Ако действително има някой, който печели от процесите на монополна концентрация в сектора на въздушния транспорт - която неизбежно следва либерализацията и "свободната конкуренция" - това не са пътниците, нито работниците, нито така наречените "национални превозвачи", а по-скоро големите европейски компании в сектора.
Ha a légiközlekedési szektor monopólium-szerű koncentrációjának vannak nyertesei - márpedig a liberalizációnak és a "szabad versenynek” ez az elkerülhetetlen következménye -, azok nem az utasok lesznek, és nem is a dolgozók vagy a nemzeti légitársaságok, hanem az ágazat európai nagyvállalatai.