כתוב המשך לפרק זה - זה נראה כמו זה, אבל אז הקבוצה הקטנה צמחה מחדש ב- 1975 גרנד פרי ההולנדי, עם נהג המקומי המוצלח הירושי פושידה נוהג במאקי F101C המעודכן, ומרשם מ Citizen Watches. עם רק 25 משתתפים, הוא היה מובטח מקום ראשי, אבל DFV נשבר באימונים והוא לא היה מסוגל להתחיל כמו הקבוצה לא היה חלקי חילוף. הם פספסו את הפרס הגדול של צרפת, ואז פושידה לא הצליח להתקבל לפרס הגדול של בריטניה. עבור הפרס הגדול של גרמניה
, נהג לוטוס F1 לשעבר טוני טרימר החליף את פושידה, אך לא הצליח להתאים שם או לפרס הגדול של אוסטריה. מאקי החל את המירוץ הראשון והיחיד שלו בגראנד פרי השווייצרי, שבו טרימר סיים במקום ה-13, שישה סיבובים מאחורי פרארי של קליי רגאזוני.