Von den deutschen Autobauern hört man immer von der E-Auto Offensive und dem Angriff auf Tesla, wann erfolgt dieser? Kann er gelingen?
Das wird in der aktuellen Lage sehr schwierig. Die negative Entwicklung überlagert sich. Die Industrie leidet seit Jahren an Überkapazitäten und konnte die nicht abbauen. Der Disruption durch E-Mobilität aber auch anderen, neuen Mobilitätslösungen hat die Industrie lange kein Augenmerk geschenkt und die Zeit verstreichen lassen, etwas zu entwickeln, dass sie daran partizipieren lässt. Zwischenzeitlich hat die Branche mit den Abgasmanipulationen für wenig Vertrauen gesorgt und Bürger, Politik und Kunden betrogen. Nun kommt die Pandemie noch dazu. Der Abverkauf von Autos ist fast zum Erliegen gekommen. Die Halden mit Neufahrzeugen werden voller und voller. Die der Gebrauchtwagen um noch viel mehr und die Preise befinden sich im freien Fall. Werke werden, nicht nur wegen Corona, geschlossen und es droht Massenarbeitslosigkeit. Die E-Mobilität
wurde so lange abgelehnt, bis der Druck durch Tesla und Chinesische Hersteller sowie durch CO2 Vorgaben der EU immer grösser wurde. Die Einstellung, wir machen nur das Nötigste, hat sich sehr starr lange gehalten. VW treibt die Verzögerungen bei dem Modell ID3 noch auf die Spitze, da sie angeblich die Software nich herbeiführen können. Um die Belieferung mit Akkus aus Asien hat man sich auch nicht wirklich früh bemüht. Wohl wissend, dass die Einnahmen bei herkömmlichen Fahrzeugen immer höher sein werden, als alles was da kommt - also so lange Diesel und Benziner verkaufen wie es nur geht. Der Kunde muss es ja bezahlen. So oder so. Denn die Industrie weiss auch, dass sie "systemrelevant" ist und die Politik sie schon retten wird - mit Steuergeldern ihrer Kunden. So wie die Banken in der sogenannten Bankenkrise vor ein paar Jahren. Oder Griechenland. Oder Irland. Die hiesige Autoindustrie macht also alles um eine Veränderung zu verhindern. Dafür sprechen dann auch alle die Hybrid-Modelle mit denen man eine Mogelpackung verkaufen will - nur um die Kunden lange am Gängelband halten zu können. Es kann nur der Politik und den Bürgern / Kunden gelingen dafür zu sorgen, dass sich was ändert. Kunden die es können, kaufen E-Autos aus dem Ausland. Ladestationen werden von Unternehmen wie IKEA, Aldi und Lidl gebaut werden. Die Ladenetzwerke, die errichtet wurden, sorgen schon jetzt dafür, dass dort die Strompreise so hoch sind, dass sie vergleichbar mit Benzin/Diesel sind. Ein Schelm, wer da glaubt, die Hintermänner könnten aus einer bestimmten Industrie kommen? Das ist sogar bei der Berichterstattung so. Die Hälfte aller Webseiten, die im Netz über E-Mobilität berichten, stehen der klassischen Industrie sehr nahe. Und berichten entsprechend. Ringst um Deutschland entwickelt sich die Branche prächtig - davon liest man aber wenig hier. Politiker sorgen für Gesetze die dafür sorgen, dass saubere Technik eingeführt wird. So fahren in Spanien in vielen Städten, im Innenraum, schon längst nur noch E-Transporter zur Auslieferung. Darüber wird hier aber nicht berichtet. Die Frage muss also lauten, wer macht der hiesigen Autoindustrie so viel Druck damit sie die Offensive auch ausführt?