Има толкова много железопътни системи и те не само са различни в отделните държави-членки, но в много случаи в една държава-членка се използват различни системи и въпросните често са протекционистка административна бариера, поставена само за да закриля монополното дружество на националния пазар.
There are so many railway systems, and they are not only different in each Member State, but in many cases, different systems are in use in a single Member State, and the systems we are talking about are often a protectionist administrative barrier put up only to protect the monopoly firm in the national market.