Това положение е особено опасно за новите държави-членки на ЕС, защото те имат много да наваксват, за да се изравнят със заможните държави като Франция или Германия например, които са построили по-голямата част от своята инфраструктура например автомагистралите много отдавна, когато нямаше действащи ограничения в тази област.
Această situaţie este extrem de periculoasă pentru noile state membre UE pentru că au o distanţă mare de recuperat faţă de ţările bogate, precum Franţa sau Germania, care şi-au construit cea mai mare parte a infrastructurii lor, precum autostrăzile, cu mult timp în urmă, când nu existau niciun fel de limite în acest domeniu.