סיכום המאמר:  כל אישה שנשאלה בפריז טענה שהיא קורבן לסוג כלשהו של הטרדה מינית בתחבורה הציבורית של העיר. חצי מהם הותקפו לפני שהם היו בני 18. הסקר הוביל לקריאות למסע נגד התנהגות סקסיסטית או מאיימת באוטובוסים וברכבות. הסקר מצא ש"כל משתמשת בתעבורה ציבורית הייתה קורבן" של "הטרדה מגדרית או תקיפה מינית" למרות שחלקן "לא מודעות" לכך משום שהן הותאמו לקבל התעללות ברמה נמוכה. כל אישה שנבדקה בפריז טענה שהיא קורבן של סוג כלשהו של הטרדה מינית בתחבורה הציבורית של העיר. הסקר של 600 נשים מאזור פריז מצא כי מחצית מהנשאלות אמרו שהם סבלו לראשונה הטרדה מתחת לגיל 18. הטרדה יכולה להיות מגוון של "עלבונות להתנהגות מאיימת אחרת (פלרטט מתמיד, שריקה, הערות על המראה), להתקפות מיניות או אונס", כך נאמר. הבעיה הייתה שש מתוך עשר נשים פחדו להיות מותקפות בתחבורה ציבורית בהשוואה לשלושה מתוך עשר גברים. לעתים קרובות "בלתי נראית לעין" משום שאינן מדווחות, ההתקפות הפיזיות והבלומיות מגבילות את "חופש הנשים, משום שהן נאלצות לעתים קרובות לשנות את חייהן היומיומיים: לשנות את מסלולי הטיסה, אמצעי התחבורה, לוח הזמנים, גישות ובגדים כדי להימנע מעימות", טען הדו"ח שהועבר למשרד זכויות הנשים הצרפתי השבוע. התוצאה הייתה "להוציא את הנשים מהזירה הציבורית", כך נאמר. פסקאל בוזאר, נשיאת המועצה העליונה לשוויון מגדרי, אשר ערכה את הדו"ח, אמרה ל"ל פאריזין" שהיא לא הבינה ש"הבעיה הייתה כל כך נפוצה". הסקר הוביל לקריאות למסע נגד התנהגות סקסיסטית או מאיימת באוטובוסים וברכבות. בתמונה: תחנת הרכבת האוסמן-סנט-לאזאר בפריז. <unk>נשים צריכות להיות מסוגלות לנוע ולכבוש את המרחב הציבורי מבלי להיות בסכנה או מאוימות. "זו חופש בסיסי", היא אמרה. ארנסטיין רונאי, גם היא חבר המועצה, אמרה: "התוקפים הם הרושם...
הסקר סקר 600 נשים מאזור בפריז ומסביבתה. כולם טענו שהם היו קורבנות של הטרדה במערכת התחבורה. מצאתי שחצי מהאנשים שנחקרו הותקפו לפני גיל 18. הוביל לקריאות למסע נגד התנהגות סקסיסטית ומאיים.