text: троллейбус thumb electromote in berlin, 1882 trolley түйіспелі (контактілі) сым, роликті ток қабылдағыш және bus автобус) рельссіз жолмен қозғалатын қалалық, электрлік көлік. троллейбус 19 ғасырдың 80-жылдарынан бастап германияда пайдаланыла бастады (1882). қазақстанда троллейбус алғаш рет 1944 жылы алматы қаласында жүре бастады. троллейбустың негізгі электрлік жабдықтарына тұрақты токтың күштік тарту қозғалтқышы, компрессор жетегі (қосалқы электр қозғалтқышы), желдеткіш пен генератор, жарық және сигналдық аппаратуралар, ал механикалық бөліктеріне трансмиссия, жүрістік бөлік, басқару тетігі жатады. рельстік жолды қажет етпейтіндігі, басқаруға икемді болуы троллейбустың трамвайдан артықшылығы болса, арзан электр энергиясын пайдалануы, зиянды газдың жоқтығы, т.б. оның автобустан артықшылығы болып саналады. аспалы екі сымнан құралған түйіспелік (контактілік) жүйесінің күрделі болуы, сапалы жолды қажет етуі, т.б. троллейбустың жоғарыда аталған көлік түрлерімен салыстырғандағы кемшілігі болып табылады. қазіргі кезде қазақстанда “электротранс сервис” жшс-дан “қазақстан” троллейбустары шығарылады.