כותב המשך לפרק זה - למרבה האירוניה, בדיוק כשמשרד האו"ם לפליטים סוף סוף יצא מהצרות הפיננסיות הארוכות שלו, הוא נפגע באופן מילולי מכה ממנו הוא מעולם לא התאושש. ב-1 באפריל 1946 בבוקר, צונאמי ענק שנגרם על ידי רעידת אדמה באיי אלוטים
פגעה בהילו ובחוף המוקו, הרסה את העיר ומיד חיסלה מספר גשרים של רכבות. בעלי המניות ב-HCR כבר הצביעו במרץ 1946 להפסיק את פעילות הרכבת. מטעמי הקנה הסוכר הודיעו ל-HCR כי הם מתכוונים להתחיל בהובלת סוכר גולמי לנמל הילו באמצעות משאיות; מכיוון שהעלויות לתיקון ההרס היו כה גדולות, בהערכה של, HCR הגישה בקשה לנטוש זמן קצר לאחר הצונאמי, וקיבלה אישור מהוועדה המסחרית הבין-מדינתית לעשות זאת החל מ -31 בדצמבר 1946. חלקים של קו הרכבת הילו המקורי מדרום-מזרח מהילו לאולה נלקחו על ידי מטעמי קנה הסוכר המקומיים, אך אלה נטשו במהרה עבור משאיות לאחר דצמבר 1948.