-הפינוי הבריטי מדנקרק ב-1940 הראה לאדמירליות שהבעלות הברית זקוקות לספינות גדולות יחסית, שיוכלו להתמודד עם משלוח טנקים ורכבים אחרים מחוף לחוף בהתקפות אמפיביות על יבשת אירופה. כאמצעי ביניים, שלוש טנקיות 4,000- 4,800-GRT, שנבנו כדי לעבור מעל הברגים המגבילים של אגם מראקאיבו, ונצואלה, נבחרו לשינוי בשל העומק הרדוד שלהם. דלתות קשת ורמפות נוספו לספינות אלה, שהפכו לספינות הנחיתה הראשונות, LST (1):, ו. מאוחר יותר הם הוכיחו את ערכם במהלך הפלישה לאלג'יריה
ב-1942, אבל הקשתות שלהם לא היו מספיק מהירות, והצביעו על הצורך בעיצוב חדש לגמרי, הכולל גוף חלק יותר.