כתוב המשך לפרק זה - למרות שעל פי ספרו של דניס ג'נקינסון "מכוניות מירוץ היסטוריות" מכונת ה-GP4 שלא הושלמה הועברה והפכה ל-F2 / 3 זה לא היה נכון והרכב ה-GP4 נמכר לבובי ביירד באירלנד ובסופו של דבר הפך למכונית ספורט עם מנוע יגואר עם 2 מושבים. היא התחרתה בצורה זו ועדיין קיימת כמכונית ספורט יגואר עם שני מושבים. F2/3 לא הייתה יותר מוצלחת מאחיה. F2/4 נבנה לאחר מכן ונמכר לאורלנדו סימפסון לפני שפיטר וייטהד הזמין את המכונית האחרונה של אלטה: F2/5. ה-F2 אלטה זו נרשמה לתחרויות גראנד פרי של אליפות העולם, לראשונה נהג בעצמו בגראנד פרי הצרפתי של 1952, ולאחר מכן על ידי אחיו למחצה גרהם וייטהד בגראנד פרי הבריטי של 1952
אני לא יודע. אף אחד מהמרוצים לא סיים בנקודות, אבל זו לא הייתה הפעם האחרונה ששם אלטה הופיע בפורמולה 1.