Има толкова много железопътни системи и те не само са различни в отделните държави-членки, но в много случаи в една държава-членка се използват различни системи и въпросните често са протекционистка административна бариера, поставена само за да закриля монополното дружество на националния пазар.
Há inúmeros sistemas ferroviários que, além de variarem consoante o Estado-Membro, são por vezes diferentes dentro de um único Estado-Membro, e os sistemas de que falamos constituem frequentemente um obstáculo administrativo proteccionista criado apenas para proteger a força do monopólio no mercado nacional.