Mezue ahịrịokwu na-esonụ: 1999 24 Hours of Le Mans ha malitere n'ụzọ dị ilu mgbe ìgwè ahụ na-ata ahụhụ site n'ọtụtụ ọghọm taya Michelin, ọnọdụ ahụ na-aghọ ihe na-echetara 1998, mgbe a kwụsịrị ụgbọala No. 1 na No. 2. Martin Brundle nọ n'ụgbọala Toyota No. 1 tara ahụhụ n'ọsọ dị elu na Mulsanne Straight, ụgbọala azụ nke ụgbọala ahụ mebiri nke ukwuu ma ọ nweghị ike ịlaghachi na pit. Nọmba 2 Toyota nke Thierry Boutsen na-anya bụ nke na-esote mgbe ọ tara ahụhụ nnukwu ihe mberede n'okpuru mmiri Dunlop n'ihi nkwụsị ngwa ngwa. E bibiri ụgbọala ahụ ma merụọ Boutsen ahụ n'azụ. N'isi ụtụtụ, BMW Nke 15 nọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu okirikiri n'ihu Toyota Nke 3 nke na-agbagharị nwayọ nwayọ na-agba ọsọ. Site na mmeri a Ukyo Katayama tinyere ụkwụ ya n'ime Toyota ma setịpụ okirikiri kachasị ọsọ n'ọsọ ahụ. O belatara oghere ahụ ruo ihe na-erughị otu nkeji ruo mgbe taya gbawara ọzọ dakwasịrị ndị otu Toyota ọzọ. Katayama nwere ike ịlaghachi na pit maka taya ọhụrụ ma gaa n'ihu. O jisiri ike mechaa nke abụọ mgbe ọ gbasiri mbọ ike na-etinye nke mbụ na klas GT-P. Otú ọ dị, ha erughị mmeri zuru ezu na Le Mans, nke gaara eme ka ha bụrụ naanị onye nrụpụta Japan nke abụọ iji nweta mmeri zuru ezu (Mazda bụ onye mbụ na
1991) kwuru.