התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  המעבר: ה-747-400 הוא מודל משופר עם טווח מוגבר. יש לו מרחבי כנפיים של 1.8 מטר ו- 6 מטר של כנפיים, אשר לשפר את יעילות הדלק של הסוג על ידי ארבעה אחוזים בהשוואה לגרסאות 747 הקודמות. ב-747-400 הוצג תא טייס חדש עשוי זכוכית, שנועד לצוות טיסה של שניים במקום שלושה, עם הפחתה במספר לוחיות, מדדים ונעליים מ-971 ל-365 באמצעות השימוש באלקטרוניקה. הדגם כולל גם מיכלי דלק זנב, מנועים משודרגים, ומבנה פנים חדש. הטווח הארוך יותר נעשה שימוש על ידי חברות תעופה מסוימות כדי לעקוף עצירות דלק מסורתיות, כגון אנקורייג '. מכשירי ההנעה כוללים את פרט אנד וויטני PW4062, ג'נרל אלקטריק CF6-80C2 ו-Rolls-Royce RB211-524. כתוצאה מהפיתוח של בואינג 767 החולף את הפיתוח של בואינג 747-400, שני המטוסים יכולים להשתמש באותם שלושה מערכות כוח ואפילו ניתן להחלפה בין שני דגמי המטוסים. ה-400 הוצג בגרסאות נוסעים (-400), מטען (-400F), קומבי (-400M), מקומי (-400D), נוסע טווח ארוך (-400ER) ומטען טווח ארוך (-400ERF). גרסאות הנוסעים שומרות על אותו סיפון עליון כמו ה -300, בעוד שלגרסת המטען אין סיפון עליון מורחב. ה-747-400D נבנה לפעילות לטווח קצר עם מקסימום של 624 מושבים. לא כללו כנפיים קטנות, אבל אפשר להתקין אותן. מהירות שיוט מגיעה עד מאך 0.855 בגרסאות שונות של ה-747-400.  שאלה: איזה סוג של פנים היה סוג זה?
חדש