סיכום המאמר:  אם אתה פותח את המזוודה שלך אחרי שעזבת את שדה התעופה עם סחורה פגומה בפנים, זו יכולה להיות הסיבה. לרצועת מעביר מטען בשדה התעופה יש דרך חדשה להפריד את התיקים לקווים הנכונים - אבל זו עבודה קצרה למדי. בעוד המזוודות מתגלגלות על החגורה, משום מקום זרוע מכנית פוגעת בשקיות ודוחפת אותן למסלול נמוך יותר. המטען האדום והשחור נע לאורך הרצועה לאחר שנלקח מהמטוס. לפתע הזרוע המכנית נכנסת לפעולה ונותנת לתיק כוח גס. ועם תנועה חדה, התיק האדום והשחור עובר לרצועה נמוכה יותר. נראה שהמנגנון עובד על מערכת חיישנים, שמבטיחה שהוא פוגע במרכז המטען כדי שלא יסתובב, אבל מה שעשוי להדהים הוא כוח הפעולה. לא ידוע היכן צולם הסרטון הזה, למרות שמדובר בשדה תעופה בינלאומי. עם זאת דחפי מטען כמו זה משמשים בשדות תעופה בכל רחבי העולם, עם החברה ההולנדית Vanderlande מנהיגים בשוק במכונות. 'הדחף המקביל' שלהם, דומה לזה שבוידאו הזה, הוא דחף עיקור אופקי הנמצא בשימוש נרחב, שמסדר תיקים בודדים ליעד אחד בלבד. כשהדחף מופעל, לוח דחף פועל ב-90 מעלות לכיוון ההובלה ודוחף את השקית אל היעד או אל מעבורת חיבור. המזוודה הזאת מוכנה לטיול על מעבורת אחרת בתוך כמה שניות. הזרוע מתרחבת כדי להפריד את המטען בתקווה שהוא יגיע עם הבעלים שלו. הסרטון, לאחר שהועלו ל-YouTube, נפגש עם תגובות מעורבות. המשתמש סטפני או כתב: "זו הסיבה האמיתית לכך שהמטען שלך נהרס בשדה התעופה", בעוד שרה קרטרייט הוסיפה: "אריזת מטען מרושעת בשדה התעופה". דמטרייפ אומר את מה שרוב האנשים יחשבו על הצפייה בסרטון, כותב: 'אני מקווה שאף אחד מהזכרות לא נעשה מזכוכית או קרמיקה.'
מכונות משמשות ברחבי העולם לסווג מטען על מעבירים. וידאו מראה זרוע מכנית מהירה וחזקה מפרדת מזוודות. דומה ל"דחף מקביל" פותח על ידי חברה הולנדית מובילה.