כתוב המשך לפרק זה - עם האליפות עוזבת את אסיה לאמריקה, המילטון החל בהדרגה להרוס את ההובלה של רוזברג באליפות. הוא ניצח מהעמוד הראשון במרצדס 1<unk>2 בשלושת המירוצים הבאים בארצות הברית, מקסיקו וברזיל, מה שאומר שהוא נכנס לפרס הגדול של אבו דאבי
צריך לנצח עם רוזברג לסיים במקום הרביעי או נמוך יותר כדי לזכות בתואר. באבו דאבי, המילטון לקח את העמדה הראשונה לפני רוזברג, והוביל אותו במשך רוב המירוץ. בסיבובים האחרונים של המירוץ, הוא האט כדי לאפשר לנהגים אחרים לתפוס ולהעביר את רוזברג, למרות ההוראות החוזרות ונשנות של מרצדס לא להסתכן בהפסד המירוץ לסבסטיאן וטל, שהשתמש באסטרטגיית פיט כדי להכניס את עצמו למאבק והשיג במהירות. המילטון המשיך לנצח במירוץ, בעוד רוזברג הבטיח את תואר אלוף הנהגים הראשון שלו עם מקום שני. לאחר המירוץ, המילטון הכחיש שהוא אשם בכל מעשה רע, ואמר "אני לא חושב שעשיתי משהו מסוכן", "הייתי בראש, אז אני שולט בקצב. אלה החוקים". המילטון סיים את העונה עם 380 נקודות, עם 10 ניצחונות, שיא של 17 פסגות על הפודיום ו-12 נקודות הזינוק, מספיק כדי להבטיח את גביע הזינוק של ה- FIA לעונה השנייה ברציפות.