The HTF finances about $50 billion of infrastructure spending a year, and its bankruptcy would have forced state and local governments to shelve thousands of projects, threatening tens of thousands of construction jobs.
El HTF financia alrededor de 50 mil millones de dólares del gasto anual en infraestructura, y su bancarrota habría obligado a los gobiernos locales y estatales a postergar miles de proyectos, amenazando así decenas de miles de empleos del sector de la construcción.