Тази криза има особено въздействие върху източните държави-членки на Европейския съюз, които останаха отделени от част от Западна Европа и за разлика от други държави-членки на Европейския съюз нямаха достатъчно възможност да избират алтернативни начини за пътуване.Сега ние знаем, че спешно се нуждаем от създаване на алтернативна вторична система за мобилност, трансевропейски мрежи, железопътни мрежи, алтернатива на въздушния транспорт, така както мъдро беше създадена такава по отношение на мрежите за електричество и далекосъобщения.
Ši krizypač paveikEuropos Sąjungos Rytų valstybes, kurios liko atskirtos nuo Vakarų Europos dalies ir, skirtingai nuo kitų Europos Sąjungos valstybių, neturėjo pakankamos alternatyvios transporto rūšies pasirinkimo galimybės. Dabar žinome, kad turime skubiai sukurti alternatyvią antrinę judumo sistemą, transeuropinius tinklus, geležinkelio tinklus, alternatyvą oro transportui, kaip tai yra išmintingai padaryta elektros ir telekomunikacijų tinklų atžvilgiu.