За тях средната стойност на намалението на емисиите в периода от 2009 г. до 2015 г. щеше да е 23%, в сравнение с едва 10% за корейските им колеги, на които се падат 95% от общите продажби на автомобили в Корея.
Deres gennemsnitlige udledningsbegrænsning mellem 2009 og 2015 skulle have været 23 % sammenholdt med kun 10 % for deres koreanske kolleger, der tegner sig for 95 % af det samlede bilsalg i Korea.