Why was the Luftwaffe so absent on June 6, 1944?
Blick auf die alliierte Armada in der Normandie.
Einfach ausgedrückt: Die Luftwaffe hatte zu diesem Zeitpunkt bereits Treibstoff, Piloten und einsatzbereite Flugzeuge erschöpft.
Die Bombenangriffe der USA und der Briten, insbesondere der Langstreckenjäger Mustang P 51, hatten den kleinen Pool der Luftwaffenpiloten massenhaft ausgelöscht.
Von Mitte 1939 bis August 1945 bildeten die USA Hunderttausende neuer Piloten aus. Im Jahr 1939 absolvierten weniger als 1.000 Piloten die fliegerische Grundausbildung, und 1943 war diese Zahl auf 165.000 angewachsen. Im Laufe des Krieges fielen 200.000 Auszubildende durch oder starben bei Trainingsunfällen.
Das zivile Pilotenausbildungsprogramm und der Kriegsausbildungsdienst brachten 435.165 Piloten für die Kriegsanstrengungen hervor. Während des Krieges waren alle verpflichtet, sich zum Militärdienst zu melden. (Foto der U.S. Air Force)
Ich ignoriere, wie viele Piloten die Luftwaffe während des Krieges produziert hat. In den ersten Jahren des Krieges machten sie den Fehler, zu hohe Standards zu haben, um neue Kadetten in die Luftwaffe aufzunehmen. Sie bekamen Qualitätspiloten, aber leider zählen auch Zahlen, und sie scheiterten, als ihnen die qualifizierten Piloten ausgingen.
In Wirklichkeit hatten sie weder auf die eine noch auf die andere Weise eine Chance, nicht mit den Bedingungen und Fähigkeiten, die das deutsche Heer und insbesondere die Luftwaffe und das Kriegsmarine zu dieser Zeit hatten. Dies zeigt die Zahl der Schiffe, die die Deutschen von den insgesamt 6.939 Schiffen (1.213 Kriegsschiffe, 4.126 Transportschiffe (Landungsschiffe und Wasserfahrzeuge) sowie 736 Hilfsschiffe und 864 Handelsschiffe) am D-Day und einen Monat danach zerstören konnten:
Ein Boot wurde am D-Day im Ärmelkanal zerstört, gefolgt von sieben weiteren im Laufe des Monats; vier gingen im Golf von Biskaya verloren. Nur ein deutsches Boot durchbrach den massiven alliierten Marineschirm und versenkte ein LST, bevor es auf D+9 abgetrieben wurde. Von insgesamt 6.939 Schiffen konnten die Deutschen in der Normandie nur acht zerstören, und ich glaube, von diesen acht wurden vier oder fünf durch Seeminen erledigt.
Ihre mangelnden Fähigkeiten kann man als erbärmlich zusammenfassen, und es war nur ein klares Zeichen für die bevorstehende totale Niederlage Deutschlands.
Im Gegensatz dazu wurden 1940 in Dünkirchen sechs britische und drei französische Zerstörer versenkt, zusammen mit neun anderen großen Schiffen. Darüber hinaus wurden 19 Zerstörer beschädigt. Über 200 britische und alliierte Seefahrzeuge wurden versenkt, eine ähnliche Anzahl wurde beschädigt. Auch dies waren keine großen Ergebnisse, was bereits die Schwäche der deutschen Luftwaffe und Kriegsmarine (Navy) zeigte.
Deutsche E-Boote