Jaké jsou skutečné výhody této dvoustranné dohody, když 50 % obchodu mezi Evropskou unií a Koreou představuje automobilové odvětví, přičemž disproporce mezi 700 000 korejskými vozy dováženými k nám oproti 27 000 evropských vozů dovážených do Koreje je tak nápadná?
Care sunt avantajele reale ale acestui acord bilateral, când 50 % din comerţul dintre Uniunea Europeană şi Coreea priveşte sectorul automobilelor, când diferenţa dintre cele 700 000 de automobile coreene care au fost exportate către noi şi cele 27 000 de automobile europene importate de Coreea este absolut evidentă?