סיכום המאמר:  סרטון שצולם מנקודת מבטו של נהג רכבת, מצלם נסיעה ברכבת הגבוהה ביותר באירופה, ג'ונגפרו. צילומי הפסקת הזמן מתקדמים לאורך מסלול החשמל הארוך של 9 ק"מ, המוביל מ Kleine Scheidegg ל Jungraujoch ונוצב בגובה של 2061m ו 3454m בהתאמה. פתיחה במנהרה שנבנתה לתוך הר שוויצרי, הרכבת מתקדמת לעבר האור ויוצאת אל המדרונות המכוסים בשלג כדי להתחרות לצד הסקיאים הרבים. כשהיא פונה לפינה, הרכבת נעה בקצב איטי ושלם <unk> המסלול בקושי נראה מתחת לשלג. שני אנשים חוצים במהירות את המסלול לפני הרכבת, כשהיא מתחילה להאיץ ועוברת לצד גדה שמסתכלת למטה על הבקתות למטה. הסרטון מראה את הרכבת מתחילה את ירידה מההר, עוברת ממש קרוב למספר סקיאים שעושים את דרכם אל תחתית המדרון. הסרטון נפתח בתוך מנהרה שנבנתה בהר השוויצרי כשהרכבת עושה את דרכה לאורך 9 ק"מ של מסלול חשמלי. פונה ימינה הרכבת נכנסת למנהרה אחרת ומטפטפת חזרה אל החושך לפני שהיא עולה שוב לצד עוד סקיאים. לפתע הרכבת מתחילה לנסוע מהר יותר כשהגדות שלג עולות גבוה יותר לצדה. כמו רכבת בוב, הרכבת מתרוצצת במורד המסלול כשההתנחלות בתחתית ההר מופיעה לאט לאט. הרכבת יוצאת לאור ועוברת ממש קרוב למספר סקירים שמצליחים להגיע אל תחתית המדרון. הרכבת פונה ימינה כדי להיכנס למנהרה אחרת ומטפטפת חזרה אל החושך לפני שהיא עולה שוב ליד עוד גולשי סקי. גולשי הסקי על ההר הרחוק נראים כמו נמלים כשהרכבת מתחילה להאט שוב וגודל הגדות פוחת. ניתן לראות מספר אנשים חוצים את המסלול לפני הרכבת נכנסת לתחנה. הסרטון מסתיים כשהרכבת סוף סוף מגיעה ועושה עצירה מבוקרת. וידאו מסתיים עם הרכבת להעלות את המהירות ולזרוק במורד המסלול כמו סירה לפני שהגיע לתחנה. מסילת הג'ונגפרו עוברת...
צילומי הפסקת זמן לתפוס את הרכבת יורדת 9 ק"מ המסלול הארוך. הסרטון נפתח במנהרה שנבנתה בהר שוויצרי לפני שהרכבת יוצאת החוצה. רכבת עוברת על גולשי סקי לפני שהיא מעלה מהירות ומגיעה לתחנה. המסלול נמשך מ- Kleine Scheidegg (2061m) ל- Jungraujoch (3454m) נפתח בשנת 1912, המסלול מבקר על ידי יותר מ 800,000 אנשים בשנה.