 С това ново гласуване сега се върнахме всъщност на тази изходна ситуация. Водачите попадат в обхвата на директивата за командироването на работниците. Не бе прият лек специалист. Тоест продължава да въжи общата директива. Освен това не е предвидена повече гъвкавост. Тоест максималното време за управление и почивка, както е залегнало в действащия текст, ще продължи