Ако после се окаже невъзможно да се постигне по-голяма оперативна съвместимост, трябва максимално да се насърчава преминаването към европейската ETCS, тъй като не е здравословно например един Thalys, пътуващ между Париж и Амстердам, да има не по-малко от седем системи за безопасност.
Ja izrādās, ka nav iespējams panākt efektīvu savstarpējo izmantojamību, ir maksimāli jāveicina pāreja uz Eiropas ETCS, jo nav labi, ka Thalys vilcieniem, kas kursē, piemēram, starp Parīzi un Amsterdamu, ir jābūt aprīkotiem ar vismaz septiņām dažādām drošības sistēmām.