הגראנד פרי הגרמני הפך להיות הראשון עבור הקבוצה כששתי המכוניות סיימו את המירוץ. טמביי, שהחמיץ סיבוב אחד, היה במקום השמיני, בעוד ג'ונס היה במקום התשיעי, שני סיבובים אחרי המנצח במירוץ. טמביי שיפר את הביצועים האלה עם סיום במקום השביעי בפרס הגדול הראשון של הונגריה לאחר שהכשיר את המכונית בעונה השישית הטובה ביותר על הרשת. הונגארורינג הדוק והמעוות, שימש לראשונה בשנת 1986, נתן לג'ונס וטמביי סיכוי גדול יותר מאשר בכל עת במהלך העונה עם הדגש על ניהול והאיצה. השיפורים השתלמו בסופו של דבר באוסטריה, כאשר בעיות מכניות של צוותים רבים אפשרו לשתי המכוניות של האס להרוויח נקודות לקראת אליפות העולם, למרות ששתי המכוניות היו שני סיבובים מאחורי המנצח. ג'ונס סיים במקום הרביעי, עם שלוש נקודות, רק לפני טמביי במקום החמישי, שזכה לשתי נקודות. ביום השנה הראשון של הקבוצה לכניסתם לפורמולה 1, ג'ונס הרוויח נקודה נוספת עבור סיום במקום השישי בגראנד פרי האיטלקי
במונזה.