Laut den letzten Medienberichten ist die Bundeswehr schon seit Jahren in einer sehr schlechten Verfassung. Warum fällt es den Verteidigungsministern scheinbar so schwer, daran etwas zu ändern? Ist Bürokratie usw. so schwer zu reduzieren?
Es gibt bei Rüstungsprojekten drei Faktoren, die man nie außer Acht lassen sollte:
Europäische Abstimmung: Oftmals teilen sich mehrere Länder einen Entwicklungsauftrag. Beim neuen BW-Mehrzweckhubschrauber NH90 waren 14 Partnerstaaten mit im Boot. Am Ende gab es 23 Varianten des Hubschraubers, was die angestrebten Synergieeffekte zunichte machte.
Änderung der Anforderungen während der Entwicklung: Große Rüstungsprojekte laufen über Jahrzehnte. Bereits in den 1980er Jahren plante die NATO einen gemeinsamen Transporthubschrauber, 1995, also zehn Jahre und ein Mauerfall später, flog der erste Prototyp. Bis dahin hatte sich gezeigt, dass sich die NATO nicht auf ein gemeinsames Anforderungsprofil einigen konnte, deshalb blieben von den NATO-Staaten nur vier übrig, die das Projekt weiter betrieben haben. Die ersten Serienmaschinen flogen 2001, die Auslieferung in nennenswerten Stückzahlen begann 2010 - 25 Jahre nach Projektbeginn. Zu Zeiten des kalten Krieges war das noch viel schlimmer. Da ging die Bundeswehr davon aus, dass im V-Fall mit einem Schlag alle Brücken und Flugplätze zerstört wären. Deshalb gab sie 50.000 Lkw in Auftrag, die alle schwimmfähig sein und mit einem Vielstoffmotor ausgerüstet sein sollten. Und die deutsche Industrie hat diese Lkw auch entwickelt. Währenddessen entwickelte die deutsche Luftfahrtindustrie mit enormen Mitteln Jagdflugzeuge und einen Truppentransporter, die alle senkrecht starten und landen konnten. Irgendwann änderte die NATO ihre Doktrin und ging davon aus, dass es mit den Flughäfen und Brücken so schlimm schon nicht werden würde, und diese teuren, kompromissbehafteten Projekte wurden wieder eingestampft. Natürlich haben die beteiligten Firmen ihre Entwicklungskosten bezahlt bekommen. Heute steht die Bundeswehr vor dem Problem, dass ihre gefährlichsten Einsätze im Guerilla-Krieg in Afghanistan stattfinden - mit einer Armee, die eigentlich dazu gedacht war, uns in Europa gegen die Russen zu verteidigen.
Lobbyismus: Wenn sich in der Öffentlichkeit das Gefühl verbreitet, dass die Bundeswehr ihren Aufgaben nicht mehr gerecht werden kann, weil es an neuem Material fehlt, dann kann man damit ein Geschäft machen. Also wird diesem Eindruck von interessierter Seite Vorschub geleistet. Wenn aber in einem Fliegerhorst von 25 Hubschraubern nur sechs einsatzbereit sind, dann muss das ja nicht bedeutet, dass die anderen 19 unbrauchbar sind. Wenn Not am Mann wäre (V-Fall), dann würden sicherlich 15 von denen doch fliegen. Und wenn man dafür die vier wirklich kaputten in ihre Einzelteile zerlegen müsste.