Ето защо според мен държавите-членки, железопътните компании, инфраструктурните оператори, а също и Комисията, която, както беше казано, въведе директиви и регламенти, без да извърши междинно оценяване, си поделят отговорността за злополуките от най-близкото минало.
Tāpēc, manuprāt, par nesenajiem negadījumiem atbildība kopīgi jāuzņemas dalībvalstīm, dzelzceļa uzņēmumiem, infrastruktūras operatoriem un arī Komisijai, kura, kā jau tika minēts iepriekš, ir ieviesusi direktīvas un regulas, neizstrādājot starpposma novērtējumu.