סיכום המאמר:  אזור החיפוש מתחת למים עבור טיסת 370 של חברת התעופה המלזית שנעלמה נראה כפול בגודלו. צוותים סורקים את העומק של חלק מרוחק של האוקיינוס ההודי הדרומי לשרידי מטוס הנוסעים שנעלם לפני יותר משנה עם 239 אנשים על הסיפון. עד כה, הם כיסו כ 60% של אזור החיפוש העדיפות ללא דיווח כל עקבות של המטוס. למשפחות הנוסעים ואנשי הצוות עדיין אין תשובות על מה שקרה לאהוביהם. אם החוקרים לא ימצאו כלום עד שהם ימצאו את כל אזור העדיפות של 60,000 ק"מ רבועים, החיפוש יתרחב לאזור חדש, רחב באותה מידה, כך הודיעו ביום חמישי גורמים ממשלתיים ממלזיה, אוסטרליה וסין. "השרים נותרו מחויבים להביא סגירה ושלווה למשפחות ולאהוביהם של אלה על סיפון טיסה MH370 של מלזיה איירליינס", אמרו שלוש המדינות בהצהרה משותפת. החיפוש באזור העדיפות הנוכחי צפוי להסתיים במאי. לכסות את האזור החדש יכול לקחת עד שנה. בשלב זה, "כל אזורי החיפוש בעלי ההסתברות הגבוהה יהיו מכוסים", אמרו הממשלות ביום חמישי. שטח החיפוש הכפול, שווה ערך ליותר מ-46,000 קילומטרים רבועים, יהיה גדול יותר ממדינת פנסילבניה בארה"ב. טיסה 370 נעלמה לאחר שהמריאה מקואלה-למפור, מלזיה, ב-8 במרץ 2014, בדרכה לבייג'ינג. גורמים רשמיים עדיין מנסים להבין למה הוא סוטה באופן דרמטי מהסלול מעל הים בין מלזיה וייטנאם ואיפה בדיוק הוא הגיע. צוות בינלאומי של מומחים השתמש בנתוני לוויין כדי לחשב שהמטוס בסופו של דבר התרסק בדרום האוקיינוס ההודי, הרחק מהחוף של מערב אוסטרליה. האנשים על סיפון בואינג 777 הגיעו ממדינות שונות, אבל הרוב היו סינים. אליזבת ג'וזף של סי-אן-אן תרמה לדיווח הזה.
מלזיה, אוסטרליה וסין מכריזות על פעימה חדשה אפשרית של חיפוש אחר המטוס הנעדר. החיפוש של אזור העדיפות הנוכחי צפוי להסתיים במאי.