За тях средната стойност на намалението на емисиите в периода от 2009 г. до 2015 г. щеше да е 23%, в сравнение с едва 10% за корейските им колеги, на които се падат 95% от общите продажби на автомобили в Корея.
Nende keskmine heitkoguste piiramise määr vahemikus 2009-2015 oleks pidanud olema 23% võrreldes ainult 10% suuruse piiramismääraga Korea konkurentidel, kellele kuulub 95% Korea automüügiturust.