סיכום המאמר:  רוכב משותק לשעבר של ליגת האינדי קיבל הזדמנות לנהוג בטורניר של גראנד פרי של לונג ביץ' ביום ראשון, הודות ליוצרים של קורבט C7 סטרינגריי משופרת משנת 2014. כאשר סם שמידט הפך משותק מהצוואר למטה לאחר התרסקות במהלך בדיקה באורלנדו בשנת 2000, הצוות שלו חשב שהוא לעולם לא ילך, שלא לדבר, לנהוג שוב, על פי ESPN. למרות שהוא התנגד לכל הסיכויים באביב שעבר, נהיגה על מסלול האינדיאנופוליס, שמידט כבש משימה קשוחה יותר ביום ראשון: ניווט במעגלים והפיתולים החדים של מסלול הרחוב המפורסם בלונג ביץ '. להתגבר: סם שמידט (בתמונה) נהג מכונית ספורט על המסלול רחוב לונג ביץ'גרנד פרי יום ראשון למרות שהוא משותק מהצוואר למטה. שמידט כבש את מסלול 11 פניות ביום ראשון בקורבט C7 סטרינגריי משודרגת משנת 2014 - רכב שאיפשר לשמידט לנווט במכונית באופן עצמאי באמצעות רק הראש והפה שלו. שמידט נכנס למסלול כשעה לפני הפרס הגדול ועשה כמעט שני סיבובים במעגל 11 הסיבובים בקורבט המותאמת. הוא אמר שזו הייתה 'חוויה מדהימה'. "כשהגעתי לכאן במשך 25 שנה עם ההורים שלי, תמיד רציתי להתחרות כאן, אבל מעולם לא הייתה לי ההזדמנות, אז זה באמת, באמת יום מיוחד", הוא אמר. זו חוויה שונה לגמרי לשבת כאן. יש גבולים שאתה לא רואה בטלוויזיה ובמשחקי וידאו לא עושים לזה צדק. רכב SAM: שמידט סיים את המשימה הקשה בעזרת רכב אוטונומי למחצה, או רכב SAM (צילום) מסלול מירוצים: המכונית המותאמת כוללת אלקטרוניקה מתקדמת משולבת ממשק אדם-מכונה המאפשר לאנשי רגל ארבעה - כמו שמידט - להפעיל את הרכב בבטחה בתנאים של מסלול מירוצים. שמידט סיים את המשימה הקשה בעזרת רכב אוטונומי למחצה, או רכב SAM. מכונית SAM היא מיזם שיתופי בין Arrow Electronics, Inc., Freescale® Semiconductor, Schmidt Peterson Motorsports וConquer Paralysis Now, על פי Business Wire. חץ מוביל את הפיתוח. המכונית המותאמת...
סם שמידט נהג במכונית ספורט במסלול הכביש של לונג ביץ'גרנד פרי ביום ראשון למרות שהוא משותק מהצוואר למטה. המכונית המותאמת אפשרה לו לנווט את הרכב באופן עצמאי באמצעות הראש והפה שלו. בשנת 2000, שמידט סבל מפציעת עמוד השדרה בזמן בדיקה בפלורידה, הצוות שלו חשב שהוא לעולם לא ינהג שוב.