Warum ist die hintere Panzerung eines Panzers oder eines Kampffahrzeugs immer am wenigsten gepanzert? Warum ist das eigentlich so?
Das Heck ist der am wenigsten gefährdete Teil des Panzers, da die Front normalerweise zum Feind gerichtet ist. Zudem ist es viel schwieriger, einen Panzer hinten anzugreifen, da er normalerweise von Soldaten beschützt wird. Die Türkei hat das aber zuletzt nicht gemacht und auch deshalb ein paar Leopard 2 verloren.
Jeder zusätzliche Zentimeter Panzerung verursacht viel Gewicht. Gewicht führt zu schlechtere Mobilität, deshalb muss genau überlegt werden, wo man die Panzerung verstärken soll und wo man sparen soll. Und da macht es halt mehr Sinn, das Heck dünner zu panzern und dafür die Front zu verstärken.
Panzerkampfwagen VI Tiger
10 cm vorne
8 cm hinten
→ besser als 9 cm vorne und hinten
Panzerkampfwagen VI Ausf. B Tiger II
15 cm vorne[1]
8 cm hinten
→ besser als 11,5 cm vorne und hinten
Im 2. Weltkrieg hat man häufig die Frontpanzerung bei bestehenden Panzern stetig verstärkt. Zusammen mit immer längeren Kanonen wurde etwa der Jagdpanzer IV stark kopflastig. Somit war er im Gelände schlecht zu lenken.
Beim israelischen Merkava Kampfpanzer hat man sogar den Motor nach vorne verlegt, um zusätzlichen Schutz für die Besatzung zu bieten, wenn die Frontpanzerung durchschlagen werden sollte.
Übrigens ist das Dach noch schwächer gepanzerte als das Heck. Deshalb hat etwa die moderne amerikanische Panzerabwehrwaffe Javelin die Möglichkeit, das Ziel von oben anzugreifen. Dazu steigt die Rakete nach dem Abschuss auf 160m und greift in steilem Winkel die Oberseite des Ziels an.
Panzer Tiger hat dem Beschuss standgehalten
Fußnoten
[1] Seite auf googleusercontent.com