Cette inclination explique non seulement pourquoi des démocraties comme l’Inde et le Brésil sont à la traîne de la Chine en termes d’infrastructures, mais également la raison pour laquelle le plan de relance de la Chine met l’accent sur les moyens de transports (les projets ferroviaires bénéficient à eux seuls de plus de la moitié des 586 milliards de dollars du plan).
Частично это объясняет, почему такие демократии, как Индия и Бразилия отстают от Китая не только в развитии инфраструктуры, но также и почему Китай направляет свои новые стимулирующие меры на транспортные системы (только железнодорожные проекты получат больше половины от 586 миллиардов долларов США, направляемых на стимулирование).