Velká část tohoto rizika by se dala zvládnout budováním protipovodňových bariér, osazováním vchodů do metra dveřmi odolnými proti bouřkám a jednoduchými úpravami, jako jsou vodopropustné chodníky – to vše za cenu zhruba 100 milionů dolarů ročně.
Gran parte del riesgo puede ser manejado mediante el levantamiento de diques, la construcción de puertas de tormenta para el metro, y arreglos simples, como el uso de pavimentos porosos – todo ello a un costo de alrededor de $100 millones al año ($100 million a year).