Náklady přepravce v takovém případě činí až 2,3 milionu GBP, ale dochází také k narušení celého procesu, kdy se kamiony vrací do výroben krmiv prázdné a ty pak mají problémy sehnat na poslední chvíli jiný zdroj bílkovin.
Costurile suportate de transportatorul maritim se ridică, în acest caz, la 2,3 milioane de lire sterline, dar se produce şi o ruptură în lanţul de producţie atunci când camioanele se întorc cu remorcile goale să alimenteze morile care, la rândul lor, se văd nevoite să găsească surse alternative de proteine într-un timp foarte scurt.