Има толкова много железопътни системи и те не само са различни в отделните държави-членки, но в много случаи в една държава-членка се използват различни системи и въпросните често са протекционистка административна бариера, поставена само за да закриля монополното дружество на националния пазар.
Veikia tiek daug geležinkelių sistemų ir jos skirtingos ne tik kiekvienoje valstybėje narėje - daugeliu atvejų vienoje valstybėje narėje naudojamos skirtingos sistemos, o sistemos, apie kurias kalbame, dažnai yra protekcionistinadministracinkliūtis, iškelta vien siekiant apsaugoti valstybės narės rinkos monopolinę įmonę.