בקיצוניות שלה, המכונית זכתה בשישה ניצחונות ב-8 הרלי הראשונים שלה. לאחר סיום שני בראלי מונטה קרלו
, סבסטיאן אוג'יר המשיך לנצח באליפות שבדיה, מקסיקו ופורטוגל. ג'ארי-מאטי לטוואלה זכה בניצחון הראשון שלו עבור פולקסווגן ביוון. בעקבות חששות כי העלות של המעבר למפרט חדש לעונת 2014 תגרש את פורד וסיטרואן מהקטגוריה, פולקסווגן השתדל בהצלחה לשמור על מפרט המכונית הנוכחי לשנה נוספת. אוג'יר המשיך את רצף הניצחונות שלו עם ניצחונות ברלי איטליה סרדיניה, רלי פינלנד, והייתה לו ההזדמנות להבטיח את אליפות העולם רלי של ה- FIA לנהגים ברלי דויטשלנד. עם זאת, טעות ברגל הראשונה אילצה אותו לפרוש, ובזמן שהוא נכנס מחדש למחרת תחת תקנות הרלי-2, זה הגיע עם עונש זמן אוטומטי של חמש דקות ואוג'יר סיים במקום השביעי עשר. למרות זאת, אוגיאר ניצח בשלב הכוח של הרלי, וכתוצאה מכך, ימשיך להרוויח נקודות בכל סיבוב באליפות.