ويقدر أن البلد غير الساحلي النمطي يتكبد تكاليف نقل أعلى بنسبة 50 في المائة من التي يتكبدها بلد ساحلي نمطي، وأن أحجام تجارته أقل بنسبة 60 في المائة - مع آثار كبيرة على الإيراد النسبي لهذه البلدان.
The typical landlocked country is estimated to have transport costs which are 50 per cent higher than the typical coastal country, and to have volumes of trade that are 60 per cent lower - with major consequences for the relative income of such countries.