Неспособността да бъдат изцяло решени въпросите за чуждестранната собственост и контрола (каботаж) трябва да бъдат разгледани в бъдещите разговори, ако искаме европейските превозвачи наистина да спечелят.
Ja nolīgums patiešām ir paredzēts tam, lai reāli dotu labumu Eiropas gaisa pārvadātājiem, tad turpmākajās diskusijās ir pilnīgi jāatrisina ārvalstu īpašumtiesību un kontroles (kabotāžas) jautājumi.