כתוב המשך לפרק זה - טירל היה אחראי לגלות ג'קי סטיוארט, אותו הוא חתם כדי לרוץ עבור קבוצת פורמולה ג'וניור שלו, לאחר מבחן בשנת 1963. יחד עם מספר רב של אורות נמוכים יותר, הוא גם אישר את ג'ודי שקטר ואס מירוץ האופנועים ג'ון סורטיס. ההכרה בערכו של קוסוורת' דף-וי החדשה, לאחר ניצחון של לוטוס בזנדוורט
בהופעת הבכורה שלו ב-1967, בעזרת עזרה כספית של אלף, דאנלופ ופורד, טיירל השיג את חלומו לעבור לפורמולה 1 ב-1968, כראש צוות עבור מטרה אינטרנשיונל, מיזם משותף שהוקם בין צוות של טיירל לבין יצרן הרכב הצרפתי מטרה. הוא שכנע את מאטרה ש-DFV הוא ביטוח טוב מפני כשל אפשרי של V12 של מאטרה, וכך ה- Matra MS10 הייתה התוצאה.