Para colmo de males, los políticos han seguido añadiendo trenes para complacer a las diversas circunscripciones electores, pero sin añadir nuevas vías. De hecho, en vista de las limitaciones del terreno, la India sólo ha creado 12.000 kilómetros de vías férreas nuevas desde la independencia en 1947, añadidos a los 53.000 dejados por los británicos.
更有甚者，政客们继续加开客运车辆以讨好选民——但却没有增铺铁路。事实上，因为土地限制，印度自1947年独立后在英国人留下的53,000公里轨道基础上仅增铺了12,000公里。（而中国同期却增铺了近80,000公里的铁路网络。）结果造成多条线路超负荷运行，并因此造成长时间延误。低速运行进一步加剧了低效，开行速度很少超过每小时50公里（货车的开行速度为每小时30公里），部分原因是为了安抚各派政治利益而导致停靠的车站数量越来越多。