Европейският съюз не може да призовава за природосъобразно поведение, да направи автомобилния транспорт по-скъп посредством разпоредби за биодизела и след това, посредством разпоредби за приватизацията, да отдели второстепенните линии от железопътния транспорт и да наложи, че следва да има товарни коридори на големите връзки за сметка на пътническия транспорт.
ES negali skatinti aplinkai nekenkiančios veiklos, biodyzelino reglamentais brangindama automobilius ir tuomet privatizavimo reglamentais atskirdama antrines linijas nuo geležinkelių transporto ir aiškindama, kad didelėse jungtyse turėtų būti krovinių koridoriai keleivių vežimo sąskaita.