Für welche Länder müssen Automobilhersteller spezielle Anpassungen an ihren Modellen vornehmen?
Die Deutschen mögen hupende Verkehrsteilnehmer nicht so gern.
Aber in Indien ist das Hupen eine Lebensart.
Der Verkehr in indischen Städten ist chaotisch und unorganisiert und betrifft fast alle Straßen des Landes.
Es muss also mehr gehupt werden, um sich miteinander zu verständigen oder ein Gemeinschaftsgefühl zu erschaffen.
Deshalb hat Audi vor ein paar Jahren beschlossen, Autos für den indischen Markt mit viel stärkeren Hupen auszustatten.
Da die indischen Fahrer ihre Hupe so exzessiv benutzen, würde diese sonst einfach viel zu schnell kaputt gehen.
Die Belastbarkeit der Hupen für den indischen Markt wird durch zwei Wochen ununterbrochenes Hupen getestet.
Man kann froh sein, wenn man da nicht in der Nachbarschaft wohnt.