Are German luxury cars in Germany considered normal cars?
Ich werde über Mercedes sprechen, weil das mehr in meinem Fachgebiet liegt. Meiner Meinung nach ist es das einzig wahre deutsche Luxusauto. Zumindest hier in Nordamerika.
Aber was ist, wenn unsere Wahrnehmung der Marke - hier in Nordamerika - verzerrt ist? Was ist, wenn Mercedes nach Deutschland fährt, was Chevrolet nach Nordamerika?
Wenn Sie schon einmal in Deutschland waren, werden Sie feststellen, dass Mercedes weitaus üblicher ist als in Nordamerika. Sie werden auch bemerken, dass viele nicht luxuriöser sind als die meisten nordamerikanischen Autos.
Wenn Sie in Deutschland ein älteres Mercedes-Taxi genommen haben, wahrscheinlich eine S-Klasse, das luxuriöseste Modell von Mercedes, werden Sie feststellen, dass es nicht so luxuriös ist, wie Sie es erwartet haben. In der kleinen kanadischen Stadt in Kanada, in der ich lebe, wurden viele ältere S-Klassen als Taxis benutzt und sie waren nicht sehr luxuriös.
Als ich vor ungefähr 15 Jahren einen gebrauchten Mercedes kaufte, war meine Neugier geweckt, dass einige Modelle überhaupt nicht so luxuriös waren. Ich erinnere mich, dass ich mir eine gebrauchte S-Klasse angeschaut habe und überrascht war, dass sie Stoffsitze hatte und viele der Standardausstattungen fehlten, die Sie normalerweise bei Mercedes finden, der in Nordamerika verkauft wird
Der meistverkaufte Mercedes in Nordamerika, zumindest in der E-Klasse, hat endlich ein Coupé mit ziemlich teuren Optionspaketen. Jeder, der jemals einen neuen Mercedes gekauft hat, weiß, dass Sie mit einem ziemlich einfachen Benz enden werden, es sei denn, Sie sind bereit, das Geld für einige zusätzliche Optionspakete aufzustocken. Die Liste der verfügbaren Optionen für eine E-Klasse ist ziemlich umfangreich und kann den Preis eines neuen Fahrzeugs ziemlich schnell in die Höhe treiben. Auch mehr, wenn Sie ein neues Modell beim Händler kaufen möchten.
Ich habe auch nach dem Kauf meiner 2000er E-Klasse festgestellt, dass es einige ähnliche Modelle gebrauchter E-Klassen gibt, die von jemandem, den ich kenne, aus Japan importiert wurden und die mit einem „Avantgarde“ -Paket ausgestattet waren. Aber als ich mir die Liste der Optionen ansah, unterschieden sie sich nicht von meiner nordamerikanischen E320 4MATIC.
Es stellte sich heraus, dass diese Autos japanische Importe waren und als Avantgarde-Modelle gekennzeichnet wurden, um sie von dem weniger luxuriösen Basis-Mercedes zu unterscheiden. Aber sie sind im Grunde die gleichen wie die meisten Standard-E-Klassen in Nordamerika.
Hier ist ein Bild eines Avantgarde-Modells:
Wenn Sie mit den frühen 2000er-Modellen der Mercedes E-Klasse vertraut sind, liegt es auf der Hand, dass dies nicht Ihr Basis-Mercedes ist. Wenn Sie unter die Scheinwerfer schauen, sehen Sie einen kleinen Ausschnitt. Hinter diesen Ausschnitten befinden sich zwei Scheinwerferwaschdüsen, die herausspringen und beim Drücken und Drücken von innen die Scheinwerfer sprühen und leuchten.
Anhand dieses kleinen Details lässt sich also ableiten, dass dieses Auto mit dem Optionspaket E1 für 1.575 US-Dollar ausgestattet ist, das auch Xenon-Scheinwerfer und beheizte Sitze enthält.
Wenn Sie noch genauer hinschauen, werden Sie feststellen, dass diese E-Klasse auch ein Schiebedach hat. Das bedeutet, dass dieses Auto auch mit dem 1.575 US-Dollar teuren E2-Optionspaket ausgestattet ist, das auch ein Bose Premium Sound System sowie Regensensor-Scheibenwischer mit automatischer Intervallwischerfunktion enthält.
Nach einigem Lesen und Gesprächen mit Mercedes-Enthusiasten kam ich zu der überraschenden Erkenntnis, dass der Luxus, den wir in nordamerikanischen Mercedes-Fahrzeugen akzeptierten, nicht universell war.
Was die meisten Menschen nicht merken, ist, dass in Nordamerika zumindest in der Vergangenheit Basis-Mercedes-Modelle, die in Deutschland üblich waren, nicht als Neuwagen zum Verkauf angeboten wurden. Der nach Nordamerika gelieferte Mercedes hatte Standard-Luxus-Upgrades, darunter gut gepolstertes Leder (Tex-Mex), Schiebedächer oder Monddächer und andere Optionen, die im Basis-Mercedes nicht verfügbar waren.
Also hier ist ein Bild von meinem 2000 E320. Sieht aus wie Ihr gewöhnlicher nordamerikanischer Mercedes:
Wenn Sie genau hinsehen, können Sie ein offen gekipptes Schiebedach erkennen. Das bedeutet, dass dieses Auto mit dem E2-Optionspaket geliefert wurde. Es hatte auch Scheinwerferwaschanlagen und Xenon-Scheinwerfer, was bedeutet, dass es auch das E1-Optionspaket hatte. Mein Auto hatte auch den elektrischen hinteren Sonnenschutz, der meiner Meinung nach als individuelle Option hinzugefügt wurde. Wie Sie in der folgenden Liste sehen können, wird es noch teurer, wenn Sie diese Optionen zu einem individuellen Preis hinzufügen.
Nur eine Anmerkung, alle diese Preise, einschließlich des Optionspakets, sind in US-Dollar angegeben. Diese Pakete waren in Kanada zu diesem Zeitpunkt wahrscheinlich 25 bis 30 Prozent teurer, da sich unsere Dollars unterschieden.
TL; DR: Mercedes stellt eine breite Palette von Fahrzeugen für den europäischen Markt her. Viele von ihnen würden aufgrund des gut ausgestatteten Mercedes, den wir in Nordamerika gewohnt sind, nicht als luxuriös gelten.