Питам се също, след като научих, че групата на Зелените/Европейски свободен алианс вчера е отказала да подкрепи разискване за взаимовръзката между целите за морския транспорт и целите за автомобилния транспорт, дали шофирането по европейска автомагистрала с луксозна кола със 180 километра в час е по-екологосъобразно от превоза на храни и суровини за икономиката на планетата.
I also wonder, having been informed that the Group of the Greens/European Free Alliance refused yesterday to back a debate on the correlation of targets for shipping with targets for land transport, if driving along a European motorway in a luxury car at 180 kilometres an hour is more ecologically friendly than carrying food and raw materials for the planet's economy.