Werden die chinesische Fahrzeughersteller den Markt erobern (Welteweit, in Deutschland)?
Ernst-Otto Onnasch hat mak wieder groben Unsinn geschrieben und dann das Hinzufügen von Kommentaren entfernt. Kann ihm nicht mal jemand bescheid sagen, dass das so nicht geht? Also, dies ist eine Antwort auf das faktenfreie Geschwurbel von Ernst-Otto Onnasch.
Über den BMW-Absatz im 1. Halbjahr 2021 schreibt die chinesische Nachrichtenagentur Xinhua:
"BERLIN, 4. August (Xinhua) -- Der deutsche Autobauer BMW steigerte seinen Absatz in China laut Unternehmensangaben in der ersten Hälfte dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 42 Prozent und lieferte in seinem wichtigsten Einzelmarkt 467.956 Fahrzeuge aus.
Nach einem starken ersten Quartal in China war BMW dort auch im zweiten Quartal „unverändert sehr erfolgreich“, teilte das Unternehmen am Dienstag mit.
Die BMW Group geht derzeit davon aus, dass der chinesische Automarkt im Laufe dieses Jahres um 10,3 Prozent wachsen wird.
BMWs Absatz im Heimatmarkt Europa stieg im ersten Halbjahr um 35,4 Prozent auf insgesamt 504.834 Fahrzeuge. Im gleichen Zeitraum erholten sich die Auslieferungen in den USA um 52 Prozent auf 184.436 Fahrzeuge."
China ist der wichtigste Einzelmarkt für BMW, noch vor den USA. Es sind also nicht die "aussterbenden Deutschen", die BMWs kaufen. Das herauszufinden hat mich keine 30 Sekunden gekostet. Warum nimmt der selbst ernannte Philosoph und Life Coach Ernst-Otto Onnasch diese minimale Mühe nicht auf sich und verzapft anstelle dessen frei erfundenen Unsinn?
Und jetzt noch eine Antwort auf die Frage an sich:
Ich glaube nicht, dass die chinesischen Autohersteller hier so schnell alles überrollen werden. Das Einzige, wo sie echte Vorteile gegenüber dem Westen hatten, waren die Lohnkosten, und aufgrund des stark gestiegenen Wohlstands im Land sind auch die gestiegen und bewegen sich inzwischen auf dem Niveau von Ungarn oder Tschechien. Um also gegen europäische Hersteller anstinken zu können, müssen chinesische Autos um so viel billiger sein, dass Nachteile im Händlernetz und im Image ausgeglichen werden. Das geht aber technisch kaum, weshalb fast alle chinesischen Autos zum Beispiel beim Crashtest durchfallen. Was ich mir eher vorstellen kann, das sind etablierte, westliche Hersteller, die Komponenten und ganze Fahrzeuge nach westlichen Vorgaben in China bauen und dann importieren. Bestes Beispiel ist BMW, die zum Beispiel die Motoren für ihre Mittelklasse-Motorräder in China bauen lassen. BMW dürfte auch der erfolgreichste US-Hersteller in Deutschland sein, denn das größte BMW-Werk der Welt steht in South-Carolina. Dort werden zum Beispiel der X3 und der X5 gebaut - auch für Deutschland.