Wieso sagt der Verkehrsminister Wissing zum Thema "Kontrolle der Fahrtauglichkeit ab 70", die Unfallstatistiken würden kein erhöhtes Unfallrisiko erkennen lassen, wenn die Versicherer genau deswegen deutlich erhöhte Beiträge von Senioren verlangen?
Die Risikoeinschätzung des Verkehrsministers basiert vermutlich auf anderen Daten, als die Riskiobewertung der Versicherungen. Vielleicht gehen Versicherungen vom Wert des entstandenen Schadens in dieser Altersgruppe aus? Die Versicherungen sind bei der Festsetzung ihrer Prämien nicht an den Bundesminister gebunden.