Führte Pfusch aus Kostengründen bei Mercedes zu den bekannten Rostproblemen einiger Modelle?
Nicht nur Grundierung (z.B. Tauchbad), Lackierung und Ausführung beeinflussen die Rostanfälligkeit eines Auto’s, sondern auch die Stahlqualität bzw. Stahlzusammensetzung. So rostete bei meinem nagelneuen 280SE in den siebziger Jahren nach nur einem Jahr die Karosserie sowie der Boden derart durch, daß die Karosserie mit Dutzenden Rostlöchern(!) übersäht war. Mercedes ‘reparierte’ alle Löcher unter Garantie. Es stellte sich heraus, daß Mercedes für die Serie einen minderwertigen Stahl mit viel zu hohem Kohlenstoffgehalt aus Italien bezogen hatte, der die betroffenen Fahrzeuge den Besitzern praktisch unter den Füßen wegrosten ließ. Ich lasse es dahingestellt ob dies aus Kostengründen geschah. Jedenfalls kostete mich dies eine Menge Geld beim Verkauf dieses Mercedes 280SE. Dies war mein letzter Mercedes.