 което се нарича WITCH, неодавна започна кампания за възприемане на тази практика. И сега преминавам към последната област, която предизвиква безпокойство, а именно регулативното бреме за авиокомпаниите. Явно е, че те ще продължат да се съпротивляват на регламент 261 от 2004 година, когато смущенията в полета са извън техен контрол и е на лице извънредно обстоятелство.