В държавите-членки, които нямат национални системи за автоматична защита на влаковете, целесъобразно ли е все още да инвестират в такива, като се има предвид текущото въвеждане на ERTMS и основните инвестиции следва да се насочат към тази смяна?
A nemzeti vasútbiztosító rendszerekkel még nem rendelkező tagállamok számára megéri-e még ilyen rendszerekbe beruházni, tekintettel az ERMTS folyamatban lévő bevezetésére és az átállással összefüggő jelentős beruházásra?