Why does Ferrari keep building inconsistent F1 cars?
Ferrari-Legende Niki Lauda soll einmal folgendes über seinen Ferrari gesagt haben...
Es ist eine Scheißkiste! Es ist erstaunlich - all diese Möglichkeiten, und man baut so einen Schrott wie diesen.
Nun weiß ich nicht, ob das, was er sagte, wahr ist oder nicht, aber es zeigt, dass es nichts Neues ist, dass Ferrari ein schlechtes Auto hat. In der Tat bauen sie, wie alle F1-Teams, inkonsistente Autos. Das ist einfach das, was in der F1 passiert. Man kann ein paar Saisons lang ein sehr gutes Auto haben und dann wieder ein schlechtes.
Es ist aber auch wahr, dass Ferrari seit Mitte der 2000er Jahre an Qualität und Konstanz verloren hat, wenn es darum ging, konkurrenzfähige Autos für die Rennen zu bauen. Und ich gebe diesen beiden die Schuld:
Vorbei sind die guten alten Zeiten, als Ferrari Michael Schumacher und Ross Brawn hatte, die ein Niveau an Disziplin, Professionalität und Führung mitbrachten, das die Ferrari-Dominanz sicherte, die Schumacher fünf Weltmeistertitel und dem Team die Meisterschaftstrophäen einbrachte.
Und doch wurde Ferrari viel zu selbstgefällig in dem Glauben, dass nach dem Weggang dieser beiden das gleiche Maß an Perfektion, das sowohl Schumacher als auch Brawn zu Ferrari brachten und diese Eigenschaften als Kern der Unternehmenskultur fest etablierten, erhalten bleiben würde.
Aber das gibt es bei Ferrari nicht mehr. Es gibt wenig Disziplin, wie die kindischen Eskapaden zwischen den Fahrern Sebastian Vettel und Charles Leclerc vor ein paar Jahren gezeigt haben, die Konstruktionen sind ein einziges Durcheinander, wie das Debakel mit der Power Unit gezeigt hat, das zum Teil auf die fehlerhafte Struktur des Teams zurückzuführen ist, das Management ist schlecht, und es gibt so gut wie keine Führung.
Solange das Team in diesen wichtigen Bereichen nicht die Kurve kriegt, werden wir Ferrari in absehbarer Zeit nicht um Meisterschaften fahren sehen. Stattdessen erwarte ich, dass Mercedes und Red Bull weiterhin erfolgreich sein werden, während andere wie McLaren und Aston Martin die größten Herausforderer sein werden. Im Grunde genommen wird es nicht Ferrari sein, bis sie ihr Chaos behoben haben.