השלים את המשפט הבא: רוכבי דוזנברג המשיכו לשפר את ביצועיהם ושלטו במרוצים השנתיים של 500 מייל באינדיאנפוליס בשנות ה-20. ב-1920, טומי מילטון וג'ימי מרפי זכו במקום השלישי והרביעי במירוצים של דוסנברג באונדן 500 של אינדיאנפוליס באותה שנה. המגרש למירוץ בשנת 1921 כלל שמונה מכוניות מירוץ שנבנו על ידי דוסנברג. המכונית של קבוצת דוזנברג, שנוהגת על ידי רוסקו סארלס, סיימה במקום השני. מכוניות מירוץ שנבנו על ידי דוסנברג זכו לשמונה מתוך עשרה המקומות הראשונים במירוץ 500 מייל באינדיאנפוליס בשנת 1922, כולל המכונית המנצחת, שנוהגת על ידי מרפי, ואת המכונית שנייה, שנוהגת על ידי טירון הארי הארטץ. 500 אינדיאנפוליס בשנת 1923 היה נקודה נמוכה עבור צוות דוסנברג. וייד מורטון, נהג קבוצת דוזנברג, החל במקום ה-24 במגרש, אך סיים במקום העשירי. רוכבים שנבנו על ידי דוזנברג ניצחו שלושה מתוך ארבעת מירוצי ה-500 מייל באינדיאנפוליס בין 1924 ל-1927. הנהג לורה ל. קורום והנהג המשנה ג'ו בויר ניצחו במירוץ בשנת 1924; הנהג פיט דה פאולו והנהג המשנה נורמן באטן ניצחו במירוץ
ג'ורג' סנדרס ניצח במרוץ ב-1927 במכונית דוזנברג בבעלות ביל וייט. נהג במירוץ דוסנברג ב-1925, דפאוולו הפך למנצח הראשון באינדיאנפוליס ב-500 מייל עם ממוצע של יותר מ-0.5 ק"מ. במרוץ 1926 סיים דפאוולו במקום החמישי במירוץ שנחתך בגלל גשם, בעוד מכוניתו האחרת של קבוצת דוזנברג, שנוהגה על ידי הנהג הטירון בן ג'ונס, חוותה בעיות מכניות והתנגשה לפני סוף המירוץ. קבוצת דוזנברג המשיכה להגיע לעשר המקומות הראשונים במירוצים של 500 מייל באינדיאנפוליס ב-1928 וב-1929. במירוץ 1928 פרד פריים נהג במכונית של דוסנברג והגיע למקום השמיני, בעוד שג'ימי גלייסון נהג במכונית של קבוצת דוסנברג והגיע למקום החמישי עשרה. במירוץ 1929 התוצאות של הקבוצה השתפרו כאשר גליסון הגיע למקום השלישי ופרדי וינאי סיים במקום החמישי.