כתוב המשך לפרק זה - שדות תעופה נבנו על ידי שבויים מלחמה ועובדים מגויסים ממקומות שונים, כולל מברוניי, לבואן, רנאו ואלופורה. לפני הכיבוש היפני, היו רק שלושה שדות תעופה: בקוצ'ינג; מירי; ובנטולו בסרוואק, בעוד שבצפון בורנאו לא היה אף אחד. כתוצאה מכך, התכננו היפנים לבנות בסך הכל 12 שדות תעופה בחלקים שונים של צפון בורנאו כדי לחזק את ההגנה שלה, שבעה מהם היו אמורים להיות ממוקמים באפי, אלופורה, קנינגאו, קודאט, טאוואו, לבואן ולאהד דאטו. היפנים גם השיקו סדרה של פרויקטים בכבישים בצפון בורנאו, כאשר הכבישים המקשרים את ראנו עם קנינגאו ואת קוטה בלוד עם טנגהילאן ישפרו, כמו גם כביש חדש המקשר בין קודאט וקוטה בלוד. מכיוון שהכבישים האלה עברו דרך אזורים הרריים, מספר גדול של עובדים כפויים נדרשו כדי לממש את הפרויקטים. בהכנות לתגובה של בעלות הברית, סגן הגנרל מסאטקה ימאוואקי יצר כוח ילידי המורכב מ-1,300 איש בשנת 1944. רובם היו מוצבים בקוצ'ינג, עם אחרים במירי, אפי ואלופורה; כולם קיבלו משימה לשמור על שלום וסדר, לאסוף מודיעין ולגייס. נמל ברוניי שימש גם על ידי חיל הים הבינלאומי כמאגר דלק וכמבצר עבור קרב מפרץ לייט.
אני לא יודע.