Welche Vorteile hat Erdgas im Vergleich zu Kohle und Erdöl?
Es wird als "grüner" fossiler Brennstoff oft hingestellt. Denn von allen 3 genannten, ist bei der Nutzung (wofür auch immer) der co² Ausstoß je Einheit Energie am geringsten.
Das wird noch unterstützt, durch die Tatsache das wir das Erdgas praktisch nicht sehen bzw. in der Regel nur die Flammen, so viel Erdgas sinnlos entweichen lassen, dass man es in der Luft sehen kann sollte man ja nicht, aber es ist eben kein klebriger schmieriger schwarzer Stoff wie Erdöl, besonders die schweren Sorten.
Es müssen keine Bergleute evtl. mehrere Hundert Meter (einige sehr ergiebige tiefe Kohleflöze werden auch 1km und tiefer gehen könnte ich mir denken?) tief runter schicken damit sie dort in sehr unangenehmer Atmosphäre die Kohle gewinnen, was früher ja eher der Fall war auch bei uns noch, inzwischen ist das in den ärmeren bzw. Entwicklungsländern noch teilweise der Fall, bei uns werden glaub ich meistens eher Maschinen bedient.
Jedenfalls beim Erdgas bohrt man, der gasförmige Zustand hat hier und in anderen Situationen (Transport sehr lange Zeit z.b.) durchaus auch Nachteile, aber das Erdgas wird direkt schön so aus der Erde geholt wie es ist und das wars.
Natürlich wird es dann noch je nach Land, Zweck usw. getrennt… Methan war glaube ich der Hauptbestandteil und mir fallen gerade noch Propan und Butan ein, wobei ich die jetzt auch eher mit flüssigem Gas in Feuerzeugen, das wird meist aus Erdöl gewonnen hier bei uns als Beiprodukt, aber es geht eben um die energiehaltigen Bestandteile wie Methan.
Erdgas -> Erdöl -> Kohle
Das ist am co² bzw. dem "Verschmutzungsgrad" bei der Nutzung die Reihenfolge von "am wenigsten schädlich", "mäßig schädlich" bis "ziemlich stark schädlich" - um es mal zu vereinfachen. Wobei es da bei allem auch sehr viele Sorten gibt, ich weiß nicht wie viele bei Erdgas, aber es gibt bei Erdöl mehrere Tausend Erdölfelder die genutzt wurden, werden oder noch zur Verfügung stehen und jedes davon ist einzigartig meine ich.
Erdgas ist eine Möglichkeit die Zeit bis zur Umstellung auf Elektro-Mobilität, erneuerbare Energien Gewinnung zu praktisch 100% - was ungeheure Speicherkapazitäten in Form von Akkus, Staudämmen (um mit dem Wasser dann eben Turbinen anzutreiben) oder unzähligen anderen Speichermöglichkeiten weil bekanntlich Solarenergie nicht rund um die Uhr verfügbar ist, der Wind ist nicht immer stark oder manchmal nicht mal stark genug um überhaupt Elektrische Energie zu erzeugen (es gibt da nach oben, da aus Sicherheitsgründen, Limits und wenn kaum ein Wind weht, dann werden die Rotoren nicht oder so gut wie kaum angetrieben, das liefert auch nichts.
Es wäre ein Riesenerfolg wenn wir die mehreren Milliarden Tonnen Kohle (Stein- und Braunkohle unterscheiden wir grob, wir in Deutschland haben lange Zeit lang die größte Menge an Braunkohle gefördert, davor die DDR sehr viel, China hat uns vor einer Weile überholt, diese Kohle ist wenig energiehaltig und der Transport lohnt finanziell nicht und ist entsprechend auch aus Umweltgründen über größere Distanzen fraglich.
Typischerweise wird die Steinkohle abgebaut, kommt immer drauf an, oft werden noch nebenbei Kupfer, Nickel oder seltene Erden gewonnen aber seit 2010 wo es glaube ich etwa den höchsten Stand erreichte (2012–13?!) sinkt der jährliche Verbrauch in Tonnen schon kräftig. China hat über sehr lange Zeit bis Heute etwa 50% der weltweiten Kohle verfeuert, der überwiegende Großteil zur Gewinnung von Elektrizität, einiges wird auch in der Stahlindustrie gebraucht, Grillkohle ist glaube ich inzwischen selbst dort Holzkohle aber China hat zu den Bestzeiten über 3,5 Milliarden Tonnen pro Jahr verbraucht, womit der weltweite Verbrauch bei etwas über 7 Milliarden Tonnen lag. Der Braunkohle-Verbrauch ist dagegen recht gering, da wird man wohl insgesamt inzwischen weltweit nicht (mehr?) auf 1 Milliarde Tonnen pro Jahr kommen und wie gesagt die Tonne Braunkohle liefert weniger Energie als Steinkohle.
China ist zu unserem Glück sehr aktiv, es hat die meisten Elektro-Fahrzeuge (besonders Busse werden in diesen Megastädten die Dimensionen von Bundesländern annehmen gefördert, weil die Reichweite dort noch das Hauptproblem ist bzw. das Laden dazwischen, jedoch so Strecken, die in chinesischen Städten schon mal über 100 Kilometer in "einer Stadt" betragen können, das funktionierte schon vor einigen Jahren ganz gut.
Da auch der Rest der Welt weniger Kohle verbraucht beträgt Chinas Anteil trotzdem noch mehr oder weniger 50% da besonders die "reichen" Staaten Kohle aufgeben. Das war ja in den USA auch von Donald Trump so ein, wie ich finde, blödes Versprechen, dass er wieder den arbeitslos gewordenen "Kumpels" ihre Jobs wiederbringt. Ich würde sagen er wusste genau, dass die Rückkehr zu wieder mehr Kohle praktisch unmöglich durchzusetzen ist, jedoch dem traue ich fast alles zu.
Die USA haben ihren 2. ganz großen (Schiefer-)Öl und Schiefergas-Boom. Wobei es beim Gas der erste richtige Boom ist. Corona hat das so etwa torpediert, aber eigentlich wollten die USA schon nächstes Jahr im großen Stil per Tanker Erdgas transportieren, denn mittels eines Verfahrens kann man das relativ viel Volumen wegnehmende Erdgas um 1/600stel reduzieren unter extremster Kälte, dann mit speziellen Tankern es in speziell dafür vorgesehene Häfen bringen wo es wieder in den gasförmigen Zustand gebracht werden kann und in das normale Gas-Pipeline-Netz eingepeist werden kann.
Besonders in Asien haben die Tigerstaaten die sonst abgeschnitten waren schon seit einer Weile so Erdgas aus Ländern wie Katar importiert. Südkorea beispielsweise hat nur Nordkorea im Norden und sonst Wasser, Japan besteht aus einer großen "Hauptinsel" und vielen kleineren Inseln und während des kalten Krieges wollte man natürlich nicht von den "gegenüber" liegenden Sowjets abhängig sein. Daher hat man vermutlich die Erdgasnutzung versucht gering zu halten und das was importiert werden musste, wurde importiert. In Asien gibt/gab es da auch viele Staaten die Exporteure sind/waren, darunter auch so kleine Staaten wie Brunei oder Osttimor/"Timor-Leste". Indonesien war lange Zeit OPEC-Mitglied und ist auch im Erdgas- sowie Kohle-Sektor inzwischen meine ich sogar aktiv.
Erdgas gibt es auch noch ungeheure Reserven/"Ressourcen", denn lange Zeit wurde aus Kohle oder anderen Energieträgern das sog. "Stadtgas" produziert. Noch zu Zeiten des Zweiten Weltkrieges spielte Erdgas weltweit gesehen nur regional wo es eben im wahrsten Sinne des Wortes aus dem Boden kommt Anwendung.
Teilweise hielt man diese Plätze für irgendwelche besonderen religiösen oder spirituellen Orte wo das Feuer die ganze Zeit brennt, wenn es nicht gelöscht wird und es sich um eine Flamme in Größe eines kleinen Lagerfeuers handelt, dann kann die Jahrhunderte brennen, die großen Felder enthalten mehrere Billionen m³ Erdgas, und so ein Kubikmeter ist gar nicht mal so wenig - kann man wenn man einen Gasherd hat und gerade was kocht beobachten die Flamme und wie langsam die 3. Kommastelle sich dreht und wie lange es dauert um 1 m³ verbrennen zu lassen.
Achja man kann untereinander aus dem einen Stoff einen anderen gewinnen. Deutschland wäre im 2. Weltkrieg ziemlich sicher nicht mal Ansatzweise so weit gekommen, wenn es nicht zahlreiche "Hydrierwerke" gehabt hätte in denen unter damaligen Marktpreisen mit gigantischem finanziellen Verlust schon lange vor dem Krieg das "synthetische Benzin" hergestellt wurde. Leuna ist glaube ich eine Stadt, das war die bekannteste Benzinmarke von "Benzin aus deutschen Rohstoffen". ,
Südafrika hat wegen seiner Rassenpolitik (Apartheid) ebenfalls sich unabhängig gemacht bzw. großteils machen wollen und betrieb mehrere Jahrzehnte auch einige Werke, denn sehr hochwertige Steinkohle hat man dort ohne Ende, Ölboykotts drohten, also baute man zumindest für einen Teil des Bedarfs solche Werke und sonst wandte man sich eben an Staaten die nicht zum "Westen" gehörten. Heute wäre der Prozess in den meisten Ländern rentabel und selbst wenn der Ölpreis etwas absackt, wenn es nicht wie letztes Jahr wegen Corona sogar negative Ölpreise gäbe, könnte fast jedes Land sein Erdöl herstellen. China plante in den 90ern einige solche Werke mitunter aus Südafrika zu importieren, denn dort hatte sich die Lage geklärt und man brauchte kein synthethisches Benzin/Diesel/"Erdöl" mehr, aber der Prozess ist so schmutzig dass schon damals China wegen Protesten und der ohnehin nur geringen Menge die einige kleinere bis mittlere Werke produzieren können.
Im 3. Reich wurde wegen des enormen Mangels aus "Holzvergasung" bei vielen Fahrzeugen in der Heimat umgestellt, da gabs Hinten meist eine nach runder Mülltonne aussehende Tonne von der aus unten ein Schlauch ins innere führte, in der Tonne wurde das Holz bzw. theoretisch alles mögliche was Energie beim Verbrennen lieferte und somit Gas für den Betrieb des Motors. Papier theoretisch, das wäre nur sehr schnell alle, Holzäste, Blätter, teilweise auch Abfälle biologische konnten dort genutzt werden. Dafür brauchte man auch schon eine Sondergenehmigung bzw. einen wichtigen Grund.
Damals kontrollierten die westlichen Allierten fast die gesamten größeren Ölreserven der Welt, mit wenigen Ausnahmen oder diese lagen in der gigantischen Sowjetunion und dem direkt südlich davon liegendem Persien/Iran, Irak… Saudi-Arabien wurde erst während des 2. Weltkrieges so richtig untersucht, zu Kriegsbeginn waren nur kleinere Vorkommen bekannt. Wer kein Öl bzw. "Energie" hat, ist keine Großmacht oder gar "Weltmacht".