מלא את המשפט הבא: רק שלושה מירוצים של עונת אליפות העולם של 1971 ראו 701 רשומות; צוותי העבודה ו- STP March עברו למרץ 711, רוני פיטרסון נהג עבור צוות המפעל, וטיירל בנה מכונית פנימית שנייה עבור Cevert. פרנק וויליאמס הצטרף להנרי פסקארולו בפרס הגדול של דרום אפריקה בשנת 1971, שם הצטרף אליו ג'ון לאב המקומי במכוניתו של צוות גונסטון. פסקארולו סיים שני סיבובים מאחור, מחוץ לנקודות, אבל תיבת ההילוכים על המכונית של לאב נכשלה בסיבוב 30. וויליאמס שדרג את פסקרולו ל-711 זמן קצר לאחר מכן, אך שמר על ה-701 עבור נהגי השכר של השורה השנייה. זה היה אחד מהם, מקס ז'אן, שוויליאמס נכנסה לפרס הגדול הצרפתי של 1971. בהעזבת מרץ סיפרט לקח את מכוניתו משנת 1970, מגרש 701/5, איתו, והוא נכנס לפרנסואה מאזט למירוץ הצרפתי. שני נהגי 701 הגיעו לסוף האירוע, אבל מאז'ט היה חמישה סיבובים מאחורי המנצח, בעמדה ה-16, בעוד ג'ין לא היה מסווג וחצה את קו הסיום תשע סיבובים מאחרים. ההופעה האחרונה של מרץ 701 במירוץ באליפות הייתה כאשר ז'אן-פייר יריר לקח את ההגה של הרכבה לשעבר של האנה
גראנד פרי איטלקי 1971. הוא סיים שמונה סיבובים מאחורי המובילים, לא מסווג ואחרון.