But this argument is specious: one can have a vigorous transportation industry, with trucks, rail, and air cargo moving agricultural produce within and across nations, as countries such as pre-Peronist Argentina, Australia, New Zealand, and modern Chile have done very successfully.
Mais cette idée est spécieuse : il est possible d'avoir un secteur des transports très développé, avec des camions, des trains, des avions cargo qui transportent des produits agricoles à l'intérieur et à l'extérieur des frontières d'un pays.