What is the craziest thing you ever did, that almost cost you your job?
Es war ein sonniger, aber ziemlich kalter Tag im November 2015.
Ich hatte gerade erst Ende Oktober 2015 in Portland, Oregon, meine Ausbildung als Briefträger bei USPS abgeschlossen. Ich war also ein brandneuer Postbote.
Sie werfen einen wirklich einfach "ins kalte Wasser". Dein allererster Tag als Postbote ist im Schatten eines altgedienten Boten. Du fährst hinten mit und beobachtest einfach, wie der Job funktioniert. Nach diesem Schnuppertag wirst du für eine Woche zur formellen Ausbildung geschickt. Dort lernt man die Besonderheiten der Arbeit und lernt zwei Tage lang, wie man den Wagen fährt.
Wenn diese Woche des Trainings beendet ist, geht man wieder 3 Tage lang mit einem erfahrenen Spediteur fahren. Dieses Mal bist du auf dem Fahrersitz und lieferst aus, während der erfahrene Zusteller auf dem Rücksitz sitzt und als Lehrer fungiert.
Nachdem diese 3 Tage vorbei sind, wirst du einer Strecke zugeteilt und auf eigene Faust losgeschickt.
Es ist definitiv ein beängstigender Moment, wenn man das erste Mal alleine losfährt.
Eine kurze Randbemerkung, die für diese Geschichte wichtig ist:
Wenn Du bei der Post arbeitest, musst Du eine 90-tägige Probezeit überstehen. Wenn Du irgendeinen Zusteller fragst, wird er Dir sagen, dass es eine der stressigsten Zeiten Deiner Karriere ist. Für diejenigen, die mit einer Probezeit am Arbeitsplatz vertraut sind, es ist ätzend. Bei der Post ist die 90-Tage-Probezeit im Grunde eine Bewährungsphase. Die Gewerkschaft ist mächtig, hat aber oft nicht so viel Macht, Dich während dieser Zeit zu schützen. Die Post kann Dich während dieser 90-Tage-Frist aus jedem beliebigen Grund gehen lassen. Es könnte völlig willkürlich sein. Vielleicht bist du zu langsam, vielleicht hast du die Lieferung vermasselt, vielleicht mögen sie nicht, wie du riechst. Im Ernst. Es ist keine lustige Zeit.
In diesem Sinne möchte ich die Geschichte fortsetzen:
Es war meine zweite Woche, in der ich allein lieferte. Ich befand mich noch immer in meiner 90-tägigen Probezeit. Es war Anfang November. Es war schön und sonnig, aber sehr kalt. Am Tag zuvor hatte es etwa 10 Zentimeter geschneit, so dass die Straßen ziemlich schlecht waren.
Ich war ungefähr auf halber Strecke, als ich zu meinen nächsten Briefkästen kam. Es gab zwei Briefkästen nebeneinander auf einem Pfosten direkt am Bordstein, so dass ich einfach mit meinem Lastwagen bis dorthin fahren konnte, um die Lieferung zu machen. Der Bordstein vor diesen beiden Kästen war stark schneebedeckt. Ich machte die Zustellung für beide Briefkästen und war bereit, wegzufahren und weiterzumachen.
Jetzt verhalten sich Postwagen ganz anders als die üblichen Fahrzeuge. Da ich noch so neu war und mich erst daran gewöhnen musste, war ich nicht gerade ein Experte, wie sie sich im Schnee verhielten. Es war eine ziemlich ungünstige Zeit, um den Beruf des Postboten zu erlernen.
Ich beschleunigte, um zum nächsten Briefkasten zu gelangen, aber anscheinend habe ich ein wenig zu sehr auf das Gaspedal gedrückt.
Da meine Reifen in etwa 10 Zentimeter Schnee steckten, verursachte das etwas zu harte Gasgeben, dass mein Lastwagen ins Schleudern geriet. Der hintere Teil meines Lastwagens bewegte sich nach rechts in Richtung Bordstein.
Nun hingen diese Briefkästen ganz leicht über den Bordstein hinaus. Mein Lastwagen schlug gegen die Kästen und zerbrach den Pfosten in zwei Hälften. Beide Briefkästen fielen auf den Boden.
Ich geriet in Panik. Ich befand mich in meiner Probezeit. Ich war fast sicher, dass ich erledigt war. Ich wusste nicht, was ich tun sollte. Also lieferte ich einfach weiter aus...
Etwa eine Stunde später erhielt ich einen Anruf von einem anderen Zusteller, der mich fragte, ob ich gerade ein paar Briefkästen in irgendeiner Straße umgefahren hätte. Ich sagte ihm ja. Er sagte mir, ich solle einfach einen Supervisor anrufen. Ich versuchte, ihn anzurufen, aber er war nicht erreichbar. Also lieferte ich einfach weiter aus, hoffte und betete für das Beste.
Nachdem ich fertig war und ins Büro zurückgekehrt war, hatte ich schreckliche Angst. Ich erwartete, dass ich reingehen und mir sagen lassen würde, dass ich am nächsten Tag nicht wiederkommen sollte.
Nach dem Ausladen kam die Supervisorin vorbei.
"Wie lief der Tag, Chris?"
"Ähm... es ist gut gelaufen."
"Nun, das ist gut! Sie sind ziemlich schnell fertig geworden, gute Arbeit!"
"Danke. Bin ich also gefeuert?"
"Wovon reden Sie?"
"Die Briefkästen, die ich heute umgefahren habe. Sie haben doch sicher davon gehört, oder?"
"Ach das? Machen Sie sich darüber keine Sorgen. Sie sind in der zweiten Woche und müssen den Job mit Schnee auf dem Boden erst noch lernen. Wir geben Ihnen eine Freikarte. Seien Sie nur vorsichtig und machen Sie es nicht noch einmal."
Mich überfiel große Erleichterung. Ich muss ihr vor dem Gehen 5 Mal gedankt haben.
Das war besonders wunderbar, denn ich war gerade 7 Monate lang arbeitslos gewesen. Meine Familie und ich waren mit den Rechnungen meilenweit im Rückstand und es bestand die Gefahr, dass unser Haus zwangsversteigert wird. Ich brauchte diesen Job dringend. Zu sehen, wie sie so gnädig zu mir sind, wenn die Post einen ziemlich knallharten Ruf dafür hat, wie sie mit den Boten in der Probezeit umgehen, war einfach großartig.
Hier bin ich nun, fast 3 volle Jahre später, und ich habe seitdem keine Briefkästen mehr angefahren.
*Klopfen auf Holz*
Kurze Bemerkung: Nur damit alle Bescheid wissen: Die beiden Kästen, die ich überfahren habe, wurden von dem Wartungstechniker in unserem Büro repariert. Die Post hat die Rechnung für einen neuen Pfosten beglichen. Wir würden die Kunden natürlich nie für einen Fehler bezahlen lassen, den wir gemacht haben.