Wie kommt es, dass moderne Autos weniger rosten?
Es gibt zwei Arten, ein Auto gegen Rost zu schützen:
Hochwertige Materialien (beidseitig verzinkte Bleche)
Aufwendige Maßnahmen in der Oberflächenbehandlung (Hohlraumversiegelung, Nahtabdichtung)
Meine Beobachtung ist nun folgende:
In den 70ern war Rost ein Riesenproblem, welches dann Anfang der 80 angegangen wurde, insbesondere Audi mit seiner vollverzinkten Karosserie, dh die Fahrzeuge mitte der 80er bis Anfang 90er haben in der Regel einen guten Frostschutz und sind langlebig. Dann kam in den 90ern die große Sparwelle (Ignacio Lopez), so dass man heute gefühlt mehr Fahrzeuge aus den 80ern auf der Straße sieht als aus den 90ern oder frühen 2000ern, weil die ganzen Schutzmaßnahmen wieder zurückgenommen wurden. Wobei sich dann auch schnell gezeigt hat, dass man hier die Sparmaßnahmen übertrieben hat. So schlägt das Pendel immer hin und her zwischen "guten" und "schlechten" Jahrgängen (oft auch innerhalb des selben Modells), weil es für die Hersteller immer eine Gratwanderung zwischen Kosten und Image ist und es ist manchmal einfach eine Glücksfrage, welches Modell man erwischt.