סיכום המאמר:  (סי-אן-אן) שיגור טילים הוא דבר מסובך. להנחית אותם זקופים על פלטפורמה צפה באוקיינוס? ובכן, זה מעולם לא נעשה בעבר. ספייס אקס, חברת חקר החלל הפרטית שהוקמה על ידי המיליארדר אילון מאסק, מקווה לנסות את זה. אבל מזג האוויר אילץ אותו לדחות את תוכנית השיגור של יום שני. ספייס-אקס אמרה בטוויטר ביום שלישי ההוא בשעה 4:10 אחר הצהריים ET תהיה ההזדמנות הבאה לחברה להשיק טיל Falcon 9 דו-שלבי הנושא חללית מטען ללא צוות בשם דרגון בטיסה מקייפ קנברל, פלורידה, לתחנת החלל הבינלאומית. זה יהיה החלק הקל. לאחר השיגור, ספייס-אקס תנסה להנחות את השלב התחתון של הטיל במקומו על פלטפורמה, או מה שהיא קוראת לו ספינת חלל אוטונומית, באוקיינוס האטלנטי ליד פלורידה. בדרך כלל רקטות דחף לשרוף באטמוספירה של כדור הארץ או, כמו דחפי המעבורת החללית של נאס"א, הם נופלים בחזרה לתוך האוקיינוס. אז למה לנסות לנחות אחד? מאסק רוצה לחתוך עלויות. באתר האינטרנט של החברה שלו, הוא אומר שאם מישהו יכול להבין איך "להשתמש שוב רקטות בדיוק כמו מטוסים, עלות הגישה לחלל יופחת עד פי מאה". ספייס-אקס ניסתה להנחית פלקון 9 על ספינת ה"דרון" בינואר, אבל הטיל פגע בזווית והתפוצץ. החברה אמרה בעבר שהסיכויים לנחיתה מוצלחת הם בערך 50%. אם אתם רוצים לראות איך זה הולך, הוא יפרסם תמונות באינטרנט במהלך המשימה וישים וידאו על YouTube. ואם הנחיתה לא תעבוד? ספייס-אקס אומרת שהיא תמשיך לנסות, ואחרי שהיא תצליח לנחות בים, היא מקווה שיום אחד להנחית טילים על הקרקע. מה לגבי שאר הטיל והדרקון? החלק הקטן והעליון של הטיל יביא את הדרקון למסלול ואז יתנתק מספינת המטען וישרף באטמוספירה של כדור הארץ. הדרקון תנחת בתחנת החלל כמה ימים לאחר ההשקה כדי להעביר יותר מ - 4,300 פאונד (1,950 קילוגרם) של אספקה, כולל ציוד מחקר ו- ISSpresso, יצרנית אספרסו שאסטרונאוטים יכולים להשתמש בה כדי להכין קפה ותה. ה... מה?
ספייס-אקס אומרת שמזג האוויר אילץ אותה לדחות את תוכנית השיגור של הטיל. החברה מתכננת להשיק טיל דו-שלבי לתחנת החלל הבינלאומית. לאחר ההשקה, ספייס-אקס תנסה להנחות את המדרגה התחתונה ישר אל הפלטפורמה.