Wird Elektromobilität die Automobilindustrie großflächig revolutionieren?
Wer einmal ein elektrisches Auto gefahren ist, geht nicht mehr zurück. Das ist nicht meine Meinung, das ist ein Fakt aus Umfragen und Kaufverhalten und hat bei Audi und BMW zum Umdenken geführt.
Es gibt sehr viel Irrglauben, weshalb es Elektromobilität nicht schaffen soll, und fast alles ist schlicht nicht wahr, wenn man den Dingen etwas auf den Grund geht. Ein paar Beispiele:
“Keine Reichweite”: Der Standard geht zu 400–500km effektive Reichweite mit einer Ladung.
“kann man nicht aufladen unterwegs”: Muss man auch fast nie, weil es typischerweise über Nacht aufgeladen wird. Man startet also jeden Tag mit der vollen Reichweite. Nur an wenigen Tagen pro Jahr werden die 500km nicht ausreichen.
“keine Ladeinfrastruktur”: Jedes Haus hat Strom und wird zur Zapfstelle (sicher über Nacht). Zudem ist die Stromverteilung neben der (Ab-)Wasserversorgung bereits heute das am dichtesten ausgebaute Verteilnetz.
“Infrastruktur kostet Unsummen”: Stimmt nicht. Eine Ladestation 2kW (12–20h aufladen von leer bis voll) kostet nix, 11kW (4h aufladen) kostet ca 700EUR oder nix wenn man schon einen 400V Anschluss im Haus hat. Schnellladestationen kosten pro Zapfstelle Vollkosten zwischen 50–80kEUR. Das ist NICHTS im Vergleich zu einer konventionellen Tankstelle!
“Es wird dann viel mehr Strom verbraucht”: Man geht von etwa 5–8% Mehrverbrauch aus, wenn alle Fahrzeuge mit Strom betrieben würden. Warum so wenig? Weil die Herstellung von 1lt Diesel oder Benzin ca. 2kWh braucht! Das heisst, das ein durchschnittliches Elektroauto mit dem alleine für die Spritproduktion eingesparten Strom zwischen 60–80km (!!!) weit kommt!
“Akkus produzieren Dreck und haben eine schlechte Gesamtbilanz”: Die Gewinnung der Rohstoffe ist nicht gratis, das stimmt. ABER, anstatt den Rohstoff zu verbrennen, hält der Akku nach Erfahrung der Autohersteller mind. 8 Jahre bei Annahme 70% Restkapazität (und nicht wie früher angenommen 4 Jahre). Dann wird er nicht weggeschmissen, sondern dient weiter in Stromspeichern, wo es auf Platz und Gewicht nicht so ankommt. Nach weiteren 10–15 Jahren werden die Rohstoffe zu 90% rezikliert, mit viel geringerem Aufwand als bei der Erstgewinnung. Die restlichen 10% sind nicht etwa Giftmüll (wie Altöl oder Auspuffgase), sondern können als “Landfill” entsorgt werden.
“Elektroautos sind gar nicht umweltfreundlich weil … (blablabla)”. Das stimmt. Fahrräder, e-Bikes oder auch ein gut ausgelastetes öV sind besser. Aber muss es Individualtransport sein, wird das Elektroauto sehr bald unschlagbar sein.