במהלך השיפוץ, נזקי המוקשים שנגרמו לספינת הדגל של הצי הטורקי, הוגדלו ל-23,100 טון (22,700 טון ארוך), והגוף עוצב מחדש במקצת. היא הצטמצמה באורך בחצי מטר, אך קשת השטח שלה גדלה ב-10 ס"מ. יבוזה הציה באדורים חדשים ומערכת בקרת אש צרפתית עבור תותחי הסוללה הראשיים שלה. שני תותחי 15 ס"מ הוסרו ממקומותיהם. הגנת שריון שלה לא שודרגה כדי לקחת בחשבון את השיעורים של קרב יוטלנד, והייתה לה רק 2 אינץ'(5.1 ס"מ) של שריון מעל המגזינים שלה. יבוזה הוחזרה לשירות בשנת 1930, והחלה מחדש את תפקידה כספינת הדגל של הצי הטורקי, וביצעה טוב יותר מהצפויות שלה; בקרת התותחים שלה הצליחה גם. היא הוחזקה באותיות נוספות נוספות של ספינת הים הטורקית, אשר נלקו בין
1938 (השנה)