Warum ist Tesla den anderen großen Autobauern um Jahre technologisch voraus?
Die Annahme der Frage basiert auf einem Artikel, der neulich durch die Medien ging. In diesem sagte ein Mitarbeiter von Toyota, in Bezug auf die zentrale Steuerungseinheit mit eigens angefertigten Chips, auch speziell für das autonome Fahren, eines zerlegten Tesla Model 3, dass wir das nicht bauen können. Fachleute äußerten, dass man eine solche zentrale Einheit erst in rund 6 Jahren in Massenfahrzeugen erwartet hätte.
Hinter dieser etwas reißerischen Aufmachung wird es aber sehr schnell unspektakulär. Tesla setzt sehr viel auf In-House Entwicklung und daraus hervor ging dann eben auch die Möglichkeit, Dinge nach aktuell möglichem Stand der Technik zu bauen, anstatt sich aus dem Sammelsurium der Zulieferer zu bedienen. An „das können wir nicht“, sollte man daher anhängen „weil wir uns vorerst aus dem Bedienen, was am regulären Markt verfügbar ist“. Die großen Hersteller haben genug Geld, um so etwas auch zu bauen, und zumindest VW ist das Problem der etlichen Einzelkomponenten durchaus bekannt. Die Einstellungsoffensive des Konzerns im IT-Bereich, inklusive eigener Ausbildungsvorhaben, rührt ja genau daher, selbst ein Betriebssystem für die Autos zu schaffen und sich von Einzelkomponenten zu lösen.
Um das noch mal klarzustellen, es geht hier mehr um die generelle Digitalisierung des Autos und nicht um Batterietechnologie oder elektrische Antriebe, aber es spielt eine Rolle bei over-the-air Updates und generell der Verschiebung der Wertschöpfung im Auto hin zur Software. Neue Hersteller haben natürlich viel eher die Möglichkeit, alte Zöpfe abzuschneiden. Genau das ist hier passiert, aber eben auch nicht mehr. Es ist kein Wunderwerk der Technik und auch kein „wie machen die das nur?“. Natürlich entstehen aus diesem Vorgehen auch Nachteile, so sind Probleme wie die Flashspeicherproblematik
, die neulich erst durch die Medien ging, ja auch durch diese Tesla-interne Mittelserienlösung (ja, kein optimales Wort dafür) viel wahrscheinlicher als bei millionenfacherprobter Technologie. Ich erwähne das übrigens nicht, um Tesla schlecht zu machen. Ich mag Musk nicht, aber schätze die Konkurrenz durch sein Unternehmen und ich finde es spannend, dass hier jemand außerhalb des Bereiches denkt, den Zulieferer schon lange abgesteckt haben. Allerdings sollte man dabei auf dem Boden der Tatsachen bleiben und Vor- wie auch Nachteile sehen.