"מנצ'סטר מרצ'נט", שהושלמה במאי 1940, השתתפה במהרה ב"מבצע "דג", שהעביר את מאגרי הזהב של בריטניה לקנדה, ועשה שני מסעות עם סלעים בשווי כולל של 4.5 מיליון פאונד. בסוף 1942 היא הוצבה למבצע "מבער"
כספינת אספקה לצפון אפריקה. ב-25 בפברואר 1943 היא הוטרפה על ידי "U 628" בזמן שהייתה חלק מקושט אטלנטי יוצא; 36 מתוך 65 אנשי הצוות, כולל התותחנים, אבדו, אך קפטן סטראס שוב שרדה, וקיבלה את OBE. "חטיבת מנצ'סטר" (1918) שנוסעה למפרץ טייבל הונחה לסייע לספינת "דנידין סטאר" של קו הכוכב הכחול, שהתרסקה על החוף הסוער של נמיביה. "הדיוויזיה" עמדה במים כבדים במשך שלושה ימים, הצילה 40 נוסעים וצוות, לפני שלקחה אותם לקייפטאון. "Manchester Citizen" (1925) הוטבע גם הוא על ידי צוללת, בעודו בדרכו לאגוס ב-9 ביולי 1943 לאחר ששרד מספר נסיעות אספקה לצבא השמיני. הספינה האחרונה "אבודה", אם כי בכוונה, הייתה "מנצ'סטר ספינר" (1918), אשר לקח אספקה צבאית להודו בשנת 1942. ב-7 ביוני 1944, זמן קצר לאחר D-Day, היא הובילה שורה של ספינות חסימה מאולברי הארבור והטבעה את ג'ונו ביץ 'נורמנדי כדי לפעול כפרץ מים, בעוד תגבורת כוחות וחנויות נחתו על החופים. המבנה העליון שלה היה חמוש בתותחים נגד מטוסים.