כתוב המשך לפרק זה - דייב ווקר נבחר לנהוג במכונית בגראנד פרי ההולנדי, והגיע במקום ה-22. עם זאת, המירוץ היה רטוב, והעניק יתרון עצום למכונית 4WD, ווקר המשיך לחתוך את דרכו דרך השדה, עלה למקום העשירי בחמשה סיבובים בלבד לפני שהשחיט את ספר העתקים שלו על ידי התרסקות, מה שהוביל את צ'פמן לציין "זה היה המירוץ היחיד שהיה צריך, ויכול היה, ניצח על ידי כונן ארבעה גלגלים". לרין וויסל היה עוד ניסיון עם המכונית בפרס הגדול הבריטי, אבל בעיות נוספות גרמו לכך שבסוף הוא היה במרחק של 11 סיבובים. ההרשמה האחרונה ב-F1 עבור 56B הייתה בגראנד פרי האיטלקי.
, שבו המכונית הציגה אב טיפוס מוקדם של JPS ליברי כי ימשיך להיות אייקון מרוץ מנוע. פיטיפאלדי הביא את המכונית הביתה במקום השמיני, סיבוב אחד מאחורי הסיום הקרוב ביותר בהיסטוריה של פורמולה 1.