התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  המעבר: ה- F-15I Ra'am דומה ל- F-15E, אך כולל מספר מערכות אוויוניקה שונות כדי לעמוד בדרישות הישראליות. כדי להקל על תקיפות לילה, ה- F-15I היו בתחילה מצוידים עם קונבצי מיקוד Sharpshooter שתוכננו עבור F-16 ישראלי. כונני Sharpshooter היו פחות יעילים מאשר כונני LANTIRN המשמשים את חיל האוויר האמריקאי F-15E; ישראל רכשה מאוחר יותר 30 כונני LANTIRN. ב-F-15I לא היו בתחילה מקלטי אזהרת רדאר; ישראל התקנה ציוד מלחמה אלקטרוני משלה, Elisra SPS-2110, כמו גם מחשב מרכזי חדש ומערכת GPS / INS משובצת. כל החיישנים יכולים להיות משועבדים לתצוגה ומראה של הקסדה (DASH), המספקת לשני חברי הצוות אמצעי מיקוד שחסר ב- F-15E. ה-F-15I משתמש ברדאר APG-70I; יכולת מיפוי השטח שלו יכולה לאתר מטרות שקשה לזהות בתנאי מזג אוויר לא טובים. המכ"ם יכול לזהות מטרות גדולות בגודל מטוס נוסעים במרחק 150 מייל ימי (מעל 170, 280 ק"מ), ומטרות בגודל מטוס קרב במרחק 56 מייל ימי (מעל 64, 104 ק"מ); יש לו רזולוציה מופחתת של שליש מתחת ל-APG-70 הסטנדרטי של חיל האוויר האמריקאי. בינואר 2016 אישרה ישראל שדרוג של צי ה-F-15I הכולל שינויים מבניים, מכ"ם AESA, אוויוניקה מעודכנת ומערכות נשק חדשות (לא מוגדרות).  שאלה: מה חסר ב-F-15E?
חיישנים יכולים להיות משועבדים לראייה המותקנת על הקסדה, ומספקת לשני חברי הצוות אמצעי לכוון