Освен намалялото търсене поради икономическата криза и проблемите с ликвидността, дължащи се на финансовата криза, автомобилната промишленост се бори и с дългосрочни структурни проблеми: високите режийни разходи, свръхпроизводството и конкуренцията в ценовата област означават, че много от автомобилните производители вече са били ориентирани към съкращаване на разходите и повишаване на вътрешната ефективност.
Lisaks majanduskriisist tingitud nõudluse langusele ja rahanduskriisist tulenevatele likviidsusprobleemidele võitleb autotööstus ka pikaajaliste struktuuriprobleemidega. Suured püsikulud, ülepakkumine ja hinnakonkurents väljendub selles, et mitmed autotootjad on juba hakanud keskenduma kulude piiramisele ja kasvatavad sisemist viljakust.