De hecho, como ciertas instituciones e industrias se benefician cuando todos los componentes del sistema –vehículos, carreteras, estaciones de servicio, códigos de tráfico, reglamentos, normas relativas a los vehículos y conductores con permiso de conducir– funcionan conjuntados, no ha habido desarrollo transformador en el transporte por carretera desde que Karl Benz inventó el automóvil y Henry Ford lo popularizó.
En fait, compte tenu des avantages que retirent certaines institutions et industries de tous les éléments du système – véhicules, routes, stations d’essence, code de la route, réglementations, normes des véhicules et permis de conduite – aucune modification radicale du transport routier n’est intervenue depuis que Karl Benz a inventé la voiture et que Henry Ford l’a popularisée.