وهذا هو ما قدمته لهم الحكومة الصينية بالفعل أثناء العقود القليلة الماضية. فمدينة لاسا التي كانت منذ ثلاثين عاماً راكدة قذرة وغارقة في سباتها، أصبحت اليوم مدينة تنعم بميادين عامة ضخمة ومراكز تسوق، وبنايات شاهقة، وأصبح يربطها الآن ببقية أقاليم الصين خط سكك حديدية فائق السرعة. صحيح أن أهل التبت، الممثلين على نحو هزيل في الحكومة المحلية، ربما لم يستفيدوا بقدر ما استفاد الصينيون المنتمون إلى أسرة هان ، والذين يشكلون حضوراً ساحقاً في مدن مثل لاسا، سواء كجنود أو تجار أو حتى بغايا، إلى الحد الذي جعل الناس يخشون انقراض الثقافة التبتية، إلا باعتبارها مقصداً سياحياً رسمياً.
Lhasa, ještě před 30 lety ospalý a dosti umouněný zapadákov, je dnes metropolí s obrovskými veřejnými prostranstvími, nákupními centry a věžáky, kterou se zbytkem Číny spojuje vysokorychlostní železnice. Je faktem, že Tibeťanům, kteří mají v místní samosprávě sporé zastoupení, nepřinášejí tyto výdobytky tak velký prospěch jako čínským Chanům.