Независимо от това, имаше една конкретна основна причина: либерализацията на железопътния транспорт и разделянето на управлението на мрежите от това на самия железопътен транспорт.
Tomēr tai ir bijis viens īpašs būtisks iemesls - dzelzceļa transporta liberalizācija un dzelzceļa tīkla pārvaldības nodalīšana no dzelzceļa transporta pārvaldības.