 И сега не залагаме някои допускания. Сега се смята, че и до сега при класическите автомобили поведението на водача може да е рисково. Сега обаче с автономния автомобил това се променя и не е отразено на законодателството. В доклада са проучени няколко законодателства, подхожащи по съответно три различни начина. Защитата се основава на риска,