 за трансгранични мрежи в областта на железопътния транспорт, виждаме, че това все още не е приложено. От 2000-та година на 213 милиарда са отделени за железопътната инфраструктура и то най-вече за високоскоростните влакове. Има много неща, които са направени, но все още това не е достатъчно.