Rịba ama amaokwu a dị n'okpuru ma zaa ajụjụ ahụ mgbe e mesịrị n'otu asụsụ ahụ dị ka amaokwu ahụ:  Ebe ọ na-agafe: Ebe ọ na-agafe n'azụ ebe ihu nku ahụ, ebe a na-esi abanye n'ụgbọala ahụ nwere akwa mgbochi nku n'ihu ya. Abụọ ụzọ n'ụzọ atọ e diverted na fọdụrụ otu ụzọ n'ụzọ atọ nke banyere na-eri eri emetụtachaghị ọjọọ na-eri eri arụmọrụ ma e wezụga n'oge pushovers mgbe ókè oyi akwa thickened n'ihu na-eri eri na mere surge. Nnwale ikuku ikuku dị ukwuu nyeere aka kọwaa mgbanwe ndị dị n'ihu n'ihu nke na-edozi nsogbu ahụ. Injin ọ bụla nwere ntinye nke ya na nacelles engine na-ejikọta ya na efere nkewa n'etiti ha iji belata omume ọjọọ nke otu ike na-emetụta nke ọzọ. Naanị n'elu Mach 1.6 bụ igwe na-enwu ọkụ nwere ike imetụta igwe dị n'akụkụ ya. Concorde kwesịrị ife ogologo oge iji bụrụ ihe bara uru; nke a chọrọ arụmọrụ dị elu site na ike. A jụrụ injin turbofan n'ihi na ha buru ibu gafere-n'obosara na-emepụta oké drag. Teknụzụ turbojet nke Olympus dị maka mmepe iji mezuo ihe ndị a chọrọ n'ụgbọelu ahụ, ọ bụ ezie na a ga-amụ turbofans maka SST ọ bụla n'ọdịnihu. A na-agbanyụ ihe ndị na-ere ọkụ mgbe nile n'oge ndị ọzọ. N'ihi na ndị na-anya ụgbọelu na-adịghị arụ ọrụ nke ọma na obere ọsọ, Concorde na-ere mmanụ ọkụ abụọ (ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 2% nke mmanụ ọkụ kachasị) na-agba ọsọ na runway. Mmanụ a na-eji eme ihe bụ Jet A-1. N'ihi ike dị elu nke emepụtara ọbụna na injin ndị ahụ na-adịghị arụ ọrụ, ọ bụ naanị injin abụọ dị na mpụga na-agba ọsọ mgbe ọ gbadatara maka ịkwọ ụgbọala dị mfe na obere mkpuchi breeki <unk> na obere ibu mgbe ọ gbadatara, ụgbọelu ahụ agaghị anọgide na-akwụsi ike na injin anọ niile na-adịghị arụ ọrụ na-achọ ka a na-etinye brekị na-aga n'ihu iji gbochie ụgbọelu ahụ ka ọ ghara ịgbagharị.  Ajụjụ: Tọn ole mmanụ ụgbọala ka Concorde na-ere mgbe ọ na-agbagharị?
abụọ