Na konci devatenáctého století se zdálo, že ohromné množství investic do amerických železnic a jejich technologický rozvoj byly přínosem pro všechny, jen ne pro majitele akcií a dluhopisů železničních společností, neboť po boomu následoval propad a nejoblíbenějším sportem Wall Street se stalo investorům vnucovat cenné papíry bez ceny.
À la fin du dix-neuvième siècle, les sommes énormes d'investissement et de progrès technique dans les chemins de fer américains sembla profiter à tout le monde sauf les actionnaires des entreprises de chemin de fer, alors que les faillites suivaient de près les booms et que le sport préféré de Wall Street devint la vente forcée des actions dévaluées aux investisseurs.