Wenn der Kauf eines Tesla eine lebenslange Investition ist, warum verkaufen die Menschen dann ihren Tesla?
Weil es nicht so ist und das auch niemand behauptet. Und es ist auch völlg egal, wie lange die Standzeit eines Autos ist, Verbraucher haben schon immer noch funktionsfähige Autos verkauft, um sich neuere zu kaufen.
Gerade die amerikanischen Hersteller haben in der Nachkriegszeit ganz bewusst jedes Jahr so massiv an den Modellen gedreht, dass jeder sehen konnte, wer welches Baujahr fuhr und das Fahren eines aktuellen Modells eben ein Statussymbol war.
Tesla hat mit den weitgehenden Verzicht auf so was, diese Eitelkeit massiv reduziert und selbst die größten Tesla-Fanboys können einen Tesla von außen nicht genau datieren (was bei den meisten Herstellern schon möglich ist, es gibt da Leute, die lexikalisches Wissen haben, ab wann Motorversion X mit zweiflutigem Auspuff gebaut wurde und die Felgenform Y für welche Motorisierung wann angeboten wurde):
Das Model S sah 2012 in der ersten Serie so aus:
Und heute, 10 Jahre später, sieht es so aus:
Von hinten hat es sich praktisch gar nicht verändert und nur der Rückbau der Kühlerattrappe gibt ihm ein etwas anderes Gesicht. Keine neuen Sicken im Blech oder sonst eine merkliche Änderung. Das ist ungefähr die Veränderung die das Ford Model T in seiner "Karriere" gesehen hat (nämlich im Prinzip gar keine) und bereits ein VW Käfer sah sehr viel schneller deutlich anders aus.
Nichtsdestotrotz verkaufen Leute auch Teslas, weil sie ein neueres Modell wollten, wo der Akku größer, der Motor etwas stärker oder mehr Sensorik für autonomes Fahren verbaut ist. Oder aber weil sie irgendwas bei einem anderen Hersteller besser finden, denn Tesla ist in den jeweiligen Fahrzeugklassen inzwischen ja nicht mehr konkurrenzlos.
Gleichwohl scheint die "Stickiness" von Teslas bei ihren Nutzern deutlich höher zu sein als bei Verbrennern. Ich sehe in meiner Umgebung etliche Teslas von "early adoptern", die diese immer noch fahren, obwohl in dieser Demographie Verbrenner in aller Regel deutlich häufiger erneuert werden.
Wer allerdings glaubt, dass ein Tesla eine Investition fürs Leben ist, ist schon sehr optimistisch. Im Moment sieht es zwar danach aus, dass die Standzeiten solcher Autos ob der geringeren Zahl von Verschleißteilen deutlich größer werden könnten als die von typischen Verbrennern, aber ich würde erstmal auch nicht erwarten, dass die mehr als 20 Jahre wirtschaftlich erhaltbar sind. Auch da geht der Trend wieder Richtung Ford Model T, aber auch ein Ford T, der wirklich benutzt wurde, hat im Zweifel auch nicht mehr als 30 Jahre gehalten.