Nikam to nevedlo, a přestože se vodík může stát nakonec komerčně životaschopnou alternativou u stacionárních zdrojů, k jeho využití v dopravě je stále potřeba překonat několik obtížných překážek (včetně hořlavosti a vznětlivosti, které jsou řádově vyšší než u benzinu).
Cela n’a mené nulle part et bien que l’hydrogène puisse devenir viable à terme pour des sources fixes, son utilisation pour le transport nécessite encore de nombreux ajustements importants (dont son inflammabilité et sa combustibilité qui par ordre de grandeur sont bien plus importants que ceux des systèmes à essence.)