По-лошото е, че ЕС се опитва да извърти тази екологична "вратичка" по такъв начин, че да се даде възможност на мудните европейски производители на автомобили да водят "лоялна конкуренция" на корейския пазар с по-малките, по-екологосъобразни и по-ефективни корейски коли.
Vēl ļaunāk - ES šīs nepilnības vides likumdošanā cenšas pavērst tā, lai Eiropas automobiļu rūpniecības tūļas varētu "godīgi konkurēt” Korejas tirgū ar mazākiem, videi nekaitīgākiem un efektīvākiem Korejas automobiļiem.