Why did the Germans make a JagdPanther tank destroyer with no turret when they could have just made a Panther tank that could fire in all directions?
Nur um die anderen Antworten zu ergänzen.
Den Deutschen fehlte es immer an gepanzerten Fahrzeugen. Wenn ein Panzer zu klein war, um aufgerüstet zu werden, zögerten sie, ihn aus der Produktion zu nehmen.
Die Herstellung des Turmrings ist teuer und erfordert spezielle Werkzeugmaschinen - der Verzicht auf ihn spart Zeit, Geld und Fabrikausrüstung. Die Jagdpanther-Produktion übertraf schnell die Panzerproduktion
Vor dem Krieg hatten die Deutschen den Sturmgeshutz bereits als Unterstützungswaffe für die Infanterie hergestellt und schnell erkannt, dass er durch den Einbau einer größeren Kanone in einen Panzerjäger verwandelt werden konnte.
Man beachte das große, hochexplosive Geschütz mit geringer Geschwindigkeit, das zur Zerstörung von Befestigungen gedacht ist.
Sturmgeschütz – Wikipedia
Aufgegebene Sturmgeschütze III nach einem Bombenangriff, darauf amerikanische GIs Sturmgeschütze wurden als gepanzerte Selbstfahrlafetten zur unmittelbaren Unterstützung der Infanterie die Hauptwaffe der deutschen Sturmartillerie im Zweiten Weltkrieg . Zu Beginn des Krieges setzte ausschließlich die deutsche Wehrmacht solche Fahrzeuge ein, die sich im Verlauf des Krieges zunehmend in der Bekämpfung von gegnerischen Kampffahrzeugen bewährten. Das Konzept fand in anderen Nationen Nachahmer, da durch die Art des Einbaus größere Geschütze auf Fahrgestellen verwendet werden konnten, die eigentlich nicht für eine derartige Bewaffnung geeignet waren. Der Urtyp dieser mit einem Artilleriegeschütz bestückten Vollkettenpanzerfahrzeuge, das Sturmgeschütz III , wurde ab Mitte der 1930er Jahre in Deutschland entwickelt. Die Begriffe Sturmgeschütz , gelegentlich Sturmhaubitze , Panzerjäger und Jagdpanzer werden von Laien oft synonym verwendet, obwohl sich diese Fahrzeugtypen in Aufbau und Einsatzzweck zum Teil deutlich unterscheiden. Sturmgeschütze waren ursprünglich reine Infanterieunterstützungspanzer, welche zur Waffengattung Artillerie gehörten. Nach der Bauart werden sie auch als Kasemattpanzer bezeichnet. Im Unterschied zum klassischen Kampfpanzer , der mit einer Kampfwagenkanone (kurz: KwK , heute Panzerkanone ) ausgerüstet ist, haben Sturmgeschütze eine Sturmkanone (kurz: StuK ), die nicht in einem Drehturm, sondern einem besonders flachen Aufbau der Wanne untergebracht ist, was zwar die seitliche Schwenkfähigkeit der Waffe deutlich einschränkt, jedoch einige Vorteile (niedrige Silhouette , geringeres Gewicht, einfachere Produktion) mit sich bringt. Im Verlauf des Zweiten Weltkrieges wurden die Sturmgeschütze zunehmend auch in der Rolle der mobilen Panzerabwehr und auch als Ersatz für Kampfpanzer eingesetzt. Abhängig von der Hauptbewaffnung teilte sich der Verwendungszweck zum einen in die Rolle des vollgepanzerten Panzerjägers , der zusammen mit Jagdpanzern zur Panzerabwehr den Panzerjäger-Abteilungen zugeteilt wurde, und die eigentlichen Sturmgeschütze zur unmittelbaren Feuerunterstützung der Infanterie bei der Verteidigung und im Angriff. Die Zweitgenannten waren, nachdem die Panzerungen immer stärker wurden, nur noch bedingt zur Panzerabwehr geeignet. Gleichzeitig entwickelte sich die gepanzerte bewegliche Artillerie mit Panzerhaubitzen oder mechanisierten Kanonen auf Selbstfahrlafette. Diese profitierten in ihren eigenen Entwicklungslinien von den mit den Sturmgeschützen gemachten Erfahrungen. Um seine Hauptaufgabe – das Niederkämpfen von aus der Entfernung nur schwer wahrnehmbaren gegnerischen Stellungen – erfüllen zu können, musste sich das Sturmgeschütz der gegnerischen Hauptkampflinie nähern, der Kommandant musste Widerstandsnester aufgrund eigener Beobachtung orten und diese im direkten Richten (d. h. mit Flachfeuer ) bekämpfen. Daraus erfolgten als Vorgaben der Konstruktion: Ausreichende Rundum-Panzerung, um feindlichem Infanteriebeschuss (G
https://de.wikipedia.org/wiki/Sturmgesch%C3%BCtz
Interessanterweise erkannten die Briten, dass bei der Herstellung eines Panzerjägers, der aus dem Hinterhalt zerstört werden soll, ein schnelles Verschwinden aus dem Hinterhalt besser ist als eine starke frontale Panzerung. Bei den riesigen Panzerabwehrkanonen aus der Spätphase des Krieges könnte es außerdem besser sein, das Geschützrohr über das Motordeck auf das ehemalige Heck des Panzers zu richten. So hat der Fahrer genügend Vorwärtsgang für einen schnellen Ausstieg!
Daher der "Archer" mit dem 17-Pfünder, der einen Tiger ausschalten konnte, der über das Deck eines älteren Valentine-Panzers feuerte. Ich sollte darauf hinweisen, dass der 17-Pfünder über den Fahrersitz zurückschlug - er musste also vorsichtig sein!
Archer (Panzer) – Wikipedia
Selfpropelled 17 pdr, Valentine, Mk. I „Archer“ Archer im Gelände Allgemeine Eigenschaften Besatzung 4 (Kommandant, Fahrer, Richtschütze, Ladeschütze) Länge 6,94 m Breite 2,63 m Höhe 2,25 m Masse 16,74 t Panzerung und Bewaffnung Panzerung 14–60 mm Hauptbewaffnung 76,2-mm- L /55 QF-17-pounder Sekundärbewaffnung 7,7-mm- Bren-LMG Beweglichkeit Antrieb GMC 6-71 6-Zylinder-Dieselmotor 165 PS Geschwindigkeit 24 km/h (Straße) Leistung/Gewicht 11 PS/t Reichweite 230 km Der Selfpropelled 17 pdr, Valentine, Mk. I Archer war eine Panzerjäger - Selbstfahrlafette , die im Zweiten Weltkrieg auf Basis des zu dieser Zeit als veraltet geltenden Valentine-Panzers entwickelt worden war, um die schwere 17-pounder (76,2 mm) Panzerabwehrkanone tragen zu können. Nach den Erfahrungen des British Expeditionary Force (BEF) in Frankreich 1940 war klar, dass man für die britischen Streitkräfte eine leistungsfähige Panzerabwehrwaffe benötigte. Die Entwicklung der 17 pdr begann im Herbst 1941, und Mitte 1942 stand die Waffe zur Verfügung. Angesichts des Gewichts wurde eine Variante als Panzeraberwehrselbstfahrlafette genauso verfolgt wie eine Lösung für den Einbau in einen Kampfpanzer . Der Gedanke eines Einbaus in den Kampfpanzer Crusader wurde verworfen, da die Motorisierung und die Tragfähigkeit des Laufwerks nicht ausreichend waren. Außerdem verfügten die britischen Streitkräfte über keinen Turmring im großen Durchmesser, der ausreichend groß für die 17 pdr war. [1] So griff man als nächstbeste Lösung auf den Kampfpanzer Valentine zurück. Bereits zuvor hatte man das Konzept der 25-pdr Selbstfahrlafette Bishop entwickelt und überlegte, den gleichen Aufbau des bereits in Produktion befindlichen Fahrzeugs zu übernehmen. Doch die große Waffe war wegen der Rohrlänge und der Breite des Aufbaus nicht sinnvoll unterzubringen. Das zuständige britische Ministerium verlangte deshalb von Vickers , ein völlig neues Fahrzeug zu entwickeln. Von Juli 1942 bis März 1943 lief die Entwicklung, und danach begann die Erprobung. Die Waffe hatte eine 0-Stellung zum Heck hin und einen begrenzten Seitenrichtbereich, je 11° links und rechts. Der Höhenrichtbereich ging von minus 7° bis plus 15°. [2] Oberhalb des Kampfraumes war der Oberbau offen. Schießversuche im April führten zu Nachbesserungen. Angesichts der dringenden Forderung der britischen Streitkräfte nach Panzerjägern wurde der Archer mit hoher Dringlichkeit gefertigt und kam ab März 1944 zur Truppe. [3] Basierend auf dem Kampfpanzer Valentine Mk. I und der Ordnance QF 17 pdr werden die technischen Aspekte in den jeweiligen Artikeln behandelt: Von einem ursprünglichen Auftrag über 880 Fahrzeug wurden bedingt durch das Kriegsende letztlich nur 665 Stück gefertigt. [4] Die Panzerabwehrbataillone (Divisional Anti-Tank Regiments) des Royal Armoured Corps in Nordwesteuropa waren ab Oktober 1944 mit dem Archer ausgerüstet. Eingesetzt wurde das Fahrzeug von den britischen Streitkräften bis zur Mitte der 1950er Jahre. Das Fahrzeug führte 39 Schus
https://de.wikipedia.org/wiki/Archer_(Panzer)