ເຄື່ອງເຕີມນ້ ຳ ຕາ
ເຄື່ອງເຮັດນ້ ຳ ຕາຫຼຸດລົງ, ເຄື່ອງຢຸດ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດເປັນຕາຕະລາງແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ແກ່ ສຳ ລັບການຜະລິດຕາ. ປັperມ peristaltic ຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ້ເຮັດການວັດແທກການຕື່ມ, ແລະ ຈຳ ນວນບາດກ້າວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການປັinມທີ່ ກຳ ນົດໂດຍໂຮງງານຜະລິດຈຸລະພາກ. ມັນມີຫຼາຍ ໜ້າ ທີ່ຂອງການເຕີມນໍ້າມັນ, ການປ້ອນອາຫານແລະເຄື່ອງປ້ອນພາຍໃນລົດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ການປ້ອນແລະອັດຝາອັດຕະໂນມັດ. ມັນແມ່ນສະຖານະພາບຂອງອຸປະກອນສິລະປະ ສຳ ລັບການຜະລິດຕາທີ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກຳ ນົດ GMP ໃນອຸດສາຫະ ກຳ ການຢາ.
ຄຸນລັກສະນະ
- ຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມປະລິມານຢາ, ການຕື່ມນ້ ຳ ທີ່ໃຊ້ໄດ້ງ່າຍ, ງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກ.
- ງ່າຍຕໍ່ການ ທຳ ຄວາມສະອາດ, ອະເຊື້ອ, ບໍ່ມີການຕິດເຊື້ອຂ້າມ.
- ການຕື່ມຂະ ໜາດ ສາມາດຕັ້ງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດເຄື່ອງ.
- ບໍ່ມີ vial, ບໍ່ມີການຕື່ມ. ສ່ວນການຕື່ມຂໍ້ມູນມີ ໜ້າ ທີ່ຫົດຕົວຕໍ່ກັບການຫົດນໍ້າຫຼັງຈາກຕື່ມ.
- ການນັບແລະການບັນທຶກແລະການສະແດງ ໜ້າ ຈໍໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
- ຄວາມໄວປັບໂດຍ inverter.
- ກະບອກສູບໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ ສຳ ລັບການໃຫ້ອາຫານອັດຕະໂນມັດແລະການໃຫ້ອາຫານອັດຕະໂນມັດ.
- ຫມວກກັນກະທົບທີ່ ໝູນ ວຽນຄົງທີ່, ຄຸນນະພາບຂອງ ໝວກ screwed ແມ່ນ ໜ້າ ເຊື່ອຖື. ການລວບລວມວ່າງແມ່ນຫລີກລ້ຽງ.
- ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ ໜຶ່ງ ເຄື່ອງ ສຳ ເລັດການໃສ່ເຂັມຄູ່ແຝດ, ຕິດຕາມການຢຸດການໃຫ້ອາຫານຄູ່ແຝດ, ຝາແຝດການໃຫ້ອາຫານແລະຝາ ໝວກ.
- ການປ້ອງກັນການໄຫຼວຽນຂອງກະດານ 100 ຊັ້ນເປັນທາງເລືອກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້.
- ເຄື່ອງຈັກທັງ ໝົດ ຖືກອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ GMP
ຄຸນະລັກສະນະທີ່ງຽບສະຫງົບ: ໜ່ວຍ ງານວາງສະແດງ, Inner Cap Placement & Screw Capping Unit ແມ່ນສົມບູນແບບໃນອົງກອນດຽວໃນລະບົບ Structure.Pneumatic ໃນລະບົບ Inner Cap PlacementMechanical Orientation type Bowl & Chute ສຳ ລັບ Screw Cap PlacementAll Liquid Contact Parts ແມ່ນຂອງ SS 316, ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍກໍ່ສ້າງ ຂອງ SS 304 Pipe.Co-eccentric Nozzles ຊ່ວຍໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າໄດ້ໄວແລະຊັດເຈນແລະເຮັດໃຫ້ຫົວ ໜ່ວຍ ມີຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້. ບໍ່ມີ, ບໍ່ມີ Cap - ລະບົບຢຸດເຄື່ອງຈັກ. ຈາກຕູ້ຄອນເທນເນີຂະ ໜາດ ໜຶ່ງ ຫລືຂະ ໜາດ ຕື່ມໃສ່ອີກຂະ ໜາດ ໜຶ່ງ. ທຸກພາກສ່ວນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການອັດຕະໂນມັດ / ການເຮັດ ໝັນ ສາມາດ ກຳ ຈັດໄດ້ງ່າຍ.
ໜ້າ ທີ່ຂັ້ນພື້ນຖານຂອງການຕື່ມຂວດແລະຂວດ screw, ບັນຈຸການເຄື່ອນຍ້າຍໃສ່ເຄື່ອງຈັກ SS Slat, ສົ່ງຕໍ່ລົດລໍ້ Star ເຊິ່ງເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການຂອງກົນໄກການດັດສະນີເຊິ່ງ ໝູນ ໂມງໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍບັນຈຸທີ່ບັນຈຸເຂົ້າໄປໃນກະເປົາລໍ້ດາວທີ່ຖືກໂອນໂດຍ ລົດບັນທຸກດາວໄປສູ່ສະຖານີບ່ອນທີ່ເຮືອ ດຳ ນ້ ຳ ປະເພດ ໝໍ້ ແລ່ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂວດຂວດຈະເຕັມຂວດແລະ ໝໍ້ ຂວດໄປຫາສະຖານີວາງ nozzle ບ່ອນທີ່ ໝໍ້ ເຈາະນ້ ຳ ເຂົ້າມາໂດຍລົມຫາຍໃຈທີ່ມີລະບົບດຶງດູດຄວາມແຮງ. ໝຸນ 180 ແລະວາງໃສ່ຂວດພາຍຫຼັງການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນການໂອນຍ້າຍໂດຍລົດບັນທຸກດາວໄປສະຖານີຕໍ່ໄປບ່ອນທີ່ ໝວກ ທີ່ ກຳ ນົດທິດທາງແມ່ນໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນກະປຸກເຊິ່ງລະບົບເກັບແບບປະເພດສູນຍາກາດຈະຖືກເກັບດ້ວຍຫົວແລະວາງໃສ່ຂວດຫຼັງຈາກການປະຕິບັດງານນີ້ ແມ່ນການໂອນຍ້າຍ ສຳ ລັບລະບົບ screw capping ບ່ອນທີ່ຈະຖືກ ໝູນ ໃຫ້ແຫນ້ນຂື້ນໂດຍ screw capping ຄືກັບແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການເມື່ອ ສຳ ເລັດຂວດຈະຖືກໂອນໄປຫາ conveyor ອອກຈາກການ ສຳ ລັບການ ດຳ ເນີນງານຕໍ່ໄປ