השלים את המשפט הבא: "תוכיח להיות השנה המוצלחת ביותר של אלבורטו בפורמולה 1". הוא זכה בשני ניצחונות: הראשון בגראנד פרי הקנדי, והשני ב
גראנד פרי של גרמניה. אלבורטו הוביל את טבלת הנקודות עד הסיבוב ה-11 בזנדוורט, אך סיים את העונה במקום השני עם 53 נקודות, 20 נקודות מאחורי אלוף העולם אלן פרוסט. עיתונאי פורמולה 1, נייג'ל רובק, אמר כי "אלבורטו היה המתחרה האמיתי היחיד של פרוסט לאליפות העולם". בסופו של דבר, חוסר האמינות של פרארי עלתה לאלבורטו את ההזדמנות שלו באליפות העולם, כאשר הוא לא הצליח לסיים את חמשת המירוצים האחרונים של העונה, הכל בשל תקלה מכנית, למרות שהוא סיווג במקום ה-13 באיטליה למרות שנגרם לו מנוע בסיבוב 45 מתוך 51. בגרנד פרי האירופי 1985 בברנדס האטץ', לאחר שהפסיק להחליף צמיג עם כתמים שטוחים בסיבוב 11, הפרארי שלו פוצץ את הטורבו באמצע הסיבוב 13. אלבורטו, מתוסכל מכך שאמינותו של פרארי בסוף העונה עלתה לו באליפות העולם, נהג את המכונית חזרה לחריצים עם החלק האחורי של המכונית בוער. הוא נהג במכונית על אש לתוך הבארים ישר לחור הפרארי שלו. משקיפים רבים ראו בכך את דרכו של אלבורטו להראות כי חוסר האמינות של פרארי עלתה לו באליפות העולם, שפרוסט זכה בה על ידי סיום רביעי במירוץ.