ويجب السعي لتسوية هذا المشكل في إطار المنظمة البحرية الدولية، وذلك خاصة بالقيام، منذ تاريخ شراء السفينة حتى تاريخ بيعها للتفكيك، بتحديد مسؤولية مالك السفينة الذي غالباً ما يقيم في بلد من بلدان منظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي.
This is an issue which needs to be addressed within the framework of the International Maritime Organization (IMO), for example by establishing the responsibility of the owner of the vessel between its original purchase and its sale for scrap; in most cases this shipowner has registered offices in an OECD country.