Was ist der Sinn der Hupe am Auto?
At Peter Karpati
Nicht nur. Auch beim Überholen ausserhalb von Ortschaften ist sie erlaubt.
Und um ehrlich zu sein, was mir die StVZO so vorschreiben will, ist mir herzlich egal, ich hupe, wie es in allen Ländern südlich des Südwestdeutschen Schichtstufenlandes N° 120 gehandhabt wird, EXEMPLI GRATIA vor unübersichtlichen Kurven oder wenn mir einer vor’s Auto rennt, obschon ein Zebrasreifen gerade mal 10 m weiter gewesen wäre, der bekommt einen deutlichen Hupton verpasst! Denn zur Zeit gibt es für mein etwas betagtes (Baujahr 1970), offenes “Coventry Kittens” keine echte Motorhaube aus Stahl mehr, sondern nur noch aus GFK. Und das muss ja wohl nicht sein, gell?
Oder ein klein wenig zynischer: Auf der Welt gab es 1970 3.7 Milliarden Menschen, aber es gab lediglich 500 Mk IV Versuchswagen mit dem grösseren Motor, der gerade einmal schon “kurze” fünf Jahre später der Standardmotor der Mk V Endvariante werden sollte.
Btw., ich machte meinen Führerschein ohnehin nicht in Deutschland, sondern in den Staaten, der ist lediglich umgeschrieben. Und ich warte nur darauf, wenn es nun heissen wird, in den Staaten wäre ein Führerschein aus den U.S. leichter zu bekommen!
Nein, nicht eben nicht leichter, nur wesentlich billiger - zumindest in Washington. Die praktische Prüfung ist ohnehin schwieriger, alleine schon, da ein Polizist der Washington State Troopers der Prüfer ist …