Както докладчикът г-жа Panayotopoulos-Cassiotou вече каза, през 1998 г., когато Съветът и Парламентът за пръв път разискваха директивата относно работното време на работниците в транспорта, положението в областта на автомобилния транспорт беше напълно различно от положението сега: тогава беше честа практика да не се спазват действащите нормативни разпоредби относно времето за управление и професионалните водачи прекарваха твърде много време зад волана.
Da Rådet og Parlamentet i 1998 første gang drøftede direktivet om arbejdstiden for mobile arbejdstagere, var situationen inden for vejtransportsektoren helt anderledes, end det er tilfældet i dag. Som ordføreren, fru Panayotopoulos-Cassiotou, nævnte, var det dengang almindelig praksis at unddrage sig de gældende bestemmelser om køretid, hvilket betød, at erhvervschauffører tilbragte al for megen tid ved rattet.