כתוב המשך לפרק זה - הבנייה החלה על הרכבת ב 1905 בשני הקצוות, אבל הקו מעולם לא הושלם. רעידת האדמה ב-18 באפריל, 1906.
גרם נזק גדול ועיכוב השלמת מסילת הרכבת. מנהרה גדולה נבנתה ב- Devil's Slide; מנהרה נוספת נבנתה ליד Davenport. היו גשרים רבים וסיכות לאורך המסלול. המסלולים מסן פרנסיסקו הושלמו עד דרומה לנהר טוניטס, דרומית למפרץ חצי ירח. המסלולים מצפון לסנטה קרוז הושלמו עד סוואנטון, צפונית לדייבנפורט. המסלול בתוך העיר סן פרנסיסקו היה חשמלי, בעוד שאר הקו היה מנוהל על ידי קטרים קיטוריים, ומאוחר יותר, עם רכבות עצמאיות. למרות מספר גדול של נוסעים, במיוחד בסופי שבוע, הרכבת מעולם לא התאוששה מההפסדים שנגרמו ברעידת האדמה ב-1906 ולא הצליחה למשוך מספיק תנועת מטען כדי לכסות את הגירעון הגובר.