Pero cuando el conflicto está presente, el coste es mayor: el año pasado, el resurgimiento de la disputa territorial entre Japón y China por las islas Senkaku/Diaoyu provocó en apenas tres meses una caída del 80% en las exportaciones de autos japoneses a China.
Als conflicten&nbsp; echter tóch de kop opsteken, zijn de kosten veel hoger. Toen het territoriale geschil tussen Japan en China over de Senkaku/Diaoyu-eilanden weer opvlamde, kelderde de Japanse auto-export naar China met 80% in slechts drie maanden tijd.