התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: בסופו של דבר, עיצוב בואינג CX-HLS בעל הכנפיים הגבוהות לא שימש ל-747, אם כי טכנולוגיות שפותחו עבור הצעת ההצעה שלהם היו בעלות השפעה. העיצוב המקורי כלל גוף דו-קומתי באורך מלא עם שמונה מושבים בצדדים ושני מסדרונות על הסיפון התחתון ושבעה מושבים בצדדים ושני מסדרונות על הסיפון העליון. עם זאת, דאגות לגבי נתיבי פינוי ויכולת נשיאת מטען מוגבלת גרמו לרעיון זה להידפק בתחילת 1966 לטובת עיצוב רחב יותר של סיפון אחד. לכן, תא הטייס הונח על סיפון עליון מקוצר כך שדלת מטען יכולה להיות כלולה בקונוס האף; תכונה זו של העיצוב יצרה את "ההתנפחות" הייחודית של ה-747. במודלים המוקדמים לא היה ברור מה לעשות עם החלל הקטן בתא האוויר מאחורי תא הטייס, וזה הוזכר בתחילה כשטח "סלון" ללא מושבים קבועים. (קונפיגורציה אחרת שוקל כדי לשמור על סיפון הטיסה מחוץ לדרך עבור מטען הטעינה היה הטייסים מתחת הנוסעים, ונקרא "אנטיאטר".)  שאלה: מה היה ב-747 הראשונים מאחורי המקום שבו יושבים הטייסים?
סלון