Имаме работа с модел, при който много държави-членки не желаят никаква промяна в техните железници, така че конкуренцията от други държави или от частния пазар например да не бъде в добра позиция.
Turime modelį, kai daugelis valstybių narių nenori savo geležinkeliuose nieko keisti, kad konkurentai iš kitų šalių arba, pvz., iš privačios rinkos neturėtų gerų sąlygų.