Нещо, което считам в действителност за далеч по-важно в преценката на пазарното положение, е фактът, че южнокорейските производители напоследък отвориха големи фабрики в Европа, и по-точно в Чешката република и в Словакия, които ще бъдат в състояние да произвеждат общо около половин милион автомобили годишно, така че реалното положение на нещата навярно е такова, че в бъдеще корейските автомобили, произведени в Европа, всъщност в по-голямата си част ще бъдат автомобилите, стигащи до нашия пазар.
Pri odhadovaní situácie na trhu je podľa mňa v skutočnosti oveľa dôležitejšie to, že juhokórejskí výrobcovia nedávno otvorili veľké závody v Európe, a to konkrétne v Českej republike a na Slovensku, ktoré budú spoločne schopné vyrobiť okolo pol milióna automobilov ročne. Skutočnosť je teda možno taká, že v budúcnosti sa prevažná väčšina kórejských automobilov vyrobených v Európe v podstate dostane na tunajší trh.