Имаме работа с модел, при който много държави-членки не желаят никаква промяна в техните железници, така че конкуренцията от други държави или от частния пазар например да не бъде в добра позиция.
Mēs runājam par modeli, kurā daudzas dalībvalstis nevēlas neko mainīt savā dzelzceļu sistēmā, tādējādi citu valstu konkurenti vai, piemēram, privātais tirgus, nebūs labvēlīgā pozīcijā.