כתוב המשך לפרק זה - בעקבות הסדר עסקי עם אלחנדרו דה טומאסו, ויליאמס עברו לצמיג חדש של דה טומאסו לעונת פורמולה 1 של 1970. למרבה הצער עבור קוראז', ה-De Tomaso הוכיח שהוא בעל משקל יתר ולא אמין, ורק מקום שלישי בטרופי הבינלאומי הלא-אלוף הקל על רצף תוצאות גרוע בתחילת העונה. הפרס הגדול ההולנדי
נראה שהמצב השתפר מעט, כשהקואריז הגיע למקום התשיעי במסלול זנדוורט. כשהיא רצה באמצע המגרש, הרתמה הקדמית של דה טומאסו או ההגה נשברו על הגב במנהרה אוסט, מה שגרם למכונית לפתע ללכת ישר במקום לסיים את הפינה המהירה. לאחר מכן הוא עלה על גבעה (אחת מדוני זנדוורט) והתפרק, כאשר המנוע התנתק מהמונוקוק, ועל זה הוא התפוצץ בלהבות. כדי להקל את דה טומאסו, מגנזיום שימש במסגרתו ובהשעיה. המגנזיום נשרף כל כך חזק שהעצים והשיחים הסמוכים נשרפו.