Jde však o zavádějící tvrzení: můžete mít energický přepravní průmysl, který využívá kamionů, železnic a nákladních letadel, aby přesouval zemědělskou produkci jak vnitrostátně, tak mezistátně, jak už s úspěchem doložila Argentina před Perónem, Austrálie, Nový Zéland a moderní Chile.
Argomentazione speciosa, dato che si può benissimo avere un’industria del trasporto solida con camion, linee ferroviarie e cargo quali mezzi di tasporto per i prodotti agricoli all’interno del paese e tra le varie nazioni come hanno sempre fatto con successo l’Argentina pre-peronista, l’Australia, la Nuova Zelanda ed il Cile di oggi.