ويواجه تنظيم الانبعاثات الغازية التي تصدرها السيارات مشاكل مماثلة. فمع تحول تركيز الهيئات التنظيمية نحو الحد من الانحباس الحراري العالمي، نشأت حوافز هائلة لتصنيع مركبات تنتج قدراً أقل من الانبعاثات الغازية المسببة للانحباس الحراري العالمي، حتى وإن كان ذلك يعني، كما هي الحال مع محركات الديزل، إطلاق غازات أخرى وجسيمات دقيقة أشد ضرراً بالبشر في جوارها. ولم نشهد قط أي مناقشة للمقايضة بين الحد من التلوث المحلي ومكافحة تغير المناخ.
Als die Regulierungsbehörden ihre Aufmerksamkeit der Begrenzung der globalen Erwärmung zuwandten, bestanden enorme Anreize, Fahrzeuge herzustellen, die weniger Klimagase produzierten – selbst wenn das bedeutete (wie bei Dieselfahrzeugen), dass sie andere Gase und Kleinstpartikel abgaben, die für die Menschen in ihrer Umgebung viel schädlicher sind. Es gab nie eine Diskussion über die Zielkonflikte zwischen der Begrenzung der lokalen Umweltverschmutzung und der Bekämpfung des Klimawandels.