כתוב המשך לפרק הזה - 1987 תהיה העונה האחרונה שהמנועים של מוטורי מודרני ישמשו בפורמולה 1. מינארדי, שהחזיק בנניני לאחר עונת הבכורה מרשימה, החליף את דה צ'זאריס (שנכנס לבראבהאם) עם הנהג הספרדי אדריאן קמפוס שהביא לקבוצה הרבה יותר כסף מאשר כשרון נהיגה. שוב לא נרשמו נקודות במהלך העונה, למרות כמה נסיעות נלהבות של נאניני שהובילו רק לסיום במקום ה-11 בהונגריה ובפורטוגל.
אני לא יודע. המנועים, שהוגדרו כעת ככאלה לאחר הצגת שסתום הפתיחה החובה של ה- FIA שמטרתו להגביל את כוח הטורבו ל-4.0 בר, נאבקו לעתים קרובות נגד מכוניות V8 Cosworth DFZ.