Weshalb ist es so schwierig, einen Flugzeugträger zu bauen?
Verschiedene Gründe.
Zuerst ist da einmal die schiere Größe dieser Dinger.
Ein Träger der neuen Gerald-Ford-Klasse wiegt in etwa 100,000 Tonnen und ist mehr als 330 Meter lang und 40 Meter breit (an der Wasserlinie).
Ein Tiefgang von 12 Metern limitiert die Zahl der Häfen die man benutzen kann. In Deutschland ist nicht jeder Marinehafen dafür geeignet. Zwar ist der Eckernförder Hafen tiefer (17.5) aber wo will man denn die Dinger dort parken? Die Navigation durch die dänischen Gewässer wird auch schwierig; das ist alles mehr oder weniger seicht. Stationiert müssten die Träger also in Wilhelmshafen werden.
Dann braucht man noch die richtige Werft dafür. Die haben wir in Deutschland, das Dock der HDW von GNY ist groß genug, 426 Meter lang und 88 Meter breit, in Kiel.
Der Bau eines Trägers geht von fundamental anderen Voraussetzungen aus. Hier geht es nicht um Bequemlichkeit, sondern um Funktionalität, um Standfestigkeit.
Solche Bilder sollten wenn möglich nicht geschossen werden.
Die Hülle ist schon schwierig genug, jetzt kommt es auf die inneren Bereiche an.
Zuerst, wie will man das Schiff den antreiben? Bei solchen großen Brocken steht eigentlich nur ein nuklearer Betrieb bereit die enormen Mengen an Energie bereitzustellen. Damit haben nur die wenigsten Länder Erfahrung denn ein Reaktor in einem Schiff hat ganz andere Bedürfnisse als einer an Land. Im Träger wollen wir Power und das möglichst viel, er soll auch möglichst kompakt sein und nicht allzu viel Wartung und Austausch von Brennelementen benötigen. Nagelt mich nicht fest aber die meisten Träger nutzen ein hoch angereichertes Uran. Dieses Material zu bekommen ist schon schwer und teuer genug.
Man könnte natürlich auch einen konventionellen Antrieb bauen, aber der enorme Kraftstoffverbrauch verbietet das quasi.
Jetzt brauchst du noch Aufzüge, jede Menge Sensorik. Diese ist nicht unbedingt das Problem, die stellen wir eh her.
Wie willst du ein Flugzeug starten. Entweder nutzt du ein Katapult, eine Schanze oder einen Senkrechtstarter. Für die letzten beiden musst du Abstriche in der Flugleistung machen.
Dann kommen dazu noch andere Voraussetzungen. Kein Träger ist jemals alleine; bei den Amerikanern fährt immer ein Kreuzer, mindestens 1 Zerstörer (oftmals 2), eventuell noch ein paar mehr Überwassereinheiten sowie mindestens ein U-Boot (meist Los Angeles Klasse oder Virginia Klasse) mit, sowie ein Trossschiff. Das kostet noch einmal mehrere Milliarden.
Und dann will dein Träger auch mehrere Staffeln Flugzeuge. Die kosten auch mehrere Milliarden.
Und 6000 Mann wollen auch bezahlt werden.