Such designs could be enabled by using circulation control for high lift and employed at cruising altitude for ride quality. The resulting STOL (short takeoff and landing) performance could also improve airport productivity.
De telles conceptions pourraient être rendues possibles en utilisant le contrôle des écoulements pour l’hypersustentation et employées à altitude de croisière pour la qualité de vol. Les décollages et atterrissages courts (STOL) qui en résulteraient pourraient aussi améliorer la productivité des aéroports.