סיכום המאמר:  (סי-אן-אן) ועדת מנהל אבטחת התחבורה הגיעה למסקנה כי בדיקה מלאה של עובדי שדה התעופה ברחבי המדינה לא תוריד את הסיכון הכללי לציבור, על פי דו"ח שפורסם ביום שני. הדו"ח של הוועדה המייעצת לביטחון התעופה של TSA אמר כי בדיקות מלאות של העובדים לא "יגדילו באופן ניכר את ההגנה הכללית של כל המערכת". שלחו את הרעיונות והטיפים שלכם ל- CNNtips@cnn.com. בדיקה פיזית מלאה של עובדים גם "אינה מסוגלת לקבוע את המניעים של אדם, גישות ויכולות לגרום נזק, בין מגבלות אחרות". "אף אמצעי בודד לא יכול לספק הגנה רחבה על סכנות או אויבים", אמר הדו"ח. "לכן, אבטחה מבוססת סיכונים, בעלת שכבות רבות מציעה את היכולת הגדולה ביותר להקל על סיכונים באמצעות יישום של צעדים גמישים ובלתי צפויים להגן על התעופה המסחרית". TSA ורוב שדות התעופה לא יכולים להרשות לעצמם 100% בדיקת עובדים, הדו"ח אמר. רק שני שדות תעופה גדולים בארה"ב - מיאמי ואורלנדו - דורשים מהעובדים לעבור בדיקת גלאי מתכות, כך גילה חקירה של סי-אן-אן בתחילת השנה. כתוצאה מהדיווח, מזכיר TSA, ג'ה ג'ונסון, הודיע על פעולות מיידיות, כולל בדיקות רקע פלילי כל שנתיים לכל עובדי התעופה בשדה התעופה, בדיקה של חברות התעופה ועובדי שדה התעופה הנוסעים כנוסעים, צמצום נקודות הגישה לאזורים מאובטחים בכל שדות התעופה והגדלת בדיקה אקראית של עובדי התעופה. ג'ונסון ביקש את מחקר ה-TSA לאחר שעובד של חברת התעופה דלתא ונוסע בנמל התעופה הבינלאומי הרטספילד-ג'קסון באטלנטה נעצרו בדצמבר על כך שהבריחו לכאורה נשק לטיסות לניו יורק. מאז התקרית, שדה התעופה שכר אבטחה פרטית לבדוק את התיקים של העובדים כשהם מגיעים לעבודה, והגביר את האבטחה הכללית. "מיד לאחר התקרית בדצמבר 2014, TSA הגדילה את הבדיקה האקראית והבלתי צפויה של עובדי התעופה בנקודות גישה נמל התעופה שונים כדי להקטין את האבטחה הפוטנציאלית...
דו"ח TSA חדש ממליץ נגד בדיקה מלאה של עובדי שדה התעופה. הדו"ח אומר אמצעים כאלה לא יוריד את הסיכון הכללי לציבור.