צ'פמן לבסוף היה צריך להודות שה-80 לא הייתה המכונית המופלאה שתכנן, ולאחר מקום שלישי סביר לאנדרטי בפרס הגדול של ספרד בשנת 1979, אנדרטי אישר את המכונית החמישית לפרס הגדול של בלגיה, אבל רץ עם לוטוס 79 בגלל בעיות עם לוטוס 80. הבעיות עם לוטוס 80 הפכו ברורות בפרס הגדול של מונקו
ופרנס גראנד פרי עם אנדרטי פורש משני המירוצים. לוטוס 79 הותאם והוחזר לשירות.