Основният проблем всъщност е строго финансов: експлоатационният живот на железопътните инфраструктури и подвижния състав, включително системите за сигнализация, е изключително дълъг. При тези обстоятелства е желателно, въпреки кризата, държавите-членки да погледнат отвъд този финансов проблем и да помислят за ускоряване на въвеждането на оперативно съвместими системи, а също и да инвестират повече в железопътна инфраструктура и системи за сигнализация както за инфраструктурата, така и за подвижния състав.
Suurim probleem on tegelikult seotud ainult rahaga, kuna raudteeinfrastruktuuri ja veeremi, kaasa arvatud signalisatsioonisüsteemi, kasutusiga on väga pikk, siis oleks nendes tingimustes liikmesriikide jaoks hea vaadata kriisist hoolimata kaugemale raha küsimusest ning kaaluda koostalitlevate süsteemide kasutuselevõtmise kiirendamist ja investeerida rohkem raudteeinfrastruktuuri ning infrastruktuuri ja veeremi jaoks ette nähtud signalisatsioonisüsteemidesse.