Instead of seeing private car ownership as a sign of prosperity, the city hails a declining number of cars – and rising use of public transport – as a sign of progress in reducing greenhouse gas emissions while encouraging a healthier lifestyle in which people are more inclined to walk or ride a bike.
Au lieu de considérer la possession d’une voiture comme un signe de prospérité, elle voit la baisse du nombre de voitures – et l’augmentation de la fréquentation des transports publics – comme un signe de progrès pour réduire les émissions de gaz à effets de serre et encourager un style de vie plus sain où les habitants sont disposés à se déplacer à pied ou en vélo.