По-лошото е, че ЕС се опитва да извърти тази екологична "вратичка" по такъв начин, че да се даде възможност на мудните европейски производители на автомобили да водят "лоялна конкуренция" на корейския пазар с по-малките, по-екологосъобразни и по-ефективни корейски коли.
A čo je horšie, EÚ sa snaží túto environmentálnu kľučku obrátiť na pomoc pokrivkávajúcemu automobilovému priemyslu Európy v "spravodlivej hospodárskej súťaži" na kórejskom trhu s menšími, ekologickejšími a efektívnejšími kórejskými autami.