התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: אנדורנס, ללא שאקלטון (שהוחזק באנגליה מטעמי משלחת), עזב את פלימות' ב-8 באוגוסט 1914, והגיע לראשונה לבואנוס איירס. כאן שאקלטון, שנסע בספינה מהירה יותר, הצטרף שוב למסע. גם הארלי עלה על הסיפון, יחד עם בייקוול והמטיילת החופשית, בלקבורו, בעוד כמה אחרים עזבו את הספינה או שוחררו. ב-26 באוקטובר הפליגה הספינה לדרום האטלנטי, והגיעה לדרום ג'ורג'יה ב-5 בנובמבר. הכוונה המקורית של שאקלטון הייתה שהמעבר יתקיים בעונה הראשונה, 1914-1915. למרות שהוא הבין במהרה את חוסר היעילות של זה, הוא הזניח להודיע למקינטוש ולמפלגת ים רוס על שינוי התוכנית שלו. על פי כתב ה"דיילי כרוניקל", ארנסט פריס, כבל המיועד למקינטוש מעולם לא נשלח. לאחר הפסקה של חודש בתחנת צייד הלוויתנים של גריטוויקן, אנדורנס יצאה לאנטארקטיקה ב-5 בדצמבר. יומיים לאחר מכן, שקלטון התבלבל כשפגש קרח בצפון עד 57° 26′S, מה שהכריח את הספינה למניע. במהלך הימים הבאים היו עוד קרבות עם החבורה, אשר ב-14 בדצמבר, הייתה מספיק עבה כדי לעצור את הספינה למשך 24 שעות. שלושה ימים לאחר מכן, הספינה נעצרה שוב. שקלטון אמר: "הייתי מוכן לתנאים הרעים בים ודל, אבל קיוויתי שהחבורה תשתחרר. "ההתקדמות של אנדוראנס הייתה איטית באופן מתסכל, עד שב-22 בדצמבר נפתחו כיוונים והספינה יכלה להמשיך בדרכה הדרומית. זה המשיך במשך השבועיים הבאים, לוקח את המסיבה עמוק לתוך ים ודל. עיכובים נוספים האטו את ההתקדמות לאחר תחילת השנה, לפני שנחלו בדרום במהלך 7 עד 10 בינואר 1915, והביאו אותם קרוב לקירות הקרח של 100 רגל (30 מטרים) ששימרו על אזור החוף האנטארקטי של ארץ קוטס. השטח הזה התגלה ונקרא על ידי ויליאם ספירס ברוס בשנת 1904, במהלך המשלחת הלאומית הסקוטית לאנטארקטיקה. ב-15 בינואר, "אנדורנס" התקרבה ל...  שאלה: באיזה ים היה שאקלטון מ-7-10 בינואר 1915?
ודל.