Понижаването на емисиите на CO2 обаче не бива да става за сметка на безопасността на гумите, т.е. на сцеплението им в мокри условия.
Mais la réduction des émissions de CO2 ne doit pas se faire au détriment de la sécurité des pneus, c'est-à-dire de leur adhérence sur sol mouillé.