השלים את המשפט הבא: בראבהאם זנח את פאבי ב-1985 והוא בתחילה נאבק למצוא קבוצה. הפרופיל שלו באיטליה אפשר לו להצטרף שוב לטולמן (כיום בחסות קבוצת בנטון) כאשר הם הצטרפו מאוחר יותר לאליפות בפרס הגדול של מונקו. פבי נהג במכונית מספר 19 של קבוצת טולמן, טולמן TG185-הארט 415T. העונה החלה באיחור בגלל שטולמן איבדה את אספקת הצמיגים שלהם כאשר מישלן פרשה מפורמולה 1 בסוף 1984. הם לא יכלו להשיג צמיגים של גודייר ו-Pirelli לא יספקו אותם, כי הם פרצו חוזה עם החברה האיטלקית באמצע 1984 והלכו עם מישלן. בנטון קנתה את טולמן ואת קבוצת ספיריט והעבירה את החוזה של ספיריט עם פירלי לטולמן. ההתחלה המאוחרת פירושה TG185 מעולם לא היה אמין באמת, אבל המהירות של פבי להוביל את המותג רק עמדה על העמוד הראשון, ב
גראנד פרי של גרמניה, בניירבורגרינג החדש. המירוץ של פאבי נהרס כשקליטה מחליפה גרמה לו להיות במורד הסדר בסוף הסיבוב הראשון. הקבוצה לא הצליחה להרוויח נקודות ופבי סיים רק פעמיים (גם במירוצים אלה היו בעיות מכניות). בשנת 1980, אלוף העולם אלן ג'ונס, שגם השתמש במנוע של הארט במכוניתו האס לולה, בסוף העונה תיאר את זה כ"שלוח ילד לעשות עבודה של גבר" ב-F1 נגד רנו, פרארי, BMW, הונדה ו-TAG-פורשה. הסיום הטוב ביותר של פבי היה במקום ה-12 בפרס הגדול של איטליה והוא שוב לא היה מדורג בגלל שלא זכה בנקודות.