El impulso no llegó a ninguna parte y, si bien el hidrógeno podría tornarse comercialmente viable para fuentes estacionarias, su utilización para el transporte todavía debe superar algunos obstáculos serios (entre ellos, la inflamabilidad y la combustibilidad que es de una magnitud superior a la de la gasolina).
Cela n’a mené nulle part et bien que l’hydrogène puisse devenir viable à terme pour des sources fixes, son utilisation pour le transport nécessite encore de nombreux ajustements importants (dont son inflammabilité et sa combustibilité qui par ordre de grandeur sont bien plus importants que ceux des systèmes à essence.)