وإلى جانب زيادة حدود المسؤولية عن كل طرد، دُعي الفريق العامل إلى النظر في القيام بزيادة كبيرة في حدود المسؤولية عن وزن الحمولة الإجمالي، بغية مواءمتها مع الحدود الأعلى التي هي مطبَّقة حاليا على النقل الطرقي بمقتضى الاتفاقية المتعلقة بعقود النقل الدولي الطرقي للبضائع لعام 1956 (أي 8.33 من وحدات السحب الخاصة عن كل كيلوغرام من الوزن الإجمالي).
Besides an increase in the per package limitation, the Working Group was invited to consider a substantial increase in the limits per gross weight of cargo, so as to align them to the higher limits currently applicable to road transport under the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road, 1956 (“CMR”) (i.e. 8.33 SDR per kilogram of gross weight).