השלים את המשפט הבא:
2020: שוב נהג עבור &lt;a href="Curb-Agajanian%20Performance%20Group"&gt;Andretti Autosport/Curb-Agajanian Motorsports&lt;/a&gt; ב- # 98 הונדה, מרקו קבע את הסיבוב המהיר ביותר במהלך אימון "Fast Friday" ב 233.491 מייל לשעה, סיבוב האימון המהיר ביותר באינדי מאז 1996. מרקו זכה בעמדה הראשונה עם מהירות של 231.068 קמ"ש. ההישג הגיע 33 שנים לאחר מריו זכה הפול השלישי שלו בשנת 1987. זה היה הפול הראשון של אנדרטי אוטוספורט מאז 2005. זה היה יום מרקו אנדרטי לעולם לא ישכח. ובכל זאת, התהילה הייתה כה קצרה. יום הפחמימות הגיע ומיד שינה הכל. מרקו אנדרטי לא שיתף את הסיפור הזה בפומבי בעבר בגלל איך שהוא מאמין שזה ייחשב וישתקף על הקבוצה. אבל הוא התבקש את האמת, ולמרות שהוא היסס בהתחלה, הוא סירב בסופו של דבר. הנה מה שהוא חושב שקרה: הצוות שינה את המנוע ליום הפחמימות. הוא אומר שהוא יצא למסלול, עשה סיבוב אחד, החליט שהמכונית איטית יותר מבעבר, וביקש מהבוסים שלו להחזיר את המנוע הישן. היצרן בדק את שני המנועים ולא מצא שום הבדל. הקבוצה אמרה לו שאין בעיה עם מהירות המכונית, ויתרה מזאת, לא רצו להטיל עליו עונש פוטנציאלי על החלפת מנועים שוב. "אף אחד לא רצה להאמין לי, כולל הגבוה כאן", אמר מרקו אנדרטי. אמרתי, סיימנו. אם לא תשים את המנוע השני, אנחנו בחוץ... היינו המכונית הדומיננטית עד שהשינוי נעשה. פשוט הרגשתי כאילו לא הקשיבו לי בגלל כמות הניסיון 15 שנים צריך להקשיב. ביום המירוץ, אנדרטי הוא לא-גורם, נופל בחזרה למקום ה-13 על הסיבוב המוביל, הוא סיים את כל 500 ק"מ, מוביל שום סיבובים.