Rịba ama amaokwu a dị n'okpuru ma zaa ajụjụ ahụ mgbe e mesịrị n'otu asụsụ ahụ dị ka amaokwu ahụ:  Passage: Chevrolet Volt echiche ụgbọ ala debuted na January 2007 North American International Auto Gosi, na-aghọ onye mbụ-ebi usoro nkwụnye-na ngwakọ echiche ụgbọ ala gosiri site a isi ụgbọala emeputa. Ụgbọala Volt nwere ọnụ ụzọ anọ nwere ọnụ ụzọ azụ na oche maka ndị njem anọ. Nke a bụ mgbanwe dị ịrịba ama na imewe ma e jiri ya tụnyere General Motors EV1 nke 1990s, nke na-anọdụ naanị mmadụ abụọ iji belata ibu na iji mee ka ụlọ dị mkpa maka batrị batrị-acid. A mụbakwara ọsọ kachasị na Volt, site na 80 kilomita kwa elekere (130 km / h) ruo 100 kilomita kwa elekere (160 km / h). E belatara nha batrị, site na ihe dịka 10.6 cu ft (300 L) na olu na EV1, ruo 3.5 cu ft (100 L) na Volt. Onye isi oche General Motors n'oge ahụ bụ Robert Lutz kwuru na ụgbọ ala egwuregwu abụọ nke Tesla na-emepe emepe, Tesla Roadster (2008), na ọganihu ngwa ngwa nke teknụzụ batrị lithium-ion kpaliri ya ịkwanye onye na-arụ ụgbọ ala ka ọ mepụta Volt mgbe 2006 Detroit Auto Show gasịrị, na-emeri mmegide dị n'ime. Echiche mbụ nke Lutz bụ ịzụlite ụgbọ ala eletriki, mana Jon Lauckner, General Motors Onye isi oche maka Global Vehicle Development, mere ka o kwenye na iji zere batrị dị oke ọnụ, nchegbu nchegbu, na enweghị ihe akụrụngwa na-akwụ ụgwọ ọha na eze, ha nwere ike iji obere batrị na obere mmanụ ụgbọala na-agba ọsọ generator na-arụ ọrụ dị ka ndabere iji gbasaa usoro ahụ, ma na-enweghị njikọ igwe n'etiti mmanụ ụgbọala na wiil ndị na-agba ọsọ, n'ihi ya, ọ ga-abụ ụgbọala na-agba ọsọ eletrik n'enweghị ọtụtụ n'ime njedebe General Motors mụtara site na ahụmahụ EV1.  Ajụjụ: Mmadụ ole nwere ike ịnọdụ n'ụgbọala Volt ahụ?
anọ