פרק: איירבוס טוענת כי החוזים הצבאיים שהוענקו לבואינג, הקבלן הביטחוני השני בגודלו בארה"ב, הם למעשה צורה של סובסידיות, כמו המחלוקת סביב הסדרי הקבלן הצבאיים של Boeing KC-767. התמיכה המשמעותית של ממשלת ארה"ב בפיתוח טכנולוגיה באמצעות נאס"א מספקת גם היא תמיכה משמעותית לבואינג, כמו גם הנחות מס גדולות שהוצעו לבואינג, אשר כמה אנשים טוענים כי הן הפרות של הסכם 1992 וכללי WTO. במוצרים האחרונים שלה כגון 787, הוצעה לבואינג גם תמיכה פיננסית ישירה מממשלות מקומיות ומדיניות. בינואר 2005 נציגי הסחר של האיחוד האירופי וארה"ב, פיטר מנדלסון ורוברט זוליק, הסכימו בהתאמה לפתור את המוטיבים הגדלים. השיחות הללו לא הצליחו עם המחלוקת הפכה להיות מוצלחת יותר מאשר גישה לפשרה פדרלית. בחודש אוגוסט 2010 פסק
ממשלות מקומיות ומדיניות