המכונית הראשונה של קופר שהשתתפה בפרס הגדול של פורמולה 1 הייתה מכוניתו של הארי שלל, מארק IV, עם מנוע V-twin, בפרס הגדול של מונקו ב-1950. עם זאת, תרומתו של מדוק לעיצוב זה הייתה קטנה. מכוניות קופר בריסטול בעלות המנוע הקדמי הקונבנציונלי של קופר השתתפו גם בכמה פרסי גראנד פרי באליפות העולם במהלך השנה של פורמולה 2 של האליפות. הדוגמא המהירה של מייק הות'ורן זכתה במקום הרביעי בפרס הגדול של בלגיה ב-1952 כדי להרוויח את נקודות אליפות העולם הראשונות עבור קופר, ומקום שלישי בפרס הגדול הבריטי ב-1952
אני לא יודע. עיצובו של קופר בריסטול היה מבוסס במידה רבה על זה של מכונית פורמולה 3 מארק V, עם מדוק בעיקר בתפקיד צייר.