סיכום המאמר:  תחת לחץ משפטי, ממשל אובמה יתחיל לספר לכמה חשודים בטרור אם ולמה הם ברשימת עשרות אלפי אנשים שאסור להם לטוס אל, מארץ או בתוך ארצות הברית. המדיניות החדשה מאפשרת לנוסע אמריקאי שלא הורשה לו לעלות על מטוס מסחרי להגיש עתירה למנהל אבטחת התחבורה של ארה"ב פעם אחת כדי לגלות אם הוא או היא ברשימת איסור הטיסה ושנית לקבל הסבר לא מסווג למה הוא או היא ברשימה. במקרים מסוימים, הממשלה לא תוכל לספק הסבר בגלל חששות ביטחוניים לאומיים. השינויים מורידים חלקית את רשת הסודיות שמסתירה מדיניות שהייתה מרכז של מאמצי התנגדות הטרור של הממשלה מאז התקפות הטרור בספטמבר 2001. עונש או לא עונש? תחת לחץ משפטי, ממשל אובמה יתחיל לספר לחלק מהחשודים בטרור אם ולמה הם ברשימת עשרות אלפי אנשים שאסור להם לטוס אל, ממנה או בתוך ארה"ב מעל קו האבטחה בנמל התעופה הבינלאומי ג'ון אף קנדי בניו יורק באוקטובר. אבל איגוד החירויות האזרחיות האמריקאי, שהטיל תיגר על חוקתיות רשימת איסור הטיסה בתביעה פדרלית מתמשכת, אמר שהשינויים לא הולכים מספיק רחוק בהעברת ההליכים המשפטיים הנכונים לנוסעים, כולל לראות את הראיות נגדם ולקבל הזדמנות לערער עליהם. ההסברים שקיבלו שישה נוסעים עד כה, אשר הוטלו על ידי שופט פדרלי, לא היו מספיקים, כך אמר הארגון. לדוגמה, במכתב ששלח לעמית ניו ג'רזי, אמיר מסחאל, הסבר הממשלה להכללתו ברשימה היה מבוסס על מידע שה-FBI השיג ממסחאל כאשר הוא נעצר באפריקה בשנת 2007, אמרה הינה שמסי, עורכת הדין של ACLU. הארגון האמריקאי לזכויות אדם סבור שהמעצר של משאל אינו חוקי ואמר שהוא סבל מהתעללות. "לפי הפנים של המכתב, למקבל החלטות ניטרלי לא יהיה מושג כלשהו שכל זה התרחש", אמר שמסי. הצדק...
בעבר, ארה"ב לא חשפה אם נוסע נעצר היה ברשימה או למה. אך, בהתמודדות עם לחץ משפטי מצד ACLU, ממשל אובמה קבע מדיניות חדשה להודיע לאמריקאים אם הם ברשימה. אמריקאים מקופחים גם עכשיו מותר לשאול על איך הם הגיעו לרשימה. עם זאת, הממשלה לא הבטיחה לחשוף את הסיבה בכל המקרים - תוך התייחסות לאיומים אפשריים על הביטחון הלאומי. בסתיו האחרון היו כ-64,000 אנשים ברשימת איסור הטיסה, ואמריקאים היו כ-5% מהם.