Pero este argumento es engañoso: se puede tener una industria del transporte vigorosa, con camiones, trenes y aviones de carga que trasladan productos agrícolas entre naciones y dentro de ellas, como hicieron con mucho éxito países como la Argentina pre-peronista, Australia, Nueva Zelanda y el Chile de la época moderna.
Mais cette idée est spécieuse : il est possible d'avoir un secteur des transports très développé, avec des camions, des trains, des avions cargo qui transportent des produits agricoles à l'intérieur et à l'extérieur des frontières d'un pays.