סיכום המאמר:  מיליארדר הטכנולוגיה אילון מאסק רצה למכור את חברת המכוניות החשמליות טסלה לחברת גוגל בשנת 2013, על פי קטע מתוך ספר שפורסם ביום שני על ידי בלומברג ניוז. בעקבות בעיות טכניות במודל S הדגל שלה, טסלה בתחילת 2013 הייתה על סף פשיטת רגל, אמרה עיתונאית בלומברג אשלי ואנס במקטע מהביוגרפיה שלו אלון מאסק: טסלה, ספייס-אקס והחיפוש אחר עתיד פנטסטי, שיפורסם ב-19 במאי. במרץ 2013, מאסק יצר קשר עם מייסד גוגל, לארי פייג', על פי קטע, שהזכיר שני אנשים קרובים למצב. מיליארדר הטכנולוגיה אילון מאסק רצה למכור את חברת המכוניות החשמליות שלו טסלה לגוגל תמורת 6 מיליארד דולר לפני שער המניות שלה זינק במאי 2013, על פי ביוגרפיה חדשה. מאסק הציע שגוגל תקנה את טסלה ב-6 מיליארד דולר ותבטיח עוד 5 מיליארד דולר להרחבת מפעלים. הוא גם דרש שיאפשרו לו להפעיל את טסלה כחלק מגוגל למשך שמונה שנים, או עד שטסלה תייצר מכונית דור שלישי, כך נאמר במקטע. פייג' סירב להגיב על הנושא, אבל אמר לוואנס ש"חברת מכוניות היא די רחוקה ממה שגוגל יודעת". אבל פייג', כך דיווח ונס, 'קיבל את ההצעה הכללית' ושני הצדדים החלו במשא ומתן על נקודות ספציפיות. גורלו של טסלה השתנה לפתע במאי 2013 כאשר החברה דיווחה על הרווח הראשון שלה לאחר מאמץ אינטנסיבי שהופקד על ידי מאסק כדי לטפל בבעיות טכניות הביא לקפיצה פתאומית בהזמנות מודל S. הרווחים הטובים באופן מפתיע גרמו למניות של טסלה לעלות במהירות וסיים את המשא ומתן עם גוגל. מאסק "לא היה צריך עוד מושיע", כתב ואנס. גורלו של טסלה השתנה לפתע במאי 2013 כאשר החברה דיווחה על הרווח הראשון שלה לאחר מאמץ אינטנסיבי שהופקד על ידי מאסק כדי לטפל בבעיות טכניות הביא לקפיצה פתאומית בדרישות מודל S. בשנה שעברה, טסלה הייתה במרכז השמועות שאפל שוקלת רכישה של החברה. גוגל, שחיפשה טכנולוגיה למכונית אוטונומית, מוקדם יותר השנה, יחד עם ענק ההשקעות פידליטי,
מיליארדר הטכנולוגיה רדף מכירה של מתאבק חברת מכוניות חשמליות טסלה לגוגל בשנת 2013 עבור 6 מיליארד דולר. מאסק דרש שיאפשרו לו להפעיל את טסלה כחלק מגוגל למשך שמונה שנים, או עד שטסלה תייצר מכונית דור שלישי. המשא ומתן נגמר במהירות במאי 2013 כאשר החברה שלו באופן בלתי צפוי הניב את הרווח הראשון שלו והוא כבר לא צריך את התמיכה הפיננסית. הטענות נעשות בביוגרפיה החדשה של אילון מאסק: טסלה, ספייס-אקס והחיפוש אחר עתיד פנטסטי.