Wenn ich bei einem BMW den Fahrwahlhebel von COMFORT auf SPORT stelle, was passiert dann auf technischer Ebene?
Nehme ich mal meinen e39 528i ist, dann hat er auf Einstellung Comfort früher geschaltet, damit nicht so hoch gedreht werden muss. Bei Sport dreht er schon fast bis in den Begrenzer.
Bei meinem jetzigen Auto kann ich zwischen Eco, Komfort, Sport und Sport+ wählen, hier bemerkt man die Unterschiede zwischen Ansprechverhalten des Gaspedals, der Bremse, Sound und der Federung schon sehr. Fährt man im Modus Eco, so hat man auch nicht die volle Leistung zur Verfügung, dazu gibt es eine Leelauf-Funktion, die Federung ist weicher und auch das Getriebe schaltet anders. Je "höher" der Modus, desto sportlicher wird das Auto, volle Leistung mit overboost beim Beschleunigen, härtere Federung, die Bremse spricht feiner an und der Motor klingt deutlich kerniger, obwohl mein Modell noch keinen Klappenauspuff hat.