 Автомобилостроители на световните пазари намаля драстично. Делът на Китай нарасна от 5 на 20%, а делът на Европейския съюз спадна от 30 на 15%. Никой не забеляза това, тъй като продължи търсенето на автомобили. Автомобилостроенето в Европа се възползва от това търсене.