Was erwartet einen auf einer typischen, "ziemlich schwierigen", Skitour?
Die Schwierigkeitsstufe "Ziemlich schwierig" ist die dritte Stufe der im deutschsprachigen Raum üblichen Bewertungsskala
zur Bewertung von Skitouren. Die formalen Kriterien für diese Stufe sind:
Maximale zwingend zu befahrende Hangneigung zwischen 35° und 40° (zum Vergleich: Schwarze Pisten haben meist um die 25°, die extremsten wie die "Harakiri" so 38°)
Bei Sturz längere Rutschwege mit Bremsmöglichkeiten, aber mit Verletzungsgefahr
Bei der Abfahrt gibt es kurze Steilstufen (> 40°) ohne Ausweichmöglichkeiten
Hindernisse wie Bäume oder Steine in mässig steilem Gelände erfordern gute Reaktionen
Im Aufstieg sind sichere Spitzkehren nötig
Wie bei jeder Stufe außer "Leicht" kann die Stufe noch mit einen + oder - genauer qualifiziert werden. ZS+ ist somit schwerer als ZS. Für die Einschätzung mit +/- werden die sogenannten Hilfskriterien herangezogen, u.a.:
Erschwerte Orientierung in Aufstieg und Abfahrt
Routenverlauf nicht einsehbar
Routenfehler sind kaum oder gar nicht mehr korrigierbar
Nach der trockenen Theorie nun ein Beispiel für eine Tour, die ich mit ZS+ klassifizieren würde.
Letztes Wochenende sind wir zu Dritt von Elm (1.261m) im Kanton Graubünden auf den Gross Chärpf gegangen. Wie üblich nach einer langen Schönwetterperiode, ist die Schneedecke morgens hart geforen und teils durch die mechanische Bearbeitung der letzten Tage glasig, also rutschig.
Im frühmorgendlichen Aufstieg mit Blick zum Hausstock, kurz oberhalb der Skihütte Erbs
Los gings' um 07:15 bei +2°C. Zuerst gibt es einen entspannten Aufstieg über den planierten Weg bis zu einer Skihütte auf knapp 1.700m. Danach ging es in teils recht steiler, manchmal ziemlich rutschiger Spur hinauf zum einem Teehüttli und weiter zu einer Querung auf 2.450m. Da bis hierhin praktisch keine Absturzgefahr herrscht, konnte man auf die Harscheisen verzichten und so Energie sparen.
Beim "Teehüttli" auf etwa 2.000m hat uns die Sonne erreicht
Auch die folgende Querung durch einen eher steilen, oft lawinengefährdeten Hang von etwa 30° Neigung ging dank guter Spur problemlos.
Die Querung des ersten exponierten Hangs auf 2.450m
Nach Erreichen eines Sattels auf 2.515m wurden die Ski für 50 bis 100 Distanzmeter aufgebunden, Steigeisen waren aufgrund des schon etwas weichen Schnees nicht notwendig. Anschließend ging es wieder auf den Ski weiter.
Die kurze Portage (Tragestrecke) durch eine Felsstufe und etwa 45° steilen Schnee
Für die folgende ansteigende Querung sind Harscheisen nun sehr zu empfehlen - ein Ausrutscher an dieser Stelle würde zum Absturz über bis zu 200 Meter sowie über Felsen führen.
Die zweite, harte und absturzgefährdete Querung - ging letztendlich besser als erwartet/befürchtet
Nach der Querung und einer Rechtskurve ging es recht einfach bis zum Skidepot 60m unter dem Gipfel. Von dort mit Steigeisen und Pickel in gutem Trittschnee zum Gipfel. Eine Schlüsselstelle aufgrund vereister Felsen war der Ausstieg aus einem kleinen Kamin. Nach der Ankunft am Gipfel gegen 11:15 blieben wir nur kurz, um rasch wieder abzusteigen und um bald die kritischen (Süd-)Hänge in der Abfahrt hinter uns zu bringen - die Sonne straht bereits mit viel Energie hinab, da steigt im Tagesverlauf die Gefahr von Nassschneelawinen.
Gipfelbereich der Skitour: Der Aufstieg erfolgte von Südost kommend (unten rechts), die Abfahrt nach Südwesten (unten links). Quelle:
Swiss Geoportal
geo.admin.ch ist die Geoinformationsplattform der Schweizerischen Eidgenossenschaft. // geo.admin.ch est la plateforme de géoinformation de la Confédération suisse.
https://map.geo.admin.ch/index.html?lang=de&topic=ech&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&layers=WMTS%7C%7Cch.slf.terrainclassification-hybr%7C%7Chttps:%2F%2Fmap.slf.ch%2FWMTSCapabilities.public.xml,WMTS%7C%7Cch.slf.terrainclassification-hom%7C%7Chttps:%2F%2Fmap.slf.ch%2FWMTSCapabilities.public.xml,ch.swisstopo.hangneigung-ueber_30,ch.swisstopo-karto.skitouren,ch.swisstopo-karto.schneeschuhrouten,ch.bafu.wrz-wildruhezonen_portal,ch.meteoschweiz.messwerte-neuschnee-1d,ch.meteoschweiz.messwerte-neuschnee-2d,ch.meteoschweiz.messwerte-neuschnee-3d,ch.meteoschweiz.messwerte-gesamtschnee-1d&layers_opacity=1,1,0.4,1,0.8,0.8,1,1,1,1&layers_visibility=false,false,true,true,false,false,false,false,false,true&E=2725872.41&N=1197096.05&zoom=9&catalogNodes=532,628
Für die Abfahrt entschieden wir uns, der eingezeichneten Route über P.2360m und die Wichlenmatt zu folgen. Diese Hänge sind überwiegend zwischen 35 und 40° steil, mit flacheren Absätzen dazwischen. Zuoberst war es sehr hart, aber unterhalb des Chärpftors bis auf die Ebene hinab bereits gut aufgefirnt. Von hier auf die Winggelmess zu gelangen, war heute klar die Schlüsselstelle.
Die Schlüsselstelle unterhalb des P.2360m - der Bergsteiger mit der roten Hose ist gerade an der Stelle, wo bei mir das Gras ausbrach
Das normalerweise genutzte Couloir (~40°) war aufgrund von Gleitschneerissen und Lawinenschnee nicht passierbar, daher sind wir westlich über Bänder und kleine Rippen abgefahren. Diese sind teils ziemlich exponiert, und immer wieder wechselte sich pickelharter Schnee mit Sulz ab, so dass eine vorsichtige Fahrweise angesagt war. Schliesslich kam eine Stelle, wo man für 3-4m mit den Skiern über das Gras musste. Dabei brach unter meinen Skis eine grosse Grasssode aus, was mir einen Schreckmoment garantierte.
Im Anschluss gab es dafür tollen Sulz bis hinab zur Wichlenmatt.
Toller Sulzschnee hinab zur Wichlenmatt, oben um die 35° steil, unten dann bequeme 25 bis 30°.

Bei etwa 2.080m haben wir wieder aufgefellt und sind auf guter Spur in die kleine Scharte oberhalb der Fruttplanggen auf 2.210m aufgestiegen. Auf deren Rückseite bei Hangneigungen um die 35° zuerst teils hart, teils deckelig, dann aber meist gut zu fahrender Sulz. Ab dem Talboden dann ohne weitere Probleme zurück zur Skihütte, wobei man teils weiter auf die Gleitschneerisse achten musste, um nicht in ein Loch zu fallen. Die letzten 450hm sind wir einfach über den planierten Weg wieder abgefahren.
Was einen also erwartet? Viel Abwechslung bei den Verhältnissen und den zu verwendenden Hilfsmitteln. Touren in diesem Grad können vor allem bei anspruchsvollen Verhältnissen eben schon "ziemlich schwierig" sein, und Fehler können ernste Konsequenzen haben.