Brennender Autofrachter vor Ameland. Experte der Feuerwehr: „Brand fast unmöglich zu löschen“. Man kommt nicht an die Batterien der E-Autos, um sie zu kühlen. Sind E-Auto Batterien einen tickende Zeitbombe?
Der aktuelle Kenntnisstand zum Brand auf dem Autofrachter „Fremantle Highway“ ist der, dass die Parkdecks, auf denen die E-Autos stehen, vom Brand nicht betroffen waren und die E-Autos weitgehend unbeschädigt sind.
Wie schon in vielen anderen Fällen hat sich also die „urban legend“, dass E-Autos besonders feuergefährlich seien, als falsch herausgestellt.
Die Medien sind voll von Bildern brennender Dieselbusse, abgebrannter Parkhäuser, explodierender Gasflaschentransporter und vielem mehr, die alle damit untertitelt sind, hier würde ein E-Auto brennen.
Der Ursprung dieser Gerüchte und Falschmeldungen waren einige sehr seltene Fälle vor einigen Jahren, als tatsächlich einmal ein E-Auto gebrannt hat. Außerdem treten tatsächlich bei Hybridfahrzeugen Brandfälle gehäuft auf - wobei dort die Ursache ebenfalls nur selten im elektrischen System liegt.
Inzwischen ist aber sicher: E-Autos brennen wesentlich seltener, je nach Studie ca. 19–20 mal seltener, als Autos mit Verbrennungsmotor. Auch die Behauptung, E-Autos seien besonders schwer zu löschen, ist mittlerweile durch Aussagen von Feuerwehrspezialisten widerlegt.
Interessant ist auch - und das wirft kein gutes Licht auf die Medienberichterstattung - dass man zwar in allen Berichten zu Anfang des Brandes sehr schnell dabei war, E-Autos als mögliche Verursacher zu spekulieren und auf dieser Basis sogar bereits "Maßnahmen" gefordert wurden, dass aber in allen neueren Berichten, nachdem nun klar ist, dass es nicht an den E-Autos lag, Elektroautos mit keinem Wort mehr erwähnt werden. Weder werden die vorherigen Spekulationen zurückgenommen, noch werden in irgendeiner anderen Weise noch Elektroautos erwähnt. Es ist anscheinend plötzlich völlig irrelevant geworden, dass auf dem Frachter Elektroautos waren. Als man noch behaupten konnte, das Feuer käme von einem E-Auto, war das aber die wichtigste Schlagzeile überhaupt…
UPDATE 28.08.2023:
Inzwischen liegen Untersuchungsergebnisse vor, die es noch weniger wahrscheinlich erscheinen lassen, dass der Brand auf der "Fremantle Highway" von einem Elektroauto ausging. Wie schon oben beschrieben ist jedoch nun der ganze Vorfall kein Thema in den Medien mehr.
UPDATE 28.11.2023:
Da es in der Kommentarspalte hier einige Verunsicherung wegen der statistischen Zahlen gegeben hat, hier noch einmal eine Klarstellung:
Der Faktor 19–20 bezieht sich natürlich auf den Bestand an E-Autos, nicht auf den Gesamtfahrzeugbestand, das ist ja selbstverständlich. Die Zahl gibt also die Brandwahrscheinlichkeit pro jeweils verkaufter Einheiten an. Zudem ist die Zahl Fahrleistungs- und Altersbereinigt. Also die Aussage ist Beispielhaft: "Von 10000 E-Autos, die zwischen 0 und 5 Jahre alt sind, brennen innerhalb 100.000 km 2 Stück. Von 10000 Verbrennern, die zwischen 0 und 5 Jahre alt sind, brennen innerhalb 100.000 km 40 Stück."
Hier eine entsprechende Meldung aus der Tagesschau:
Nach Angaben des US-amerikanischen Versicherungsunternehmens AutoinsuranceEZ brennen beispielsweise etwa **25 E-Autos pro 100.000 verkaufter Einheiten**, bei Verbrennern sind es 1.530 pro 100.000. Auch der deutschen Prüfgesellschaft DEKRA zufolge brennen E-Autos nicht häufiger.
Hier kommt allerdings ein Faktor 60 heraus, vermutlich wurde in diesem Bericht nicht altersbereinigt. Aber ob E-Autos nun 60mal, 20mal oder auch nur 5mal sicherer sind, als Verbrenner, ist ja für die Grundaussage unerheblich: Wenn man ein E-Auto betrachtet, ist dessen Brandrisiko deutlich geringer, als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor.
Quelle:
E-Mobilität: Falschmeldungen über Brände und Wasserverbrauch
Ob wegen der angeblichen Brandgefahr, der Ressourcengewinnung für die Batterien oder der CO2-Bilanz: Über E-Autos kursieren im Netz viele falsche oder zumindest veraltete Meldungen, bemängeln Experten. Von P. Siggelkow.
https://www.tagesschau.de/faktenfinder/e-autos-mythen-100.html#:~:text=Nach%20Angaben%20des%20US%2Damerikanischen,brennen%20E%2DAutos%20nicht%20häufiger.