En lugar de aumentar el impuesto a la gasolina, Obama ha propuesto un plan de cuatro años de 302 mil millones de dólares para cubrir el déficit del HTF y aumentar su gasto en 20 mil millones de dólares al año por encima de los niveles actuales. Su plan, que se basa en la utilización del impuesto transitorio de sociedades en conjunto con una reforma del impuesto de sociedades, prácticamente no tiene ninguna posibilidad de convertirse en ley este año.
奥巴马提出了一个四年3,020亿美元的弥补公路信托基金现有资金缺口、让公路信托基金在当前水平上每年增加200亿美元的计划，作为增税的替代方案。他的计划依赖公司税改革所带来的过渡性公司税收入增加，今年基本上无望成为法律。他一再提及的建立联邦基础设施银行为基础设施项目吸引更多私人资金的方案亦然。