Ist es sinnvoll in den Zeiten von Mitfahrgelegenheiten und autonomen Fahrzeugen, immer noch in den öffentlichen Nahverkehr zu investieren?
Ich sitze gerade im Regionalverkehrszug von München nach Ulm, über Augsburg. Wenn der voll ist, passen 900 Leute rein. Jetzt sitzen vermutlich mindestens 850 drin. Das gäbe, wenn wir pro Auto fünf Meter Platz rechnen, eine Autokolonne von 4,2 Kilometern. Bei zwei Spuren würde das ausreichen, um die A8 auf zwei Kilometer zu verstopfen. Und ein Zug mit der Belegung fährt in der Rush Hour alle 15 Minuten - und ist alltags immer voll.
Car Sharing hat weder genug Autos noch genug Platz, das abzudecken.