ג'קי סטיוארט התחרה עבור קבוצת הטירל בפורמולה 2 "מטרה" וחתם להתחרות עבורם בפורמולה 1 ב-1968, לאחר שביליתי שנתיים חסרות תועלת עם BRM. עם זאת, באירוע הראשון בשנת 1968, הגראנד פרי של דרום אפריקה, הוא רץ ב-MS9 הביניים, אך לאחר שהגיע למקום השלישי המרשים, הוא פרש בשל תקלה במנוע. סטיוארט פצע את פרק כף היד שלו במירוץ F2 בג'רמה, אז בגראנד פרי הספרדי
ז'אן-פייר בלטואז הופיע לראשונה במכונית במקום, הקים את הקפה המהיר ביותר והסיים במקום החמישי. בלטואז עבר למכונית MS11 המותקנת, וג'וני סרבוז-גאווין רץ במכונית בגראנד פרי של מונקו, לפני שסטיוארט התאושש והשתלט על המכונית לשארית העונה.