Разходите на превозвача в такива случаи се равняват на 2,3 млн. британски лири, но сривът по веригата на снабдяване продължава с връщащите се празни камиони, които е трябвало да доставят суровина на мелниците. Последните, от своя страна, са изправени пред проблема в най-кратък срок да си намерят алтернативни доставчици на протеин.
Costurile suportate de transportatorul maritim se ridică, în acest caz, la 2,3 milioane de lire sterline, dar se produce şi o ruptură în lanţul de producţie atunci când camioanele se întorc cu remorcile goale să alimenteze morile care, la rândul lor, se văd nevoite să găsească surse alternative de proteine într-un timp foarte scurt.