 Там се случват 80% от происшествията, но ако вземем предвид и останалите пътища, на тях се падат 39% от происшествията. Затова и мислят, че трябва да се разшири приложеното поле на регламент, за да се намалят действително происшествията. Друг въпрос е свързан с тунелите и мостовете и те трябва да станат част от оценката на безопасността.