В действителност обаче сме я докарали дотам, че водим преговори с Южна Корея относно дерогации от разпоредбите за въглеродните емисии от автомобилите, понеже лобито на автомобилната промишленост е много силно в Европа, когато стане дума за отлагане на сроковете за въвеждане на ограничения на въглеродните емисии, а и защото сега сме принудени да прилагаме дерогации в чужбина.
Tikrovėje esame priversti derėtis su Pietų Korėja dėl išimčių dėl automobilių į aplinką išmetamo CO2 kiekio, nes automobilių pramonės lobistai turi labai didelę įtaką, kai pradedama kalbėti apie terminų, susijusių su CO2 kiekio, išmetamo į aplinką, ribojimu, atidėjimą ir dėl to, kad dabar Europa turi pareigą nustatyti išimtis užsienyje.