Ето защо според мен държавите-членки, железопътните компании, инфраструктурните оператори, а също и Комисията, която, както беше казано, въведе директиви и регламенти, без да извърши междинно оценяване, си поделят отговорността за злополуките от най-близкото минало.
Prin urmare, după părerea mea, statele membre, societăţile feroviare, operatorii de infrastructură şi, de asemenea, Comisia, care, după cum a fost deja spus, a introdus directive şi reglementări fără realizarea unei evaluări intermediare, deţin împreună responsabilitatea pentru cele mai recente accidente.