כותב המשך עבור הפסקה הזו - למרות ש-787 ו-787B חסרים את קצב הסיבוב היחיד של מתחרים באליפות העולם כמו מרצדס-בנץ, יגואר ופורשה, כמו גם מתחרים באליפות יפן ניסן וטויוטה, ל-787 הייתה אמינות שאיפשרה להם להתחרות באליפות שלהם. אמינות המכוניות בסופו של דבר השתלמה ב-1991 כאשר 787B שנוהג על ידי ג'וני הרברט, וולקר ויידלר, וברטרנד ג'קוט המשיך לניצחון ב-1991 24 שעות של לה מאן
אני לא יודע. נכון לשנת 2020, זהו הניצחון היחיד של מכונית שאינה משתמשת בעיצוב מנוע מתחלף, שיא שכנראה לעולם לא יוחזר בשל שינויים בתקנות עד לאחרונה. בעונת 2020-2021 מעמד ה-FIA Prototype Hypercar החדש יאפשר כעת מנוע רוטרי תחת פטנטים של NSU Wankel. זה היה הניצחון הראשון של יצרן יפני, והניצחון היחיד עד שטויוטה ניצחה ב - 2018 24 שעות לה מאן.