With expected technology improvements, the cost would drop to about $47/kW by 2015, within shouting range of the department’s target of $30/kW, a benchmark figure that more or less corresponds to today’s manufacturing cost for gasoline engines.
Avec les avancées technologiques attendues, le coût devrait descendre à environ 47 dollars/kW d’ici à 2015, se rapprochant ainsi des objectifs du Département qui sont de 30 dollars/kW, une estimation qui correspond plus ou moins au coût de fabrication actuel des moteurs à essence.