Takové investice se však nebudou financovat snadno: jejich návratnost závisí na stále neuchopitelné ceně uhlíku a často jí bude dosaženo až v dlouhodobém výhledu, přičemž zlepšení energetické účinnosti předpokládá nahrazení stamilionů zastaralých motorových vozidel a rekonstrukci stamilionů energeticky nenasytných budov.
Yet such investment will not be financed easily: its return depends on a still-elusive carbon price and will often materialize only in the long run, while improving energy efficiency implies replacing hundreds of millions of outdated vehicles and refitting hundreds of millions of energy-voracious buildings.