Четвърто, съществува един проблем, който е необходимо да се уреди, и той е свързан с "фалшивите самостоятелно заети водачи", които формално са самостоятелно заети, но в действителност нямат възможност сами да организират трудовата си дейност, тъй като изцяло зависят от един възложител, който осигурява техните приходи и поръчки.
În al patrulea rând, un aspect în care este necesară intervenţia, totuşi, este cel al "conducătorilor auto liber-profesionişti falşi”, adică şoferii care sunt liber-profesionişti în mod oficial, dar în realitate nu sunt liberi să-şi organizeze propria activitate profesională, deoarece depind în întregime de o singură companie care le asigură venitul şi comenzile.