כשטוחות צפון וייטנאם כבשו את בסיס האוויר דאנג, בסוף מרץ 1975, הם כבשו כמויות גדולות של חנויות וציוד, כולל 33 A-37s שלמים. ב-28 באפריל 1975 השתמשו הצפון וייטנאמים בכמה מטוסי A-37 שנלכדו לתקוף את בסיס טאן סון נוט האווירי, שעדיין היה בידי הדרום וייטנאמי. כ-187 מטוסי A-37B היו בשירות בחיל האוויר הרוסי (RVNAF) בעת נפילת סייגון באפריל 1975. תשעים ושתיים מהם הוחזרו על ידי ארה"ב, בעוד 95 האחרים שימשו מאוחר יותר על ידי חיל האוויר של העם הווייטנאמי במשימות מעל קמבודיה.
ובמהלך הסכסוך בסין ב-1979. מטוסי "המרדנים" הללו הושעו מהשירות בסוף שנות ה-70 או בתחילת שנות ה-80, ככל הנראה בשל חוסר חלקי חילוף. חלק מהמטוסים נשלחו לבעלות הברית הקומוניסטיות של וייטנאם, כגון צ'כוסלובקיה, פולין, ברית המועצות וגרמניה המזרחית. אחרים נמכרו לבעלים זרים פרטיים. שישה דוגמאות של A-37B הפכו לרכושם של מעריצי ציפורי מלחמה אמריקאים, בעוד ארבע A-37B נמצאים כעת בבעלות פרטית באוסטרליה ובניו זילנד.