text: шлагбаум — устройство для быстрого преграждения и освобождения пути в виде поворачивающейся вокруг горизонтальной или вертикальной оси стрелы. шлагбаумами обычно снабжены пересечения автомобильных и железнодорожных путей. также их ставят для регулирования въезда на охраняемые территории.шлагбаум автоматический — современное решение для контроля въезда и выезда транспорта на закрытых огороженных территориях и других объектах, где необходимо ограничение доступа к ним.конструкция шлагбаума:конструкция любого шлагбаума состоит из двух основных элементов — стойки и стрелы. дополнительно шлагбаумы могут быть оснащены автоматикой, ловителем, защитной юбкой, фотоэлементами и прочими устройствами безопасности и управления.стойка:стойка шлагбаума является основой всей конструкции, на которую крепятся стрела и силовой механизм. корпус стойки обычно изготавливается из антивандального материала, стойкого к механическим повреждениям и коррозии.стрела:стрела шлагбаума — элемент конструкции, предназначенный непосредственно для перекрытия проема. как правило, стрелы изготавливаются из алюминия, также они бывают из нержавеющей стали, дерева, пластика и специальных сплавов. длина стрелы зависит от ширины проезда, который необходимо перекрыть, и интенсивности использования шлагбаума. стрелы бывают прямоугольного, треугольного и круглого сечения. для безопасности они покрываются светоотражающей краской или наклейками яркого цвета.ловитель стрелы:юбка:юбка — дополнительное устройство, служащее для обеспечения безопасного проезда транспортных средств через шлагбаум в условиях недостаточной видимости.устройства, подающие команды на открытие:сейчас существует много различных устройств, которые взаимодействуют с шлагбаумами, в их число входят: удаленно установленные проводные кнопки, беспроводные брелоки, устройства контактного считывания карт и многие другие.шлагбаум в искусстве:шлагбаумы, которые в xviii—xix веках приходилось пересекать при въезде во все города российской империи, составляли неизменную часть дорожных впечатлений современников, и упоминаются во многих произведениях русской литературы. нередко можно встретить описание процедуры пересечения городской границы: дежурный офицер проверяет и подписывает подорожные документы, и лишь затем отдает «инвалидному солдату» команду открыть шлагбаум: «подвысь!». в пьесе в. к. кюхельбекера «ижорский» караульный офицер при въезде в петербург не только проверяет у героя подорожную, но и задает вопрос «где остановитесь?».шлагбаум в произведениях русских литераторов — зримая граница города, а в переносном смысле — препятствие, затруднение на пути. «царственная дорога романа, вам казалось, вела к великолепнейшему дворцу: и вдруг ― на дороге шлагбаум в виде нравоучительных рассуждений: как бы ни были они глубоки, они — не искусство» — читаем мы в очерке андрея белого «лев толстой и культура».опасения а. с. пушкина из стихотворения «дорожные жалобы»: «иль мне в лоб шлагбаум влепитнепроворный инвалид» — не уникальны. у и. и. лажечникова в «ледяном доме» можно прочесть: «он грезится мне и во сне, как шлагбаум, который, того и гляди, ударит меня по голове». вероятно, дежурные солдаты стремились как можно быстрее опустить тяжёлый шлагбаум, чтобы не пропустить никого недозволенного, что вызывало у путников вполне объяснимую тревогу. у м. н. волконского в историческом романе «вязниковский самодур» описано, как поспешно опущенный шлагбаум убил камердинера.шлагбаумы у городских застав, с неизменной полосатой будкой дежурного, можно увидеть у многих русских художников, например на картинах к.-ф. п. бодри «москва. застава у въезда в город» или н. а. касаткина «у шлагбаума».с появлением железных дорог шлагбаумы стали устанавливать у переездов. на фоне одного из таких шлагбаумов разворачивается сюжет картины в. г. перова «сцена у железной дороги». справа — фигура железнодорожной служительницы в шинели и с сигнальным флагом, в обязанности которой входило опускать и поднимать шлагбаум.