כתוב המשך לפרק זה - דרייפוס המשיך להתחרות באופן ספורדי, כולל 24 השעות של ל-מאן ב-1952. המירוץ האחרון שלו היה 12 השעות של סברינג בשנת 1955, כאשר סטנלי "וואקי" ארנולט ביקש מדריפוס להיות קפטן של קבוצת ארנולט-בריסטול. דרייפוס הוביל את הקבוצה ל"טרופי קבוצתי של סברינג" ו-1<unk>2<unk>3 בכיתה. ב-1980 הוא הוזמן שוב לגראנד פרי של מונקו לחגוג את יום השנה ה-50 לניצחון שלו. בגיל 75, הוא נהג באופן אישי ברחבי אירופה וטייל בכל אתרי הקריירה שלו במרוצים, וקיבל חגיגות ציבוריות וכבודים בכל תחנה. במסיבה שלאחר המירוץ, הוא הובא לבמה כדי לשבת שוב ב"בוגאטי" שבה הוא ניצח, חצי מאה לפני כן. הוא היה גם המרשל הגדול של גראנד פרי ארצות הברית 1980
בווטקינס גלן.