Dee ihe na-aga n'ihu maka paragraf a - Oge awa 24 ha nke Le Mans nke 1999 malitere n'ụzọ dị ilu mgbe ìgwè ahụ na-ata ahụhụ site n'ọtụtụ ọghọm taya Michelin, ọnọdụ ahụ na-aghọ ihe na-echetara 1998, mgbe a kwụsịrị ụgbọala No. 1 na No. 2. Martin Brundle nọ n'ụgbọala Toyota No. 1 tara ahụhụ n'ọsọ dị elu na Mulsanne Straight, ụgbọala azụ nke ụgbọala ahụ mebiri nke ukwuu ma ọ nweghị ike ịlaghachi na pit. Nọmba 2 Toyota nke Thierry Boutsen na-anya bụ nke na-esote mgbe ọ tara ahụhụ nnukwu ihe mberede n'okpuru mmiri Dunlop n'ihi nkwụsị ngwa ngwa. E bibiri ụgbọala ahụ ma merụọ Boutsen ahụ n'azụ. N'isi ụtụtụ, BMW Nke 15 nọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu okirikiri n'ihu Toyota Nke 3 nke na-agbagharị nwayọ nwayọ na-agba ọsọ. Site na mmeri a Ukyo Katayama tinyere ụkwụ ya n'ime Toyota ma setịpụ okirikiri kachasị ọsọ n'ọsọ ahụ. O belatara oghere ahụ ruo ihe na-erughị otu nkeji ruo mgbe taya gbawara ọzọ dakwasịrị ndị otu Toyota ọzọ. Katayama nwere ike ịlaghachi na pit maka taya ọhụrụ ma gaa n'ihu. O jisiri ike mechaa nke abụọ mgbe ọ gbasiri mbọ ike na-etinye nke mbụ na klas GT-P. Agbanyeghị, ha erughị mmeri zuru oke na Le Mans, nke gaara eme ka ha bụrụ naanị ndị nrụpụta Japan nke abụọ iji nweta mmeri zuru oke (Mazda bụ onye mbụ na 1991
) N'ihi ya,