התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: איירבוס התחייבה ל"Flightpath 2050", תוכנית של תעשיית התעופה להפחתת רעש, פליטות CO2 ו NOx. איירבוס הייתה העסק האווירי הראשון שקיבל אישור ISO 14001, בינואר 2007; זוהי אישור רחב יותר המכסה את כל הארגון, לא רק את המטוסים שהוא מייצר. בשיתוף עם האניוול וג'טבלו איירבוס פיתחה דלק ביולוגי כדי להפחית זיהום והסתמכות על דלקים מאובנים, בטענה כי יש לו פוטנציאל להחליף עד שליש דלק התעופה בעולם. דלק ביולוגי מבוסס אצות סופג פחמן דו חמצני במהלך הצמיחה ואינו מתחרה בייצור מזון. חלופה זו עשויה להיות זמינה מסחרית עד שנת 2030, אך אצות ודלקים אחרים המבוססים על צמחייה נמצאים בשלב מוקדם של פיתוח ואצות נושאות דלק היו יקרות לפתח. איירבוס מציעה טיסות משלוח לחברות התעופה באמצעות תערובת של 10% דלק ביולוגי במנועים סטנדרטיים. הדלק אינו מפחית את פליטות הפחמן, אך הוא נטול פליטות גופרית ומדגים כי ניתן להשתמש בדלק בטיסות מסחריות במנועים לא-מוודיים.  שאלה: איזה סוג של פליטות עדיין קיימות?
פליטות פחמן