- למרות ההפסד הזה, ה- CGT לא היה זר לתנועה האווירית. אם המנהיגים שלה לא העריכו את התחרות של המטוסים על המסלול הטרנסאטלנטי, הם היו, מצד שני, מודעים לחלוטין לכוחו על המסלול הים תיכוני, ועל ההשפעה שיש לו על המסלול מרסיי - אלג'יר. חברות רבות פרחו על המסלול, מפחידים את אייר פראנס ואת CGT. לאחר מכן, תחת דחף של אדמונד לאניאר, שהיה אחראי על נושאי התעופה, החליט לספק תמיכה כספית ל- Compagnie Air Transport, להוט להיות מעורב בתעשיית התעופה שוב. ה- CGT גם תרמה להקמת חברת התחבורה האווירית "Air Algérie" וקימה בה חלק מרכזי. חברת התעופה נראתה מבטיחה, אבל אלג'יריה קיבלה את עצמאותה
סיים את חלקו של CGT בחברת התעופה בשנת 1962.