إلا أنه لاحظ أنه أبديت، خلال النقاش الذي دار في فترة السنوات الخمس السابقة، اقتراحات بإدراج عدد من المسائل الأخرى ضمن ميدان الحماية الدبلوماسية، مثل الحماية الوظيفية التي توفرها المنظمات الدولية لموظفيها، وحق الدولة التي تحمل سفينة أو طائرة جنسيتها في رفع دعوى بالنيابة عن الطاقم، وربما رفعها كذلك نيابة عن ركاب السفينة أو الطائرة، بغض النظر عن جنسية الأفراد المعنيين، والحالة التي تمارس فيها الدولة حماية دبلوماسية لصالح مواطن من مواطني دولة أخرى نتيجة لتفويض هذا الحق، والحالة التي تقوم فيها إحدى الدول أو إحدى المنظمات الدولية بإدارة إقليم ما أو السيطرة عليه.
However, he observed that, during the course of debate in the previous quinquennium, suggestions had been made to include a number of other matters within the field of diplomatic protection, such as functional protection by international organizations of their officials, the right of the State of nationality of a ship or aircraft to bring a claim on behalf of the crew and possibly also of the passengers of the ship or aircraft, irrespective of the nationality of the individuals concerned, the case where one State exercises diplomatic protection of a national of another State as a result of the delegation of such a right, and the case where a State or an international organization administers or controls a territory.