סיכום המאמר:  בעוד חברות התעופה מתכננות לדחוס עוד יותר נוסעים בדור הבא של מטוסי בואינג, היצרן אומר שהוא מצא דרך להכניס את כל המטען שלהם על הסיפון. חברת התעופה והחלל הגדולה בעולם מציגה את מכולות המטען העליונות שלה, שיהיו זמינות במשפחת המטוסים 737 שלה. תוכננו עבור מטוסים עתידיים אשר ישמשו על ידי דלתא אייר ליינס ואלסקה איירליינס, "ספייס בינס" יכול להכיל 50 אחוז יותר מזוודות יד מאשר מחלקות קיימות על הצי הנוכחי של 737s. התגלגל למטה עבור וידאו. "תאי החלל" של בואינג (משמאל) יכולים להכיל שני תיקים נוספים מאשר תאיות קיימות (משמאל) במטוסים 737. מציאת מקום לשקית יד, במיוחד במהלך טיסה זולה שחיוב עבור מזוודות שנרשמו, יכולה להיות אחת החוויות המפחידות ביותר עבור הנוסעים. בואינג אמרה שהסירים המעוצבים מחדש יכולים להכיל שישה שקיות בגודל רגיל - שניים יותר מההגדרה הנוכחית. זה אומר מטוסי 737-900ER או 737 MAX 9 יוכלו להכיל 194 תיקים בתא הנוסעים, בהשוואה ל-132 בתצורה הנוכחית. מטוסי ה-737-800 או 737 MAX 8 יכלו להכיל 174 (בהשוואה ל -118) ומטוסי ה-737-700 או 737 MAX 7 יכלו להכיל 130 (בהשוואה ל -90). המכלים נבדקו על ידי קבוצה של "מטיילים תכופים " שנבחרו ביד על ידי בואינג. בואינג מבטיחה עלייה לטיסה מהירה יותר וזמני סיבוב בשער עם המזונות העליונים הגדולים יותר. היצרן שבסיסו בשיקגו אמר של"ספייס בינס" יש גובה שפתיים נמוך יותר, מה שמקל יותר להטעין שקיות ולראות את הפנים. המכלים נבדקו על ידי קבוצה של "מטיילים תכופים" שנבחרו ביד על ידי בואינג. הנוסע דניאל ג'ונס אמר בהצהרה: "הן עצומות בהשוואה לפחיות האחרות. אני לא אצטרך לבדוק את התיקים שלי יותר. עד כה שתי חברות תעופה - דלתא ואלסקה - הזמינו את המכלים החדשים, שניתן להתקין על מטוסי 737 הקיימים. <unk>ההכנסה למטוס תהיה הרבה יותר מהירה, בנוסף לכך, לא אצטרך לעזור לחברה שלי לטעון את התיקים שלה, כי היא תוכל להגיע למכלים האלה הרבה יותר בקלות.<unk> עם פחיות עליונות גדולות יותר בואינג מבטיחה מהירות יותר...
"תאי החלל" נועדו לדור הבא של מטוסי 737. הם יכולים להכיל שישה שקים בגודל סטנדרטי <unk> שניים יותר מאשר ההגדרה הנוכחית. זה יצליח ליצור מספיק מקום עד 62 תיקים יד נוספים. עד כה שתי חברות תעופה - דלתא ואלסקה - הזמינו את תא המטען החדש. מונארך, ריאנאר ותומסון הזמינו מטוסים חדשים.