ראו את הפסקה למטה ולאחר מכן ענו על השאלה באותה שפה כמו הפסקה: מעבר: בשל המהירות הגבוהה שלו, כוחות גדולים הוטלו על המטוס במהלך גדות ופיתולים, וגרמו למעוות ועיוות של מבנה המטוס. בנוסף היו חששות לגבי שמירה על שליטה מדויקת במהירות על-קולית. שתי הבעיות הללו נפתרו על ידי שינויים ביחס פעיל בין הרמונים הפנימיים והחיצוניים, המשתנים במהירות שונות כולל על-קולית. רק הרמונים הפנימיים ביותר, המחוברים לאזור הקשיח ביותר של הכנפיים, היו פעילים במהירות גבוהה. בנוסף, גוף המטוס הצר פירושו שהמטוס התכופף. זה היה גלוי מנקודת המבט של הנוסעים האחוריים. כאשר כל מטוס עובר את המכונה הקריטית של מסגרת האוויר המסויימת, מרכז הלחץ עובר אחורה. זה גורם לרגע של עקומה על מרכז הכוח של המטוס אם הוא היה מתוכנן. המנועים נשארים של הדלק נשארו באופן מדויק,
מאחור