Los aviones de línea y los de combate operan en un aire "controlado" cercano a la tierra, mientras que la nacionalidad, se supone, importa menos cuanto más alto uno va. Los frágiles tratados que se ocupan de este aspecto se hacen cumplir principalmente por el hecho de que son pocos los países que pueden permitirse colocar activos a tanta altura.
在大多数情况下，天空的规则与那些管制世界上海洋的规则相似。除开那些近陆地的海洋——那是受到与该国陆地边界同样方法管制的，其他的海洋是属于人类共有的。其结果是，天空通常在人们心目中通常只是一种交通的概念。航线和战斗机是在与地面相近的“管制”空域运作的，至于国境，则被认为你飞得越高，那么其概念就越薄弱。在此方面执行的脆弱的条约大多是因为很少有国家能在如果高的领域主张其权利。