באיירבוס, לעומת זאת, יש מספר מפעלים אחרים במקומות שונים באירופה, המשקפים את הקונסורציום שלה. פתרון מקורי לבעיית העברת חלקי מטוסים בין המפעלים השונים לבין מפעלי ההרכבה הוא השימוש באיירבוס בלוגה, מטוס מטען מותאם המסוגל לשאת חלקים שלמים של גוף המטוס. פתרון זה נחקר גם על ידי בואינג, אשר שיפץ 4 747-400s כדי להעביר את הרכיבים של 787. יוצא מן הכלל הוא A380, שהגוף והכנפיים שלו גדולים מדי עבור חלקים שניתן לשאת על ידי Beluga. חלקים גדולים של A380 מובאים בספינה לברדו, ולאחר מכן מועברים למפעל הרכבה בטולוז על ידי Itinéraire à Grand Gabarit, כביש גדול במיוחד ושביל מים. שאלה: מי חקר את הפתרון?
בואינג