אנרגיה של המפעלים מסופקת בעיקר על ידי אדים ומים קירור מטורבינות הגז של הספינה ומנועי דיזל, או אם יש צורך באדים משני דלי הנפט של הספינה. טכנולוגיית הקירור הרב-אפקט המסורתית השתפרה עבור המפעל של הספינה, כך שהגדילה של הצלחות מופחת, ומפחיתה באופן משמעותי את תחזוקה הנדרשת. מים קירור יש תכולת מלח נמוכה מאוד של פחות מחמישה מיליוני חלקים. ייצור המים הממוצע הוא 1,100,000 ליטר ליום עם קיבולת של 1,890,000 ליטר ליום. לכן, אם יש מספיק מים קירור לא יקרים כדי לייצר מים קירור מהספינה, יש צורך להוסיף מים קירור מהספינה. במקרים מסוימים, ניתן להוסיף מים קירור לא יקרים יותר מאשר מים קירור. אם יש מספיק מים קירור לא יקרים כדי לייצר מים קירור מהספינה, אז יש צורך להוסיף מים קירור מהספיצה של ס
מלח