 Господин Крамер, между другото, спомена нещо и в тази връзка. Превозвачите координират своите действия в Европа. Може и да не разбира как точно се осъществява всичко това. В Швейцария, например, има практика по силата на която камените пътуват 50-60 км, след това стоките се разтварват в разпределителни центрове. Там се прави връзка и с железопътния транспорт.