What is one thing you wish you knew when buying a bike?
Das erste Rennrad, das ich als Erwachsener gekauft habe, war ein Specialized Allez Apex Mid Comp von 2012.
Ich kaufte das Allez beim größten Fahrradgeschäft in der Gegend von Denver, Colorado.
Ich hatte mein Specialized Stumpjumper hier gekauft und wurde gut behandelt. In den Zeiten vor der Pandemie hatten sie eine riesige Auswahl an Fahrrädern. Aufgrund meiner positiven Erfahrungen beschloss ich, in diesem Geschäft ein Rennrad zu kaufen. Nachdem ich der Verkäuferin meine Kreditkarte und meinen Führerschein gegeben hatte, machte ich mit dem Allez eine Probefahrt.
Als ich anfing, kräftig in die Pedale zu treten, ging das Allez ab wie eine Rakete!
Die Probefahrt ging durch ein Wohnviertel. Es ging leicht bergab und ich legte einen hohen Gang ein. Ich trat schnell in die Pedale und genoss das Gefühl der Geschwindigkeit. Auf dieser Straße gab es einen tragbaren Geschwindigkeitsmesser.
Dies ist nur ein Beispiel für die Art der Geschwindigkeitsüberwachung, die ich antraf. Die Geschwindigkeitsbegrenzung betrug 40kmh. Ich fuhr 67kmh! Ich war begeistert! Ich kaufte das Allez.
Ich lernte, dass Mountainbiken ein gutes Training für das Rennradfahren ist.
Glatter Asphalt ist eine viel schnellere Oberfläche als die Mountainbike-Strecken in den Rocky Mountains.
Man muss sich schon sehr anstrengen, um mit dem Mountainbike diesen Hügel hinaufzufahren. Übrigens zieht sich dieser Hügel über viele km hin. Der Aufstieg geht nicht schnell vonstatten. Das Abwärtsfahren erfordert eine gute Geschwindigkeitskontrolle und ist auch nicht gerade schnell.
Beim Mountainbiken ist es allerdings unwahrscheinlich, dass du von einem Auto angefahren wirst.
Bei diesem Unfall kamen zwei Radfahrer ums Leben.
Auf meinen Rennrädern meide ich den Verkehr so weit wie möglich. Ich wurde von einem unvorsichtigen Autofahrer angefahren, obwohl ich grünes Licht und Vorfahrt hatte. Die Fahrerin bog direkt vor mir nach rechts in die Einfahrt eines Parkplatzes ein.
Sie sagte zu mir: "Ich dachte, ich wäre schneller als Sie!"
Ich lernte, dass es sehr laut ist, von einem Auto angefahren zu werden. Der Aufprall meines Körpers auf das Blech war sehr laut. Krankenwagen haben auch sehr helle Lichter im Inneren und die Sirene ist sehr laut, was ich lieber nicht erfahren hätte.
Ich habe gelernt, davon auszugehen, dass jeder Autofahrer darauf aus ist, mich umzubringen, wenn ich mit dem Fahrrad unterwegs bin. Ich habe auch gelernt, den Verkehr zu meiden, wenn es irgend möglich ist.
Schließlich habe ich gelernt, mein Rennrad zu bremsen, bevor ich in eine Kurve fahre. Das Fahrrad hat die Tendenz, sich beim Bremsen in einer Kurve aufzurichten.
Es gibt Zeiten, in denen das Bremsen in einer Kurve unvermeidlich ist. Aber man kann in einer Kurve bremsen, wenn man nicht zu schnell fährt und die Räder nicht blockieren. Und schließlich ist es besser, von der Straße abzukommen, als von einem Auto angefahren zu werden.
Das war's schon.