Трябва да се отбележи, че това би било първа стъпка в грешната посока, което ще означава, че настоящото право на държавите-членки да прилагат това законодателство ще се превърне в задължение, че таксата на километър само ще се увеличи и че водачите на леки автомобили скоро ще бъдат следващите.
Tuleb märkida, et see oleks esimene samm vales suunas, mis tähendaks, et liikmesriikide praegune õigus seda õigusakti rakendada muutuks kohustuseks, et kilomeetripõhine maks ainult tõuseks, ning eeskätt tähendaks see, et järgmisena võetaks peagi ette autojuhid.