סיכום המאמר:  רשת ענק של צינורות תת קרקעיות יכולה לשמש להובלת סחורה ומשלוחים בניסיון לסיים את עומס הכבישים והזיהום. הממשלה אישרה מימון עבור מולי פתרונות מבוסס קמברידג'שייר לפתח את הרעיון כאלטרנטיבה למערכות קונבנציונליות של תחבורה של סחורות בכביש. התוכנית, הנקראת "פרוייקט Mole Urban", נועדה להפחית את רמת התחבורה בכביש בתוך אזורים עירוניים באמצעות צינורות סחורות שנושאים סחורות בקפסולות לקצה מרכזי איחוד העיירות, שם הן ייאספו. התגלגל למטה עבור וידאו. אחת הקפסולות של "מול סולושנס" בתוך אחד הצינורות שלהם באתר הבדיקה שלהם בנורת'המפטון. גרפיקה שמראה איך פרויקט Mole עירוני יעבוד על ידי שליחת משא בצינורות תת קרקעיים במקום על הכביש. החברה מחפשת כעת לראות אם ניתן להשתמש ברעיון בתוך העיר נורת'המפטון, ואם התוצאות יהיו חיוביות, פיילוט יוכל לראות צינורות תת קרקעיים המותקנים להובלת סחורות. פרויקט הפיתוח צפוי להימשך תשעה חודשים, ואם יצליח, הוא יוכל להתפשט לעיירות אחרות, אם כי עדיין יש דרך ארוכה להתממש. ההצעה, תראה את הקפסולות ללא נהג מונע על ידי גל מגנטי המיוצר על ידי מנועי אינדוקציה ליניאריים. כבר נבנה מסלול בנורת'המפטון כדי לבחון את הקפסולות עם מידע שנאסף על השפעות מסחריות וסביבתיות. עם זאת, החברה אומרת כי גם ללא קשר לתוצאות הסופיות של מקרה הבדיקה, התהליך שהוקם בפרויקט ניתן להשתמש כדי להעריך את המקומות האחרים שיש להם בעיות צפוף וזיהום גדולים שנגרמים על ידי שימוש בכבישים מוגזם. פרויקט הפיתוח מתוכנן להימשך תשעה חודשים ואם הוא יצליח ניתן יהיה להפיץ אותו בעיירות אחרות. ד"ר רוג'ר מיילס, מנהל Mole Solutions אמר ל"אינדיפנדנט": "מים נקיים נלקחים לבתים ומים מלוכלכים נלקחים משם ואנחנו אף פעם לא באמת רואים אותם, בעוד כמויות עצומות של נפט ודיזל מועברים על ידי צינורות ובתחת קרקעית. "עכשיו אנחנו רוצים לעשות משהו דומה עם משא, משלוח סחורות לבניינים ו...
"מול סולושנס" מפתחים את הרעיון כאלטרנטיבה לתחבורה בכביש. היה לראות קפסולות טעון עם סחורות נשלחו בצינורות תת קרקעיים. מסלול מבחן כבר נבנה עבור פרויקט פיתוח של תשעה חודשים. הפרויקט אישר מימון ממשלתי מ-DEFRA.