Den ode dne se to potvrzuje následující: oddělení infrastruktury od dopravního podnikání, jež ukládají směrnice, aby umožnily otevření systému nemilosrdné konkurenci, je technickým a organizačním nesmyslem, který se prodraží jak daňovým poplatníkům, tak uživatelům.
Cu fiecare zi ce trece devine tot mai evident: separarea dintre infrastructură şi activitatea de transport, impusă prin directive pentru a permite deschiderea sistemului la concurenţa brutală este o inepţie tehnică şi organizaţională, costisitoare atât pentru contribuabili, cât şi pentru utilizatori.