סיכום המאמר:  מאז התגלה כי אנדראס לוביץ - הטייס המשנה שהרס בכוונה את הטיסה 9525 של חברת Germanwings, והרג 150 אנשים - טופל במחלה פסיכיאטרית, התעורר ויכוח אם חוקים פרטיים בנוגע לרישומים רפואיים צריכים להיות פחות קפדניים כשמדובר במקצועות הנושאים אחריות מיוחדת. טענה נרחבת היא שחוקי הפרטיות של גרמניה היו אשמים בטרגדיה. לדוגמה, ה"טיימס" פרסם מאמר עם הכותרת: 'האובססיה הגרמנית לפרטיות מאפשרת לטייס רוצח לטוס'. באופן דומה, מאמר אחר שפורסם ב- TIME אמר: 'חוקי הפרטיות הגרמניים מאפשרים לטייס 'להסתיר' את מחלתו מעסיקים.' בעוד שדיארק פישר, מחוקק גרמני ודובר התחבורה של האיחוד הנוצרי הדמוקרטי (CDU), קרא לחברות התעופה לקבל גישה חובה לרישומים הרפואיים של הטייסים, פרנק אולריך מונטגומרי, נשיא איגוד הרופאים הגרמני (BÄK), לא הסכים. טייס המשנה אנדראס לוביץ, שהרס בכוונה את טיסה 9525 של חברת "ג'רמןווינגס", והרג 150 אנשים, היה מטופל במחלה פסיכיאטרית, כך התברר מאוחר יותר. הגילוי עורר ויכוח על השאלה אם חברות התעופה צריכות לקבל גישה גדולה יותר לרישומים הרפואיים של הטייסים. מר מונטגומרי סבור שהחוקים הנוכחיים מתאימים, מאחר ורופאי התעופה כבר משוחררים מחובות הסודיות שלהם אם הם חושבים שטייס יכול לסכן את חייהם של אנשים אחרים. אם הרופא של לוביץ לא הזהיר את "ג'רמןווינגס", זה בטח בגלל שלוביץ לא נראה כמו איום. יש שני טיעונים מדוע הרופא של לוביץ עשה את הדבר הנכון בכך שלא חשף את הדיכאון של לוביץ למעסיקו. ראשית, יחסי רופא-מטופל תקינים תלויים באמון. אם סודיות בין מטופלים ורופאים נפרה, מטופלים כבר לא יבטחו ברופאים שלהם. וחוסר אמון יוביל (לפחות חלק) מטופלים להסתיר חלק מהתסמינים שלהם או להימנע מלבקש טיפול רפואי לחלוטין מתוך פחד מתוצאות רעות, כגון סטיגמציה ועונשים הקשורים לעבודה. מסוכן יותר מפיילוט עם...
אנדראס לוביץ התרסק טיסת 9525 של חברת "ג'רמנווינגס" באלפים הצרפתיים, והרג את עצמו כמו גם את שאר 149 האנשים שהיו על המטוס. מאז התברר לוביץ היה מטופל במחלה פסיכיאטרית. החדשות עוררו ויכוח על השאלה האם לחברות התעופה צריכה להיות גישה חובה לרישומים הרפואיים של כל הטייסים, כדי לנסות ולמנוע טרגדיה דומה. קאריסה וליז היא בוגרת בפילוסופיה מאוניברסיטת אוקספורד והיא כותבת את עבודתה בנושא הפרטיות.