התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: לאחר האירוסין, לוטהנס דיווח, "מטיילת קרב, כנראה הוד, טבעה. ספינת קרב אחרת, "קינג ג'ורג' החמישי" או "רנוון", נסוגה פגומה. "שני ספינות קרב כבדות שומרות על קשר". בשעה 08: 01, הוא העביר דו"ח נזק וכוונותיו ל- OKM, אשר היו להפריד את פרינץ יוג'ן לפשיטות מסחר ולהגיע לסנט-נזייר לתיקונים. זמן קצר לאחר 10: 00, לוטהנס הורה לנץ יוג'ן ליפול מאחורי ביסמרק כדי לקבוע את חומרת דליפת השמן מהפגיעה בקצה. לאחר אישור "זרמים נרחבים של נפט משני צידי המעקב של [ביסמארק]", חזר פרינץ יוג'ן לעמדה הקדמית. בערך שעה לאחר מכן, סירה מעופפת בריטית בשם Short Sunderland דיווחה על שקע הנפט לסאפוק ונורפולק, אשר הצטרפו אליהן ספינת הנסיך של ויילס שנפגעה. הקונטר אדמירל פרדריק וייק-ווקר, מפקד שתי הספינות, הורה לנסיך ויילס להישאר מאחורי ספינותיו. ראש הממשלה וינסטון צ'רצ'יל הורה לכל ספינות המלחמה באזור להצטרף למרדף אחר ביסמרק ופרינץ יוג'ין. צי הבית של טובי רץ לעקוף את הפולשים הגרמניים, אך בבוקר ה-24 במאי עדיין היה במרחק של יותר מ-650 ק"מ. האדמירליות הורה לספינות הקרייזר הקלות "מנצ'סטר", "בירמינגהאם" ו"ארתוסה" לפטרול במפרץ דנמרק למקרה שלוט'ינס ינסה לחזור למסלולו. ספינת הקרב רודני, אשר ליוותה את רמס בריטניק והייתה אמורה לעבור תיקון בחצר חיל הים של בוסטון, הצטרפה לטובי. שתי ספינות קרב ישנות מסוג Revenge הוזמנו לצוד: Revenge, מהליפקס, וRamillies, אשר ליוויה את השיירה HX 127. בסך הכל, שישה ספינות קרב וקרייסי קרב, שתי נושאות מטוסים, 13 קרייסיות ו-21 משחתות היו מחויבות למרדף. בסביבות השעה 17: 00, הצוות על סיפון הנסיך של ויילס החזיר תשע מתוך עשרת התותחים הראשיים שלה לפעולה, מה שאפשר לווייק-ווקר למקם אותה בחזית הקבוצה שלו כדי לתקוף את ביסמרק אם התעוררה ההזדמנות. עם הידרדרות מזג האוויר, לוט'ינס ניסה להפריד את פרינץ יוג'ן בשעה 16:40. הסופה לא הייתה חזקה מספיק כדי לכסות...  שאלה: מה בסופו של דבר קרה לאחר ביסמרק ביצע את התמרון?
בהצלחה שבר קשר רדאר וסובב בחזרה מאחורי רודפים שלה