Основните точки, които възникнаха в резултат на нашите обсъждания, могат да бъдат обобщени по следния начин: по-подробно формулиране на правилата за каботаж, възможността водачите, участващи в еднократни услуги по случаен международен превоз на пътници, да работят 12 последователни дни и по-строг контрол спрямо транспортните дружества.
The main items arising from our discussions can be summarised as follows: a more detailed specification of cabotage rules, the possibility for drivers engaged in single occasional international passenger transport services to work for 12 consecutive days and tighter controls on transport companies.