התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: בדומה למנועים רדיאליים "קבועים", מנועים רוטריים נבנו בדרך כלל עם מספר פרדי של צילינדרים (בדרך כלל 5, 7 או 9), כך שניתן היה לשמור על סדר ירי עקבי של כל פיסטון אחר, כדי לספק ריצה חלקה. מנועי סיבוב עם מספר זמני של צילינדרים היו בעיקר מסוג "שני שורות".  שאלה: כמה צילינדרים יש בדרך כלל במנוע רוטארי?
5, 7 או 9)