V návrhu zprávy si Výbor pro dopravu zvolil třetí možnost, duální strukturu sestávající z hlavní sítě (core network) a z komplexní sítě.
În proiectul de raport, Comisia pentru transport a ales opţiunea trei, un strat dublu care constă dintr-un nucleu şi o reţea cuprinzătoare.