Според мен сериозното намаляване на новорегистрираните автомобили - в някои държави-членки до 33 % или 20 % и т.н. - показва, че кризата не се дължи на технологично остарелия сектор, нито е вътрешна криза, причинена от грешки на управлението в една или друга компания.
Mano manymu, didžiulis naujų automobilių registracijos nuosmukis (kai kuriose valstybėse narėse šį mėnesį užregistruota 33-20 proc. mažiau naujų automobilių) rodo, kad krizjaučiama ne techniškai pasenusiame sektoriuje ir kad tai nėra vidaus krizė, atsiradusi dėl vienos ar kitos bendrovės vadovų kaltės.