والمشكلة هي أن أسعار التصاريح في السوق انخفضت في خضم التباطؤ الاقتصادي في أوروبا. فالتصاريح التي كانت تباع بأكثر من 30 دولاراً للطن قبل الأزمة أصبح سعرها اليوم أقل من 10 دولارات. وبهذا السعر المنخفض، فإن الشركات لم يعد لديها أي حافز قوي لخفض انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون ــ ومن غير المرجح أن يعود الحافز القائم على السوق قريبا. ونتيجة لهذا فإن العديد من الصناعات الأوروبية لا تزال مستمرة على المسار المعتاد في التعامل مع الطاقة، حتى على الرغم من المحاولات التي تبذلها أوروبا لقيادة العالم على مسار هذا التحول.
Při takto nízké ceně mají firmy pramalou motivaci své emise CO2 snižovat – a pramalou důvěru, že se tržní pobídka vrátí. Velká část evropského průmyslu proto pokračuje v&#160;zajetých kolejích, přestože se Evropa snaží být v&#160;této transformaci světovým vůdcem.