С други думи, с тези проблеми на железопътна алтернатива, истината е, че споразумението за евровинетката вече налага още по-голяма тежест върху автомобилния превоз на продукти, които, в държавите в периферията, особено на юг и на изток, са продукти с ниска или ограничена добавена стойност.
Inými slovami, vzhľadom na tieto problémy železničnej alternatívy je pravda, že dohoda o smernici o Eurovignette teraz prináša ešte väčšiu záťaž v oblasti cestnej nákladnej dopravy výrobkov, ktoré v okrajových krajinách, najmä na juhu a na východe, majú nízku alebo obmedzenú pridanú hodnotu.