Počet obyvatel Japonska dosáhl v roce 2004 vrcholu a nyní klesá, přičemž mladší generace Japonců projevuje o automobily stále menší zájem. V minulosti se mladí Japonci pyšnili znalostmi o autech a každý dospívající kluk věděl, který model přiláká nejvíce děvčat.
铃木公司进军印度市场的原因显而易见：当日本规模更大的汽车制造商（如丰田、日产和本田）正在国内激烈厮杀之时，铃木公司却选择了一块尚未开发的市场。该公司的首席执行官兼首席运营官铃木修（他是铃木公司创始人的孙婿）是一位富有创造力的决策者，他也是一个特立独行的人，认为自己是一家将大部分资源集中于摩托车和轻型汽车生产领域的“传统小公司的当家人”。然而当他决定将业务多元化、并聚焦于印度市场时，还是有许多人批评他太过轻率，因为印度对于日本公司而言是如此陌生。的确，当目前在华日本企业已超过 19000 家时，在印度的日企却仅有 260 家。