Rịba ama amaokwu a dị n'okpuru ma zaa ajụjụ ahụ mgbe e mesịrị n'otu asụsụ ahụ dị ka amaokwu ahụ:  Passage: N'afọ 1896, Armand Peugeot kewapụrụ onwe ya na Les Fils de Peugeot Frères iji guzobe ụlọ ọrụ nke ya, Société Anonyme des Automobiles Peugeot, na-ewu ụlọ ọrụ ọhụrụ na Audincourt iji lekwasị anya kpamkpam na ụgbọala. N'afọ 1899, e rere ụgbọala 300; ngụkọta nke ụgbọala ndị e rere na France nile n'afọ ahụ bụ 1,200. N'otu afọ ahụ, Lemaître meriri Nice-Castellane-Nice Rally na a pụrụ iche 5,850 cc (357 cu in) 20 hp (14.9 kW) racer. Na 1901 Paris Salon, Peugeot debuted a obere shaft-chụpụrụ 652 cc (40 cu in) 5 hp (3.7 kW) otu-cylinder, dubbed "Bébé" ("nwa ọhụrụ"), na shed ya chebere image, na-aghọ a style ndú. Mgbe ọ kwụsịrị nke iri na itoolu na 1902 Paris-Vienna Rally na 50 hp (37.3 kW) 11,322 cc (691 cu in) racer, na enweghị ike ịkwụsị ụgbọ ala abụọ yiri nke ahụ, Peugeot kwụsịrị ịgba ọsọ. Na 1898, Peugeot Motocycles na-egosi na Paris Motorshow mbụ ọgba tum tum nwere igwe Dion-Bouton. Peugeot Motocycles ka bụ onye na-emepụta ọgba tum tum kasị ochie n'ụwa.  Ajụjụ: Olee mgbe Peugeot hapụrụ Peugeot Freres?
Afọ 1896