 Това е производителят, а не агенцията. За сега нямаме още заключението от Американската агенция относно първото злополука. Второ, ако производителят дава на пилотите специфични препоръки, това е защото той забелязал, че има нещо, което не е нормално. Или поне нещо, което може да застраши апарата. При това положение, дали отговорът, ако правилно съм разбрал, да се казва, че