وعلاوة على ذلك فإن الطاقة الكهربائية اللازمة لشحن السيارة الكهربائية يتم توليدها في الأغلب الأ��م بحرق الوقود الأحفوري. صحيح أنها بعد ذلك تطلق نحو نصف كمية ثاني أكسيد الكربون التي تطلقها السيارة التقليدية عن كل كيلومتر تسيره (باستخدام شبكة الكهرباء الأوروبية). ولكن نظراً لارتفاع مستوى انبعاث ثاني أكسيد الكربون الناتج عنها في البداية، فإنها لابد أن تقاد لمسافات طويلة للغاية قبل أن تتفوق على غيرها من السيارات في ما يتصل بمستوى الانبعاثات.
Es ist richtig, dass es pro gefahrenem Kilometer (für den europäische Energie genutzt wird) anschließend etwa halb so viel CO2 ausstößt wie ein herkömmliches Auto. Doch angesichts der hohen CO2-Emissionen, die es verursacht hat, wenn es vom Fließband rollt, muss es viel gefahren werden, um die Nase vorn zu haben.