Warum wird das Audi Multitronic-Getriebe nicht mehr angeboten?
Nachdem Audi das maximal zulässige Antriebsdrehmoment für das Multitronic zuletzt von 400 Nm auf 380 Nm reduzierte vermute ich, das es schlichtweg mit der Kraft moderner Antriebe, insbesondere durch einen Starter-Generator unterstützten Mild-Hybrid mit entsprechend hohen Drehmomemten schlicht überfordert war. Und ein High-End Getriebe, das aber nur in den Einstiegsmotorisierungen verbaut werden kann dürfte wenig Sinn machen.