Much more critical is the inherent inefficiency of the way of life that cars both enable and make necessary, and of the sprawling web of wasteful infrastructure that high levels of individual mechanized mobility lead affluent societies to create.
Le danger, c’est l’efficacité inhérente au mode de vie que les voitures rendent à la fois possible et nécessaire, et à la prolifération d’équipements superflus favorisée par les hauts niveaux de mobilité mécanisée individuelle des sociétés prospères.