מלא את המשפט הבא: אנדרטי לא חזר לל-מאן עד שהקרירה במשרה מלאה שלו בפורמולה 1 הסתיימה. ב-1982, הוא שותף עם בנו מייקל בפורד מיראג' M12. הם התאימו במקום התשיעי, אך השניים מצאו את מכוניתם מונעת מנקודת ההתחלה 80 דקות לפני תחילת המירוץ, כאשר פקיד גילה קירור שמן שהותקן מאחורי תיבת ההילוכים, אשר היה בניגוד לכללים. המכונית עברה בדיקה ראשונית ארבעה ימים לפני המירוץ. למרות המחאות והתלונות, ההרשמה של אנדריטי הוסרה לחלוטין, והוחלפה על ידי פורשה 924 קררה GTR. כשחזרו בשנה שלאחר מכן הם היו מוצלחים יותר, כשהם סיימו במקום השלישי. צוות האב/הבן חזר עם אחיינו של מריו, ג'ון. הם סיימו במקום השישי בפורשה 962 מפעל. בעקבות פרישתו של מריו מרוץ במשרה מלאה, הוא החליט על חזרה למעגל כדי להוסיף ניצחון בלו מאן להישגיו. הוא חזר עם סיום במקום השני. הוא אמר בראיון ב-2006 כי הוא מרגיש כי צוות התחרות אומץ "הפסיד את המירוץ [של 1995] חמש פעמים" בגלל ארגון גרוע. היו לו מאמצים כושלים בשנים הבאות עם מקום שלישי, ואז DNF (לא סיים) עבור. הופעתו האחרונה של אנדרטי בל-מאן הייתה ב
מרוץ 2000, שש שנים לאחר פרישתו מרוץ במשרה מלאה, כאשר הוא נהג בפנוז LMP-1 רודסטר-S בגיל 60, סיים במקום ה-15.