Much of the risk could be managed by erecting seawalls, building storm doors for the Subway, and simple fixes like porous pavements – all at a cost of around $100 million a year.
Une grande partie des risques pourraient être gérés en érigeant des digues, en construisant des portes étanches des entrées de métro et des choses simples comme des revêtements poreux – à un coût annuel d’environ 100&amp; millions&amp; $.