Do té doby se mohly náklady na zaoceánskou přepravu většiny komodit snadno vyhoupnout na 10% až 20% maloobchodní ceny.
Por aquel entonces, los costos de los embarques internacionales transoceánicos de la mayoría de las mercancías podían representar fácilmente entre el 10% y el 20% del valor comercial.