La inversión en infraestructura estaba cambiando, de proyectos que estimulaban el crecimiento (como carreteras entre ciudades) a centros comerciales menos productivos en ciudades de segundo y tercer rango.
Les investissements dans les infrastructures sont passés de projets favorisant la croissance, comme les autoroutes interurbaines, aux centres commerciaux moins productifs dans des villes de deuxième et de troisième rang.