ב-1987 הוא התחרה באליפות העולם הראשונה של רכבי טיולים עבור קבוצת הפורד של אגנברגר מוטורספורט, ונסע בגרסאות RS Cosworth ו-RS500 של פורד סירה. חבריו לקבוצה לאליפות היו הזוג המערבי הגרמני קלאוס לודוויג וקלאוס נידזוויז והאנגלי סטיב סופר, שהיה השותף הרגיל שלו. הוא זכה בסיבוב השמיני של האליפות, בוב ג'יין טי-מארטס 500 בקאלדר פארק רייסוויי באוסטרליה, שנערך במסלול כביש משולב ובסגנון NASCAR "Thunderdome" אוולי גבוה, נהג עם סופר, והסיים במקום החמישי באליפות (Dieudonné וסופר זכו ב- Bathurst 1000 באוסטרליה בשבוע לפני מירוץ קאלדר, אך הודחו על שינויים בלתי חוקיים בקשת הגלגלים). הוא סיים במקום השלישי ב-ETCC בעונת 1988, שוב עבור אגנברגר. דיאודונה התחרה בסיבוב אחד באליפות רכבי התיירות הבריטית ב-1989 עבור JQF Engineering עם כריס הודג'טס בפורד Sierra RS500. באותה שנה הוא היה זוכה ב-1989 ב-24 השעות של לה מאן GTP Class עם הודג'טס ודייוויד קנדי עבור Mazdaspeed. 24 השעות של לה מאן 1991
הוא סיים במקום השמיני במזדספיד במזדה 787 בכיתה C2.