Освен това, ако преструктурирането на едно европейско дружество се определяше от нетърговски условия, обвързани с публично финансиране, налице би бил риск то да не може да възстанови дългосрочната си жизнеспособност, като този риск е още по-значим заради нестабилността на цялата европейска автомобилна промишленост в момента. Както знаем, европейското автомобилостроене страда от значително свръхпроизводство.
Qualora la ristrutturazione di un'azienda europea fosse dettata da condizioni non commerciali legate al finanziamento pubblico, l'azienda stessa rischierebbe di non poter ripristinare la propria redditività a lungo termine, rischio ulteriormente aggravato vista l'attuale debolezza dell'intera industria automobilistica europea, dovuta a una notevole sovraccapacità.