התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: בכל מקרה, ה-USAAC התרשם מהביצועים של אב הטיפוס, וב-17 בינואר 1936, באמצעות חריץ משפטי, חיל האוויר הזמין 13 YB-17s (נקרא Y1B-17 לאחר נובמבר 1936 כדי להצביע על מימון F-1 המיוחד שלו) לבדיקות שירות. ה- YB-17 שילב מספר שינויים משמעותיים מהמודל 299, כולל מנועי רייט R-1820-39 Cyclone חזקים יותר. אף על פי שהטיפוס היה בבעלות החברה ומעולם לא קיבל סדרה צבאית (הכינוי B-17 עצמו לא הופיע באופן רשמי עד ינואר 1936, כמעט שלושה חודשים לאחר התרסקות הטיפוס), המונח "XB-17" היה רטרואקטיבי חל על גוף המטוס של NX13372 ונכנס למילון כדי לתאר את המבצר המעופף הראשון.  שאלה: איך חיל האוויר הצליח להזמין 13 YB-17s?
חור משפטי.