התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: הארלנד וולף, בוני הטיטניק, פתחו את הארכיונים הפרטיים שלהם לצוות, שיתפו תוכניות שנחשבו אבודים. עבור הפנים של הספינה, הצוות של מעצב ההפקה פיטר לאמונט חיפש חפצים מהתקופה. היות והספינה הייתה חדשה כל ציוד היה צריך להיעשות מאפס. פוקס רכשה 40 דונם של חוף המים דרומית לפלייאס דה רוזאריטו במקסיקו, והחלה לבנות אולפן חדש ב-31 במאי 1996. מיכל אופק של שבעה עשר מיליון גלונים נבנה עבור החיצוני של הספינה המתוקנת, המספקת 270 מעלות של נוף אוקיינוס. הספינה נבנתה בקנה מידה מלא, אך לאמונט הסיר חלקים מיותרים על המבנה העליון ועל סיפון הבאר הקדמי כדי שהספינה תתאים לטנק, כאשר החלקים הנותרים התמלאו במודלים דיגיטליים. סירות ההצלה והצנרת התכווצו בעשר אחוזים. סיפון הספינה וסיפון א' היו ערכות עבודה, אבל שאר הספינה הייתה רק פלדה. בתוך היה פלטפורמת הרמה של חמישים רגל עבור הספינה להטות במהלך רצפי הטביעה. גובהו של 49 מטרים, הוא היה מופעל על מסילת רכבת באורך 180 מטרים, והיה משמש כמבנה משולב, תאורה ופלטפורמת מצלמה. המדרגות הגדולות, שמופיעות בולטות בסרט, נוצרו מחדש ברמה גבוהה של אותנטיות, אם כי הוא הרחיב 30% בהשוואה המקורי וחזק עם מוטות פלדה. אמנים ממקסיקו ובריטניה גילפו את הקירות המוזיקים ואת עבודת הגבס על בסיס העיצובים המקוריים של טיטאניק. השטיח, המטפסים, רהיטים בודדים, תצוגות תאורה, כיסאות, כלי האוכל וחפצים עם הסמל של הוויט סטאר ליין על כל חתיכה היו בין החפצים שחוזרו על פי עיצובים מקוריים. קמרון גם שכר שני היסטוריונים של הטיטניק, דון לינץ' וקן מרשל, כדי לאמת את הפרטים ההיסטוריים בסרט.  שאלה: איזה חלקים של הספינה לא היו עשויים עם פלדה?
סיפון סירה וסיפון A