Нещо, което считам в действителност за далеч по-важно в преценката на пазарното положение, е фактът, че южнокорейските производители напоследък отвориха големи фабрики в Европа, и по-точно в Чешката република и в Словакия, които ще бъдат в състояние да произвеждат общо около половин милион автомобили годишно, така че реалното положение на нещата навярно е такова, че в бъдеще корейските автомобили, произведени в Европа, всъщност в по-голямата си част ще бъдат автомобилите, стигащи до нашия пазар.
Något som jag tycker är mycket viktigare för att bedöma marknadssituationen är att sydkoreanska tillverkare nyligen har öppnat stora fabriker i EU, nämligen i Tjeckien och i Slovakien. Dessa kommer att kunna tillverka runt en halv miljon bilar om året, så verkligheten är kanske att koreanska bilar som tillverkats i EU i framtiden kommer att bli de bilar som når marknaden här.