За пръв път той дава възможност на държавите-членки да налагат такси за шума и замърсяването на въздуха над съществуващите инфраструктурни такси, които освен това не са последователно събирани навсякъде в момента, а това по някакъв начин може да стимулира подновяване на автопарка.
Esmakordselt pakub see liikmesriikidele võimalust kehtestada ka müra- ja õhusaaste maks lisaks olemasolevatele infrastruktuurimaksudele, mis pealegi ei kehti praegu igal pool ega sellisel viisil, mis võiks soodustada näiteks sõidukipargi uuendamist.