התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: מים מתוקים על סיפון קווין מרי 2 מסופקים על ידי שלושה מפעלי מלח-מים. המפעלים, כל אחד עם קיבולת של 630,000 ליטרים (170,000 גלונים אמריקאים) ליום, משתמשים בטכנולוגיית זיקוק לוחית השפעה מרובה (MEP). האנרגיה של המפעלים מסופקת בעיקר על ידי קיטור ומים קירור מטורבינות הגז של הספינה ומנועי דיזל, או אם יש צורך בקיטור משני הדודנים הדלקים של הספינה. טכנולוגיית ההתפוגגות המסורתית עם השפעות מרובות השתפרה עבור מפעל הספינה, כך שהגדילה של הצלחות מופחתת, ומפחיתה במידה רבה את תחזוקה הנדרשת. למים המוזללים יש תכולת מלח נמוכה מאוד של פחות מחמישה חלקים למיליון. המים הממוצעים בממוצע הם 1,100,000 ליטרים (290,000 גלונים אמריקאים) ליום עם קיבולת של 1,890,000 ליטרים (500,000 גלונים אמריקאים) כך שיש קיבולת פנויה רבה. הספינה יכולה בקלות להיות מסופקת רק משני מפעלים משלושה. מיכלים למים לשתייה יש קיבולת של 3,830,000 ליטר (1,010,000 US gal), מספיק ליותר משלושה ימים של אספקה. אם המנועים פועלים בעומס נמוך (כאשר הספינה פועלת במהירות איטית) טמפרטורת מים הקירור של מעיל המנוע אינה מספיקה כדי לחמם את מי הים כדי להפעיל את מפעלי ההתפלה. במקרה זה, הקיטור ממדחנים שפועלים על שמן משמש לחימום מי הים. זה לא כלכלי כי ייצור קיטור הוא יקר. לכן, זה יכול להיות זול יותר לקנות מים בנמל מסוים מאשר לייצר אותו על הסיפון. מקורות המים נמצאים בגוף הספינה. פתרון מלח מרוכז (מלח מלח) משוחרר אל הים קרוב יותר לספינה יחד עם מים קירור מהמנועים. מפעל נוסף נוסד במהלך השיפוץ של 2016.  שאלה: מהי מקור האנרגיה העיקרי של הצמח?
על ידי קיטור ומים קירור מטורבינות הגז של הספינה ומנועי דיזל