وتتولد هذه الفوائض في المقام الأول داخل شبكات الإنتاج في شرق آسيا. وتشحن الشركات المتعددة الجنسيات في اليابان وكوريا الجنوبية وبلدان أخرى قطع غيار ومكونات متطورة إلى الصين لتجميعها وإعادة تصديرها إلى البلدان المتقدمة. وتصنف هيئة الجمارك الصينية هذا النوع من التجارة بوصفه تجارة "معالجة". وفي عام 2010، بلغ عجز الصين أكثر من 100 مليار دولار في تجارة المعالجة مع شرق آسيا، وبلغ فائضها مع أوروبا 100 مليار دولار، و150 مليار دولار مع كل من الولايات المتحدة وهونج كونج. وفي عام 2010 بلغ إجمالي فائضها العالم في تجارة المعالجة 322 مليار دولار.
Im Jahr 2010 wies China gegenüber Ostasien Defizite von über 100 Milliarden Dollar im Bereich der aktiven Lohnveredelung aus und Überschüsse von 100 Milliarden Dollar gegenüber Europa sowie jeweils 150 Milliarden Dollar gegenüber den USA und Hongkong. Sein gesamter Überschuss aus dem aktiven Veredelungsverkehr betrug im Jahr 2010 322 Milliarden Dollar.