מלא את המשפט הבא: BRM שמרו על הודן גנלי הניו זילנדי ועל האנגלי פיטר גת'ין, אשר הצטרפו לאלכס סולר רויג הספרדי, תוך שימוש בגרסת הספציפיות של ה- P160B לשנת 1972 לפני שהוחלפה על ידי גרסת ה- P160C באמצע העונה. בפרס הגדול של ארגנטינה בשנת 1972 סולר רויג פרש בתאונה. גם גת'ין פרש עם דליפת שמן וגנלי סיים במקום התשיעי. ז'אן פייר בלטואז פספס את ארגנטינה בגלל בעיות משפטיות בעקבות תאונה במסלול שגרמה למותו של איגנציו ג'יונטי במרוץ ספורט בינואר 1971. בגראנד פרי של דרום אפריקה, המנוע של הצרפתי התקלקל, האנגלי והניו זילנדי היו בתשעה וארבע עשרה סיבובים למטה בהתאמה ולא מסווגים. הגראנד פרי הספרדי היה מירוץ גרוע עבור BRM עם כל הנהגים שלהם פרשו; סולר-רויג ושוודיה ריינה וויסל עם תאונות, בלטואז עם תיבת הילוכים שבורה ומנוע גנלי נכשל. במונקו, הצרפתי ניצח, האנגלי פרש לאחר שהתנגש, והשוודי פרש גם הוא לאחר שמנועו התקלקל. בגראנד פרי של בלגיה, גנלי הגיע למקום השמיני, בלטואז פרש בשל התחממות יתר, וגטין פרש גם הוא בשל תקלה במשאבת הדלק. בצרפת, הצרפתי סיים במקום ה-15, השוודי פרש עם תיבת הילוכים שבורה והאוסטרי גם פרש עם פציעה בעין לאחר שאבן שנזרקה על ידי לוטוס של אמרסון פיטיפאלדי חדרה את מסך הקסדה שלו, ועיוור אותו באופן קבוע בעין שמאל וסיים את קריירת הנהיגה שלו. בגראנד פרי הבריטי, בלטוז סיים במקום ה-11, המנוע של גת'ין נכשל וההשעיה של ג'קי אוליבר נכשלה. ב
גרמניה, הניו זילנדי סיים במקום הרביעי, הצרפתי במקום התשיעי והשוודי פרש לאחר שמנועו התקלקל. בפרס הגדול של אוסטריה, גנלי הגיע למקום השישי, בלטואז במקום השמיני וגטין במקום ה-13. באיטליה, האנגלי סיים במקום השישי, גנלי במקום ה-11, והשוודי במקום ה-12. בפרס הגדול של קנדה, גנלי הגיע למקום העשירי, וגטין פרש עם תקלה בהשעיה. תקלה במנוע גרמה לשניהם לפרוש בארצות הברית.