По-лошото е, че ЕС се опитва да извърти тази екологична "вратичка" по такъв начин, че да се даде възможност на мудните европейски производители на автомобили да водят "лоялна конкуренция" на корейския пазар с по-малките, по-екологосъобразни и по-ефективни корейски коли.
În plus, UE încearcă să profite de această lacună în materie de mediu, permițând întârziaților din industria automobilelor din Europa să "concureze echitabil”, pe piața coreeană, cu automobile coreene mai mici, mai curate și mai eficiente.