סיכום המאמר:  חברות הרכבות נפגעו בסוף השבוע הזה על כך שתכננו סדרה של העלאות מחירים של עד 87% רק עשרה ימים לאחר הבחירות הכלליות - למרות מנהיגי המפלגות העיקריות הבטיחו להקפיא את המחירים. ראש הממשלה ביקש מ"פרסט גרייט ווסטרן" (FGW) "לשקול בדחיפות" את החלטתה להכפיל כמעט כמה מחירים על המסלול בין לונדון לקוטסוולדס - שעובר דרך מחוז הבחירות שלו ויטני. מר קמרון הבטיח להקפיא את המחירים במונחים אמיתיים למשך כל הפרלמנט הבא, ואילו מפלגת הלייבור גם הבטיחה להציב "גבול" על העלאת המחירים. התגלגל למטה עבור וידאו. נשלח מכתב: ראש הממשלה דיוויד קמרון כתב ל"פרסט גרייט ווסטרן" לבקש ממנו "בחינה דחופה" בתוכניות להגדיל את המחירים ברכבות שעוברות במחוז הבחירות שלו ויטני. נוסעים הנוסעים מ Charlbury, תחנת אוקספורדשייר הקרובה ביותר לבית מחוז הבחירות שלו, יכולים לרכוש כרגע נסיעה חזרה ללונדון מחוץ לשיא עולה 33.30 £. זה מאפשר להם לעזוב ב-9: 42 בבוקר, מחוץ לשיא הבוקר, אבל לחזור על אחד מארבע שירותים שהולכים מלונדון במהלך תקופת השיא הערב. אבל החל מ-17 במאי, הלקוחות האלה יאלצו לשלם 62.40 ליש"ט אם הם רוצים לחזור הביתה באחת הרכבות האלה - עלייה של 87 אחוזים. השינויים המתוכננים הכעיסו את בוחריו של מר קמרון, מה שגרם לו להתערב באופן אישי. 1. אני לא יודע. המערבי הגדול הראשון. קו: לונדון להירפורד. עלייה אפשרית: 87%. שניים. בתולה. סטפורד לליברפול. עלייה אפשרית: 24.5%. שלוש. לונדון מידלנדס. קו: קרו לנורת'המפטון. עלייה פוטנציאלית: 23%. דובר ראש הממשלה אמר ל"סנדיי טיימס": "מר קמרון כתב ל"פרסט גרייט ווסטרן" וביקש מהם לבחון מחדש את החלטתם בדחיפות". לחברות הרכבות יש שלוש חלונות בכל שנה שבהם הן יכולות להעלות כרטיסים "לא מוסדרים", המהווים בערך מחצית מהכנסותיהן הכוללות. כרטיסים לא מוסדרים יכולים לכלול נסיעות כגון חופשה מחוץ לשיא וכרטיסים קונים מראש. גרייט ווסטרן הראשון התעקש הסיבה לשינוי הוא להביא את צפון קוטסוולדס מסלול...
ראש הממשלה כתב ל"פרסט גרייט ווסטרן" וביקש "סקירה דחופה" של העלאת המחיר. נוסעים במחוז הבחירות שלו ויטני עלולים להתמודד עם עלייה של עד 87%. מגיע אחרי מר קמרון התחייב להקפיא כרטיסים עבור כל הסמסטר הבא. עלייה חדה נוספת כוללת את השירות של וירג'ין בין סטפורד לליברפול.