Warum brauchen Elektroautos hydraulische Bremsen?
Wie schon geschrieben: für die Notbremsung.
Ich weiß nicht, ob es schon möglich ist, bis an die Blockiergrenze zu bremsen, ohne die zu überschreiten.
Um effektiv zu bremsen, müssen alle Räder gebremst werden und die Hauptlast tragen die Vorderräder. Ein rein über den E-Motor gebremstes Fahrzeug bräuchte also Allradantrieb, um die Maximale Bremsleistung zu erzeugen. Ein nur auf der Hinterachse gebremstes Fahrzeug hätte sehr lange Bremswege und würde bei gleichzeitigem Bremsen und Lenken im Grenzbereich sofort in Schleudern geraten.
Nächster Punkt: die Mittlerweile üblichen und teilweise vorgeschrieben Sicherheits- und Assistenzsysteme wie ABS, ESP, Spurhalteassistent erfordern den gesteuerten Bremseingriff an einzelnen Rädern oder bspw nur auf einer Seite. Das ist klassischer Hydraulikbremse viel einfacher darstellbar als mit Motorbremse, die hierfür einen Motor für jedes Rad erfordern würde.