כשעמותת הרכב האמריקאית (AAA) נסוגה מרוצי רכבים לאחר עונת 1955, בהתייחסו לאסון בל מאנס ולמוותו של ביל ווקוביץ' באינדיאנפוליס
כמו גורמים תורמים, גם SCCA ו NASCAR מוזכרו כיורשי פוטנציאל שלה. בסופו של דבר, ה-USAC הוקמה על ידי בעל האינדיאנופוליס מוטור ספידוויי טוני הולמן. הוא הפך לשופט של חוקים, עיצוב מכוניות, ועניינים אחרים עבור מה שהוא כינה אליפות מרוצי מכוניות, הרמה הגבוהה ביותר של מרוץ USAC. במשך זמן מה הייתה סדרה נפרדת של מפרטים עבור מכוניות אליפות שנועדו להיות מנוהלות על עפר, ולא ממוסס, מסלולים.