מלא את המשפט הבא: בעיות אמינות רבות ומזל רע הטרידו את הקבוצה לאורך כל השנה, במיוחד עבור הארטלי. הוא סבל מפגם תיבת ההילוכים בסין, באותו מירוץ שבו הוא וגזלי התרסקו בציפורן בסיבוב 30, אבל זכה בנקודה הראשונה שלו בפורמולה 1 עם מקום 10 באזרבייג'ן. גזלי הודח בתנגשות קשה עם רומיין גרוז'אן בספרד, אך סיים במקום השביעי במירוץ הבא במונקו, בעוד שהארטלי פרש לאחר ששרל לקלרק התנגש בו מאחור לאחר תקלה בלם. הרטלי פרש שוב בקנדה, כאשר הוא נאלץ לקפוץ לקיר בסיבוב הראשון על ידי לאנס סטרול. גזלי הודח שוב בתאונה בסיבוב הראשון במירוץ ביתו בצרפת. שתי הפסקות ברציפות של הארטלי, כשל הידרואליקה באוסטריה וכשל יחידת כוח בבריטניה. הוא סיים במקום העשירי בגרמניה, וסיים את סדרת ארבעת המירוצים שבה הצוות לא הצליח להרוויח נקודות. שתי נקודות נמשכו לגזלי, מקום שישי מרשים בהונגריה ומקום תשיעי בבלגיה. הרטלי פרש מהמרוץ באיטליה לאחר התנגשות בסיבוב הראשון, לפני ששני הנהגים סבלו מכשלת בלמים ברוסיה, במקרה כמעט באותו הזמן. שני הנהגים התרשמו ביפן, התאימו במקום השישי והשביעי, אבל שניהם סיימו מחוץ לנקודות. שתי נקודות נוספות הגיעו לפני סוף העונה, מקום 9 עבור הרטלי ב
ארה"ב - התוצאה הטובה ביותר בקריירה שלו - ומקום 10 עבור גזלי במקסיקו.