מלא את המשפט הבא: האודי מספר 2 של קריסטנסן, דובאל ומקניש הוביל את 248 הסיבובים האחרונים כדי לזכות בניצחון ה-12 של היצרן בלו מאן מאז הראשון שלו ב
מרוץ 2000. זה היה הניצחון הכללי התשיעי של קריסטנסן, השלישי של מקניש והראשון של דובל. בואימי השתחרר מקריסטנסן בחצי השעה האחרונה, אבל נפל חזרה סיבוב זמן קצר לאחר מכן. הוא, דייווידסון וטויוטה מס' 8 של סרזין סיימו במקום השני ואודי מס' 3 של די גרסי, ג'רוויס וג'נה סיימו את הפודיום הכללי במקום השלישי. על הפודיום, הדגל הדני הונף בחצי עמוד לזכרו של סימונסן ו-Kristensen הקדיש את הניצחון לו. הרכב מס' 21 סטראקה HPD ARX-03c של קיין, דני ווטס וניק לוונטיס היה ללא מכשולים לאחר מותו של המורדים וזכה בקטגוריה LMP1 של פרטיים במקום השישי בסך הכל. אוק רייסינג ניצחה במחלקה LMP2 עם המורגן מס' 35 של בוגט, ריקרדו גונזאלס ומרטין פלומן ומכוניתו השנייה של Pla, הייניימר הנסון וברונדל הייתה במקומות שניים. ג'ון מרטין, קונווי ורוסינוב סיימו במקום השלישי בכיתה במכונית מספר 26 G-Drive Oreca, אך המכונית הודח כי טנק הדלק שלה נמצא מעל הגבול המנדט של, וקידמו את מספר 42 גריבס זיטק ממרדןבורו, קרום ולוקאס אורדונז לפודיום הקטגוריה. ב- LMGTE Pro, פורשה Manthey Racing זכתה בקטגוריה על ההופעה הראשונה של מכונית מירוץ דור 991 החדשה בל-מאן עם הנהגים ליב, ליץ ורומן דומאס במכונית מס '92, בעוד כיתה LMGTE Am הגדילה את מספר הניצחונות של פורשה בכיתה בל-מאן ל-100 עם כניסת IMSA Performance מס '76 של ז'אן-קרל ורניי, ריימונד נראק ובורט.