A consecuencia de ello, los ferrocarriles se quedan sin dinero antes de que se acaben los planes. En los treinta últimos años, sólo se han concluido 317 de los 676 proyectos sancionados por el Parlamento y resulta difícil imaginar cómo conseguirán los ferrocarriles los 30.000 millones de dólares necesarios para concluir los 359 proyectos restantes.
但铁路部长们仍继续坚持其民粹主义做法。因为每年亏损45亿美元补贴客运票价，政府用于升级基础设施、改善安全标准或提高运行速度的资金已经极其匮乏。结果是铁路修建计划还没执行资金就已经耗尽。过去30年中，国会批准的676个项目仅完成了317个，而且也很难想象铁路部门完成其余359个项目的资金应该从哪里获得。