סיכום המאמר:  מנכ"ל רנו, סיריל אביטבול, יכול להבין את התסכול של הבעלים של רד בול, דיטריך מאטשיץ, והוא נשבע שלא תהיה "כניעה" במאמץ לתקן את העוולות הנוראיות שלהם. בגראנד פרי סין של יום ראשון, רנו סבלה משני מנועים מפוצצים, כאשר ראשית דניאל קוויאט של רד בול נאלץ לצאת מהמרוץ, ואחריו מאקס ורסטפן של טורו רוסו. זה היה עוד יותר מביך עבור רנו, שנמצאים תחת לחץ להופיע, לאחר שהמתרם המיליארדר של רד בול, מאטשיץ, איים לסגת מפורמולה 1, אלא אם היצרן הצרפתי יעלה את המשחק שלהם. מנהל צוות רד בול כריסטיאן הורנר היה ביקורתי של רנו העונה. העובדה שרנו הובילה את רד בול לארבע אליפויות רצופות של הנהגים והבונים בשנים 2010-2013 היא דבר מהעבר. במקום זאת, המוקד הוא עכשיו על הבעיות שלהם, מה שמוביל ראש צוות רד בול כריסטיאן הורנר לגרור Abiteboul כדי להסביר את האומללות בתדרוך תקשורתי לאחר המירוץ בדרך כלל שמור לו בלבד. כשנשאל על האיום של מאטשיץ, אביטבול אמר: "אני מבין את עמדתו ואת התסכול שלו, ובמידה מסוימת אני בטוח שמועצת המנהלים של רנו יכולה לחלוק את אותה התסכול. אנחנו מבינים שיש לנו בעיות. נושאים אלה אמורים להיות מטופלים על ידי חלק מהדברים הרבים שקורים ברנו ספורט. דניאל קוויאט ודניאל ריצ'ארדו מתווכחים עם מקלארן של פרננדו אלונסו (משמאל) וג'נסון באטון. "יש דברים שממתינים לקרות. יש תוכנית, ואנחנו צריכים להבין אם התוכנית הזו מתאימה לבעיות שראינו במסלול. התוכנית הזו התמקדה יותר בכוח, כי ראינו שזה המקום שבו פספסנו. יש לנו את כל נושאי הנסיעה לחלוטין מחוץ לדרך. "עכשיו אנחנו צריכים להבין את סוגיות האמינות כי בעיה עם אמינות זה רע ל-PR. "גם כאשר אתה צריך לטפל בבעיות אמינות אתה לא בהכרח בעמדה לטפל כוח, אשר גם עדיין חסר". ריצ'ארדו (משמאל) וקוויאט מתחרים על עמדות - האחרון נאלץ לפרוש לאחר...
דניאל ריצ'ארדו סיים במקום התשיעי בעוד דניאל קוויאט פרש עם כשל במנוע. רד בול על הרגל האחורית העונה הזאת לאחר פתיחת בעייתית שלושה מירוצים. ראש רנו סיריל Abiteboul הבטיח ספק מנוע ישתפר. ראש רד בול דיטריך Mateschitz איים למשוך צוות מתוך F1.