Welche Quelle für Luftverschmutzung wird oft nicht beachtet?
Wenn man von Luftverschmutzung hört, dann denkt man meistens zuerst an Autos, Kraftwerke und Flugzeuge. Eine scheinbar wichtige Sache wurde bisher jedoch vergessen. Dabei ist sie eigentlich allgegenwärtig.
Forscher haben die Ausdünstungen von Asphalt genauer analysiert und dabei etwas Bemerkenswertes festgestellt.
Sie haben Asphalt, wie man ihn auf gewöhnlichen Straßen verwendet, im Labor erwärmt und mit UV-Strahlung bestrahlt. Dadurch konnten sie die gleichen Bedingungen simulieren, die auch draußen auf eine Straße wirken.
Während des Versuches erwärmten sie die Proben auf Temperaturen von 40 bis 200°C, was den Temperaturen bei intensiver Sonneneinstrahlung sowie der Verarbeitung entspricht. Dabei verdoppelt sich die Menge der Ausdünstungen bei einem Temperaturanstieg von 40 auf 60°C. Wenn bereits eine höhere Temperatur herrscht, dann reicht eine Temperaturerhöhung von 20°C aus, um die Ausdünstungen um ganze 70% zu steigern.
Dabei gibt der Asphalt hauptsächlich Ultrafeinstaub ab, der einen Partikeldurchmesser von unter 2,5 Mikrometern aufweist. Dieser entsteht durch die Kohlenwasserstoffverbindungen, aus denen der Asphalt besteht.
Aber es muss gar nicht einmal wärmer werden, damit Feinstaub entsteht. Auch die Bestrahlung mit UV-Licht reicht aus, um die Emissionen enorm zu erhöhen.
Und die Auswirkungen sind nicht zu unterschätzen: Je nach Temperatur und Sonneneinstrahlung soll der Asphalt sogar mehr Feinstaub abgeben können, als der gesamte Verkehr, der auf ihm fährt. Pro Minute und Kilogramm Asphalt werden 0,1 Milligramm Feinstaub freigesetzt. Das klingt erstmal wenig, aber es gibt Unmengen Asphalt auf dieser Welt.
Damit wurde ein weiterer wichtiger Aspekt zur Entstehung von Feinstaub erforscht, sodass man die Emissionen in Zukunft hoffentlich wird reduzieren können.
Quellen:
Asphalt setzt mehr Schadstoffe frei als gedacht
Asphalt-related emissions are a major missing nontraditional source of secondary organic aerosol precursors