סיכום המאמר:  ג'וליון פאלמר נחוש לדרוש מקום בפורמולה 1 בשנה הבאה לאחר שנתנה לו הזדמנות מושלמת על ידי לוטוס להוכיח את עצמו ראוי. בפעם הראשונה, המותג מבוסס אנסטון יספק את נהג הבדיקות וההגדרה שלו עם מספר נסיעות בתרגיל הראשון של יום שישי לפני סופ"ש הגראנד פרי. בדרך כלל בעבר, חילוף של לוטוס היה לא יותר מחלקת חילוף, עמד בצד בזמן נהגי המירוץ השלימו את משימותיהם. ג'וליון פאלמר ינהג בכל שישי בפגישת אימון של לוטוס העונה. השנה, עם זאת, לוטוס החליטו פלמר יקבל זריקה, ולא רק כנהג עושה את כל העבודה חמור מדי. כל יום שישי פאלמר יהיה מאחורי ההגה - כפי שהיה במקרה בסין בשבוע שעבר ושוב בבחריין השבוע - תוכנית הריצה שלו תהיה דומה לזה של מי שהוא מחליף. בסין, פאלמר היה רק 0.6 שניות מאחורי פאסטור מאלדונדו בסוף FP1, מאמץ עצום בהתחשב זה היה יצא הראשון של פאלמר גדול באירוע F1. אם פאלמר יכול להמשיך לדחוף, או אפילו במקרה טוב יותר את הזמנים של Maldonado וחברו לקבוצה רומן גרוז'אן, דלתות עשויות להיפתח. "אני רוצה להיות ממש דוחף את נהגי המירוצים. זו המטרה", אמר פאלמר. "אני פועל בערך על אותו תוכנית ריצה כמו החבר 'ה האלה. זה לא כמו שראינו בעבר בפגישות FP1 עם נהגים אחרים שם הם היו על הגדרות איכות, מנוע הפך או דלק נמוך. השנה יש השוואה ישירה ואני רוצה להראות למה אני צריך להתחרות בשנה הבאה. למרבה הצער עבור אלוף GP2 של השנה שעברה, חוסר העבודה התחרותית שלו מחוץ לחובותיו עם לוטוס עשוי להוכיח מכשול. פאלמר נוהג במהלך אימון עבור הפרס הגדול הסיני בסוף השבוע שעבר. בן ה-24 מהורשאם היה רוצה לשמור על היד שלו, אבל יודע שזה משהו שהוא צריך להקריב כדי לשמור על חלומו F1 בחיים. "אני רוצה להתחרות, אבל רק אם אקבל את ההצעה הנכונה", הוסיף פאלמר, בנו של נהג פורמולה 1 לשעבר, ג'ונתן. "אם אני מקבל הצעה טובה לעשות משהו שיהיה מהלך קריירה טוב בשבילי אז אני רוצה...
ג'וליון פאלמר תנהג בכל שישי בפגישת אימונים של לוטוס. "הביט" נחוש לנצל את ההזדמנות שלו עם הקבוצה. בסין, הוא היה רק 0.6 שניות מאחורי הכומר מאלדונדו.