התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: לאחר הנזק החמור של הפצצה, החלה בניית הבניין הכניסה בקיץ 1948, וכתוצאה מכך הפנים עם פנים מעוצבים מחדש. עבודת הפלדה שנותרה של גגות האולמות הישנים הוסרה והפלטפורמות הוספו על ידי גגות עץ זמניים. הרציפים נבנו מחדש מ-1959 עד 1961 ורציפי המטען נעלמו כאשר מעליות מטען נבנו על רציפי הנוסעים. הכניסה האמצעית נרחבה, מנהרת הנוסעים הצדדית נסגרה והפלטפורמות קיבלו תריסים חדשים. מאז 1957, האותות והמשולבים נשלטו על ידי נעילה מכנית. בשנת 1963, הרציף החמישי הורחב על מסלול 12 (מסלולים 5 ו-6 היו דרך מסלולים ללא רציפים). מהדרום, החשמל של הרכבות הגיע לתחנת הרכבת הראשית של האנובר ב -26 במאי 1963. החשמל הועבר ללהרטה ב-20 בדצמבר 1963 ולברמן ב-14 בדצמבר 1964. החיבור להמבורג הושפע בחשמל בסוף 1964 ושני המסלולים לסלה הושפעו בחשמל ב-6 באפריל 1965. הקו האווירי מלהרטה דרך ברונסוויק להלמסטדט הושלם רק בשנת 1976.  שאלה: מה החל להחליף את רכבי המטען בתחנות הרכבת בשנות השישים?
מעליות מטען