Тази мярка трябва да бъде усъвършенствана, защото - както видяхме от краткото време, определено за разискване по този въпрос - съществуват различни интереси, всички те напълно законни, сред авиокомпаниите, че има компании, които чакат да изместят други, когато първите не могат да изпълнят ангажиментите си, че има различни интереси между авиокомпаниите и летищата - нещо, което не съществуваше доскоро, и преди всичко, че има интереси на пътниците, по-специално онези, които се обслужват от летища и авиокомпании в най-отдалечените региони, които биха били изложени на още по-голям риск, ако изборът за запазване или премахване на слотовете зависи изцяло от това дали са доходоносни за въпросните компании.
Treba ho dopracovať, pretože v krátkom čase, keď bola umožnená diskusia o tejto problematike, sme videli, že rôzne letecké spoločnosti majú rôzne záujmy, z ktorých sú všetky úplne legitímne, že niektoré spoločnosti čakajú na to, že nahradia iné, ktoré nie sú schopné plniť si svoje záväzky, že letecké spoločnosti a letiská majú odlišné záujmy, čo sa len prednedávnom nestávalo, a predovšetkým že záujmy majú aj cestujúci, hlavne tí, ktorí využívajú služby letísk a leteckých spoločností v najvzdialenejších regiónoch, ktorým by hrozili väčšie problémy, keby rozhodnutie o zachovaní alebo zrušení prevádzkových intervalov záviselo len od ich ziskovosti pre príslušné spoločnosti.