Wie sieht Dein Arbeitsweg aus?
Ja, wirklich jeden Tag……
Den Arbeitsweg per Fahrrad natürlich!
Es sind ja nur läppische 6 km. Perfekt machbar, auch bei Regenwetter bleibt die Unterwäsche gerade noch trocken. Bei grosser Wärme nicht immer, aber dann fahre ich nach Hause wo die Dusche wartet.
Ich wohne ja in der Schweiz, und das heisst, dass es so gut wie nirgendwo wirklich ebenes Gelände gibt, und man NIE in direkter Linie fahren kann. Aber ich habe insofern Glück, dass es am Morgen erst 40 Höhenmeter runter geht und dann wieder 20 Höhenmeter rauf.
Ich breche also am Morgen auf 440 m ü M so um 8:40 auf und fahre auf die grosse, gut ausgebaute Passstrasse hinaus welche Olten mit Basel verbindet. Ich fahre auf historischen, ja antiken Strassen, denn schon die Römer haben dort wo Oltens Altstadt steht ein "Castrum" gebaut und eine Strasse über den Hauenstein angelegt, die alte Römerstadt "Augusta Raurica" kann man heute noch ansehen.
Die Passstrasse hat 5,5 % Gefälle, was bedeutet, dass ich jedenfalls bei Nordwestwind im Verkehr "mitschwimme", wenn ich den ganz grossen Gang eingelegt habe. Aber im Kreisverkehr hänge ich jeden ab! Dann mit Schwung durch den Engpass am Spital vorbei, wo ich gelegentlich einen Blick aufs über 4200 m hohen Finsteraarhorn werfen kann sollte der Himmel klar sein. Der Berg ist über 100 km Luftlinie entfernt. Aber jetzt im Winter ist herrscht "Dichter Nebel" unangefochten über Olten und Umgebung und spätestens jetzt bin ich froh, dass ich in der klammen Kälte fest in die Pedale treten kann.
Ich umfahre den grössenwahnsinnigen Oltner Ampelsalat elegant über ein paar Schleichwege die das rotgrüne Stadtparlament für den Fahrradverkehr freigehalten hat und schon geht es zielstrebig die Stadt hinaus am Polizeiposten und einem monumentalen Verwaltungsgebäude vorbei:
Von diesem Haus aus wurden die ganzen USEGO-Läden in der Schweiz beliefert und verwaltet. Das war einmal eine ganze Kette von "Tante Emma Läden", es gab in jedem Dorf so einen. USEGO bedeutet "Union Schweizerischer Einkaufs Gesellschaften Olten", das Haus stammt aus dem Jahre 1923. Die stark geschrumpfte Nachfolge-Organisation heisst VOLG und mischt recht munter mit im Konzert der Grossen, weil die Leute lokale Lebensmittel aus der unmittelbaren Umgebung wieder schätzen.
Ein kleines Wohn-Hochhaus markiert das Stadtende, der Sattel "hängt an" wie man in der Schweiz sagt, vor allem dann, wenn ein strammer Südwestwind dem Jurahauptkamm entlang pfeift. Hier gibt es nun einen schönen Weitblick in den Südwesten und der hohen bewaldeten Kammlinie des Jura entlang. Eine kleine Wiese - oder Feld, je nach Fruchtfolge, eine Kapelle an der Eisenbahnlinie und schon kommt die nächste Siedlung; Wangen bei Olten.
Im Dorfzentrum beim Wirtshaus "Bahnhof" scharf links abbiegen und am Bahnhof, der kleinen Moschee mit einer Minarett-Nachbildung vorbei und schon sehe ich das nun verlassene Hochhaus wo früher ein Teil der Verwaltung drin war und das flache Lagergebäude. Unser Haus stammt von 1960, und genau diesen Charme strömt auch alles aus. Im Hochhaus hat man Asbest verbaut, den geplanten Abriss wird nun wohl bis zum St Nimmerleinstag verschieben - jedenfalls sicher bis nach meiner Pensionierung.
Unser Nachbar über die Strasse ist Nestlé, sie machen dort Rouladen und sonstige Kuchen und vorgefertigte Kuchen- und Pizzateige. Das Fahrrad kann ich unter einem Dach hinstellen und bis zur Stempeluhr sind es noch 3 Minuten Wegs.
Einstempeln um 8:58. An Tagen mit zügigem Ostwind, den wir hierzulande "Bise" nennen schaffe ich es 5 Minuten eher.
Interessanterweise verläuft die Rückfahrt anders!
Dann fahre ich zwar wieder wie gehabt an der kleinen Moschee vorbei (die eine grosse nationale Kontroverse ausgelöst hat wegen dem Türmchen), aber dann fahre ich durch eine Unterführung um auf die andere Seite des Bahngleises zu kommen und benutze den Spazier/Jogging/Hundeführer/Rollschuhfahrer - Radweg.
Der führt einem kleinen Fluss entlang der jetzt in der winterlichen Regenzeit turbulent wie ein Wildwasser der grossen, behäbigen Aare zustrebt. Man hat den Fluss auf ein paar Kilometern "ausgewildert" und jetzt tummeln sich dort allerhand Enten und anderes Federvieh, sowie im Sommer die Wildbader, denen wohl das Gedränge im Freibad zu gross ist. Im Winter ist es bei Arbeitsende um 18:00 natürlich zappenduster und man muss aufpassen, dass man keinen dieser nervigen Jogger umfährt die da im Dunklen ohne Licht rumsprinten. Die Gegend ist dort ein wenig einsam und nicht beleuchtet.
Danach steil die Rampe hoch an einem längst zurückgebauten Zementwerk vorbei im hohen Bogen wieder über die Bahnanlagen wo man einen tollen Blick über Stadt und Umgebung hat. Muss da mal ein paar Bilder machen. Weil ich da jeden Tag langfahre ist es nichts Besonderes, aber in anderen Ländern würde man einen Naturpark draus machen wollen! Das Gelände des Zementwerks ist nun ein Biotop geworden das man sich selber überlässt.
Dann im Höllentempo die Rampe runter und einen langen Hals machen um eventuelle Fahrzeuge auf der Strasse unten auszumachen. Meistens kommt nichts und ich kann elegant und weit schneller als die erlaubten 30 km/h in die Strasse einbiegen, die schnurstracks in die Innenstadt führt. Dabei passt man sich bald an die 30 und dann die 20 an.
"Innenstadt" ist natürlich hier sehr relativ, bei kaum 20'000 Einwohnern, aber immerhin ist sie verkehrsbefreit. Auf der Treppe zur alten Stadtkirche hängt die randständige Stadtjugend ab - garniert mit ein paar Uralt-68er, oder vielleicht sehen die nur so alt aus. Bald stehe ich an der grossen Handelshofkreuzung, wo ich mich nicht getraue mich bei Rot durchzumogeln, es hat da tatsächlich viel Verkehr und die Ampelanlage ist verblüffend gut eingestellt, sie reagiert auf das Verkehrsaufkommen in jeder der Spuren und Einmündungen.
Danach wieder die Passstrasse hoch, die bis zum Spital ziemlich eben verläuft, aber vom Engpass an zieht die Steigung an. Nach so einer ganzen Schicht im Lager bin ich natürlich auch ein wenig müde und meistens hat es abends einen kalten Fallwind vom Berg her, der einem bis in die Knochen geht.
Jetzt habe ich den ganzen Pass vor Augen, der Jurahauptkamm steigt gleich hinter unserem Wohnblock abrupt auf fast 1000 m ü M an. Einer der Berge ziert ein beleuchtetes Gipfelkreuz, der vordersten Kamm wird durch eine riesige Antennenanlage dominiert welche für die Flugzeuge mit roten Signallichtern bestückt ist.
Gelegentlich sieht man von unten, wo das Gras quietschgrün über den Winter gekommen ist oben an den Kämmen die tief verschneiten Tannen. Oder einen Streifen blauen Himmel, der sich über dem Baselbiet aufgespannt hat, während wir hier am Jurasüdfuss natürlich wieder den ganzen Tag unter einem Nebeldeckel ausharren mussten.
Anfang Februar 2022 hat aber "Roxana" und ihre Kolleginnen auch dort oben dem Schnee die Meisterin gezeigt und der angeschwollene Bach lässt ein polterndes Rauschen hören, wenn der Verkehr mal eine kurze Pause macht.
Ja, ich gestehe es:
Ich geniesse diese kleine, tägliche Ausfahrt durchaus.