Освен намалялото търсене поради икономическата криза и проблемите с ликвидността, дължащи се на финансовата криза, автомобилната промишленост се бори и с дългосрочни структурни проблеми: високите режийни разходи, свръхпроизводството и конкуренцията в ценовата област означават, че много от автомобилните производители вече са били ориентирани към съкращаване на разходите и повишаване на вътрешната ефективност.
Be paklausos sumažėjimo dėl ekonomikos krizės ir likvidumo problemų, kurias lemia finansų krizė, automobilių pramontaip pat kovoja su ilgalaikėmis struktūrinėmis problemomis: fiksuotomis išlaidomis, per didelės pasiūlos ir lenktyniavimo dėl kainų, ir tai reiškia, kad daug automobilių gamintojų jau pradeda skirti didesnį dėmesį išlaidoms mažinti ir vidaus efektyvumui didinti.