Tím jsou zřetelně znevýhodněny letecké společnosti z nových členských zemí EU, neboť počet jejich pasažérů se prudce zvýšil teprve po roce 2004, kdy tyto země vstoupily do unie.
This is a clear disadvantage for airlines from the new EU members, as the number of passengers they carry increased sharply only after 2004, when these countries joined the EU.