התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: ב-6 במרץ קיבלה ביסמרק את הפקודה להפליג לקיל. בדרך, הספינה ליוותה על ידי מספר מטוסי קרב מסרשמיט Bf 109 זוג של ספינות סחר חמושות, יחד עם קרח. בשעה 08:45 ב-8 במרץ, ביסמרק נחתה לרגע בחוף הדרומי של תעלת קייל; היא שוחררה בתוך שעה. הספינה הגיעה לקיל ביום למחרת, שם צוותה אספקה תחמושת, דלק ואספקה אחרת והטיל על הספינה שכבה של צבע מטושטש כדי להסוות אותה. מפציצים בריטיים תקפו את הנמל ללא הצלחה ב-12 במרץ. ב -17 במרץ, ספינת הקרב הישנה שלזיין, המשמשת כעת כקרש קרח, ליוותה את ביסמארק דרך הקרח לגוטנהפן, שם המשיכה האחרונה באימונים מוכנות לחימה. הפיקוד העליון של הצי (Oberkommando der Marine או OKM), בראשות אדמירל אריך ריידר, התכוון להמשיך בשימוש בספינות כבדות כפשיטות פני השטח נגד תנועת הסוחר בעלות הברית באוקיינוס האטלנטי. שתי ספינות הקרב מסוג שרנהורסט היו מבוססות בברסט, צרפת, באותה עת, לאחר שסיימו את מבצע ברלין, פשיטה גדולה באוקיינוס האטלנטי. ספינת אחותו של ביסמארק, טירפיץ, התקרבה במהירות לסיום. ביסמרק וטירפיץ היו אמורים לצאת מהים הבלטי ולהפגש עם שתי ספינות מסוג שארנהורסט באוקיינוס האטלנטי. המבצע תוכנן בתחילה לסביבות 25 באפריל 1941, כאשר תקופת ירח חדש תגרום לתנאים נוחים יותר. עבודות על טירפיץ הושלמו מאוחר יותר מהצפוי, והיא לא הושקתה עד 25 בפברואר; הספינה לא הייתה מוכנה לקרב עד סוף השנה. כדי לסבך את המצב עוד יותר, Gneisenau טורפדה בברסט ונפגעה עוד יותר על ידי פצצות כשהייתה במעגן היבש. לאחר מבצע ברלין נדרש שכרנהורסט לתקן את הדודנים; העובדים גילו במהלך התיקון כי הדודנים היו במצב גרוע יותר מהצפוי. היא גם לא תהיה זמינה למסע המתוכנן. התקפות של מפציצים בריטיים על מחסני אספקה בקיל עיכבו את התיקונים של המעבורות הכבדות אדמירל שיר ואדמירל היפר. שתי הספינות לא יהיו...  שאלה: מי ליווה את הספינה?
כמה מטוסי קרב מסרשמיט Bf 109 זוג של ספינות סחר חמושות, יחד עם קרח