Wie lange hält ein BMW 3.0 6 Zylinder normalerweise?
Wenn man weiss wie lange die einzelnen Teile ungefaehr halten und sie vorher ersetzt ewig.
Man sollte aber Zylinderkopfdichtungen als Verschleissteile sehen.
Zum Getriebe: ZF schreibt ja auf seiner Seite auch nach 80.000 Km soll man das Getriebe spuelen.
Wer da auf BMW hoert ist selber Schuld. Die bezeichnen es als Lifetime fuellung, Weil BMW gerne moechte das nach 150.000 km maximal die Kiste abgewrackt wird um ein neues zu kaufen. Dann stimmt das mit der Lifetime bezeichnung.
Fahrwerk ist normalerweise nach 150.000 km durch egal bei welchem Fahrzeug.
Zu den Bremsen: Bei jedem 2. Belagwechsel sind die Scheiben faellig. das war aber auch bei anderen Herstellern so.
Wenn man ein wenig Ahnung von den Motoren hat kann man auch einiges selbst machen, bspw. zum Oelwechsel und Zuendkerzenwechsel bring ich das Auto niemals weg: der letzte Trottel hat Oel bei mir ueberall im Motorraum verteilt, das hat noch wochen danach gerochen…
Ausserdem empfiehlt es sich bei Turboladermotoren wie dem N54 dem N55 und dem B58 ein paar upgrades durchzufuehren welche die allgemeine Haltbarkeit erhoehen. (Chargpipe, und speziell beim n55 Oelthermostat von Mosselmann)
Ich empfehle einen wenig gelaufenen 6 Zylinder zu kaufen sodass man den Wertverlust nicht traegt. um die 40.000 - 50.000 km maximal. Ich schiele gerade auf einen B58 allerdings habe ich mein Auto gerade fertig upgegraded und liebe wie es momentan faehrt. Vor allem der Sound nachdem ich die Downpipe eingebaut habe…
Aber so ein B58 nach dem Tuning ist doch schon ein absolutes Monster.