בעונה 1961 של פורמולה 1, עם חוקים חדשים ל-1500 סיסי, הצוות שמר על היל, פון טריפס וג'ינטר, והציג לראשונה מכונית אחרת שתוכננה על ידי צ'יטי, פרארי 156 המבוססת על מכונית פורמולה 2 משנת 1960, שהייתה דומיננטית לאורך העונה. נהגי פרארי, היל ואון טריפס, התחרו באליפות. ג'אנקרלו באגטי הצטרף באמצע העונה והפך לנהג הראשון שזכה במירוץ הבכורה שלו (גראנד פרי צרפת 1961).
) עם זאת, בסוף העונה, פון טריפס התרסק בפרס הגדול האיטלקי של 1961 ונרצח, יחד עם יותר מתריסר צופים. היל זכה באליפות.