Като се има предвид успешния модел, използван за приватизирането на авиокомпания "Олимпик Еъруейс" и прехвърлянето й към частен инвеститор, ще каже ли Комисията до каква степен този модел е приложим към други авиокомпании, изправени пред подобни проблеми?
Ar Komisija, atsižvelgdama į sėkmingą Olimpic privatizavimo ir perdavimo privačiam investuotojui pavyzdį, pasakys, kaip šis pavyzdys galėtų būti taikomas kitoms avialinijoms, susiduriančioms su panašiomis problemomis?