 се отнася до тежеста, която се вменява на превозвачите. В случая става дума за корабни превози в пристанищата, които са свързани с много бюрократични процедури от една страна. От друга страна обаче може да има и повече ефикасност, като се въведе обслужване на едно гише във всяка страна. Някои държави имат такова едно гише в момента, други не. Трябва да се работи за въвеждането му навсякъде, за да се хармонизират данните,