 тъй като тази система даваше възможност да се осъществи нужния диалог между Европейската комисия и държавите членки, да се гарантира, че предложената такса за измененото разстояние действително спазва готовната рамка за вложения в директивата. На второ място е изключението, което могат да предоставят държавите членки на рядованите ползватели на инфраструктура, което може да стигне до 50%. Това за нас е прекомерно