 в целия вътрешен пазар, а не само да се защитяват отделни географски интереси. Включването на международнията транспорта в опрошното поле на директивата за командированите работници е абсолютно необяснимо от политически, административни или економически причини. Единствената цел би била на практика да се премахнат периферните държави на вътрешния пазар на всяка цена, като по този начин ще се