لكن الأساليب التكنولوجية الحديثة تشكل جزءاً رئيسياً من الحل. وتستطيع الآن بالفعل السيارات "المهجنة"، التي تجمع بين استخدام البنزين وطاقة البطاريات الكهربية، أن تعمل على مضاعفة كفاءة الوقود، وتقليص انبعاثاتها من غاز ثاني أكسيد الكربون إلى النصف. وعلى نحو مماثل، تمكن المهندسون من تصميم طرق جديدة لاحتواء غاز ثاني أكسيد الكربون الناتج عن حرق الفحم في محطات الطاقة وتخزينه بأمان تحت الأرض. وهذه التقنية الحديثة التي نطلق عليها "احتواء الكربون وعزله"، من الممكن أن تؤدي إلى تقليص انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن إنتاج الطاقة الكهربية بنسبة 80%. والحقيقة أن تكاليف هذه التقنيات ضئيلة نسبياً.
Уже существующие «гибридные» автомобили, потребляющие вместе бензин и энергию аккумуляторов, могут почти вдвое повысить эффективность топлива, сократив при этом выбросы углекислого газа на половину. Среди других достижений, инженеры разработали способы улавливания углекислоты, которая выделяется при сжигании угля на электростанциях, и безопасного ее хранения под землей.