وتمثل أحد الاقتراحات في وضع هذا التغيير في تقسيم المخاطرة بالنسبة للناقل في الاعتبار لدى مناقشة الفريق العامل لمشروع المادة 14 (3) المتعلقة بتحديد المسؤولية في حالات تعدد مسببات التلف.
One suggestion made was that this change in the carrier's allocation of risk could be borne in mind during the Working Group's discussion of draft article 14(3) on apportionment of liability in cases of multiple causation of damage.