Why can Ferrari not be driven daily?
Der Geschäftspartner meines Vaters hatte einen Ferrari und er drückte es so aus: "Selbst wenn du jeden Tag einen Ferrari fahren könntest, würdest du es nicht wirklich wollen."
Supercars ziehen viel zu viel Aufmerksamkeit auf sich. Dies ist kein Auto, das Sie in eine sehr raue Gegend fahren und mehrere Stunden lang auf der Straße parken möchten. Jemand könnte versuchen, Ihr Auto zu stehlen. All diese Dinge passierten dem Partner meines Vaters, als er seinen Ferrari F360 zur Arbeit brachte.
Diese Autos sind tief und werden durch Bordsteinkanten und Schlaglöcher beschädigt. Moderne Autos verfügen über Hebesysteme, mit denen sich die Frontpartie um ein oder zwei Zentimeter anheben lässt. Diese Einstellung können Sie jedoch leicht vergessen und sie ist keine Lösung für Schlaglöcher.
Wenn Sie an einem Ort leben, an dem viel Schnee liegt, werden Sie Ihren Supercar im Winter wahrscheinlich nicht mitnehmen. Diese Autos sind in der Regel mit Hinterradantrieb und Sportreifen ausgestattet, die schlechteste Kombination für Schneebedingungen. Wenn nur ein Zentimeter Schnee auf dem Boden liegt, rutschen Sie aus und stürzen wahrscheinlich ab. Selbst an schneefreien Tagen sind die Straßen gesalzen und das Salz kann die Unterseite Ihres Autos beschädigen. Einige Leute werden nicht einmal ihre Supersportwagen herausholen, wenn es regnet, weil sie unter diesen Bedingungen ausgerutscht sind.
Benzinverbrauch ist auch schrecklich, wenn Sie sich einen Supersportwagen im Wert von ein paar hunderttausend Dollar leisten können. Aber nicht jeder kauft sein Auto neu. Viele Besitzer, die ältere Ferraris und Lamborghinis kaufen, bekommen einen Schock bei den Benzinpreisen, die sie bezahlen. Viele vergessen, dass diese Autos Premium-Kraftstoff verbrauchen und große 8-, 10- oder 12-Zylinder-Motoren haben. Trotz ihrer geringen Größe zahlen Sie möglicherweise mehr, um einen Ferrari herumzufahren, als Sie es mit einem Pickup tun würden.
Reparaturen und Wartungsarbeiten sind ebenfalls mit enormen Kosten verbunden. Kratzer, Ölwechsel und regelmäßige Wartungsarbeiten verursachen zusätzliche Kosten. Nicht nur, dass nach einer gewissen Anzahl von Kilometern bei einigen Supersportwagen eine Motorenüberholung erforderlich ist, die Zehntausende kosten kann.
Die Laufleistung ist auch ein Problem, da diese Autos nach einer geringen Anzahl von Kilometern in einem herkömmlichen Auto (30.000 bis 50.000) an Wert verlieren. Second-Hand-Käufer wissen, dass Sie den Eindruck haben, dass Sie Ihr Auto hart gefahren haben, viele der mechanischen Systeme abgenutzt sind und dass eine riesige Reparaturrechnung auf sie warten wird, sobald sie das Auto kaufen.