ولكن مع كساد جنوب أوروبا الآن، وتباطؤ الاقتصاد الصيني وتحوله بعيداً عن الإنفاق الاستثماري، تباطأت آلة التصدير الألمانية. حيث هبطت حصتها في الصادرات العالمية من 9.1% في عام 2007 إلى 8% في عام 2013 ــ وهو ما يماثل المستوى الذي كانت عليه في عصر "الرجل المريض" عندما كانت ألمانيا تعاني من عملية إعادة توحيد شطري ألمانيا. ولأن السيارات وغيرها من الصادرات "الم��نوعة في ألمانيا" تحتوي الآن على العديد من الأجزاء المنتجة في وسط وشرق أوروبا، فقد أصبحت حصة ألمانيا في الصادرات العالمية عند مستوى غير مسبوق من الانخفاض من حيث القيمة المضافة.
Doch angesichts der derzeitigen Depression in Südeuropa und des Abschwungs in China sowie der Verringerung der chinesischen Investitionsausgaben hat sich die deutsche Exportmaschinerie verlangsamt. Deutschlands Anteil am weltweiten Export ist von 9,1% im Jahr 2007 auf 8% im Jahr 2013 gefallen und damit so niedrig wie in der Ära des „kranken Mannes“, als Deutschland mit der Wiedervereinigung zu kämpfen hatte.