Le théorème du rang.

Ce théorème résulte immédiatement du fait que pour tout sous-espace vectoriel "V "de "E", on ait dim "E "= dim "E"/"V" + dim "V " et du théorème de factorisation d'après lequel "E"/ker("f") est isomorphe à im("f").  Une démonstration, plus laborieuse mais qui précise le résultat, consiste à vérifier que pour toute base ("u") du noyau et toute base ("f"("u")) de l'image — indexées par des ensembles "S "et "T "disjoints —, ("u") est une base de "E" :

Application à la caractérisation des isomorphismes.

Lorsque les espaces vectoriels "E "et "F "sont de dimension finie et ont même dimension "n", le théorème du rang permet d'établir l'équivalence entre les propriétés suivantes :

Cas particulier des endomorphismes.

Soit une application linéaire d'un espace vectoriel "E de dimension finie "dans lui-même. On a comme précédemment la relation : d'où l'on déduit que et sont supplémentaires si et seulement si leur intersection est réduite au vecteur nul.

Cas des matrices.

Le théorème du rang peut s'écrire pour les matrices. Si "A "est une matrice ("m", "n") sur un corps "K", alors où "U "est l'application linéaire de "K "dans "K "canoniquement associée à la matrice "A".  Certains définissent le noyau d'une matrice de la manière suivante :  qui est un sous-espace vectoriel de formula_4 de même dimension que.  Le théorème du rang s'écrit alors

Autres formulations et généralisations.

Généralisations.

Ce théorème est une forme particulière du premier théorème d'isomorphisme de l'algèbre dans le cas des espaces vectoriels.  Dans un langage plus moderne, le théorème peut être énoncé de la manière suivante : si formula_6 est une suite exacte courte d'espaces vectoriels, alors formula_7 Ici, "F "joue le rôle de et "D "celui de.  Cette formulation peut être généralisée à une suite exacte de longueur quelconque (éventuellement infinie) : si formula_8 est une suite exacte d'espaces vectoriels, alors formula_9 ce qui, lorsque les seuls non nuls sont ceux tels que et sont de dimensions finies, se réécrit : formula_10  \dim(E_n)&=\sum_{n\text{ pair}}\dim(\ker f_n)+\sum_{n\text{ pair}}\dim({\rm im}f_n) \\&=\sum_{n\text{ pair}}\dim({\rm im} f_{n-1})+\sum_{n\text{ pair}}\dim(\ker f_{n+1}) \\&=\sum_{n\text{ impair}}\dim({\rm im}f_n)+\sum_{n\text{ impair}}\dim(\ker f_n) \\&=\sum_{n\text{ impair}}\dim(E_n).\end{align}</math>

Interprétation par la notion d'indice.

Le théorème du rang pour des espaces vectoriels de dimension finie peut aussi être formulé en termes d'indice d'application linéaire. L'indice d'une application linéaire de "E "dans "F", où "E "et "F "sont des espaces vectoriels de dimension finie, est défini par  Intuitivement, est le nombre de solutions indépendantes "x "de l'équation ("x") = 0, et est le nombre de restrictions indépendantes sur "y "∈ "F" pour rendre l'équation ("x") = "y "résoluble. Le théorème du rang pour des espaces vectoriels de dimension finie est équivalent à la proposition  Cela signifie que l'indice est indépendant de la fonction choisie dans "L"("E", "F"). Ce résultat est généralisé par le théorème de l'indice d'Atiyah-Singer, qui affirme que l'indice de certains opérateurs différentiels peut être obtenu à partir de la géométrie des espaces impliqués.

En mathématiques, et plus précisément en algèbre linéaire, le théorème du rang lie le rang d'une application linéaire et la dimension de son noyau. C'est un corollaire d'un théorème d'isomorphisme. Il peut être interprété par la notion d'indice d'application linéaire.


Jeunesse, études et guerre.

Né en Afrique du Sud, Eban vit ensuite en Angleterre. Il fréquente la St Olave's Grammar School de Southwark avant de faire des études classiques et en langues orientales au Queens' College de Cambridge. Après l'obtention de sa licence, Il fait des recherches en arabe et en hébreu au Pembroke College de 1938 à 1939. Lorsqu'éclate la Seconde Guerre mondiale, Eban part travailler pour Chaim Weizmann à l'Organisation sioniste mondiale à Londres dès. Quelques mois après, il rejoint la British Army en tant qu'officier de renseignement, où il obtient le grade de major. Il sert en tant qu'officier de liaison entre les Alliés et la Yichouv en Palestine. S'appuyant sur ses talents linguistiques, il traduit, en 1947, depuis l'arabe, "Maze of Justice: Diary of a Country Prosecutor", une nouvelle de 1937 signée par Tawfiq al-Hakim.

Carrière politique.

Eban rentre brièvement à Londres pour travailler au département de l'information de l'Agence juive, qui l'envoie ensuite à New York, où l'Assemblée générale des Nations unies débat de la « question de la Palestine ». En 1947, il est nommé officier de liaison de la Commission des Nations unies pour la Palestine, où il obtient l'accord pour la partition de la Palestine entre Juifs et Arabes — Résolution 181. C'est alors qu'il change son nom pour le mot hébreu Abba (surnom qui lui était souvent attribué jusqu'alors) qui signifie « Père », peut-être parce qu'il se voyait comme le père de la nation israélienne. Eban passe une dizaine d'années aux Nations unies et est en même temps ambassadeur d'Israël auprès des États-Unis. Il est célèbre pour ses talents d'orateur, Henry Kissinger dira de lui :  Sa présentation soignée, sa maîtrise de l'histoire et ses discours puissants, lui confèrent une certaine autorité aux Nations unies. Il parle couramment dix langues. Si bien qu'en 1952, Eban est élu vice-président de l'Assemblée générale des Nations unies. Eban quitte les États-Unis en 1959 et rentre en Israël, où il est élu à la Knesset en tant que membre du Mapai (ancêtre du Parti travailliste). Dans le gouvernement de David Ben Gourion, il est ministre de l'éducation et de la culture, de 1960 à 1963, puis vice-premier ministre dans celui de Levi Eshkol jusqu'en 1966. Pendant toute cette période (1959–1966), il est également président de l'Institut Weizmann à Rehovot.  De 1966 à 1974, Eban est ministre des Affaires Étrangères de l'État d'Israël, défendant la réputation du pays après la Guerre des Six Jours. Il est néanmoins un fervent partisan de l'échange des territoires occupés contre un accord de paix. Il joue un rôle important dans la rédaction de la fameuse résolution 242 du Conseil de sécurité des Nations unies en 1967 (ainsi que dans celle de la résolution 338 du Conseil de sécurité des Nations unies en 1973). Eban fut souvent critiqué pour n'avoir pas exposé publiquement son opinion au sein du débat politique israélien. Cependant, il était connu pour son soutien au camp des "dovish" et de moins en moins avare de son opinion après qu'il a quitté le cabinet. En 1977 et 1981, ce n'était un secret pour personne qu'en cas de victoire électorale des travaillistes, Shimon Peres nommerait Eban ministre des affaires étrangères. Eban se vit offrir le poste de ministre sans portefeuille du gouvernement d'union nationale de 1984, offre qu'il déclina pour occuper le siège de président de la commission permanente des Affaires Étrangères et de la Défense () de la Knesset de 1984 à 1988.

Retraite active.

En 1988, après trois décennies passées à la Knesset, il perd son siège à la suite de divisions internes au sein du parti travailliste. Il consacre le reste de son existence à écrire et enseigner, y compris comme professeur invité des universités de Princeton, Columbia et George Washington. Il assure également le commentaire de documentaires télévisuels comme "Heritage: Civilization and the Jews" (PBS, 1984), "Israel, A Nation Is Born" (1992), et "On the Brink of Peace" (PBS, 1997).  En 2001, Eban reçoit le Prix Israël, le prix le plus prestigieux de l'État d'Israël. Il meurt en 2002 et est inhumé à Kfar Shemaryahu, au nord de Tel Aviv. Son épouse Suzy est décédée en 2011 à 90 ans.

Abba Eban (), ou Aubrey Solomon Meir, né le au Cap, Afrique du Sud, et mort le à Tel Aviv-Jaffa, était un diplomate et homme politique israélien. Il fut ministre travailliste des Affaires étrangères de 1966 à 1974.


Historique.

C'est au début des années 1970 que fut prise la décision de construire un métro à Minsk, la ville atteignant un million d'habitants, ce qui en faisait une « ville à métro » selon la planification soviétique.  Du fait des conditions du sous-sol local, le métro de Minsk est relativement peu profond avec des stations généralement entre 12 et de profondeur.

Ligne Maskowskaïa.

La construction de la première ligne du métro de Minsk débuta en, mais ce n'est qu'en juin 1984 qu'un premier tronçon fut inauguré entre les stations "Іnstytut Kuĺtury (Інстытут Культуры)" et "Maskowskaïa (Маскоўская)", soit 8 stations pour.  Les extensions de la ligne furent successivement les suivantes :  Cette ligne s'appelle "Maskowskaïa", du nom de l'ancien terminus, et compte 15 stations pour.

Ligne Awtazavodskaïa.

Les travaux de la deuxième ligne furent ralentis de deux ans du fait de la découverte sous le site de la station Niamiha d'une cité ancienne. Fin, elle fut inaugurée avec un premier tronçon entre "Traktarny zavod (Трактарны зaвод)" et "Frounzienskaïa (Фрунзенская)", soit 5 stations et.  Les extensions de la ligne furent successivement les suivantes :

Réseau actuel.

Le métro de Minsk fait de long et comporte 29 stations.

Caractéristiques techniques.

Le métro de Minsk circule sur des voies à écartement russe large de. Le réseau est électrifié sous DC avec alimentation des véhicules par troisième rail. Les stations ont une longueur de et une largeur de.  En, la ligne 1 fonctionne avec une flotte de 23 trains de cinq véhicules, les 27 rames de la ligne 2 comportent 4 voitures. Les 223 véhicules sont de fabrication russe de type classique, fournis par l'usine de Mytishchi et par l'usine de fabrication de véhicules de Saint-Pétersbourg. Leur vitesse maximale n'est que de.  En 2007, le métro de Minsk passe une commande additionnelle de dix métros pour Metrowagonmash. Les premiers cinq trains doivent être livrés en juillet et les autres en août.

Exploitation.

Le métro de Minsk est ouvert de 5 h 30 du matin à 1 h dans la nuit. L'intervalle minimal aux heures de pointe est de deux minutes sur la ligne 1 et deux minutes et demie sur la ligne 2. Durant la journée l'intervalle est de 2/3 min, de 9-10 min jusqu'à 12 min, en soirée après 23 h. Le prix du billet est depuis de 500 roubles biélorusses, soit environ 25 centimes d'euro. Depuis, les voyageurs peuvent utiliser des cartes sans contact.  En 2014 le métro enregistra un trafic de 586 millions de voyages. Près de voyages sont effectués chaque jour dans le métro.  Le réseau de tramway de Minsk, qui comporte quatre lignes en surface (dix trajets possibles) de au total, est organisé pour rabattre les flux de voyageurs vers les lignes de métro. Le trafic de ce réseau atteignit 35 millions de voyages en 2005.  En, une grève lancée par un syndicat indépendant en protestation du non-versement de leurs salaires, paralysa le métro pendant cinq jours. La grève s'acheva lorsque la police dispersa une manifestation de 150 employés du métro et arrêta les syndicalistes.

Ligne 3 en construction et autres projets de développement.

La ville espère pouvoir construire deux autres lignes pour constituer, à terme, un réseau de 45 stations et de.  Des études de conception ont été menées à partir de 2005 pour la nouvelle ligne 3, orientée nord - sud, qui devrait être en correspondance avec les lignes existantes aux stations "Plochtcha Lienіna" sur la ligne 1 et "Frounzienskaïa (Фрунзенская)" sur la ligne 2. À terme cette ligne atteindrait et 14 stations. Les travaux de construction de cette ligne sont lancés en pour une mise en service prévue en 2020. La première phase irait de "Yubileynaya Ploshchad" à "Kovalskaya Sloboda" avec quatre stations. La station "Vokzalnaya" serait reliée à "Ploshchad Lenina" sur la ligne Maskovskaya par des passerelles mobiles. La phase deux prolongerait la ligne jusqu'à "Ayerodromnaya" et "Nemorshansky Sad". Le nombre de passagers par jour est estimé à 700 000 personnes.  Le métro de Minsk a passé commande en à la société Stadler pour 6 trains de quatre véhicules et de 4 trains de cinq véhicules pour la ligne 3 en construction. en 2018 début des phases de test. La société Stadler a installé en 2014 une usine de fabrication de trains en Biélorussie. Le métro de Minsk prévoit à terme de remplacer par ces nouveaux trains ceux de fabrication soviétique.

Projet de ligne 4.

La ligne 4 serait une ligne semi-circulaire allant du nord-est de la ville à Vesnianka vers le sud à Serebrianka en passant par l'est. Elle aurait également deux stations de correspondance, une avec la ligne 1 à "Akademiïa Navouk" et une autre avec la ligne 2 à "Traktarny Zavod".

Catastrophes.

Tragédie de Niamiha.

Le, une bousculade consécutive à un orage fit 53 morts et 100 blessés à la station "Niamiha": un orage éclata pendant qu'un concert en plein air se déroulait dans les environs. La foule fut canalisée vers un passage souterrain du métro, et un piétinement des victimes, pour la plupart des jeunes femmes, se produisit lorsqu'elles commencèrent à glisser sur le sol humide.

Attentat du 11 avril 2011.

Le vers 18 h 00 (heure locale), une explosion terroriste eut lieu à la station de métro Kastrytchnіtskaïa, à de la résidence du président Alexandre Loukachenko, faisant 14 morts et 204 blessés.

Le métro de Minsk (en - Minski metrapaliten, en - Misnki metropoliten), capitale de la Biélorussie, a été inauguré en 1984.


Biographie.

Wilczek naît à Mineola dans l'État de New York de parents d'origines polonaise et italienne. Il étudie dans une école publique du Queens. Il obtient un baccalauréat ès sciences de mathématiques à l'université de Chicago en 1970, puis une maîtrise (1972) dans la même discipline et un doctorat de physique (1974) à Princeton. Il détient la chaire du centre de physique théorique du MIT puis travaille à l'Institute for Advanced Study et à l'Institut Kavli de physique théorique de l'Université de Californie à Santa Barbara. Il reçoit la médaille Lorentz en 2002.  Il se marie avec le.

Recherches.

En 1973, pendant son doctorat, Wilczek travaillant avec David Gross à l'université de Princeton, découvre la liberté asymptotique : plus les quarks sont proches, plus l'interaction forte (ou la charge de couleur) est faible. Dans le cas extrême, la force nucléaire entre eux est si faible que les quarks se comportent quasiment comme des particules libres. La théorie, découverte indépendamment par H. David Politzer, a été indispensable au développement de la chromodynamique quantique.  Wilczek découvre ou aide au développement des axions, les anyons, la liberté asymptotique, la supraconductivité de couleur dans la forme de matière dégénérée hypothétique pouvant apparaître au-dessus de la limite d'Oppenheimer-Volkoff, et d'autres aspects de la chromodynamique quantique. Il travaille sur plusieurs domaines, physique de la matière condensée, astrophysique et physique des particules.

Honneurs.

En 1986, il reçoit le prestigieux prix Sakurai.  Il a reçu le titre de docteur honoris causa de l'université jagellonne de Cracovie en 2012.

Frank Wilczek, né le à Mineola dans l'État de New York, est un physicien américain. Il est, avec H. David Politzer et David Gross, colauréat du prix Nobel de physique de 2004.


Contexte.

L'opération se déroula principalement dans les villes de Beit Hanoun/Beit Lahia et dans le camp de réfugiés palestiniens de Jabaliya, qui étaient utilisés comme bases de lancement de roquettes Qassam et de mortiers vers la ville israélienne de Sderot et vers les implantations juives dans la Bande de Gaza. L'opération suivit la mort de deux enfants dans la ville de Sderot, à la suite d'une de ces explosions.

Bilan humain.

L'opération entraina le décès de 104 à 133 palestiniens (à la date du, 115 palestiniens tués dont 29 enfants selon le Centre pour les Droits de l'Homme Al Mezan) et de 5 Israéliens (deux soldats et trois civils). Des centaines de bâtiments ont été détruits ou endommagés au cours de l'opération. Selon les autorités militaires israéliennes, la plupart des 77 maisons démolies étaient utilisées par les activistes palestiniens pour les lancements de roquettes et de mortiers.

Accusations israéliennes contre l'UNRWA.

Au cours des réunions du Conseil de Sécurité des Nations unies, Israël accusa la "United Nations Relief and Welfare Agency" (UNRWA) de complicité dans les attaques palestiniennes en permettant l'usage de ses véhicules pour transporter des roquettes. Une vidéo fut diffusée pour montrer le chargement de roquettes dans une ambulance de l'UNRWA. L'Agence rejeta ces accusations comme infondées et mettant en danger ses ambulances et demanda des excuses, indiquant que l'objet transporté était une civière. Le, Israël retira son accusation (Reuters). Cet épisode fait suite à d'autres controverses entre les autorités israéliennes et l'un des dirigeants de l'Agence, Peter Hansen.

Fin de l'opération.

Les États-Unis imposèrent leur véto à la résolution proposée le 5 octobre par l'ONU pour condamner l'action israélienne, car elle ne mentionnait pas les "« actions terroristes contre des Israéliens »".  L'armée israélienne se retira des zones habitées autour du 17 octobre et se redéploya à proximité, considérant l'opération comme un succès, mais se réservant la possibilité de retourner dans les villes palestiniennes si les tirs de roquettes se poursuivaient.  Le Hamas, par son porte-parole Ismaël Haniyeh, se réjouit du retrait israélien et le considéra comme une victoire de la "« résistance et de la fermeté du peuple palestinien »".

L'opération Jours de pénitence (en hébreu : מבצע ימי תשובה) est le nom d'une opération militaire israélienne menée par Tsahal dans le nord de la Bande de Gaza, du 30 septembre au.


Conception.

Le Soukhoï Su-7 est issu de la même demande que celle qui a abouti au MiG-21. Émise en, cette demande concernait un avion de chasse supersonique avec soit une aile en flèche soit une aile delta. Le bureau d'étude de Soukhoï proposa deux projets de chaque type :  C'est le S-1 qui fut retenu et donna naissance au Su-7. Il avait une aile avec une flèche de 60°, une entrée d'air frontale avec un cône ajustable, et devait recevoir le nouveau réacteur AL-7F d'environ de poussée.  Un premier prototype fit son vol inaugural le, piloté par Andrei Grigorevitch Kochetkov, avec une version provisoire sans postcombustion du réacteur. En, une première série d'essais était terminée et le réacteur AL-7F définitif installé. Mis en compétition avec le futur MiG-21, le Su-7 était en avance dans son développement et décrocha une première commande, après avoir montré sa capacité à atteindre la vitesse de. Les avions de présérie furent testés de à fin 1958. Le réacteur AL-7F s'avérait peu fiable, en conséquence il fut décidé d'installer une version améliorée AL-7F-1 sur les avions de série. Après quelques autres modifications, les livraisons aux unités opérationnelles commencèrent durant l'été 1959.  Entre-temps, l'armée de l'air soviétique avait émis une nouvelle demande pour un avion d'attaque au sol, et Soukhoï avait proposé une version modifiée du Su-7. Les principaux changements étaient un renforcement de la structure de l'avion et du train d'atterrissage. Un prototype désigné C22-1 fit son premier vol en avec un réacteur AL-7F, et fin avril avec un réacteur AL-7F-1. Après une série d'essais, la production en série fut lancée et les premiers exemplaires livrés durant l'été 1960. L'avion fut déclaré opérationnel en.  Ces premiers Su-7 avait une autonomie très limité, et Soukhoï travaillait pour résoudre ce problème. Un prototype S22 apparut en 1961, avec des réservoirs de carburants dans les ailes et des pylônes d'emport modifiés pour permettre d'installer des réservoirs externes. Un peu plus tard, des modifications supplémentaires furent faites pour emporter plus de carburant dans le fuselage et améliorer l'avionique. Désignée Su-7BM, cette nouvelle version entra en service en 1963 et fut la première à être exportée (Pologne et Tchécoslovaquie). Elle fut suivie en 1967 par le Su-7BMK destinée à l'export, avec une avionique dégradée, dont sept pays se portèrent acquéreurs.  Soukhoï s'attaqua ensuite à l'autre défaut du Su-7 : la longueur importante de piste dont il avait besoin ( pour un décollage à pleine charge). Un système de soufflage des volets fut testé, mais n'apporta pas d'amélioration suffisante. La solution finalement retenue fut l'ajout d'une fusée à poudre pour améliorer l'accélération lors du décollage, et l'installation de deux parachutes pour le freinage. En parallèle, des essais furent réalisés avec un train d'atterrissage équipé d'une sorte de skis, permettant l'utilisation de terrains non préparés. Ceci abouti à la version Su-7BKL, mise en production à partir de 1965.  Le premier vol d'une version biplace destinée à l'entraînement eu lieu le, et la production en série commença dès le mois de mai suivant. Désignée Su-7U (code OTAN "Moujik"), cette version fut également déclinée en version d'export.

Le Soukhoï Su-7 (code OTAN "Fitter A") est un chasseur-bombardier à ailes en flèches conçu par l'URSS pendant les années 1950. Il a été construit à plus de utilisés par une dizaine de pays différents.


Biographie.

Né dans une famille aristocratique et patriote polonaise, il est le fils d', mécène des arts, volontaire de l'armée française de la Loire lors de la guerre de 1870, et de, éminence grise au sein du mouvement indépendantiste en Pologne sous domination austro-hongroise. Sa jeunesse et ses premières années de formation (lycée Sobieski) se passent à Cracovie et ses vacances dans le domaine familial de Rogalin près de Poznań. Il acquiert une culture très vaste, le goût de la littérature et la connaissance des principales langues européennes. Il étudie le droit à Cracovie, Leipzig et Londres (London School of Economics). Il est docteur en droit de l'université Jagellonne de Cracovie en 1915.  Peu avant la déclaration d'indépendance, il rejoint l'armée polonaise en constitution et contribue à désarmer les forces d'occupation allemandes à Varsovie le. Il est appelé, en mai 1919, à quitter l'école d'officiers pour rejoindre le service diplomatique polonais en voie de constitution. Il sert à Copenhague et Londres où il épouse, en premières noces, en 1925 Joyous Markham (qui décèdera en 1930 des suites de couches). En 1925, Raczynski est de retour à Varsovie où il dirige successivement la Direction d'Europe orientale et le Département des affaires multilatérales du Ministère polonais des Affaires étrangères. En 1932, il épouse en secondes noces Cecylia Jaroszynska qui lui donnera trois filles. La même année, il rejoint Genève comme Délégué de la Pologne à la Société des Nations. Il y négociera et signera, au nom de la Pologne, la Convention sur la définition de l'agresseur et de l'agression (). Il est nommé ambassadeur à Londres en 1934 et le restera jusqu'au retrait par les Anglo-saxons de leur reconnaissance du gouvernement polonais en exil, le.

La Seconde Guerre mondiale.

Edward Raczynski œuvre à Londres au rapprochement polono-britannique et à compléter la traditionnelle alliance franco-polonaise par une alliance polono-britannique offrant de réelles garanties devant la montée du péril nazi. Il signera au nom de la Pologne, le, le pacte polono-britannique dont les clauses conduiront la Grande-Bretagne à déclarer la guerre à l'Allemagne, le. Il déploie une activité intense au cours des semaines de septembre 1939, sans succès, pour assurer une aide autre que verbale de la Grande-Bretagne à la Pologne victime de l'agression allemande () et bientôt soviétique (). Sur les ondes de la BBC-section polonaise qu'il inaugure le, il est, pour la Pologne combattante, la voix du monde libre, confortant les défenseurs de Varsovie et le Président de la ville,. Avec son frère Roger Raczyński, ambassadeur de Pologne en Roumanie (où se trouve internés, après le, le Président de la République et le gouvernement polonais), il joue un rôle-clé dans la préservation de la continuité de l'État polonais et la désignation de nouvelles autorités légales en vertu de la Constitution polonaise. Ces autorités (le Président Władysław Raczkiewicz et le gouvernement du général Władysław Sikorski) s'installeront à Paris, puis à Angers. En juin 1940, au moment de la défaite de la France et de l'évacuation périlleuse par bateau, depuis Saint-Jean-de-Luz, des autorités polonaises à destination de l'Angleterre pour continuer la lutte, le Président Raczkiewicz signera le 19 juin un décret nommant, au cas où il perdrait la vie et en cas d'empêchement du général Kazimierz Sosnkowski, Edward Raczyński comme Président de la République de Pologne.  À partir d'août 1941, Edward Raczyński occupera le poste de ministre des Affaires étrangères dans le gouvernement du général Sikorski tout en conservant son poste d'ambassadeur. C'est en cette qualité de ministre des Affaires étrangères qu'il adresse aux gouvernements des pays alliés un des rapports les plus précoces, les plus précis et les plus accablants sur l'extermination en cours des Juifs en Pologne occupée par l'Allemagne et sur le caractère total et implacable de l'entreprise d'extermination nazie : le rapport Raczyński. Cette note du est en partie fondée sur les informations emportées de Pologne, à l'automne 1942, sous forme de microfilm, par le courrier de la Résistance polonaise, Jan Karski. Elle constitue à cette date la première dénonciation officielle par un gouvernement allié de l'Holocauste en cours et la première démarche officielle d'un gouvernement en défense des Juifs en tant que victimes particulières de l'Allemagne hitlérienne quelle que soit leur appartenance étatique. Raczyński plaidera sans succès auprès des Alliés, au nom du gouvernement polonais, en faveur d'actions concrètes et spécifiques pour tenter d'arrêter l'extermination en cours.  La mort du général Sikorski en et son remplacement par Stanisław Mikołajczyk entraînant un remaniement ministériel, Edward Raczyński quitte ses fonctions de ministre, mais reste en tant qu'ambassadeur un personnage clef de la relation avec les autorités britanniques au sein desquelles il jouit d'une excellente réputation. Alors que l'influence de la Pologne politique et combattante et son poids aux yeux des Alliés décroît au fur et à mesure des victoires soviétiques sur le front de l'Est, Raczyński est l'observateur lucide de la tragédie finale des Polonais libres et du nouvel asservissement de la Pologne par l'Armée rouge, accéléré par l'échec de l'insurrection de Varsovie. Dans ces conditions, le gouvernement polonais en exil dirigé par Tomasz Arciszewski en 1945 ne peut être autre chose qu'un.

Une des principales autorités morales de la Pologne en exil.

Après-guerre, Edward Raczyński œuvre à l'insertion dans la société britannique de ses concitoyens, nombreux, en particulier les militaires, à choisir de rester au Royaume-Uni, en travaillant pour le "Interim Treasury Committee for Polish questions" et, dans les années 1947-1952, comme conseiller auprès du Ministère britannique du Travail et de la Protection sociale. Il participe au Mouvement européen dès 1948 et reste actif dans le débat politique polonais en exil. C'est ce qui l'amène à constituer avec le général Władysław Anders et Tomasz Arciszewski, puis le général Tadeusz Bór-Komorowski, ancien commandant en chef de l'Armia Krajowa (AK), un Conseil des Trois en opposition au Président de la République en exil d'alors, August Zaleski qui refuse, après 1954, de transmettre selon la coutume la fonction à son successeur. Le "Conseil des Trois" représentera, jusqu'à la mort de Zaleski en 1972, l'autorité légitime pour une majorité de l'émigration politique polonaise. Par sa hauteur de vues, son ouverture d'esprit et sa modération, Edward Raczyński contribue grandement à reconstituer l'unité de l'émigration politique polonaise déchirée entre deux camps rivaux. Raczynski sera désigné par le nouveau Président de la République Stanisław Ostrowski (1972-1979) comme successeur. Il sera le dernier Président de la République en exil (du 8 avril 1979 au 8 avril 1986) à avoir exercé des fonctions de premier plan pendant la guerre. À son décès en 1993, à 101 ans, Raczyński était aussi le plus âgé de tous les anciens Chefs d'État vivants.

La lutte pour la liberté et la fin du communisme.

La Présidence de Edward Raczyński (1979-1986) a correspondu à l'émergence du mouvement "Solidarność" en Pologne. En dépit de son âge avancé et de sa vue déclinante, mais en possession de toutes ses facultés intellectuelles, le président de la République en exil a parfaitement compris la portée de la contestation en Pologne et lui a apporté tout le soutien, matériel et moral, de l'émigration politique polonaise. Raczyński co-initie et préside alors aux destinées de fonds d'aide à la société civile polonaise le "Fonds d'aide aux ouvriers" Fundusz pomocy robotnikom, le "Fonds de la liberté de parole" Fundusz wolnosci slowa, le "Fonds d'aide au pays" Fundusz pomocy Krajowi. Il reçoit, sans discrimination de nature politique, visiteurs et opposants de Pologne, restant à chaque instant remarquablement bien informé de la situation sur place. Il plaide, au cours de l'état de guerre en Pologne, auprès des représentants et des medias occidentaux la cause de l'opposition polonaise, usant notamment de la radio (Radio Free Europe et BBC section polonaise). Il transmet à son tour, en 1986, ses pouvoirs à son successeur, Kazimierz Sabbat (1986-1989). Raczynski aura l'immense joie personnelle de voir la Pologne recouvrer son indépendance de son vivant et élire, dans les premières élections totalement libres depuis la guerre (élections présidentielles des et ), Lech Wałęsa qui tient à lui rendre visite à domicile, à Londres, en 1989 comme lors de sa visite d'État au Royaume-Uni en 1991. Le successeur de Raczynski étant décédé en 1989, c'est le dernier président de la République en exil, Ryszard Kaczorowski qui transmettra solennellement, le, ses pouvoirs ainsi que les insignes présidentiels de la Seconde République polonaise au nouveau président Lech Wałęsa. Ainsi se clôt, en 1990, une période de plus de 50 ans d'efforts pour l'indépendance à laquelle Edward Raczynski aura, à côté de bien d'autres, tant contribué.  Edward Raczyński épousera en troisièmes noces, à l'âge de 97 ans, Aniela Mieczyslawska née Lilpop.  Il lèguera à la veille de son centième anniversaire, dans la grande tradition patriotique et philanthropique de la famille Raczyński, à la nation polonaise son Palais, son domaine et ses collections de peinture polonaise et européenne de Rogalin, près de Poznań, en créant une Fondation en 1991, Fundacja imienia Raczynskich przy Muzeum Narodowym w Poznaniu. Il était le dernier représentant masculin de la famille polonaise Raczynski.  Il est l'auteur de plusieurs ouvrages: ses mémoires de guerre "In Allied London" et ses souvenirs de diplomate "Od Narcyza Kulikowskiego do Winstona Churchilla", son livre consacré à sa mère "Pani Roza", son ouvrage sur Rogalin et les Raczynski "Rogalin i jego mieszkancy", ses deux livres d'entretiens "Od Genewy do Jalty" et "Czas wielkich zmian", sa monographie sur l'alliance polono-britannique "The Polish British Alliance its origins and meaning", ses propres poèmes et sa traduction des poèmes d'Omar Khayyam, sa traduction du français vers le polonais des mémoires de rédigées à la fin du.

Honneurs et distinctions.

Distinctions polonaises :  Distinctions britanniques : Distinctions pontificales : La maison où Raczyński habitait et mourut,, Lennox Gardens à Londres, porte depuis 2004 une blue plaque à sa mémoire. La poste polonaise a émis en septembre 2008 un timbre à son effigie.

Edward Bernard Raczyński, né le à Zakopane, mort le à Londres, est un homme d'État polonais. Il fut le quatrième président de la République de Pologne en exil de 1979 jusqu'à 1986. Diplomate, écrivain, il fut notamment ambassadeur de Pologne à Londres (1934-1945) et ministre des Affaires étrangères (1941-1943) au sein du gouvernement polonais en exil du temps de guerre.


Biographie.

Famille et études.

Originaire de Sainte-Croix, Émile-Henri Jaques est né à Vienne en 1865. Il est le fils de Jules Jaques, représentant en horlogerie, et de Julie Jaunin, d’Yverdon, professeure à l’école Pestalozzi. Son oncle Émile Jaques (1826-1880) était violoniste et pianiste. Ces deux frères Jaques descendent de trois générations de pasteurs, d’une famille de Sainte-Croix mentionnée dès 1397.  La famille s’étant installée à Genève dès 1875, il y poursuit sa scolarité et étudie au conservatoire et à l'université. Il étudie ensuite à Paris avec Talbot pour l'art dramatique et Lavignac pour la musique, puis à Vienne avec Anton Bruckner, puis à nouveau à Paris avec Léo Delibes, Mathis Lussy (1828-1910) et Gabriel Fauré (cours à la Comédie-Française).  Déjà durant ses années d'études, il avait révélé des dons certains de créateur, produisant de nombreuses compositions.  Émile Jaques adopte le patronyme de Jaques-Dalcroze vers 1886-1890. Le 26 décembre 1899, il épouse la cantatrice italienne Maria-Anna Starace, de son nom d’artiste Nina Faliero, ils ont un fils : Gabriel (1909-1993).

Enseignement.

En 1886, il est nommé chef d'orchestre au théâtre d'Alger, et s’initie à la musique arabe.  Entre 1892 et 1910, il enseigne au Conservatoire de musique de Genève. La pédagogie prend alors peu à peu une place prépondérante dans ses préoccupations. Constatant les lacunes de ses élèves dans le domaine du rythme, il imagine un mode d'enseignement « par la musique et pour la musique », prenant en compte la perception physique de la musique : la rythmique, fondée sur la musicalité du mouvementet l’improvisation. Il questionne les rapports entre musique et mouvement, notamment à travers les interactions « temps – espace – énergie ». Son approche est au cœur de nombreuses démarches artistiques (musique, danse, théâtre...), mais aussi thérapeutiques (psychomotricité, handicap).  Grâce notamment à ses élèves de Hellerau Mary Wigman, initiatrice de la « danse libre », et Marie Rambert, fondatrice des Ballets du même nom, la danse contemporaine a noué très tôt des liens étroits avec la rythmique.  Contemporain de Rudolf Laban que rejoignit une autre de ses étudiantes, Suzanne Perrotet, Jaques-Dalcroze a influencé également les chorégraphes allemands des années 1920 et 1930, ainsi que Jarmila Kröschlová, et de nombreux autres.

Festspielhaus Hellerau.

Dès 1910, Jaques-Dalcroze développe ses recherches pédagogiques et artistiques dans la cité-jardin de Hellerau, près de Dresde, où des mécènes, Karl Schmidt, Wolf Dohrn et Harald Dohrn, lui ont édifié un institut, la Rhythmische Bildungsanstalt Hellerau, et un théâtre: le "".  En 1912 et 1913, des spectacles pionniers basés sur la scénographie révolutionnaire d'Adolphe Appia et les éclairages d’Alexandre de Salzmann, bouleversent les codes de l’art scénique et drainent toute l'intelligentsia européenne : ballets russes de Serge de Diaghilev, George Bernard Shaw, Arthur Honegger, Paul Claudel, Constantin Stanislavski, Le Corbusier, Max Reinhardt, Georges Pitoëff ou Ernest Ansermet, pour ne citer qu'eux.  Après avoir visité l’Institut de Hellerau, Diaghilev s'adjoignit − en la personne de l’élève et collaboratrice de Jaques-Dalcroze Marie Rambert − une professeure de rythmique à l'influence décisive entre autres sur la chorégraphie par Vaslav Nijinski) du fameux "Sacre du printemps'’ d’Igor Stravinsky.

Institut Jaques-Dalcroze de Genève.

Promesses brusquement interrompues par la Première Guerre mondiale alors que Jaques-Dalcroze, convaincu que « le militarisme est l'ennemi de la civilisation », a signé une protestation des artistes de Suisse romande contre le bombardement de la cathédrale de Reims par l'Allemagne.  À la suite de ces événements, l'Institut Jaques-Dalcroze ouvre ses portes en 1915 à Genève, grâce à une souscription lancée par un comité d'initiative soucieux d’y retenir le créateur de la rythmique.  Suite à l'aventure de Hellerau, la « méthode Jaques-Dalcroze » se développe dans de nombreux pays. Par exemple, dans les années 1940, au Japon, l'institution Tomoe, créée et dirigée par Sosaku Kobayashi, pratique l'enseignement de la rythmique selon la méthode de Jaques-Dalcroze. Le "New York Times" a écrit au sujet du livre "Totto-Chan, la petite fille à la fenêtre" :.  Parallèlement à son activité de pédagogue, il est l’auteur d'innombrables chansons qui s'intégrèrent peu à peu au patrimoine populaire romand. Sa carrière de compositeur, que l’on redécouvre aujourd’hui, devait l'amener à produire un nombre d'ouvrages considérable pour le concert ou pour le théâtre lyrique : ouvrages symphoniques, musique de chambre, pièces pour piano et quatre opéras qui le firent considérer par certains critiques comme le créateur de la comédie lyrique moderne.  Émile Jaques-Dalcroze décède le à Genève. Sa tombe se trouve au Cimetière des Rois.

Distinctions.

Officier de la Légion d'honneur (1929), docteur "honoris causa" des Universités de Chicago (1937), Lausanne (1945), Clermont-Ferrand (1948) et Genève (1948), Prix de musique de la Ville de Genève (1947), bourgeoisie d'honneur de Genève (1924).

Instituts Jaques-Dalcroze.

Genève.

Toujours situé au 44 rue de la Terrassière, non loin du boulevard qui porte le nom de son fondateur, l’Institut Jaques-Dalcroze − où se trouve un important centre de documentation − totalise au début du près de, des cours préparatoires (dès 4 ans) aux études professionnelles (Département Musique et mouvement Jaques-Dalcroze, Haute École de musique de Genève) qui réunissent des étudiants venus de Suisse et de différents points du globe. Il propose également divers cours hors cursus : rythmique parent-enfant (dès 1 an), aide aux apprentissages, rythmique et intégration, rythmique Seniors.  Illustration d'une vocation inhérente à la rythmique depuis ses débuts, il est le centre international de la méthode Jaques-Dalcroze : celle-ci est enseignée en Suisse bien entendu (également par le biais de l’école publique à Genève), mais on la retrouve dans la plupart des pays d'Europe, aux États-Unis, au Japon, en Amérique du Sud et en Australie, apportant sa contribution au rayonnement culturel de Genève et de la Suisse. Enrichissants pour les uns comme pour les autres, de tels échanges internationaux se révèlent également précieux à l'heure où le réseau des Hautes Écoles européennes a été mis en place. À travers cours, ateliers et démonstrations dispensés par les pédagogues de la Fédération internationale des enseignants de rythmique (Fier), la méthode Jaques-Dalcroze est présente dans de multiples académies de musique et de danse, ainsi que dans des conservatoires ou des universités. L’Institut Jaques-Dalcroze est seul à délivrer le diplôme supérieur de la méthode Jaques-Dalcroze, permettant de former les futurs professionnels. Depuis 2007, il est dirigé par Silvia del Bianco.

Bruxelles.

En 1975, l'État belge reconnaît et agrée un Institut de rythmique Jaques-Dalcroze en Belgique grâce aux efforts d'une disciple d'Émile Jaques-Dalcroze, Sergine Eckstein, et à l'inspecteur de l'enseignement artistique, Max Vandermaesbrugge. L'Institut se trouve au 53 rue Wafelaerts à Bruxelles, dans l'ancienne clinique orthopédique du Docteur Van Neck d'Antoine Pompe (bâtisse classée par les Monuments et Sites). L'Institut de Belgique développe ses recherches au départ de la méthode Dalcroze autour d'une pédagogie créative et interactive, allant jusqu'à allier musique, danse, art de la scène et arts du cirque.  En, l'Institut reçoit le Prix Claves Laetitiae pour ses trente années de présence et de recherches en éducation musicale en Belgique. Depuis 1997, il est dirigé par Pierre Kolp.

Émile Jaques-Dalcroze, né le à Vienne en Autriche et mort le à Genève en Suisse, est un musicien, compositeur, pédagogue et chansonnier suisse. Il est en particulier le créateur de la méthode de rythmique qui porte son nom. Il est enseveli au cimetière des Rois.


Géographie.

Situation.

Constantine est l'une des villes les plus importantes de l’Est algérien. Elle occupe une position géographique centrale dans cette région, étant une ville charnière entre le Tell et les Hautes plaines, au croisement des grands axes nord-sud (Skikda-Biskra) et ouest-est (Sétif-Annaba). Elle est

Relief et géologie.

La ville s'étale sur un terrain caractérisé par une topographie très accidentée, marquée par une juxtaposition de plateaux, de collines, de dépressions et de ruptures brutales de pentes donnant ainsi un site hétérogène.  Elle s'étend sur un plateau

Climat.

Le climat de la wilaya de Constantine est méditerranéen avec des températures à fortes amplitudes (voir tableau). La moyenne pluviométrique varie de à par an. Il y fait froid l'hiver jusqu'à - 6 C° enregistrés et

Transports.

Le réseau de transport urbain de Constantine est assez dense et en voie de consolidation et de modernisation.  Les bus :  Il existe 2 types de transport en commun par bus dans l'agglomération : le transport public, géré par L'Entreprise de Transport de Constantine (ETC), disposant de bus modernes et assurant un service plus ponctuel, et un réseau dense de bus privés géré par des particuliers dans le genre EURL et PME.  Le tramway : Un premier tronçon de comprenant entre le stade Benabdelmalek Ramdane (centre-ville) et la cité Zouaghi (sud-est de l'agglomération) a été mis en service le 4 juillet 2013.  À raison d'une fréquentation estimée à quotidiens, ce nouveau mode de transport fonctionne tous les jours de à avec une fréquence de trois minutes en heures de pointe et cinq minutes en heures creuses.  Cette première ligne sera complétée

Toponymie.

La ville porte le nom de l'empereur romain Constantin qui l’a restaurée et embellie en 313 après qu'elle eut été assiégée et mise à sac par Maxence et Domitius Alexander en 311. Elle devient alors la capitale de la province de Numidia Constantina.  Le nom algérien officiel de la ville est "Qacentina", en arabe algérien "Ksentina".  Le nom de Cirta / Qirta vient possiblement de la racine

Histoire.

Période préhistorique.

La région de Constantine a été très tôt occupée par l'Homme, des outils préhistoriques ont été trouvés sur le plateau de Mansourah et à Ouled Rahmoune. L'Atérien était présent au Djebel Ouach, dans les grottes du

Période antique.

Constantine est fondée vers le Auparavant sous le contrôle des Massyles avec la Première Guerre punique et l'affaiblissement du pouvoir carthaginois, vers le, elle passe sous le contrôle des Numides. Ville fortifiée et commerciale, elle bénéficie d'une position stratégique, avec son rocher et ses murailles. La première mention de Cirta remonte à la fin du Elle est alors la capitale du roi masæsyle Syphax, avant de devenir celle du Massyle Massinissa et de ses successeurs lors de la Deuxième Guerre punique.  Pendant le long règne de Massinissa et celui de ses successeurs, notamment Micipsa, la ville s'agrandit : selon Appien, elle peut ainsi contenir jusqu'à et. L'historien Stéphane Gsell estime le nombre de ses habitants entre. Elle commence également à produire et à exportater des céréales. À la fin du, elle aurait même eu une autonomie monétaire. À la fin du et au début du, la ville commence à s'étendre au sud/ouest sur la rive gauche du Rhummel, de nombreux vestiges ont été retrouvés en dehors du rocher (inscriptions, tombes, fondations d'édifices, îlots d'habitation et objet domestiques).  La capitale numide était une ville cosmopolite ouverte sur les autres civilisations méditerranéennes, notamment

Moyen Âge arabo-berbère.

La ville passe sous administration arabo-musulmane vers l'an 700, et voit sa population se convertir progressivement à l'islam. Après un demi-siècle d'administration omeyyade (de l'an 700 à 750 environ), la ville passe sous les Abbassides puis sous leurs vassaux les Aghlabides de Kairouan, pendant près d'un siècle et demie (750 à 909).  En 909, une révolte menée par les Kutamas, une grande tribu berbère du Nord-Constantinois convertie au chiisme, fait chuter le pouvoir aghlabide et impose le chiisme comme nouvelle religion dominante sous l'égide de la dynastie Fatimide, dynastie qui s'installera plus tard en Égypte. Le pouvoir fatimide et chiite durera pendant environ un siècle et demi, avant que les souverains Zirides (berbères Senhadja initialement vassaux des Fatimides) décident la rupture avec les Fatimides en 1048 et le retour au sunnisme. Cette

Beylik de Constantine.

À partir du, Constantine passe sous domination ottomane en 1535 et devient le siège du Beylik de l'Est, le plus important des trois beylik de la régence d'Alger. Elle est alors une ville moyenne du monde arabe à cette époque. C'est la seule ville intérieure de la régence, qui continue de jouir d'une certaine prospérité. Constantine disposait d'autorités véritablement urbaines. Il y avait un préposé appelé "caïd ed-dar" doté d'attributions « municipales », chargé de l'administration et de la police de la ville.

Période française 1837-1962.

Hadj Ahmed Bey livra et remporta en 1836 sa première bataille à Constantine contre les troupes françaises commandées par le maréchal Clauzel. Un corps de arrive le 21 novembre 1836 devant Constantine. L'armée française entreprend deux assauts par le pont, qui échouent devant la porte d'EI-Kantara. Battant en retraite, poursuivis par les Algériens, les soldats français abandonnent sur le terrain armes, bagages et blessés. En 1837, l'état-major français décide de mener une seconde expédition, qui fut confiée au général comte de Damrémont. Celui-ci disposait de, dont, d'une artillerie importante commandée par le général Sylvain Charles Valée et d'un corps de

Communauté juive.

Le premier recensement du 31 décembre 1843 dénombre. Ensuite en 1881, 1901, 1921, 1931 il y a respectivement,,,. Dans le pays, l’augmentation de la population juive de 1881 à 1931 est de 210 %, celle de la population chrétienne n’est que de 96 % et celle de la population musulmane de 97 %. À partir de 1934, les recensements ne font plus état de la confession des ressortissants.  Les émeutes anti-juives du 5 août 1934 font (25 juifs et 3 musulmans).

Urbanisme.

Évolution urbaine.

Le site originel de la ville est situé sur une barre calcaire truffée de cavités karstiques, appelée « le Rocher ». À partir de la fin du, la ville commence à s'étendre hors du Rocher, quelques petits faubourgs ont été projetés au-delà du canon.  Mais c'est la colonisation qui organise cette extension de la cité, sous forme de trois faubourgs : Bellevue, Sidi Mabrouk et Faubourg Lamy ainsi que le remblaiement de la dépression

Tissu urbain.

La ville se caractérise par la discontinuité de son tissu urbain du fait des coupures naturelles liées à la topographie du site et d'autres artificielles.  Chaque portion d'espace correspond à un type d'habitat : l'habitat contigu d'origine coloniale à proximité du Rocher ; les ensembles d'immeubles construits par l'État sur les

Le Grand Constantine.

L'aire métropolitaine de Constantine s'étale sur un rayon de 15 à qui comprend, outre la ville mère, deux villes nouvelles et quatre satellites, que sont :  Selon les catégories définies par l'État algérien en

Population.

Évolution démographique.

Selon le recensement général de la population et de l'habitat de 2008, la population de la commune de Constantine est évaluée à contre en 1998, soit un taux d’accroissement annuel moyen de -0,7 %. C'est la seule commune de la wilaya de Constantine qui enregistre un taux négatif  La ville de Constantine a connu une évolution démographique irrégulière. La ville pré-coloniale comptait de habitants, elle garde, même à demi-détruite par la guerre et ramenée à une vie urbaine active. Longtemps, la ville n’a grandi que lentement : le croît démographique de la population musulmane était faible et la communauté européenne est toujours restée plus limitée en nombre que dans les autres grandes villes du pays. En 1948, la ville comptait musulmans et. La croissance rapide a été liée à l’exode rural, consécutif à la destructuration des campagnes dès les années 1930 et qui reçut un coup d’accélérateur puissant du fait de la guerre de Libération.  La fin

Pyramide des âges.

À l'instar de la population algérienne, la population de la commune est jeune, près d'un tiers a moins de. La tranche d'âge comprise entre 20 et représente

Économie.

Constantine était traditionnellement une ville où les secteurs tertiaires et commerçants dominaient. À présent, le commerce des céréales et celui de l’habillement prédominent. Elle demeure le grand nœud d’échanges et de communications dans l’est algérien. Les activités tertiaires, englobent le commerce de gros, et de détail ; l’artisanat : dinanderie et broderie sur velours, et des services multiples.  Toutefois, l’industrie s’est tardivement introduite dans la ville à la suite de la réalisation d’une série de zones industrielles notamment par les complexes

Tourisme.

Selon le quotidien national américain "USA Today", Constantine est l’une des onze villes à visiter dans le monde

Patrimoine.

La médina.

La médina de Constantine est appelée le « Rocher » parce que construite sur un bloc calcaire. Elle est bâtie en dégradé depuis la Casbah jusqu’aux quartiers bas de la Souika. La vieille ville est ceinte de deux côtés par le canyon du Rhummel et du troisième par un escarpement. Des ponts et passerelles relient la médina au reste de l’agglomération. Elle était défigurée pendant la période coloniale puis dégradée par la surpopulation et le manque d’entretien.  La médina est aussi

Monuments.

De nombreuses civilisations se sont succédé sur Constantine mais elles ont laissé peu de vestiges parce qu'en raison de la nature du site, les constructions se sont faites sur place, effaçant les précédentes. Mais on atteste des traces non négligeables de vestiges depuis l'Antiquité.  Le site a été occupé dès la période préhistorique. De nombreux vestiges retrouvés tels que des sphéroïdes à facettes, découverts en 1945 sur le plateau de Mansourah, remontent au Paléolithique inférieur. Des instruments de la période néolithique ont été découverts dans les grottes du Mouflon et de l'Ours. Constantine a également conservé de nombreuses peintures rupestres ainsi que des inscriptions libyques.  Parmi les vestiges antiques, le site punique d'El Hofra, où l'on a trouvé près de mille stèles puniques déposées au musée de Cirta et au Louvre ; l'aqueduc romain sur le Rhummel et d'autres vestiges romains épars dans la ville.  Les établissements thermaux de Sidi M'cid, situés avant le pont des chutes sont construits sur d'anciens thermes romains, les bains antiques de César existent toujours. Le rocher abrite de nombreuses sources thermales qui jaillissent de ce secteur.  Le

Patrimoine religieux.

Constantine compte une centaine de mosquées : la mosquée et médersa de Sidi El kettani, construite par Salah Bey au, est située près de la Casbah ; la mosquée Sidi Lakhdar doit également sa construction à Salah Bey.  La Grande Mosquée, construite sur les fondations d'une église par les Hammadides, est le plus ancien édifice religieux islamique connu à Constantine. Elle représente l’évolution religieuse durant trois périodes différentes.

La ville des ponts suspendus.

La géographie de la ville est unique, sa situation a nécessité la construction de nombreux ponts sur le Rhummel. À la fin du, Guy de Maupassant décrit  Le pont d'El-Kantara est l'un des plus anciens, construit à l'époque romaine et restauré par Salah Bey au et en 1863. En outre, les ponts de Sidi M'Cid et de Sidi Rached, qui doivent leur nom aux mausolées voisins des marabouts de même nom, ont été inaugurés en 1912. À l'entrée des gorges, se situe le pont du Diable qui doit son nom au bruit « diabolique » que font les eaux

Musée.

Le musée national Cirta, est créé en 1931 en plein centre-ville. Il portait le nom de Gustave-Mercier, jusqu'en 1975. Considéré comme l'un des plus anciens édifices du genre en l'Algérie, l'établissement est divisé en trois ailes principales consacrées

Sites proches.

Tiddis, située à une trentaine de km au nord-ouest de la ville, est une cité numide puis romaine, appelée aussi "Qsentina El Qdima" (vieux Constantine). Cette cité antique fortifiée est bien conservée.  À l'instar d'autres anciennes médinas d'Algérie telle que Tlemcen,

Vie quotidienne.

Culture et littérature.

Constantine a été désignée Capitale arabe de la culture 2015 par l'Alesco (Organisation pour l'éducation, la science et la culture de la Ligue arabe).  Constantine est le berceau d'une des trois écoles algériennes de musique arabo-andalouse. La version constantinoise est appelée le malouf dont le rythme et les instruments diffèrent des noubas d'Alger et de Tlemcen. Les autres styles musicaux de la ville sont le zadjal, une musique sacrée, les fkirettes chantées par les femmes ainsi que le hawzi et le mahjouz de style littéraire. Un festival international du malouf est organisé dans la ville, qui attire chaque année des artistes de musique

Cuisine.

Constantine dispose également d’une cuisine riche. Parmi les spécialités culinaires qui se consomment notamment au mois du Ramadan, le tadjine el ain, un mets à base de pruneaux auxquels on ajoute des amandes et de la viande saupoudrée de sucre raffiné, le djari, chorba à base de blé séché, grillé et

Éducation.

Constantine est un centre culturel et scientifique majeur connu et reconnu et c'est pour ça qu'on s'y est référé souvent avec appellation arabe "m'dinaat al 3ilm wa oulamaa" qui

Langues.

À Constantine on parle une variante citadine de l'arabe algérien, le parler constantinois est une koinè urbaine classique, ayant à la fois des origines pré-hilaliennes et hilaliennes, avec quelques ajouts récents issus du français. L'accent constantinois est plutôt prononcé mais facile à comprendre, il est reconnaissable étant un accent populaire en Algérie avec l'accent algérois, oranais

Jumelage.

La ville de

Constantine ( ), (en arabe :, en berbère : ⵇⵙⵏⵟⵉⵏⴰ, en arabe algérien : Qsentina), est une commune du nord-est de l'Algérie, chef-lieu de la wilaya de Constantine. Comptant plus de, cette métropole est la troisième ville la plus peuplée du pays. Le Grand Constantine s'étale sur un rayon d'une quinzaine de kilomètres sous forme d'une agglomération comprenant une ville mère et une série de satellites. L'agglomération de Constantine comptait en 2015, dont seulement 54 % habitent dans la commune de Constantine.


Histoire.

L'Union nationale est un parti relativement jeune, dont le périmètre n'a cessé de se modifier.

formation en 1999.

L'alliance a été formée en 1999 par Rehavam Zeevi, dirigeant du parti Moledet, avec les mouvements Hérout (une dissidence du Likoud) et Tkuma (une dissidence du Parti national religieux).

Modification du périmètre de l'alliance en 2000.

L'alliance a par la suite évoluée, Israel Beytenou ralliant l'alliance en 2000. Les partis membres ont toujours continué d'agir indépendamment à la Knesset tout en proposant des listes communes aux élections israéliennes.  Début 2001, Ariel Sharon est élu premier ministre, et forme un gouvernement de coalition auquel participe l'Union. Zeevi est nommé au poste de ministre du tourisme, avant d'être assassiné par les brigades Abou Ali Mustafa du FPLP en 2001.  Le ralliement en 2000 de Israel Beytenou a modifié radicalement la démographie de l'électorat de la formation, en faveur d'une forte représentation des immigrés d'origine russe, et l'électorat de l'alliance en a été multipliée par deux. Le dirigeant d'Israel Beytenou, Avigdor Liberman, originaire de Russie dans les années 1980 et ancien secrétaire du Premier ministre Benyamin Netanyahou de 1996 à 1999, est devenu le leader de l'Union nationale en 2001, après l'assassinat de Zeevi.  Malgré l'alliance, les trois partis gardent leurs identités propres, défendant des positions parfois divergentes. Ainsi, Israel Beytenou défend prioritairement les intérêts des nouveaux immigrants, souvent laïcs et d'origine russe, sans être totalement hostile à une séparation territoriale d'avec les palestiniens. Pour sa part, Moledet, rejette les efforts de paix actuels et défend un projet de transfert des populations palestiniennes. Son électorat est composé de religieux et de laïcs de façon plutôt équilibrée. Enfin, Tkuma représente une aile religieuse plus dure dans l'alliance.

Élections législatives israéliennes de 2003.

Le Hérout quitte l'alliance avant les élections de 2003, et échoue à gagner des sièges à la Knesset.  L'Union remporte quant à elle sept des de la Knesset lors des élections législatives de 2003. Le, Effie Eitam et le rabbin Yitzhak Levy quittent le Parti national religieux et rejoignent la liste électorale de l'Union nationale en créant leur parti, le Nouveau sionisme national religieux. Après le départ de Michael Nudelman, l'Union compte 8 parlementaires.  Le parti reste dans la coalition électorale au pouvoir, participant au gouvernement d'Ariel Sharon. Quand celui-ci décide en 2004-2005 de démanteler toutes les colonies israéliennes de la Bande de Gaza ainsi que 4 colonies de Cisjordanie, l'Union nationale s'oppose fermement à son projet, et finie par devoir quitter la coalition gouvernementale, dont elle représente une des oppositions de droite.

Élections législatives israéliennes de 2006.

Aux élections législatives de 2006, Israel Beytenou quitte l'Union et se présente de façon indépendante, obtenant, surtout chez les anciens immigrants de l'ex-Union soviétique.  L'Union présente alors une liste commune avec le Parti national religieux, cette liste commune remportant neuf sièges à la Knesset.  Après la victoire du parti centriste Kadima, héritier politique de Ariel Sharon, l'Union reste dans l'opposition.

Élections législatives israéliennes de 2009.

En 2008, l'Union Nationale et le Parti national religieux forment un parti unifié (et non plus une simple coalition), "Maison juive", mais ce parti unifié reste très instable, et éclate rapidement, en particulier par contestation du poids dominant de l'ex-Parti national religieux. "Maison juive" conserve essentiellement les anciens du Parti national religieux, les autres factions reconstituant la coalition plus souple de l'Union Nationale.  Aux élections législatives israéliennes de 2009, l'Union rassemble quatre groupe : Moledet, Hatikvah (un parti nationaliste laïque formé en par Aryeh Eldad, député de l'Union Nationale depuis 2003), Eretz Yisrael Shelanu et les anciens membres de Tkuma.  L'Union a obtenu 3,34 % des voix et quatre sièges.  Les anciens membres de l'Union ont obtenu séparément :

L’Union nationale (en hébreu : איחוד לאומי, "Ihoud Leoumi") est une alliance politique regroupant différentes formations israéliennes de droite et nationalistes. Les partis la composant dans sa forme finale sont Moledet, Hatikva, Eretz Yisrael Shelanu et Tkuma.


Histoire de l'École.

Aristippe de Cyrène fut le fondateur de cette école. La deuxième génération, d'après Diogène Laërce, compta sa fille Arété de Cyrène, Ptolémée d'Éthiopie et Antipatros de Cyrène. Puis la troisième génération comprend Aristippe le Jeune (dit aussi "le Mètrodidacte", car sa mère Arété l'éduqua), Théodore, surnommé d’abord "l’Athée", puis "le Divin", et des disciples d'Antipatros qui furent Épiménide de Cyrène, Parébate, Hégésias de Cyrène, qui conseillait le suicide, et Annicéris (à ne pas confondre avec Annicéris, ami et « libérateur » de Platon).  Certains historiens pensent que c'est en fait Aristippe le Jeune qui formula la plupart des thèses attribuées traditionnellement à son aïeul, peut-être en réaction aux doctrines d'Épicure, qui fut peut-être contemporain de cette troisième génération. D'autres pensent au contraire que certains hédonistes modérés comme Annicéris ou Théodore l'Athée inspirèrent les idées d'Épicure, qui fit la synthèse de l'atomisme abdéritain et des Cyrénéens.  Il ne nous reste aucun document des Cyrénaïques et nous n'avons accès qu'à des citations indirectes.

Doctrine.

Éthique.

Selon les témoignages sur l’école des Cyrénaïques, le plaisir est le souverain bien, la fin de la vie humaine ; ils définissent ce bien suprême comme « un mouvement doux accompagné de sensation ».  Le plaisir est un mouvement doux, alors que la douleur est un mouvement rude. Cette définition s'oppose donc à la version modérée d'Épicure pour qui la fin est une ataraxie, une privation de douleur et une sorte de repos.  Ce repos serait insuffisant pour les Cyrénaïques, semblable à un sommeil, une apathie s'il n'y a pas de sensation, et non un vrai bonheur. Il est très original dans la pensée grecque de faire d'un "mouvement" (un mouvement "doux") le but de la vie alors que le repos est d'habitude conçu comme la fin et le but de tout mouvement (par exemple chez Aristote).  La fin est ce qui est recherché pour soi-même, que la morale appelle une valeur intrinsèque. La vraie fin est donc le plaisir et c'est toujours un bien.  Ils admettent une distinction entre plaisirs du corps et plaisirs de l'âme, mais "renversent la hiérarchie platonicienne" en accordant plus d'importance aux plaisirs corporels (sensoriels), même si certains textes semblent dire que tous les plaisirs sont égaux entre eux.  Les Cyrénaïques « de la première génération » vont jusqu'à dire que le but de la vie est le plaisir et non pas le bonheur (alors que l'eudémonisme est une constante de la plupart des éthiques grecques chez Aristote ou les Epicuriens). Pour eux, un bonheur n'est rien d'autre qu'une somme de plaisirs particuliers et on ne peut donc pas mettre un bonheur futur au-dessus d'un plaisir présent.

Canonique.

Leur sensualisme et leur relativisme (inspiré d'arguments de Protagoras) ont influencé le scepticisme et sont parfois cités dans les textes pyrrhoniens, mais tout comme Protagoras ils sont considérés comme des dogmatiques par Sextus Empiricus, qui s'attaque donc à eux autant qu'aux stoïciens et aux épicuriens.

Le cyrénaïsme est une école de philosophie grecque du, fondée par Aristippe de Cyrène, un des « Socratiques », c'est-à-dire un des disciples de Socrate. L'école est surtout associée à l'hédonisme en éthique. L'école demeura surtout dans la cité de Cyrène, en Libye, ce qui explique qu'on les appelle Cyrénaïques (ou "Cyrénéens").


Réseau.

Les lignes.

Les lignes 1 et 5 (anciennement 1A et 1B) traversent la région d’ouest en est et partagent un tronçon commun sous le centre-ville, ce qui lui assure une haute fréquence ( d'intervalle en heure de pointe). Les et 5 se séparent aux extrémités du tronçon commun. La entoure le centre-ville par un tracé qui boucle à la station Simonis. Ce tracé a été inauguré en 2009, et est dédoublé par la, qui se prolonge ensuite vers le Nord.  Le métro de

Les stations.

Le réseau du métro comprend 59 stations de métro et 10 stations en prémétro (ligne 3). La station de métro bruxelloise classique est souterraine et comporte deux voies encadrées par deux quais de de large. Certaines stations dérogent à cette disposition ; elles possèdent un quai central unique entouré des deux voies (par exemple station Clemenceau). Enfin, les lignes du prémétro Nord-Sud du centre-ville (de Anneessens à Rogier) ont trois quais : un central destiné en principe à l’embarquement, et deux latéraux pour le débarquement (ces rôles ne sont pas toujours respectés par les usagers). Certaines stations, comme Beekkant,

Décoration des stations.

Les stations du métro de Bruxelles se caractérisent par différents styles indépendants les uns des autres et correspondant aux choix esthétiques (et de matériaux) liés à leurs époques de construction. Chaque station a son propre design et ne suit aucun modèle de conception, les choix étant laissés à l’architecte responsable du projet.  La plupart des stations ayant été construites après 1970, les matériaux utilisés sont en général le béton, le fer et le verre. Tous les sols sont faits

Stations de correspondance et couloirs.

Les correspondances entre les diverses lignes du métro se font par des escaliers ou des escaliers roulants car, souvent, les lignes de correspondance sont situées à des niveaux différents. La station de métro Arts-Loi possède deux niveaux pour les différentes lignes : le - 1 est associé à la et la tandis que le - 2 est associé à la et la. La station de métro Saint-Guidon possède deux niveaux : le - 1 est associé

Signalétique.

Chaque ligne est désignée à la fois par son numéro et ses terminus. En entrant dans une station où plusieurs lignes circulent, le voyageur est guidé jusqu’au quai recherché par des panneaux fournissant ces deux indications. Sur le quai, le nom de la station courante est rappelé par des panneaux tous les sur les parois de la station tandis que la direction et le numéro de la ligne sont indiqués sur un panneau

Bouches de métro.

À de très rares exceptions près, chaque station du métro bruxellois possède au minimum deux bouches de métro mais peuvent en avoir, par exemple au Square Montgomery. Les accès se font via des escalators ou par des simples escaliers. À proximité de chaque bouche de métro, on trouve un grand logo « M » sur fond bleu dessiné par Jean-Paul Emonds-Alt (1928-2014) et éclairé la nuit permettant de repérer facilement les entrées de la station.

Histoire.

C’est en 1892 que les premiers projets d’un métro à Bruxelles ont surgi, prenant en exemple l’équipement des villes de Londres et Paris. Ces projets étaient appuyés par le, surnommé le roi-bâtisseur. Durant la première moitié du, plusieurs plans de réseaux souterrains ont été imaginés, sans toutefois recevoir le soutien ni de l’administration ni de la population.  Il fallut attendre les années 1950 pour voir un premier tronçon souterrain très court à la Gare du Midi. Fut ensuite ouvert un premier vrai tunnel accueillant les trams et plusieurs stations en 1969, au centre-ville. L’exploitation d’un vrai métro eut lieu à partir de 1976.

Ligne 1.

C’est la plus ancienne des lignes, dont les premiers projets remontent à 1898. Les travaux ne commencèrent qu’en 1965 au rond-point Schuman. Le premier embryon de métro bruxellois fut ouvert en 1969, sous forme de ligne de trams souterraine (prémétro) est-ouest entre la station De Brouckère et la station Schuman, soit six stations.  Après de travaux au total, ce tronçon de prémétro fut transformé en ligne de métro lourd. Il fut également prolongé à l’est jusque Merode, d’où il se divisa en deux branches : une vers le nord-est jusque

Ligne 2.

La du métro bruxellois est une ligne circulaire qui roule, pour la majeure partie de son tracé, sous le grand boulevard ceinturant le centre historique de Bruxelles appelé Petite Ceinture.  Il s’agit à l’origine, comme la, d’une ligne de prémétro. En 1970, le premier embryon de fut inauguré. Il s’agissait d’un tunnel qui reliait Madou et la Porte de Namur dans lequel circulaient des trams. La ligne fut étendue jusqu’à la station Rogier inaugurée en 1974. Elle était alors parcourue principalement par les, 102 et 103 mais aussi 18, 19 et 32. En 1986, la ligne fut allongée à l’ouest jusque Simonis.  Cette même année, le ministère bruxellois vota pour sa conservation en l’état. Les ministres du gouvernement bruxellois, fédéral et du transport accordèrent le permis de bâtir pour la construction des stations Yser, Sainctelette (qui existe en partie, au niveau du gros œuvre,

Attentats du 22 mars 2016 à Maelbeek.

Le, à 9 h 11, un terroriste se fit exploser dans une rame de métro de la ligne 5 en direction de Maelbeek, lorsque celle-ci se remettait en marche en direction d'Arts-Loi. L'attaque fit 16 victimes et une centaine de blessés à degrés divers. À la suite de cette tragédie et aux dégâts occasionnés, le réseau métro fut complètement fermé, et les lignes de tram et de bus furent toutes suspendues jusque tard dans l'après-midi. Le, certaines portions des lignes 1 et 5 furent rouvertes sous forte présence militaire, ne s'arrêtant que dans un nombre très limité de stations et ne fonctionnant qu'entre 7 heures et 19 heures à basse fréquence. Le tronçon Gare Centrale-Schuman, qui contient la section endommagée, est assuré par des navettes de bus, pour permettre le déblaiement des débris et l'enquête de la police scientifique. À partir du, les lignes 2 et 6 fonctionnent également, et 38 des 69 stations sont ouvertes au public, sujettes à des contrôles systématiques de la part de militaires à l'entrée des stations. Dès le, le tronçon entre Gare Centrale et Schuman

Les développements effectués et en cours.

Le métro bruxellois a beaucoup évolué au XXIe siècle, passant d’un réseau à bout de souffle à un réseau beaucoup plus rapide et efficace. Les améliorations les plus marquantes ont été le bouclage de la petite ceinture, accompagnée d’une réorganisation des lignes avec plusieurs pôles de correspondances, en 2009, ainsi que l’amélioration des lignes de l’axe Nord-Sud et de la Grande Ceinture, qui ont gagné en régularité et en efficacité. Les fréquences ont été revues à la hausse sur les lignes principales pour répondre à l’augmentation du flux de passagers.Les stations ont été et sont en cours de rénovation. Une nouvelle génération de matériel roulant circule sur les voies depuis 2007.

Modification du réseau en 2009.

Le Gouvernement régional de la Région de Bruxelles-Capitale a adopté en le plan de développement du réseau de la STIB. Ce plan a abouti avec le bouclage de la et a impliqué la refonte totale du réseau de métro à partir du : parcourent alors celui-ci (dont une possède ses deux terminus dans la même station, Simonis, à des niveaux superposés). Les deux niveaux de la station « Simonis » sont renommés afin d’éviter la confusion pour les voyageurs. Le niveau - 1 est renommé du nom du boulevard, et le, du nom du parc. En, ces deux

Rénovation des stations depuis 2007.

Une rénovation de 24 des 69 stations de métro a été lancée en. Il s'agissait dans certains cas de reconstructions complètes, dans d'autres de simples aménagements, tels que le placement d'ascenseurs ou de nouveaux guichets pour permettre l'accès aux personnes à mobilité réduite, par exemple. Le coût total de ces travaux était d'environ 100 millions d'euros, financés par la Région bruxelloise et par Beliris, l'accord de coopération entre la Région et le gouvernement fédéral.  La station Tomberg fut la première à être remise à neuf, suivie de Maelbeek, De Brouckère, Gare Centrale (rénovation partielle, nouveaux accès, nettoyage des marbres, nouvel éclairage et pose d'ascenseurs pour personnes à mobilité réduite), Sainte-Catherine, Gare du Midi, Gare du Nord (pose de fresques murales représentant la forêt, rétroéclairées par des LEDs multicolores), Arts-Loi (pose d'ascenseurs, recarrelage des murs, ouvertures entre les différents niveaux; travaux achevés en ) et Schuman (unification de la station de métro avec la gare ferroviaire de la ligne 161, construction du tunnel Schuman-Josaphat avec enjambement des rails du métro, création d'un pôle multimodal, installation de multiples ascenseurs et nouveau design esthétique de la station).  En 2016, onze stations étaient programmées pour une rénovation au plus tard en 2020. La station Rogier fut prête

Les développements planifiés.

Pour faire face à l'augmentation de la fréquentation, la STIB privilégie une extension à l’aide de lignes de tram en site propre pour couvrir les zones à l’extérieur de la seconde ceinture routière de Bruxelles, en raison d’un coût de mise en œuvre moins élevé. En outre, le projet de RER de la SNCB, la relativement faible densité de population aux abords de Bruxelles et la limitation du rayon d’action de la STIB à la région administrative de Bruxelles-Capitale ont, jusqu'au début du, justifié de limiter le métro aux zones densément urbanisées desservies actuellement. Néanmoins, depuis 2009 et le plan "" de la Région de Bruxelles-Capitale, une extension de l’axe Nord-Sud vers Schaerbeek et la gare de Bordet au nord-est prévue pour 2028. Un prolongement vers Uccle au sud, éventuellement par l'Altitude Cent jusqu'au Héros, est envisagé dans un futur plus lointain.  Le tram reste néanmoins la solution la plus utilisée sur le réseau. Ainsi, les et 44, en site propre, permettent de bien desservir l’extrême est de Bruxelles, tandis que la fait la rocade du Heysel à Vanderkindere en suivant la Grande Ceinture en site propre.  Les développements futurs du métro bruxellois de la prochaine décennie (jusque 2025) passent par l’automatisation des lignes 1 et 5 (toujours à l'étude en 2019) ainsi que l’achat de rames.

Automatisation des lignes 1 et 5.

C'est dès 2006 qu'un projet d'automatisation du métro est envisagé. Des études furent menées en 2009 en vue de l’automatisation (circulation de rames sans conducteur) des, dans le but premier d’augmenter la fréquence et de pouvoir répondre à une fréquentation en hausse constante. C'est le projet Pulsar qui consiste en l'automatisation du type CBTC des 43 nouveaux trains en projet de commande, la construction d'un nouveau dépôt ainsi que l'ajout de portes palières en station pour une réalisation prévue tout d'abord en 2018, repoussée ensuite en 2019-2020. Le projet fut approuvé en, dans le cadre du plan Iris 2, par le Gouvernement de la Région Capitale et inscrit dans le plan directeur du métro 2010-2020. En, la STIB publie un communiqué de presse annonçant le lancement des appels d’offres pour la fourniture du matériel roulant et des équipements nécessaires (portes palières, signalisation) à l’automatisation des deux lignes.

Le plan "Iris 2" ou le nouveau projet de développement du métro.

, déclarait le ministre bruxellois de la mobilité Pascal Smet en. Son but était de construire rapidement les extensions de la vers le nord et vers le sud, à la manière de Madrid qui a construit de métro en.  Le Plan de mobilité "Iris 2" accepté par le Gouvernement Bruxellois en 2010 prévoit une extension de l’actuel axe de prémétro Gare du Nord-Albert (ligne 3) tant vers le sud (Uccle) que vers le nord-est (Schaerbeek).  Le, le Gouvernement bruxellois a fixé le tracé définitif de la future ligne. Celle-ci passera à Schaerbeek par les places Liedts et Collignon, Verboekhoven, le square Riga, et à Evere par la rue du Tilleul, la place de la Paix et Bordet (gare et dépôt de Haren). Une extension jusqu'à Haren-Centre est envisageable dans une phase ultérieure. Les années 2015 et 2016 ont été consacrées à l'avant-projet et à l'obtention d'un permis d'urbanisme et d'environnement. L'année 2017 a été l'année

Prolongement de la ligne 6.

Il existe un projet de prolonger le métro de quelques centaines de mètres au-delà de la station Roi Baudouin, pour le faire parvenir jusqu’au site de l’actuel Parking C, à Grimbergen, où un nouveau stade devait voir le jour.

Matériels techniques du métro.

La prochaine station est indiquée à l’intérieur de toutes les rames des lignes de métro et de prémétro.

Matériel roulant.

Depuis la transition du prémétro vers le métro en 1976, versions des rames de métro compatibles sont utilisées à laquelle s'ajoute une nouvelle génération.

La première génération de matériel roulant.

Les séries de M1 à M5, très similaires par leur design et pouvant être accouplées entre

Une nouvelle génération de matériel roulant.

Suite à un appel d'offres du paru au Journal Officiel de la Communauté Européenne, trains (90 véhicules) ont été achetés en à la société espagnole Construcciones y auxiliar de ferrocarriles. Pour cette acquisition un financement de la BEI a été accordé en. Chaque rame est composée de deux unités de traction (demi-trains) de trois voitures, ayant une longueur totale de. Cette nouvelle génération dénommée M6 n’a rien à voir avec les précédentes et ne peut plus être assemblée avec une autre série en exploitation. Toutes les voitures sont accessibles entre elles de l’intérieur,

Les installations fixes.

Les installations techniques (dépôt-atelier).

On trouve au niveau de la station Delta, à proximité du campus de l’ULB à Ixelles, un grand dépôt permettant le stockage et la réparation des circulant sur le métro de Bruxelles. Celui-ci possède de très grands ateliers situés au -4. C’est également un dépôt important de bus du réseau de la STIB. On

La signalisation.

Le système de supervision-régulation de trafic des deux lignes de métro a été renouvelé par l'entreprise Thales. Commencé en, la première étape a porté sur la modernisation du système existant avec des fonctionnalités identiques, fut mise en service en. La seconde étape du projet, mise en service fin 2009, apporta des compléments.  La signalisation des lignes de métro est du type

Les voies et électrification.

Les rames se conduisent sur rail avec un écartement standard () et l’alimentation se fait via un troisième rail qui donne un courant continu d’une tension de.

Exploitation du réseau et fréquentation.

Horaires et fréquences.

Les trains circulent depuis environ du matin ( le week-end et jours fériés) jusqu’à un peu après minuit, tous les jours de l’année.Sur les et 5, une rame passe en moyenne toutes les aux heures de pointe, offrant une fréquence de 2 min 30 s sur le tronçon commun, et toutes les 7 min 30 s aux heures creuses ( très tôt le matin et très tard

Tarification.

Abonnement et billet.

Il existe une gamme de billets très étendue répondant à différents besoins. Le coût des déplacements avec les moyens de transport de la STIB (métro, tram et bus) est calculé à l’heure. Pour peu que le trajet ne dépasse pas une heure après la première validation du billet, il est permis, par exemple, de passer d’un bus à une rame de métro sans payer une seconde fois. Chaque trajet a un coût différent selon le type de support acheté, tarifs au (toujours d'actualité en 2019) :  Depuis l'arrêt de la vente de cartes à piste magnétique, les titres de transport de la catégorie JUMP ne sont plus disponibles qu'exclusivement sur les cartes MOBIB. Les tickets à puce sont donc uniquement valables sur le réseau STIB et sur l'Airport Line.  Les deux derniers tarifs sont forfaitaires et permettent un nombre illimité de voyages sur l’ensemble des réseaux métro, tram et bus durant un ou trois jours.  Il existe également différentes offres

Évolution du trafic.

La fréquentation du réseau a connu entre l’année 2005 et 2006 une forte croissance de 8 % : le nombre de passagers transportés est passé de à

Sécurité des voyageurs.

Afin de faire baisser la criminalité dans les rames et stations de métro, la STIB a installé des bornes de communication gratuites permettant aux voyageurs égarés ou apeurés d’entrer en communication avec un conseiller de la STIB. Le voyageur peut alors obtenir, par

Service de substitution.

Un M-Bus (autrefois métrobus), une desserte de substitution en surface par autobus d'une ligne de métro, est prévue en cas d'interruption du service pour travaux ou incident. Les arrêts sont signalés par

Le métro et les Bruxellois.

Commerce.

On trouve selon les stations des commerces tels que des, des Starbucks, des supermarchés, des cyber-cafés, des restaurants, des snack-bars. Ces commerces intégrés dans le métro donnent

Musique.

Depuis le printemps 2007, la STIB a règlementé l’usage d’instruments de musique dans le métro. Dorénavant, il est interdit de jouer sur les quais ou dans les rames. Des endroits réservés à cet usage sont présents dans les stations. Ils sont identifiables par un logo en forme de clé de sol (représenté ci-contre) collé par terre ou au mur.  Les musiciens souhaitant jouer bénévolement dans les stations doivent demander une autorisation officielle tous les ans dans un des points "Kiosk" (guichets de vente

Journaux gratuits.

À l’instar d’autres pays, un journal appelé "Metro" est distribué chaque matin gratuitement dans les gares. À Bruxelles, les deux éditions belges (néerlandophone et francophone) sont disponibles dans les stations de métro ou de prémétro de la région depuis 2001. On y trouve un contenu varié, souvent sous forme de dépêches, traitant de l’actualité belge et mondiale, de l’économie, du sport mais aussi le programme TV des principales chaînes belges, la météo ou l’horoscope. Ces éditions sont très appréciées des lecteurs grâce à leur gratuité et leur accès rapide sans

Le est un moyen de transport en commun rapide desservant une grande partie de la région de Bruxelles-Capitale en Belgique. Il consiste en quatre lignes de métro lourd en site propre, les, 2, 5 et 6, totalisant 39,9 de kilomètres de voies, dont souterraines. Le réseau prémétro consiste en trois lignes de trams (, 4 et 7) partiellement souterraines qui offrent, sur la majeure partie de leurs parcours, un service comparable à celui du métro. Le métro possède cinquante-neuf stations de métro lourd, quinze de prémétro, sept ayant une correspondance avec une autre ligne. Avec (lignes de prémétro non comptées), il est classé du monde en longueur.


Origine et famille.

Issue de la maison de Babenberg, Jeanne est la fille ainée du duc Léopold VI d'Autriche, et de son épouse Théodora Ange, apparentée à l' empereur byzantin Isaac II. Ses grands parents paternels sont le duc Léopold V d'Autriche et la princesse Hélène de Hongrie. En 1194, son père avait d'abord hérité le duché de Styrie ; quatre ans plus tard, après le décès de son frère aîné Frédéric, il devient duc d'Autriche.  Parmi les jeunes frères et sœurs de Marguerite figurent : Léopold VI mourut en 1230 et son seul fils survivant, Frédéric II, hérite des duchés d'Autriche et de Styrie.

Unions et postérité.

Le à Nuremberg, Marguerite d'Autriche épouse Henri VII, fils aîné de l'empereur Frédéric II de Hohenstaufen, qui est son cadet de sept ans. Henri a été élu roi des Romains en 1220, ce en quoi son père avait promulgué la "Confoederatio cum principibus ecclesiasticis" en faveur des princes ecclésiastiques. Marguerite elle-même est couronnée, le, reine de Germanie à Aix-la-Chapelle. Le couple a deux enfants, Henri et Frédéric qui meurent très jeunes.  Peu après, toutefois, Henri VII s'est disputé avec son père et il se sépare de Marguerite "de facto" en 1231. Emprisonné et déposé par Frédéric II en 1235, il meurt misérablement lors d'un transport en Calabre en février 1242. Sa veuve Marguerite se retire dans un couvent de dominicaines à Trèves, puis à Wurtzbourg.  À la mort de son frère le duc Frédéric II d'Autriche sans enfant en 1246, la lignée mâle des Babenberg est éteinte. Gertrude est considérée comme l'héritière des duchés d'Autriche et de Styrie, elle devait toutefois faire face à la concurrence de sa nièce Gertrude de Babenberg, fille de son frère Henri. Marguerite et Gertrude toutes les deux peuvent hériter selon les principes du "Privilegium Minus". Très vite, Gertrude est mariée au margrave Vladislav de Moravie, fils aîné du roi Venceslas de Bohême, qui cependant mourut en janvier de l'année suivante. Gertrude se maria en secondes noces avec le margrave Hermann VI de Bade qui ne réussit pas à s'imposer en tant que souverain autrichien. Le duc Othon II de Bavière est chargé de la gestion de l'Autriche.  Pendant le Grand Interrègne, après le décès de l'empereur Frédéric II en 1250, les troupes d'Ottokar II Přemysl, fils cadet du roi Venceslas, envahirent les pays autrichiens. Le prince bohémien a obtenu la reconnaissance de la nobilité locale et pour légitimer ses prétentions, il s'est mariè avec Marguerite d'Autriche le au château de Hainburg (Heimenburg). De ce fait, Gertrude de Babenberg se voit dépossédée de tous ses droits contre une indemnisation annuelle modeste. Lors de son second mariage, Marguerite était de 28 ans plus âgé que son époux. Leur communauté conjugale, confirmé par dispense pontificale du, reste stérile et son mari la répudie en 1260.  Ottokar II succède à son père en tant que roi de Bohême en 1253. Il engagea la guerre contre le roi Béla IV de Hongrie et a participé aux croisades de l'ordre Teutonique contre les Prussiens. Une fois en possession de l'Autriche et de la Styrie, il divorçait de Marguerite pour se marier à la princesse Cunégonde de Slavonie en 1261.  Marguerite d'Autriche passa les dernières années de sa vie au château de Krumau sur le Kamp au nord de Krems. À sa mort, survenue en 1266 ou 1267, elle fut inhumée à l'abbaye de Lilienfeld. Les plans ambitieux de son ex-mari d'obtenir la couronne impériale ont échoué en lutte avec Rodolphe de Habsbourg. Finalement, Ottokar est tué à la bataille de Marchfeld en 1278.

Marguerite d'Autriche (en ), également appelée Marguerite de Babenberg (en ), née vers 1204 et morte le à Krumau, fut reine de Germanie de 1224 à 1235 par son mariage avec Henri VII de Hohenstaufen, puis reine de Bohême de 1253 à 1261 par son mariage avec Ottokar II Přemysl.


Biographie.

Né à Belfast, en Irlande du Nord, Haïm Herzog émigra en Palestine avec sa famille, en 1935. Son père, Yitzhak HaLevi Herzog, devint grand rabbin de la communauté juive en Palestine, fonction qu'il exerça jusqu'en 1948. Haïm Herzog étudia le droit à Jérusalem, puis à Cambridge et Londres, au Royaume-Uni. Durant la Seconde Guerre mondiale, il servit dans un régiment d'élite britannique puis dirigea le service de renseignements britannique en Allemagne, où il put identifier un prisonnier comme étant le responsable nazi Heinrich Himmler.  Après la guerre, rentré en Palestine, il rejoignit la Haganah, formation militaire juive, au sein de laquelle il participa à la lutte pour l'indépendance contre la puissance mandataire britannique. Lorsque fut proclamée l'indépendance d'Israël, en 1948, Herzog demeura dans l'armée du nouvel État. De 1954 à 1962, il dirigea le service de renseignements militaires.  Revenu à la vie civile, il devint journaliste à la radio, se faisant connaître par ses analyses militaires et politiques, notamment à l'occasion de la Guerre des Six Jours, en 1967, et de la Guerre du Kippour, en 1973. En 1975, il fut nommé ambassadeur d'Israël auprès des Nations unies. À ce poste, il dénonça la définition du Sionisme, adoptée par l'Assemblée Générale de l'organisation, assimilant cette doctrine au racisme. Il justifia également l'intervention d'Israël, en 1976, pour libérer les juifs retenus en otage par des terroristes en Ouganda. Son livre, "Les guerres israélo-arabes" (1982) connut un grand succès. En 1981, il fut élu député travailliste au Parlement israélien, la Knesset.  Le, Chaim Herzog est élu président de l'État d'Israël par 61 voix contre 57 au juge Menachem Elon. Il est réélu à ce poste honorifique le, sans concurrent, avec 82 voix. C'est à ce titre qu'il assista aux cérémonies commémorant le cinq-centième anniversaire du décret de l'Alhambra, le 31 mars 1992 à la synagogue de Madrid.

Chaim Herzog, également retranscrit Haïm Herzog (חיים הרצוג), né à Belfast (Irlande du Nord) le et mort à Tel Aviv le, est un général, diplomate et homme d'État israélien. Il est le sixième président de l'État d'Israël, en poste du au.


Historique.

La première mention du château date de 1274, sous le nom allemand de Luegg, après avoir été construit par les Patriarches d'Aquilée dans le style gothique. Il a ensuite été acquis et développé par la famille noble des Luegg, connue aussi sous le nom de chevaliers d'Adelsberg (Adelsberg étant le nom allemand de Postojna).  Il a été rendu célèbre par le chevalier Érasme Lüger ou Lueger (traduit comme Erazem Predjamski en slovène) qui n'a pas de lien avec le célèbre humaniste. Ce chevalier-brigand prit parti contre l’empereur autrichien Frédéric III au, alors que celui-ci guerroyait contre le roi hongrois Mathias Corvin I. Érasme Lüger se battit aux côtés du roi hongrois, mais celui-ci fut vaincu alors qu'Érasme avait tué un proche de l’empereur d’Autriche. Poursuivi par les troupes impériales, le chevalier-brigand se réfugia dans son château réputé imprenable et résista pendant un an, assiégé par le commandant de la garnison de Trieste envoyé par l'empereur, profitant des multiples grottes attenantes au château de Luegg pour se ravitailler. Il fut finalement tué en 1484 après une trahison. La légende dit qu’il repose sous la place de la localité de Predjama à portée de vue de son château, sous l’immense tilleul planté par sa fiancée.  Autrefois en Autriche-Hongrie, le château se trouvait de 1918, jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, en territoire italien, dépendant de la province de Trieste, dans la municipalité de Postumia. En 1947, la région passe sous l'administration de la République fédérative socialiste de Yougoslavie et plus particulièrement de la République socialiste de Slovénie.

Description.

L'aspect actuel du château est dû aux travaux de rénovation réalisés au par Gallemberg Kobenzl, son propriétaire.  L'ensemble est composé de trois parties : une partie centrale et deux ailes situées de part et d’autre, disposées un peu comme un triptyque ouvert. Le château compte 38 pièces réparties sur 6 niveaux.  L’aile droite du château est la plus récente de l’édifice : du rez-de-chaussée jusqu’au troisième étage, elle date de l’époque Renaissance.  La partie centrale jusqu’au premier étage date de la période romane. Le deuxième et le troisième datent de la période gothique.  L’aile gauche est de style roman jusqu’au deuxième étage. Les troisième et quatrième étages ont été rajoutés à l’époque gothique.  Au quatrième étage, le pont-levis intérieur permet de passer du château extérieur dans la grotte aménagée qui servait de repaire à Érasme. Parmi les pièces du château, on trouve des salons, chapelles, salle de justice, salle de torture, cachots, etc.

Le château de Predjama (en slovène "grad Predjama", en allemand "Höhlenburg Lueg") est un château situé à Postojna en Slovénie, à 9 km du bourg.


Règle du jeu.

Le but du jeu est faire des bénéfices en vendant des haricots que l'on a préalablement plantés dans un de ses 2 champs. Plus un champ contient de haricots, plus le prix de vente est élevé et plus le joueur reçoit de "Thunes" (recto des cartes vendues).  Le jeu est très apprécié car il n'y a pas de temps d'attente chaque joueur se sent concerné par les ventes et les plantations des autres et surtout chacun est indispensable pour les négociations.  Le jeu de société est simple à comprendre, à s'approprier et à transporter.

Matériel.

Le jeu se compose de 154 cartes haricot et de 7 cartes. Les haricots sont répartis en 11 familles dont le nombre pair de cartes varie entre 4 et 24. Ce nombre correspond également à la rareté des haricots (les cartes 24 sont plus fréquemment piochées que les cartes 4). En bas des cartes est indiqué le nombre de Thunes gagné en fonction du nombre de cartes vendues.  Plus la carte est rare plus le nombre de thunes gagnés avec peu de cartes est important. « Thunes » correspond aux anciennes pièces de 5 francs.  La répartition des cartes est de tels qu'il y a 24 Harry Cogné, 22 Harry Cochet, 20 Harry Colt, 18 Harry Cauchemar, 16 Harry Cochon, 14 Harry Colique, 12 Harry Copain, 10 Harry Chaos, 8 Harry Comique, 6 Harry Coriace et 4 Harry Choco.  Les pièces et les chiffres en bas des cartes représentent le « haricomètre », les chiffres désignent les cartes vendues et les pièces le bénéfice de la vente en thunes.

Déroulement.

Chaque joueur reçoit cinq cartes haricot. Attention : l'ordre des cartes de sa main ne doit jamais être modifié au cours du jeu (même pendant les échanges). Les cartes piochées seront placées derrière la dernière carte.  À son tour, chaque joueur doit réaliser quatre actions :  Pendant son tour, un joueur peut aussi acheter un contre 3 Thunes. Ce champ fonctionne comme les deux autres.

Fin de partie.

Le jeu s'arrête lorsque la pioche est épuisée pour la. Si cela survient pendant la, la se déroule normalement. Si cela arrive pendant la, le jeu s'arrête.  Le vainqueur est alors celui qui totalise le plus de Thunes. Les cartes en main ne sont pas comptabilisées, mais les champs non vendus le sont et rapportent des Thunes en fonction du nombre de cartes.

Bohnanza est un jeu de société créé par Uwe Rosenberg en 1997 et édité par Amigo / Gigamic. Il est illustré par Björn Pertoft.


Biographie.

Issu d'une famille piétiste, il commence à treize ans en 1812 un apprentissage à Böblingen dans une apothicairerie devenue petite fabrique de produits pharmaceutiques. L'autodidacte parvient sept ans plus tard à être responsable de fabrication. Mais à 20 ans, il décide de rencontrer le professeur Carl Friedrich Kielmeyer à Stuttgart, exprimant le désir de se lancer simultanément dans des études de chimie. Le professeur ayant testé ses aptitudes l'admet en 1819 à son université de Tübingen, puis l'envoie à l'université d'Erlangen auprès de Justus Liebig et de Schelling. À partir de 1823, Schönbein enseigne la chimie, la minéralogie et la physique d'abord à Keilhau en Thuringe et finalement en 1826 à Epsom en Angleterre. Son séjour britannique lui fait connaître aussi l'Écosse. En 1827, il suit les cours de Gay-Lussac en amphithéâtre de la Sorbonne à Paris. Dès 1828, il est chargé de cours auprès de la chaire de chimie et de physique de l'Université de Bâle. En 1835 il y est nommé professeur titulaire et épouse Emilie Benz. Le couple, qui aura quatre filles, passe la plus grande partie de sa vie à Bâle et accède à la nationalité suisse. De 1848 à son décès, le chimiste respecté siège au parlement cantonal de Bâle.

Un esprit libre de la chimie bâloise.

Schönbein apparaît un chercheur assez isolé. Mais il ne faut se méprendre car il a entretenu des correspondances épistolaires suivies avec de nombreux chimistes européens, parmi lesquels Berzelius et Faraday ne sont pas les moindres. Outre le thème précoce de l'isomérie puis ultérieur de la catalyse, il commence ses véritables recherches méticuleuses avec le phénomène de passivation du fer et de l'étain. Elles débouchent sur des études d'électrolyse, dont les résultats, ne serait-ce que pour comprendre la conductivité d'un bain électrolytique et la genèse de produits raffinés aux électrodes, appellent une théorie de la migration des ions. Il retrouve alors les chemins de pensée du grand chimiste suédois Berzelius.  En 1839, l'électrolyse des solutions diluées d'acides comportant l'élément oxygène, tels que l'acide sulfurique, l'acide nitrique, l'acide phosphorique, révèle à l'anode de platine ou d'or un dégagement d'un gaz à "odeur piquante". Cette matière volatile à odeur prenante, Schönbein la qualifie même d'"électrique".

Découverte de l'ozone, études des réactions avec l'oxygène.

La légende professorale veut que ce soit au cours d'expériences de chimie qu'il faisait devant ses étudiants, en 1839, notamment l'oxydation ménagée du phosphore et l'électrolyse de l'eau, qu'il identifie cette odeur particulière semblable à celle qui environne les décharges électriques dans l'air. Schönbein parvient à associer cette odeur à un gaz qu'il appelle « ozone », à l'aide d'un mot grec signifiant « odeur, senteur » proposé par un collègue philologue. Il s'agissait, en fait, du tri-oxygène ou oxygène tri-atomique apparut sur et autour de la planète depuis 4 milliards d'année.  Schönbein présente sa découverte dans une lettre adressée à l'Académie des sciences en 1840, intitulée « "Recherches sur la nature de l'odeur accompagnant certaines réactions chimiques" ».  Il fait publier dans les Annales de physique en 1840 le signalement de ce gaz qu'il dénomme ozone le caractérisant ainsi par son odeur. Mais aucune formule chimique n'est proposée. En 1844, il constate que l'auto-oxydation du phosphore blanc produit aussi de l'ozone.  Ce n'est qu'en 1849 que Schönbein, longtemps sceptique, admet que l'ozone n'est qu'une forme de l'oxygène, identifiée en 1844 par les chimistes Marignac et Auguste de la Rive.  Il entreprend une étude de l'oxygène atmosphérique et de toutes les manifestations chimiques qui lui sont associées. Il établit alors la différence entre combustion et (auto)oxydation lente.  Schönbein constate que l'oxydation lente par l'ozone dans l'eau se réalise par la formation préalable d'eau oxygénée ou peroxyde d'hydrogène. L'oxydation est très rare sans cette présence.  Il met au point l'oxydation catalytique de l'ammoniac en nitrite, dérivé de l'acide nitreux. Schönbein cherche ici à comprendre la capacité qu'ont certaines plantes de fixer l'azote de l'air en engrais ammoniaqués, puis nitrés ou nitratés.  L'étude de la respiration lui permet de découvrir le blocage de la respiration par l'acide cyanhydrique.  Ses études sur la respiration et l'oxydation lente l'invitent en fin de carrière à s'intéresser à la composition chimique des aliments et celle des parties composantes du vivant, les principaux organes, la peau, les poils, les cheveux ou cils, des plantes et des animaux.  Schönbein a également découvert :

Découverte du fulmicoton.

Quoique sa femme le lui eût expressément défendu, Schönbein expérimentait volontiers dans la cuisine familiale. Un jour de 1845, il essuya les taches d'acide nitrique et d'acide sulfurique avec un torchon qu'il suspendit au-dessus du poêle pour le faire sécher : le torchon s'enflamma alors spontanément par le seul fait de la chaleur et disparut presque instantanément sans faire de fumée. La cellulose du torchon s'était muée en nitrocellulose ; les radicaux nitrites formés par apport d'acide nitrique créent une source d'oxygène, c'est-à-dire un comburant, et la chaleur ne fait qu'accélérer l'oxydation de la cellulose.  Schönbein comprit les possibilités ouvertes par cette découverte. La poudre à canon, dont l'usage avait dominé les champs de bataille depuis cinq siècles, explosait en dégageant une fumée noire et compacte, qui salissait les artilleurs, encrassait l'âme des canons et des fusils, et gênait la vision du champ de bataille. La nitrocellulose donnait la clef d'une « poudre sans fumée » ; comme on l'utilisa d'abord pour propulser les obus d'artillerie, elle fut appelée « fulmicoton ».  Les tentatives de production industrielle de fulmicoton piétinèrent longtemps car les usines explosaient les unes après les autres (c'est ainsi que le frère d'Alfred Nobel trouva la mort) ; il fallut attendre 1891 pour que les chimistes James Dewar et Frederick Augustus Abel parviennent à stabiliser le fulmicoton, avec un mélange baptisé « cordite » parce qu'on pouvait la former en longues cordes.

Christian Friedrich Schönbein né le à Metzingen, Duché de Wurtemberg et mort le à Sauersberg, près de Baden-Baden, au pays de Bade est un chimiste allemand, naturalisé suisse dans le canton de Bâle ville. Ses études de longue haleine permettent en son temps de mieux connaître l'élément oxygène, en particulier la molécule ozone, et les phénomènes associés à la réactivité de l'oxygène. Il est en 1845/1846 le découvreur aujourd'hui oublié de la nitrocellulose sous les deux formes de coton poudre et de collodion.