Kann man einen Automotor so umbauen, dass er einen Generator antreibt, der Strom speichert oder direkt nutzt?
Prinzipiell ja, so etwas wird/wurde ja seit Jahrzehnten bei dieselelektrischen Lokomotiven gemacht und spart dann immerhin das Getriebe.
Auch die Reichweitenverlängerer – Wikipedia
für E-Autos funktionieren so, und Hybride im Grunde auch.
Die Abgrenzung Reichweitenverlänger zu Hybrid ist ja etwas unscharf; aber wenn der Verbrennungsmotor auch über ein Getriebe auf die Räder wirkt bezeichnet man das üblicherweise als Hybrid, sonst als "Range Extender".