Is it true that with just some weight on the wheel and the seatbelt clicked in, Tesla Autopilot had no problem running without a driver present?
Ja.
Ich verstehe nicht, warum das umstritten ist.
Müssen wir die Menschen wirklich in einem solchen Ausmaß vor sich selbst schützen?
Du hast vielleicht den Consumer Reports-Artikel gelesen, in dem sie das Lenkrad beschwert und den Sicherheitsgurt angelegt haben und Tesla mit Autopilot fahren ließen...
Ja, das haben sie getan.
Ich muss mich wirklich über die Fähigkeiten des kritischen Denkens des durchschnittlichen Lesers von Consumer Reports wundern, wenn dies eine Art von "Besorgnis" über die Sicherheit von Tesla erzeugt. Also besorgen wir ein paar Rollen Klebeband, befestigen sie an einer Kette und drapieren sie vom Rad. Genau das richtige Gewicht dazu, nicht zu viel oder zu wenig. Dann den Gurt anbringen, ohne dass du drin bist, das Auto fahren und den Autopiloten einschalten und dann auf den Beifahrersitz rutschen...
Bin ich der Einzige, der denkt, dass dies eine Menge Schritte sind, um ihren Erkennungsmechanismus zu umgehen? Wenn du das tust (außerhalb eines Tests auf einer geschlossenen Strecke wie CR), dann:
bist du ein Idiot;
willst du ausdrücklich deren Mechanismen aushebeln, die sicherstellen, dass ein Fahrer die Kontrolle hat; du gefährdest deine Sicherheit und die Sicherheit anderer;
verdienst du, was du bekommst.
Dies ist NICHT ein Sicherheitsproblem durch Tesla verursacht. Dies ist ein Versuch von einer Nachrichtenstelle, entweder zu diskreditieren Tesla, weil sie mit ihnen im Clinch sind. Vielleicht hat ihre Muttergesellschaft Verbindungen zur traditionellen Autoindustrie oder zur Industrie für fossile Brennstoffe, oder sie wollen einfach nur Clickbait betreiben und mehr Traffic erzeugen.
Ich will nicht bestreiten, dass du mit der Fahrerüberwachung auch anspruchsvollere Dinge machen kannst. Die Verwendung einer Innenraumkamera ist ein gutes Werkzeug, und andere tun dies auch. Ich glaube, Tesla macht das mit dem FSD-System (FSD: voll selbstfahrend). Du kannst Unaufmerksamkeit, Schläfrigkeit, vielleicht sogar Rauschzustände erkennen. Fantastisch.
Ich kann viele Sicherheitsmechanismen in vielen Situationen aushebeln, wenn ich das will. Ich kann beim Klettern das Sicherungsseil lösen. Bei manchen Autos kann ich den Fahrmodus einschalten, etwas Gas geben und aus dem Fahrzeug springen und zusehen, wie es kleine Haustiere überfährt. Klingt lächerlich? Ja, natürlich, und ungefähr so dumm wie das, was CR (und andere) in einem Tesla gemacht haben, um den Autopiloten zu verwirren.
Es gibt hier einfach nichts zu sehen, außer Unternehmen wie GM, die verzweifelt versuchen zu überleben, und Nachrichten- und Medienunternehmen, die versuchen, ihre Einnahmen zu steigern.