Следователно те трябва да бъдат класифицирани по различен начин в Директивата за качеството на горивата или в противен случай няма какво да спре транспортните горива да стават все по-мръсни в рамките на Директивата за качеството на горивата, вместо по-чисти.
Det følger heraf, at det bør tildeles en anden værdi i brændstofkvalitetsdirektivet, ellers er der intet, som hindrer brændstof til transport i at blive mere beskidt under brændstofkvalitetsdirektivet i stedet for renere.