И обратно, Европа е изключително ограничена, като всеки един производител може да изнася само 1 000 превозни средства за Корея в рамките на общата европейска квота от 6 000 превозни средства.
Priešingai, Europa yra labai apribota, nes kiekvienas gamintojas gali eksportuoti į Korėją tik 1 000 variklinių transporto priemonių, o tai yra sudėtinEuropai skirtos 6 000 variklinių transporto priemonių kvotos dalis.