Именно за да се предостави практическо подпомагане на всички европейски авиокомпании, без значение дали са нискотарифни или не, приканих 27-те министри на транспорта в Европейския съюз да въведат реформата "Единно европейско небе" по-рано от предвиденото, защото така се дава добра възможност на авиокомпаниите да спестят гориво и по този начин да не позволят финансовите им резултати да бъдат повлияни отрицателно.
Precisely in order to provide practical support to all European airlines, be they low-cost or non low-cost airlines, I have called on the 27 transport ministers in the European Union to introduce the Single European Sky reform ahead of schedule, because this is a good way to allow airlines to save fuel and therefore to prevent their balance sheets from being adversely affected.