Jde však o zavádějící tvrzení: můžete mít energický přepravní průmysl, který využívá kamionů, železnic a nákladních letadel, aby přesouval zemědělskou produkci jak vnitrostátně, tak mezistátně, jak už s úspěchem doložila Argentina před Perónem, Austrálie, Nový Zéland a moderní Chile.
Pero este argumento es engañoso: se puede tener una industria del transporte vigorosa, con camiones, trenes y aviones de carga que trasladan productos agrícolas entre naciones y dentro de ellas, como hicieron con mucho éxito países como la Argentina pre-peronista, Australia, Nueva Zelanda y el Chile de la época moderna.