Ето защо според мен държавите-членки, железопътните компании, инфраструктурните оператори, а също и Комисията, която, както беше казано, въведе директиви и регламенти, без да извърши междинно оценяване, си поделят отговорността за злополуките от най-близкото минало.
Ezért véleményem szerint a tagállamok, a vasúti társaságok, az infrastruktúrakezelők és a Bizottság is, amely - amint ez már elhangzott -, időközi ellenőrzés végrehajtása nélkül bevezetett irányelveket és rendeleteket, osztoznak a közelmúltban bekövetkezett balesetek felelősségében.