I see, the two-stroke engines have indeed more a power-to-weight ratio that is high, the power is available in the power band
I once owned a stroke. It was fun, but a little dangerous when the power band kicked in.
Hi.  Do you like motorcycles? I know some fact about them. Did you know that they are also called bike, cycle or motorbike? I think I've heard these names before. I owned a Ducati bike Nice, was yours a single cylinder motorbike ? those were called Ducati singles Mine was not one of those. What can you tell me about motorcycle engines? Well, I can tell you that the engines are typically either two-stroke or four-stroke engines, altough other types of engine have been used as well Yeah most street bikes, except way back are 4-stroke.  Now even motocross bikes are 4-strokes.  Kinda miss the power band of a 2-stroke.
Two-stroke engines often have a high power-to-weight ratio, power being available in a narrow range of rotational speeds called the ''power band''.
Привет.  Вам нравятся мотоциклы? Я знаю кое-что о них. Знаете ли вы, что их еще называют велосипедами, велотренажерами или мотобайками? Кажется, я уже слышал эти названия раньше. У меня был мотоцикл Ducati Здорово, а у вас был одноцилиндровый мотоцикл? они назывались Ducati singles Мой двигатель был не из таких. Что вы можете рассказать мне о мотоциклетных двигателях? Что ж, я могу сказать вам, что двигатели, как правило, либо двухтактные, либо четырехтактные, хотя использовались и другие типы двигателей Да, большинство уличных велосипедов, за исключением way back, 4-тактные.  Сейчас даже мотоциклы для мотокросса 4-тактные.  Немного не хватает мощности 2-тактных.
Двухтактные двигатели часто имеют высокое соотношение мощности к весу, поскольку мощность доступна в узком диапазоне скоростей вращения, называемом "диапазоном мощности".