Нещо, което считам в действителност за далеч по-важно в преценката на пазарното положение, е фактът, че южнокорейските производители напоследък отвориха големи фабрики в Европа, и по-точно в Чешката република и в Словакия, които ще бъдат в състояние да произвеждат общо около половин милион автомобили годишно, така че реалното положение на нещата навярно е такова, че в бъдеще корейските автомобили, произведени в Европа, всъщност в по-голямата си част ще бъдат автомобилите, стигащи до нашия пазар.
Noget andet, som efter min mening er langt vigtigere for at bedømme markedssituationen, er den kendsgerning, at de sydkoreanske producenter for nylig har åbnet store fabrikker i Europa, nemlig i Tjekkiet og Slovakiet, som til sammen vil kunne producere omkring en halv mio. biler om året, så virkeligheden er måske, at koreanske biler produceret i Europa generelt i fremtiden faktisk bliver de biler, der kommer på markedet her.