סיכום המאמר:  בממלכה העתיקה של האינקה, הגלגל עדיין לא הומצא, הברזל היה זר והפלדה הייתה בלתי מוכרת. אז כשהאינקה נאלצו לעבור את האנדים, הם עשו זאת על גשרים חבלים, שנעשו ביד, המורחים על פני חוררות ונהרות. חמש מאות שנה לאחר מכן, רק אחד מגשרים החבל האינקיים נותר: קשווה צ'אקה, המשתרב על נהר אפורימאק ליד הונצ'ירי, פרו, במחוז קנאס. עבודה מסוכנת: כפריים מקומיים עובדים על חידוש של גשר החבל של קשווה צ'אקה - גשר החבל האחרון של האינקה - באנדים ליד הונצ'ירי, פרו. מיומנות מדהימה: קשווה צ'אקה באורך 90 מטר נותר בזכות הכפריים המקומיים שבונים מחדש את הגשר בכל שנה באמצעות אותן טכניקות כמו אבותיהם האינקה. כשהם הרחיבו את האימפריה שלהם, האינקה בנו רשת שלמה של גשרים כדי להעביר צבאות, אנשים וסחורות במהירות ויעילות דרך ההרים. אף על פי שלקח עוד 300 שנה עד שהגשרים הושתלים הגיעו לאירופה, ההערכה היא שממלכת האינקה הייתה מחוברת על ידי כ-200 גשרים, כולם עשויים בידיים. הגשרים היו חלק בלתי נפרד ממערכת הכבישים האינקה המדהימה המשתרעת לאורך 25,000 קילומטרים, מאקוודור של ימינו עד ארגנטינה. האינקים האחרונים נעלמו בתחילת המאה ה-17, ובמשך השנים גם הגשרים שלהם נעלמו. הגשר נשאר בזכות הכפריים המקומיים שבונים את הגשר מחדש בכל שנה, תוך שימוש באותן טכניקות כמו אבותיהם האינקה. מלאכה: החבלים עבור הגשר עשויים מהדשא 'אייצ'ו', אשר הוא מקושר על ידי הכפריים המקומיים. הליכה בטוחה: למרות שהגשר קשווה צ'אקה עשוי להיראות שביר, הוכח שהוא יכול לשאת את משקלם של 56 אנשים שעומדים מעבר למדרכה. מוכן ללכת: כגשר האינקה האחרון, קשווה צ'אקה הפך לאטרקציה תיירותית, עם מבקרים שמשלמים תשלום קטן כדי לעבור את העמק. מסורת עתיקה: לוקח שלושה ימים לבנות מחדש את קשווה צ'אקה, אשר נעשה ביוני בכל שנה. הוא משתרע 90 מטר מעל נהר אפורימק כ 100 מטר מתחת, וכפריים טוענים שהוא נמצא שם כבר 500 שנה. בימי האינקה, הכפריים המקומיים היו בונים מחדש...
ממלכת האינקה באנדים הייתה מחוברת דרך גשרים חבלים מעוטרים ביד. היום, נותר רק גשר אחד - קשווה צ'אקה ליד הונצ'ירי, פרו. הגשר באורך 90 מטר נבנה מחדש על ידי הכפריים במשך שלושה ימים בכל יוני, לפני שהוא מתפרק בהדרגה בכל פעם. המקומיים משתמשים באותה טכניקה כדי לעשות את החבל כמו אבותיהם האינקה.