Al final del siglo XIX, la gran cantidad de inversión y progreso tecnológico en los ferrocarriles de los Estados Unidos pareció beneficiar a todo el mundo, menos a los accionistas y titulares de bonos de las compañías de ferrocarriles, pues al auge siguió el descalabro y el de hacer tragar a los inversores acciones sin valor llegó a ser el deporte favorito de Wall Street.
À la fin du dix-neuvième siècle, les sommes énormes d'investissement et de progrès technique dans les chemins de fer américains sembla profiter à tout le monde sauf les actionnaires des entreprises de chemin de fer, alors que les faillites suivaient de près les booms et que le sport préféré de Wall Street devint la vente forcée des actions dévaluées aux investisseurs.