What was the most critical weapon for resistance fighters during WWII?
Nun, es ist das hier:
Metallfeilspäne und:
Ein Kondom, eigentlich das Material.
Viele tausend kleine Päckchen, die aus einem in Erdölprodukten löslichen Material bestanden, das Stahl- oder Eisenspäne enthielt, wurden an Widerstandskämpfer verschenkt, die keine eigentlichen Kämpfer waren. Sie steckten sie in Fahrzeuge, in Maschinen, in Treibstofftanks, überall dort, wo die Späne in ein Fahrzeug, ein Flugzeug, ein Schiff oder eine Maschinenkomponente gelangen konnten, die durch solche Späne beschädigt werden konnten, was zu vorzeitigem Verschleiß und anderen Problemen führte. Oft, wenn man Hinweise auf "minderwertige" Treibstoffe liest, was eine häufige Heer-Beschwerde war, lag es daran, dass irgendein Mechaniker, Handwerker oder einfach ein mutiger Widerstandskämpfer nicht aktiv kämpfte, sondern kumulativ massiven Schaden anrichtete. Diese Geräte kosteten die Heere wahrscheinlich mehr Schäden an Fahrzeugen, Flugzeugen und Maschinen als die Bomber. Sie überstiegen bei weitem die Kampfverluste durch Schäden an der Heere.
Das war der Tigerpanzer, an dem ständig gearbeitet wurde, der Generator für eine geführte Suchscheinwerferbatterie, die nicht funktionierte, und die Besatzung musste sie manuell bedienen, der Kompanielastwagen, der immer wieder auslief, so stark, dass Liter Schmiermittel nachgefüllt werden mussten, und dann war es überhitzt, wenn die Infanterie ihre Nahrung oder Munition brauchte. Das war die Änderung in der Qualitätskontrolle, zusätzliche Messungen des Werkzeugverschleißes, Inspektionen von Teilen, die die Produktion in einer Fabrik verzögerten, die eigentlich richtige Komponenten herstellte, aber einen Arbeiter im Depot hatte, der schmunzelte und eines seiner kleinen Bündel in jedes zweite Fahrzeug fallen ließ, das zu den Zügen hinausrollte.
Warum wissen die meisten Leute nichts davon?
Nun, diese Technik war nach dem Krieg viele Jahre lang geheim und wurde als eines der Mittel betrachtet, die wir gegen den Warschauer Pakt einsetzen würden, und wahrscheinlich würde der Warschauer Pakt sie auch gegen die NATO einsetzen.
Es war auch nicht sexy oder aufregend, und obwohl die Risiken unglaublich waren, war es nicht sehr dramatisch, ein paar dieser Dinge hineinzuschmuggeln, dann an den Sicherheitskontrollen vorbei auf die Toilette zu gehen, sie in die Tasche zu stecken und sie diskret in Maschinen zu werfen. Es war also nicht irgendein Hochgeschwindigkeitspilot oder irgendein Super-Panzerkommandant, ein kräftiger Artilleriemann oder ein feuriger Infanteriekommandant, der den größten Schaden anrichtete, es war ein pummeliger französischer Mechaniker, ein hungernder polnischer Preßarbeiter in Deutschland, eine junge Frau, die in Holland arbeitet, die den Schaden anrichteten.