Pak, pokud se ukáže, že není možné dosáhnout efektivní interoperability, je třeba co nejvíce povzbuzovat přechod na evropský systém ETCS, protože není dobře, aby například vlak Thalys na trase Paříž - Amsterodam měl až sedm různých bezpečnostních systémů.
Dacă se dovedeşte imposibil de obţinut interoperabilitatea eficientă, trebuie încurajată la maxim trecerea la ETCS european, deoarece nu este sănătos ca un Thalys care circulă între Paris şi Amsterdam, de exemplu, să aibă mai puţin de şapte sisteme de siguranţă diferite.