Was sind die Unterschiede zwischen einer Kupplung und einer Bremse in Bezug auf die Materialien, die für ihre Kontaktflächen verwendet werden, und die Strukturen ihrer Oberflächen?
Kann man pauschal nicht sagen, hängt von der Art der Kupplung ab.
Bei der Bremse wird ja oftmals kinetische Energie durch Reibung in Wärme umgewandelt. Also müssen die Materialien Schlupf und hohe Temperaturen aushalten und die entstehende Wärme ableiten.
Bei Rutschkupplung ist das ähnlich.
Es gibt aber auch Ausgleichskupplungen, beispielsweise um Wellenversatz auszugleichen. Diese Kupplungen müssen dann Schwingungen dämpfen, brauchen aber weder Wärme noch Schlupf aushalten.
Es gibt schaltbare Kupplungen (beispielsweise papierbeschichtete Lamellen) die halten keinerlei Schlupf aus und würden sofort verbrennen etc.
Wieder andere Kupplungen sollen vor Überlast schützen, aber dabei nicht zerstört werden. Diese müssen sehr wiederstandsfähig gegen Schläge sein etc.