מלא את המשפט הבא: עם ניוי מסוגל לנצל את התקנות הטכניות החדשות עבור, ועם וויליאמס מאבד את המנועים שלהם עבודות רנו, מקלרן היו שוב מסוגלים לאתגר על האליפות; "F1 Racing" מגזין הצהיר כי הדרך היחידה להגדיל את תקוות האליפות שלהם היה לשכור את אלוף פעמיים של פרארי, מייקל שומאכר. האקינן וקולטארד ניצחו בחמישה מתוך שישה המרוצים הראשונים, למרות האיסור על מערכת "brake steer" של הקבוצה, אשר אפשרה להפעיל את הבלמים האחוריים בנפרד כדי להפחית את התנועה, לאחר מחאה של פרארי במרוץ השני בברזיל. שומאכר ופרארי סיפקו את התחרות הגדולה ביותר, הראשון השווה את נקודותיו עם הקיקין כשנותרו שני מירוצים, אבל ניצחונות עבור הקיקין במירוץ של לוקסמבורג ובמירוץ
גראנד פריס יפנית נתנה לו את אליפות הנהגים ולמקלארן את אליפות היצרנים. האקינן זכה באליפות הנהגים השנייה שלו בעונה שלאחר מכן, אך בשל שילוב של טעויות נהג וכישלונות מכניים, הקבוצה איבדה את תואר הבונים לפרארי.