סיכום המאמר:  אחד הספיטפיירים המוקדמים ביותר שנכנסו לפעולה נמכר במחיר של 2.5 מיליון ליש"ט לאחר שבילה 40 שנה קבור בחול על החוף הצרפתי שבו התרסק. גרסת מארק 1 של העיצוב המפורסם של רג'ינלד מיטשל הייתה בין הראשונות שנבנו במרץ 1940, אך ספייטפייר P9374, שפעם טס על ידי טייס שהיה מעורב ב"מילוט הגדול", מעולם לא הגיע לקרב על בריטניה, שכן הוא נחת בהתרסקות במאי 1940. המטוס הלוחם, המכונה "הבלרינה" בגלל החן שלו בשמיים, היה מנוהל על ידי קצין טיסה פיטר קזנוב מעל דנקרק כאשר הוא נפגע על ידי כדור אחד ממטוס דורניר גרמני. לפני שהוא אבד, ספיטפייר P9374 היה בנקודה מסוימת כמעט בוודאות טס על ידי מפקד טייסת רוג'ר בושל, מאוחר יותר 'גדול X', שהיה חלק מהבריחה המפורסמת ממחנה האסירים הגרמני של מלחמה סטלאג לופט III. התגלגל למטה עבור וידאו. חזרה לשמיים: המטוס האיקוני הזה היה בין הראשונים שנבנו במרץ 1940, אבל הספיטפייר P9374 מעולם לא הגיע לקרב על בריטניה, כי הוא נחת בטעות מעל דונקרק במאי 1940. בשנת 1980 ההריסות התגלו כשחלק ממנה נצפה מתנשאת מהקבר החולני שלה. חיילים גרמנים יושבים על הספיטפייר שהושמדו על החול הרטוב בקלאי על ידי קצין התעופה פיטר קזנוב. הוא נפגע על ידי כדור אחד ממטוס דורניאר גרמני, המטוס נצרך על ידי החוף החולני ונשאר שם במשך 40 שנה. נתפס: המטוס הלוחם (מתוארת משמאל) היה מנווט על ידי פטר Cazenove (ימין) מעל דנקרק כאשר הוא נפגע על ידי כדור אחד ממפציץ Dornier גרמני. Cazenove היה אז נתפס על ידי הנאצים ונלקח ל Stalag Luft III אסיר של מחנה מלחמה. קזנוב, בן 32 בן אולד אטוניה של שושלת ברוקרי המניות טס במשימה הלחימה הראשונה שלו, לא הייתה לו ברירה אלא להפיל את המטוס על החול הרטוב בקלאי, למרות שדיווח ברדיו ואמר 'תגיד לאמא שאני אהיה בבית לתה!' זמן קצר לפני שעשה זאת. לאחר מכן הוא נתפס על ידי הנאצים, וגם נלקח למחנה האסירים של סטלאג לופט 3, המפורסם על "הגדול"...
גרסת מארק 1 של המטוס האייקוני הייתה אחת מהספיטפיירים הראשונים שנכנסו לפעולה, ונבנו במרץ 1940. אבל Spitfire P9374 מעולם לא עשה את זה לקרב של בריטניה כפי שהוא נחת על חוף צרפתי ונשאר חבוי במשך 40 שנים. בשלב מסוים הוא כמעט בוודאות טס על ידי מפקד טייסת רוג'ר בושל, מאוחר יותר ה-Big X של ה-Great Escape. ההריסות התגלו ב-1980 והוחזרו למצבם המקורי. זה יהיה למכירה פומבית עבור 2.5 מיליון ליש"ט.