Ist es möglich, Benzin mit Wasser zu strecken?
Wiederkehrendes Thema, inniges Vermischen von Wasser und Benzin oder Benzin mit Wasser geht nicht!
Wenn auf Grund äußerer Umstände , z.B schnelle Fahrt durch Pfütze, Wasser in signifikanter Menge bei z.B. laufendem Betrieb durch den Ansaugkanal in den Verbrennungsraum gelangt, dann wird folgendes geschehen:
Es kommt zum sogenannten Wasserschlag und der Motor ist kaputt.
Wasser ist praktisch nicht komprimierbar, (tatsächlich nur außerordentlich gering, etwa 1/20.000 von Luft).
Das Wasser stellt also eine drastische Minderung des Hubraumvolumens und somit Kompressionserhöhung im Zylinder dar.
Jetzt gibt es da Geschwurbelei, dass Wasser, also H2O in Knallgas also in Wasserstoffgas Plus Sauerstoffgas in stöchiometrischer Mischung zerlegt wird und dieses den Motor befeuert. Knallgas wird gelegentlich als Braungas bezeichnet.
Tatsächlich kann man einen Verbrennungsmotor zum Wasserstoffbetrieb konstruieren, aber dann nicht mit Knallgas, das ist viel zu gefährlich, um als Mischung vorzmgehalten zu werden, sondern als Wasserstoff anstelle des fossilen Brennstoffes.
Dazu gibt es eine Schurbelei, die ihr im Link nachlesen könnt. Cookies deaktivieren.
Wasser als Treibstoff - so funktioniert's
Wasser als Treibstoff in Autos ist eine Option als Ersatz für Antriebsmotoren auf Basis fossiler Brennstoffe und wartet noch auf Umsetzung.
https://www.helpster.de/wasser-als-treibstoff-so-funktioniert-s_228718
Da soll vorher Wasser elektrolytisch zerlegt werden. Ha das ist ja toll, ein Ansatz zum Perpetuum Mobile, gewonnen!
Mal die Rechnung, Quelle Wikipedia:
Elektrolyse: Die Stromdichte liegt bei ca. 0,15–0,5 A/cm², die Spannung bei ca. 1,90 V. Zur Herstellung von 1 m³ Wasserstoff (bei Normaldruck) wird in der Praxis zum Beispiel eine elektrische Energie von 4,3–4,9 kWh benötigt.
Und die Gegenrechnung,
Wasserstoff
Wasserstoff bietet interessante Möglichkeiten für saubere erneuerbare Energie, hat aber diverse Probleme z. B. betreffend Energieeffizienz, Speicherung und Transport.
https://www.energie-lexikon.info/wasserstoff.html
Also wenn ich 1m³ H2 verbrenne, gewinne ich 3,54 kWh Energie. Ich wende also 4,3 bis 4,9 kWh auf, um 3,54 kWh zu gewinnen. Wie schlau ist das denn?
Natürlich könnte ich in geringer Dosis auch reines also destilliertes H2O in die Ansaug-luft einsprühen, wenn der Motor auf Betriebstemp. gekommen ist und läuft.
Das geschieht ja bei Nebel grundsätzlich ähnlich, feinste kondensierte Wasser-tröpfchen in der Luft.
Also die Wassertröpfchen werden dann in der Hitze des Verbrennungsraumes verdampfen.
Aus 1 Liter (entsprechend 1 kg) Wasser entstehen 1673 Liter Wasserdampf (unter Normalbedingungen), wofür eine Energiezufuhr von 2257 kJ benötigt wird. Die zugeführte Energie erhöht die innere Energie des Dampfes um 2088 kJ und leistet gegenüber dem Umgebungsdruck eine Volumenänderungsarbeit W.
QUELLE , auch hier Cookies beachten
Wasserdampf
Wasserdampf Bei einem normalen Umgebungsdruck von 1,013 bar (101,325 kPa) siedet Wasser bei 100 °C zu Wasserdampf. Wird Wasser bei 100 °C Energie (Wärme) zugeführt, verdampft es, ohne dass es zu einem weiteren Temperaturanstieg kommt. Aus 1 Liter (entsprechend 1 kg ) Wasser entstehen 1673 Liter Wasserdampf (unter Normalbedingungen), wofür eine Energiezufuhr von 2257 kJ benötigt wird. Die zugeführte Energie erhöht die innere Energie des Dampfes um 2088 kJ und leistet gegenüber dem Umgebungsdruck eine Volumenänderungsarbeit W . W = p ⋅ ΔV = 101,325 kPa ⋅ 1,672 m3 =169,41 kNm = 169,41 kJ Beide Beiträge addiert ergeben die Verdampfungsenthalpie H von 2257 kJ. Kennwerte Bedeutung in der Geothermie Wasserdampf ist wesentlicher Bestandteil der Lagerstätte oder des Reservoirs bei hydrothermalen Hoch enthalpie Systemen. Das Wasser liegt hier oft als Zweiphasensystem, also sowohl flüssig als auch als Wasserdampf vor, wobei sich diese beiden Phasenzustände abhängig von Druck und Temperatur in vielfältiger Weise ineinander umwandeln können ( Verdampfen , Kondensieren ). Da der Wasserdampf wesentlich leichter ist als flüssiges Wasser und somit im Porenraum aufsteigt, enstehen durch Verdampfung und Kondensation Zirkulationen im Untergrund, die erhebliche Wärmemengen (meist latente Wärme) transportieren können. Manche sprechen von einer offenen oder freien heat pipe . In dem oft großen Tiefenbereich dieser Zirkulationen ist die Temperatur im wesentlichen konstant (isotherm). Weblink https://de.wikipedia.org/wiki/Wasserdampf zuletzt bearbeitet Juni 2022, Änderungs- oder Ergänzungswünsche bitte an info@geothermie.de 
https://www.geothermie.de/bibliothek/lexikon-der-geothermie/w/wasserdampf.html#:~:text=Aus%201%20Liter%20(entsprechend%201,dem%20Umgebungsdruck%20eine%20Volumen%C3%A4nderungsarbeit%20W.
Das könnte evt. klappen, wir schmeißen mit dem Motor ja eine Menge Abwärme ungenutzt in die Umwelt. Mir ist da kein existierendes Konzept außer Dampf-maschinen und D.-Turbinen bekannt.
Löst aber nicht das grundsätzliche Problem der Vermeidung, fossile Energieträger zu verbrennen.