Ще продължим ли да имаме 27 успоредно съществуващи решения или Комисията вече има други предложения и до каква степен ще бъдат въвлечени авиокомпаниите в това?
Will we continue to have 27 simultaneously existing decisions, or does the Commission already have other proposals, and to what extent will the airlines be involved here?