ב-2017, אלפין הצטרפה שוב לקבוצת הרלי העולמית של M-Sport כדי לנהוג במכונית DMACK. הוא התחיל את השנה במקום השישי במונטה קרלו.
, הגדיר מספר פעמים הבמה המהירה ביותר, ולאחר מכן חזר על הביצוע בשוודיה. אחרי שני סיבובים מאכזבים במקסיקו ובקורסיקה, בסיבוב החמישי בארגנטינה, אוונס נהנה מחוסר המזל של יריביו כדי לסיים את היום הראשון עם יתרון של דקות. ביום השני, אוונס נאבק עם דקירות, ספין ומפזר פגום, וראה את ההובלה שלו נופלת ל-11 שניות בלבד. בשלב הסופי, זה היה קרב ישר בינו לבין נהג היונדהי טרי נוויל. הוא דחף מוקדם במה, אבל איבד כמה שניות כשהוא פגע בגשר. הוא ניסה מאוד לפצות על הזמן האבוד, אבל בסופו של דבר הוא איבד את הניצחון הראשון שלו על ידי רק 0.7 שניות נוויל. בפינלנד, אוונס נותר לשמור על הכבוד של הקבוצה לאחר תאונה של חברו לסבסטיאן אוגיאר וקעירה של אוט טנאק. הוא קבע באופן עקבי את שלושת זמני הבמה הראשונים ולקח את המקום השני על הבמה האחרונה מג'והו האנינן, במה שכתבים רבים תיארו כניסיון הטוב ביותר בקריירה שלו עד כה. בסיבוב הקודם האחרון במרוץ המקומי שלו בוויילס, ניצל אוונס את צמיגי ה-DMACK שלו, שהיו מתאימים לתנאים, כדי לזכות בניצחון הראשון שלו ב-WRC, הראשון עבור נהג וולשי, הראשון עבור נהג בריטי במרוץ רלי ויילס GB מאז ריצ'רד ברנס המנוח בשנת 2000. הוא סיים את האליפות במקום החמישי.