Wenn 2025 etwa 50% der Autos elektrisch sein werden und einige Hersteller dann Batterien für jeweils ca. 500.000 Fahrzeuge produzieren, Tesla aber modernste Zellen für 10 Mio. Fahrzeuge fertigen wird. Wer wird 2025 der größte Autohersteller sein ?
Gott bewahre uns …!
Solch eine Situat etwas könnte sich nur unter völliger Aushebelung der freien Marktkräfte ergeben.
50% wären nur denkbar, wenn man die Batterieautos nicht mehr, wie bisher, nur mit öffentlichen Mitteln subventioniert, sondern kostenlos hergibt! Zur Zeit sind nur ca. 10% der potentiellen Käufer bereit darüber nachzudenken sich eventuell ein Batterieauto zu kaufen!
Wir generieren zur Zeit, ein mit ungeheuren Mengen an FIAT-Geld künstlich herbeigeführtes Wirtschaftswachstum, das einen ständig wachsenden Energiebedarf hervorruft! E-Autos erhöhen zusätzlich den Bedarf, und werden deshalb schon sehr bald weltweit überwiegend nur mit Strom aus fossilen Brennstoffen befeuerten Kraftwerken betrieben werden können, weil ein Energiebedarf dieser Größenordnung in den nächsten Jahrzehnten nicht mit Ökostrom gedeckt werden kann!
China ist das beste Beispiel für diese prekäre Situation. China verfeuert ca. 4 Milliarden Tonnen Kohle pro Jahr, und jede Woche, im Jahr 2020, ist ein neues Kohlekraftwerk ans Netz gegangen. E-Autos in China dienen z.Z. nur einer mikro-klimatischen Luftverbesserung in den Ballungsgebieten. Für eine Verbesserung des globalen Klimas liefern E-Autos derzeit keine messbaren Ergebnisse.
E-Autos können nur einen hilfreichen Beitrag im Kampf gegen den Klimawandel leisten, wenn sie überwiegend mit Ökostrom betrieben werden, und die Autos und Batterien selbst, samt der benötigten Rohstoffe, mit Ökostrom gewonnen und gefertigt werden.
Ein vollständiger Verzicht auf E-Autos ist aber deshalb nicht nötig! Nur eine sinnvolle Reihenfolge sollte eingehalten werden! Erst mit allen Mitteln den Ausbau erneuerbarer Energien fördern, und dann E-Autos umweltfreundlich mit dem zur Verfügung stehendem Ökostrom produzieren und betreiben!