Jelikož automobily a další vývozní artikl „made in Germany“ dnes obsahuje řadu dílů vyrobených ve střední a východní Evropě, podíl Německa na globálním exportu je s ohledem na přidanou hodnotu na rekordně nízké úrovni.
Da Autos und andere unter dem Label „Made in Germany“ verkaufte Exporte inzwischen viele in Mittel- und Osteuropa produzierte Teile enthalten, ist Deutschlands Anteil an den weltweiten Exporten auf die Wertschöpfung bezogen auf einen historischen Tiefststand gefallen.