שלוש שנים מאוחר יותר, קרני, עכשיו סגן קולונל, שוב נבחר למשימה סודית ומסוכנת, יומיים לפני הפלישה של ארה"ב לגרנדה.
אני לא יודע. קארי היה הקצין הבכיר של צוות של מפקדי קרב חיל האוויר ו- Navy SEALs המוטל על ביצוע סיור של שדה תעופה חדש שנבנה בפוינט סאלינס בקצה הדרום-מערבי של האי המזרחי הקריבי. המשימה המשותפת שלהם הייתה לקבוע איך המתקן היה מוגן והאם המסלול הלא גמור היה יכול לסבול את משקל מטוסי התחבורה הצבאיים של אמריקה. הם גם יקימו אורות ניווט שידריכו את המשלוחים למטרה. במקרה, ב-23 באוקטובר, 1983, פגישת מצנח לילה של ה-SEALs עם ארבעת המפקחים הממתינים על סיפונה של ה-USS קליפטון ספראג 'מפרץ חופי גרנדה הלך רע במזג אוויר רע. תכנון שגוי, ציוד ואימונים לא מתאימים ומזל רע תרמו גם למותו של ארבעה מחיילי ה-SEAL שהגיעו. הצוות המשותף בן ה-20 ניסה פעמיים להגיע לאי בסירה קטנה מהפרגטה של חיל הים במהלך לילות רצופים, אך שני הניסיונות הושכחו על ידי מזג אוויר גרוע יותר, מזל רע ובעיות בציוד. הסיור שלפני הפלישה בוצע בסופו של דבר על ידי מטוס חיל האוויר AC-130 מהאוויר.