השלים את המשפט הבא: לאחר ההצלחה של המאמץ הרדיו של WIBC ב-1951, הנהלת המסלול הפכה מעוניינת לקחת את חובות השידור פנימית באופן קבוע. בשנת 1952 הושק רשמית רשת הרדיו של רכבת האינדיאנופוליס, תוך שימוש בכישרונות בשידור ובתמיכה טכנית של WIBC. הפורמט שוב עקב אחר הפורמט בסגנון Mutual, עם כיסוי חי בתחילת המירוץ, הסיום, ועדכונים תקופתיים במהלך המירוץ. החל משנת 1953, לאחר תלונות מארבע תחנות הרדיו האחרות באזור, מאגר הכישרונות הורחב כדי להציג אישים מכל חמש תחנות הרדיו באינדיאנפוליס. המירוץ ב-1953 היה בולט בכך שהוא התרחב כדי להכיל את הכיסוי החי הראשון של "דגל לדגל", ומספר השותפים כבר גדל ל-130 תחנות. במהלך תקופה זו, השידור הועבר באופן סימולטני על כל התחנות הגדולות באינדיאנפוליס, ומספר השותפים ברחבי המדינה המשיך לגדול במהירות. בשנים מסוימות, חברות היו להירשם מאוחר כמו בבוקר של המירוץ, להוט לשדר את השידור. על ידי
ב-1955, השידור נשמע בכל 48 המדינות (באותו זמן היו רק 48 מדינות). בשנת 1961 הוא הגיע גם למדינות חדשות, אלסקה והוואי. שידור גל קצר עולמי באמצעות רדיו הכוחות המזוינים החל בשנת 1953, וטען להגיע לכל מדינה שבה מדברים אנגלית. בשנת 1964, שותף ברוד איילנד לקח את השידור בפעם הראשונה, כלומר, שותף יבשתי שמקורו בכל 50 המדינות היה כעת חלק מהרשת (לפני כן, מאזיני רוד איילנד יכלו לשמוע את השידור רק ממדינה שכנה). WJAR בפרובידנס חתמה על המירוץ של 1964 עם 557 חברות אחרות למרחק ההיסטורי.