לאחר תקופה כנהג בדיקה של קבוצת לוטוס ב-1995, פפיס החליף את ג'אני מורבידלי בקבוצת פוטוורק במשך שבעה מירוצים באמצע עונת פורמולה 1 ב-1995, כשהוא הביא חסות בעלת ערך לצוות הקשוח במזומנים. למרות שהיה מנצח מירוצים בפורמולה 3000, הוא לעתים קרובות נאבק עם המכונית הלא מוכרת, ומדי פעם הוא הובס על ידי חברו לקבוצה, טקי אינואו. הוא גם הוכיח כי הוא נהג חסר מזל, סבל מפריצה מרהיבה ומכשלת ההשעיה במרוץ הבכורה שלו בסילברסטון.
עקב חיתוך קיר שביל הבורן לאחר החלפת צמיג, נותר על הרשת בהוקנהיים עקב כשל בשידור, והסתובב על אבק ושמן שהופעל על ידי דיוויד קולטהארד באסקרי צ'יקן בסיבוב הראשון של הגנ.פי האיטלקי, שגרם לריכוז והתחלה מחדש. עם זאת, הוא החמיץ נקודה במירוץ שהתחיל מחדש כאשר הוא הודפס על ידי סאובר של ז'אן-כריסטוף בוליון בסיבוב האחרון. כאשר מורבידלי חזר, פאפיס היה מחוץ לנהיגה וכיוון לאמריקה ב-1996.