Dennis Robertson, teoretik „reálných“ hospodářských cyklů z počátku dvacátého století, napsal: „Nejsem přesvědčen, že politika, která ve snaze o stabilitu cen, výkon a zaměstnanost udusila v samém zárodku boom anglických železnic ve čtyřicátých letech, boom amerických železnic v letech 1869-71 nebo německý elektrický boom v letech devadesátých, by byla celkově vzato přínosná pro obyvatele dotyčných zemí.“ Podobně jako jeho současník Schumpeter pokládal také Robertson hospodářské cykly, které obnášejí tvorbu nového kapitálu i destrukci kapitálu starého, za neoddělitelné od pokroku.
Dennis Robertson, Theoretiker „realer“ Konjunkturzyklen schrieb im frühen 20. Jahrhundert: „Ich bin mir nicht sicher, ob eine Politik, die in ihrem Streben nach Stabilität in den Bereichen Preise, Produktion und Beschäftigung den englischen Eisenbahnboom in den 1840er Jahren oder den amerikanischen Eisenbahnboom zwischen 1869 und 1871 oder den Elektrifzierungsboom in Deutschland in den 1890er Jahren im Keim erstickt hätte, für die betreffenden Völker insgesamt von Vorteil gewesen wäre.“ Ebenso wie sein Zeitgenosse Schumpeter betrachtete Robertson diese Boom-Bust-Zyklen, zu denen sowohl die Schaffung neuen als auch die Vernichtung alten Kapitals gehörten, als untrennbar mit dem Fortschritt verbunden.