170- وثمة من حذّر من أن وضع مستوى الحدود فيما يتعلق بمسؤولية الناقل عند المستوى المنصوص عليه في قواعد هامبورغ، التي لا تحكم اليوم سوى جزء ضئيل نسبيا من الشحن العالمي، سيمثل زيادة كبيرة فيما يتعلق بالحصة الأكبر من البضاعة المشحونة في التجارة العالمية، التي تحكمها اليوم الحدود الأدنى المنصوص عليها في قواعد لاهاي-فيسبي، أو حتى حدود أقل من ذلك، كما هو الحال في بعض الاقتصادات العالمية الكبرى.
A note of caution was voiced that setting the limitation level for the carrier's liability at the level set forth in the Hamburg Rules, which currently governed only a relatively small fraction of the world's shipping, would represent a significant increase for the largest share of the cargo in world trade, which was currently governed by the lower limits of the Hague-Visby Rules, or even lower limits, as was the case in some of the world's largest economies.