 Т.е. е необходимо да говорим за осигуряване на необходимата инфраструктура, тъй като в момента в Европа имаме около 120 000 зарядни станции, са необходими поне 5-6 пъти повече. Без да осигурим тази инфраструктура не е възможно да принуждаваме възложителите на обществени поръчки да изискат от изпълнителите на доставки или услуги да покриват подобни минимални цели. Необходимо е да се осигури допълнително финансиране, което трябва да бъде както по отношение на публичните възложители,