Welches Wissen wird Dir irgendwann mal das Leben retten?
Ich hab mal in der ADAC Mitgliederzeitung "Motorwelt" gelesen, wie man sich in einer Ausnahmesituation bei einer Beinahe-Kollision auf der Autobahn verhalten soll. U.A. stand da, man soll schwere lose Gegenstände nicht auf den Rücksitz oder Beifahrersitz legen, man soll mit aller Kraft auf die Bremse latschen und beim Bremsen die Leitplanke als zusätzliche Bremshilfe nutzen. Ich habe mir über das Gelesene weiter keine Gedanken gemacht.
Am nächsten Tag fuhr alleine ich bei guter Sicht und mäßigem Verkehr auf einer 2-spurigen Autobahn. Damals gab es noch keine Navis, deswegen hatte ich meinen schweren Autoatlas neben mich in den Fußraum vor dem Beifahrersitz gelegt. Normalerweise hätte ich ihn auf den Beifahrersitz platziert. Ich fuhr mit 150 km/h auf der linken Spur als urplötzlich kurz vor mir ein weißer Lieferwagen, der hinter einem Sattelzug herfuhr, ohne zu blinken nach links ausscherte. Der Lieferwagen wird vielleicht mit 100 km/h unterwegs gewesen sein. Es schien unvermeidlich, dass ich auf den Lieferwagen auffahren würde. Ich erinnerte mich im Unterbewusstsein, was ich gestern gelesen hatte, stieg voll in die Eisen und schrammte mit Absicht an der linken Leitplanke entlang. Das Metall meiner linken Wagenseite kreischte entsetzlich beim Schleifen am Metall der Leitplanke, die Funken sprühten und die Reifen quietschten. Ich hatte alle Hände voll zu tun, meinen Wagen geradeaus in der Spur zu halten und nicht nach rechts in den Sattelzug gedrückt zu werden, der rechts neben mir auf gleicher Höhe fuhr. Dabei war ich total ruhig und fokussiert und hatte das tolle Gefühl, alles im Griff zu haben und richtig zu machen.
Tatsächlich konnte ich einen Aufprall auf den Lieferwagen ganz knapp vermeiden. Durch das Rückfenster meines Vordermannes sah ich, dass dessen Fahrer und Beifahrer den Beinahe-Crash bemerkt hatten. Der Lieferwagen verminderte ganz kurz seine Geschwindigkeit und brauste dann davon, ohne sich um mich zu kümmern. Ich konnte das Kennzeichen des Lieferwagens nicht lesen, weil ich voll mit meinem Bremsmanöver beschäftigt war und viel zu nah am Heck des Lieferwagens dran war um das Nummernschild sehen zu können. Meine 4 Reifen waren wegen der Vollbremsung total durchgescheuert. Es fühlte sich an, als seien sie nun viereckig. So rumpelte ich im Schritttempo auf den nächsten Parkplatz. Hinter mir ein anderer PKW, dessen Fahrer alles beobachtet hatte und später der Polizei bestätigte, dass der Lieferwagen mich geschnitten hatte und weggefahren ist. Erst auf dem Parkplatz stieg Panik in mir auf über das gerade Erlebte.
Meine Karosserie wurde auf Kosten meiner Kasko-Versicherung repariert. Nur auf den Kosten für die durchgescheuerten Reifen blieb ich sitzen. Begründung der Versicherung: Weil ich nicht auf meinen Vordermann aufgefahren bin, war das kein Crash. Gemäß den Versicherungsbedingungen muss ich den "Verschleiß" meiner Reifen selber tragen, wenn keine direkte Fremdeinwirkung durch ein anderes Fahrzeug vorliegt. Die Alternative wäre also gewesen: Auffahrunfall und vielleicht tot oder verletzt sein, oder Zusammenstoß vermeiden und die Reifen selber zahlen. Ich hatte mich für das Leben entschieden.