התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: אוטובוסים, שהם אמצעי התחבורה הנפוץ ביותר, מנוהלים על ידי סוכנויות ממשלתיות ומפעילים פרטיים. קולקטה היא העיר ההודית היחידה עם רשת חשמלית, המופעלת על ידי חברת חשמליות קולקטה. שירותי הרכבות האטיות מוגבלים לאזורים מסוימים בעיר. צפיפות מים, שנגרמת על ידי גשמים כבדים שנופלים במהלך המונסון הקיץ, יכול להפריע רשתות תחבורה. תחבורה ציבורית שכורה כוללת אוטוריקשות, אשר לעיתים קרובות מפעילות מסלולים ספציפיים, ומוניות צהובות. כמעט כל המוניות של קולקטה הן הידיעות הינדוסטניות העתיקות; מוניות רדיו חדשות יותר עם מיזוג אוויר נמצאות גם הן בשירות. בחלקים מהעיר, רכבי אופניים ורכבי יד נמשכים על ידי הציבור לטיולים קצרים. בשל תחבורה ציבורית מגוונת ושופעת, כלי רכב בבעלות פרטית אינם נפוצים בקולקטה כמו בערים גדולות אחרות בהודו. העיר עדה לעלייה מתמדת במספר כלי הרכב הרשומים; נתוני 2002 הראו עלייה של 44% על פני תקופה של שבע שנים. נכון לשנת 2004, לאחר התאמת צפיפות האוכלוסייה, "מרחב הכביש" של העיר היה רק 6% לעומת 23% בדלהי ו -17% במומבאי. הרכבת התחתית של קולקטה הקלה במידה מסוימת על עומס התנועה, כמו גם הוספת כבישים חדשים ומעברים. סוכנויות המפעילות שירותי אוטובוסים למרחקים ארוכים כוללות את תאגיד התחבורה המדיני של קולקטה, תאגיד התחבורה המדיני של דרום בנגל, תאגיד התחבורה המדיני של צפון בנגל ומפעילים פרטיים שונים. תחנות האוטובוס העיקריות של העיר ממוקמות באספלנדה ובבובג'אט. נמל התעופה הבינלאומי של נטג'י סובאס צ'נדרה בוס, הממוקם בדום דום כ -16 ק"מ (9.9 מייל) צפון-מזרח למרכז העיר, מפעיל טיסות מקומיות ובינלאומיות. בשנת 2013 שדרגנו את שדה התעופה כדי להתמודד עם תנועת אוויר מוגברת. נמל קולקאטה, שהוקם בשנת 1870, הוא נמל הנהר הגדול והוותיק ביותר של הודו. קרן הנמלים של קולקטה מנהלת את הרציפים...  שאלה: מי מפעיל את רשת הרכבות בקולקוטה?
חברת חשמליות קלקטה