רכב הקונספט של שברולט Volt היה בעל ארבע דלתות עם דלת הרים אחורית ומקומות ישיבה לארבעה נוסעים. זהו שינוי משמעותי בעיצוב בהשוואה לגנרל מוטורס EV1 של שנות התשעים, שהיה בעל רק שני מושבים כדי להפחית את המשקל ולתת את החלל הדרוש לחבילת הסוללות העופרת-חומצה. המהירות העליונה גם עלתה ב- Volt, מ- 80 מייל לשעה (130 קמ"ש) אל 100 מייל לשעה (160 קמ"ש). גודל חבילת הסוללות הצטמצם, מ- 10.6 מטר מעוקל (300 ליטר) ב- EV1 ל- 3.5 מטר מעוקל (100 ליטר) ב- EV1 ללא סוללה. אז אמר רוברט לוטץ, יושב ראש חברת גנרל מוטורס, כי רכב הקונספט Volt היה יכול להרחיב את טווח הנסיעה בין מנוע גזיון גזיון טהור לבין מנוע גזיון גזיון גזיון גזיון.
ארבעה.