תכתוב המשך לפרק זה - גרהם היל נשאר בעונות הבאות, אבל טוני ברוקס, למרות שהיה רק בן 29 (שלושה שנים צעיר יותר מהיל) פרש מפורמולה 1, מאוכזב ממכוניות 1.5 ליטר ומסחר חדש של מכוניות. מחליפו היה ריצ'י גינת'ר, אמריקאי בן 30 שהגיע מהשנה המבטיחה עם פרארי. העונה החלה עם ניצחון ראוי של היל בפרס הגדול ההולנדי של 1962. האליפות הוכיחה להיות קרב ארוך עונה בין היל וג'ים קלארק, נהג המונוקוק המהפכני לוטוס 25. לוטוס של קלארק הייתה מהירה יותר, אבל BRM של היל היה אמין יותר. קלארק לקח 6 מקומות ראשונים ו 3 ניצחונות, אבל רק סיים בנקודות 4 פעמים. ה-BRM של היל סיים באופן מדהים כל מירוץ וזכה ב-3 מתוך 4 המרוצים האחרונים של העונה בגרמניה.
, איטליה, ודרום אפריקה בדרכו לאליפות הראשונה שלו. השנה של ג'ינטר הייתה מאכזבת, עם שני פודיומים ורק ארבע נסיגות. למרות העונה המפחידה של ג'ינטר, ברמ הפסידה לוטוס ולקחה את תואר היצרנים היחיד שלה.