Във връзка с това идентифицирала ли е Комисията държавите, за които се счита, че са използвани като "удобни флагове", приемащи забранени въздушни превозвачи, които след това сменят името си и държавата на регистрация?
In this respect, has the Commission identified states believed to be used as flags of convenience, accepting banned air carriers which then change their name and state of registration?