Železniční doprava byla samozřejmě do opatření na snížení emisí CO2 zapojena prostřednictvím ekologické daně z výroby energie, zatímco silniční doprava je do nich začleněna různými možnými formami silničních daní.
Acesta, prin intermediul taxei de mediu impusă pe generarea de energie, a fost inclus în cadrul măsurilor de reducere a emisiilor de CO2, în timp ce transportul rutier este inclus şi el, prin diversele forme potenţiale ale taxei de drum.