إن عالم سام في عام 2030 ليس محض خيال. ولكن تحقيق ذلك العالم سوف يتطلب إصلاحاً شاملاً لنظام النقل البري القائم ــ وهذا يعني التغلب على مجموعة مقعدة من العناصر العامة والخاصة، وأصحاب المصالح الخاصة، ونماذج الأعمال الراسخة، وقدر هائل من الجمود الذي أعاق هذا التطور حتى الآن. فمع استفادة مؤسسات وصناعات بعينها عندما تعمل جميع مكونات النظام ــ المركبات والطرق ومحطات الوقود وقوانين المرور والقيد التنظيمية والمعايير الخاصة بالمركبات والسائقين المرخصين ــ ككيان واحد، لم يطرأ أي تطور تحويلي على النقل البري منذ اخترع كارل بنز السيارة وأشاع هنري فورد استخدامها.
Jeho dosažení však bude vyžadovat důkladné přebudování současného systému silniční dopravy – a to znamená překonání spletité kombinace veřejných i soukromých faktorů, partikulárních zájmů, zažitých obchodních modelů a masivní netečnosti, které zatím jeho rozvoji brání. Určité instituce a průmyslové sektory mají prospěch z toho, když všechny složky současného systému – automobily, silnice, čerpací stanice, dopravní předpisy, regulace, automobilové standardy i řidiči s oprávněním – fungují současně, a proto v silniční dopravě nedošlo k žádnému převratnému vývoji od doby, kdy Karl Benz vynalezl automobil a Henry Ford ho zpopularizoval.