 В много от държавите таксите, които събира от операторите пристанищната, летичната, железопътната инфраструктура са разходоориентирани, т.е. те съдържат в себе си освен себестоиноста за изграждане на тази инфраструктура и такса за нейното поддържане. В много от държавите пътната инфраструктура не е на такъв принцип.