Da die EU für das Jahr 2020 ein Emissionsziel festgelegt hat, wird sie Emissionen an anderer Stelle ausgleichen (vielleicht mit mehr Windkraft), unabhängig davon, welche Art von Auto gekauft wird: 38,75 Tonnen CO2 von einem Benziner und 16 Tonnen der Elektrizität, die für ein Elektroauto erzeugt wird. Aber während die EU-Emissionen gleich bleiben, kommen die meisten Akkus für Elektrofahrzeuge aus Asien, also werden weitere 11,5 Tonnen Emissionen nicht ausgeglichen.
更糟糕的是，在欧盟购买电动汽车实际上会增加全球二氧化碳排放量。因为欧盟有一个固定的2020年排放目标，它将抵消别的排放（也许是用更多风能），不管你购买哪种类型的汽车：38.75吨/汽油汽车；16吨/为电动汽车购买的电力。但是，尽管欧盟排放量维持不变，但大部分电池来自亚洲，因此会有新增的11.5吨排放量不会被抵消。