 Трафика през Ла-Манша, между Кале и Дува, например, под тази отсечка. Тоест, ако се възвърне възшната граница, се нарушава този стопански модел и се губят работни места. Освен това, е ясно, че въввеждането на възшната граница ще увеличи броя на камьоните на път към пристанищата. С 20 км се очаква увеличаването на опашките в Кале. Тоест, очаква се,