Meanwhile, the costs of building and maintaining highway and transit systems have increased significantly, and rising fuel efficiency has reduced gasoline tax revenues per mile driven.
Mientras tanto, los costos de la construcción y el mantenimiento de autopistas y sistemas de tránsito han aumentado significativamente y el aumento de la eficiencia del combustible ha reducido los ingresos del impuesto sobre la gasolina por milla (1.6 km) de recorrido.