Ist es in Ordnung, das automatische Getriebe eines Autos manuell herunterzuschalten?
Es gibt zwei Arten der “manuellen” Schaltung von Automatikgetrieben. Früher war es so, dass ein normales Automatikgetriebe meinetwegen vier Gangstufen hatte, und auf der Schaltkonsole waren außer den Positionen PRND auch die Positionen 3, 2 und 1. Wenn ich ein solches Getriebe auf 3 schalte, dann sperre ich den 4. Gang. Das bedeutet, dass das Getriebe immer noch automatisch schaltet, aber nicht mehr in den vierten Gang. Wenn ich so langsam fahre, dass das Getriebe nicht im 4. Gang ist, dann merke ich das Herunterschalten in den 3. Gang gar nicht. Das merke ich erst, wenn das Getriebe nicht in den 4. Gang schaltet, sondern im 3. bleibt. Wenn das Getriebe bereits im 4. Gang ist, dann schaltet es beim Einlegen der Fahrstufe 3 in den 3. Gang zurück. Das kann man problemlos während der Fahrt machen, solange man nicht zu schnell unterwegs ist. Nehmen wir mal an, das Auto fährt 180 km/h Spitzengeschwindigkeit, dann kann man natürlich bei dem Tempo nicht in den 3. Gang zurückschalten, weil sonst der Motor überdrehen würde. Intelligente Getriebesteuerungen wissen das und blockieren entweder den Schalthebel oder führen den Schaltbefehl einfach nicht aus. Die andere “manuelle” Schaltung wird oft “Tiptronic” genannt: Man kann über eine + und eine -Funktion (entweder am Schalthebel oder am Lenkrad einzeln einen Gang hoch oder runter schalten. Auch das kann man jederzeit während der Fahrt machen. Wenn dabei allerdings irgendwelche Parameter überschritten werden (zum Beispiel Motordrehzahl), dann führt das Getriebe den Schaltbefehl nicht aus.