If stealth planes are invisible to radar, can they be detected by lasers?
Können Tarnkappenflugzeuge mit Lasern entdeckt werden? Natürlich können sie das. Laser sind ein wesentlicher Bestandteil der Infrarot-Verfolgungssysteme, die heute an Bord vieler Kampfflugzeuge eingesetzt werden. Der IR-Sensor sucht passiv nach Wärme, der Laser wird verwendet, um genaue Entfernungsdaten des Ziels zu erhalten, damit eine Zielerfassung möglich ist. (Von einem passiven Sensor kann man keine Entfernungsdaten erhalten.)
Die kleine schwarze Perle oben auf der Nase ist das PIRATE-System des Eurofighters.
Natürlich haben Laser-Entfernungsmesser nur eine begrenzte Reichweite - vielleicht 30 km bis 40 km, je nach Wetterlage - und es gibt einen kleinen Nachteil, wenn man Laser nur zum Aufspüren von Tarnkappenflugzeugen einsetzen möchte.
Im Gegensatz zum Radar sind Laser bei der weiträumigen Suche am Himmel schrecklich. Man muss also zuerst wissen, wo sich das Zielobjekt befindet. Das heißt, man muss wissen, wo sich das Objekt befindet, das man aufspüren will. Das wird also nicht so gut funktionieren. Aus diesem Grund werden sie mit IR-Sensoren kombiniert. IRST-Systeme haben außerdem nur dann eine maximale Reichweite, wenn das Ziel von Ihnen wegfliegt, so dass Sie die Rückseite des Motorauspuffs sehen können. Sie verlieren etwa die Hälfte der Reichweite, wenn das Ziel auf Sie zufliegt.
Beide Systeme (IR und Laser) leiden darunter, dass die Atmosphäre und das Wetter das Signal abschwächen, und zwar viel stärker als beim Radar.
Die beste Methode ist, wie von den Serben demonstriert, einfach zu wissen, wo sich das Flugzeug im Voraus befinden wird.