התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: שערות התותח בצד הציר היו סגורות, והסיפונים בצד זה לא היו נקיים, עם פריטים שונים מאוחסנים שחסמו את הגישה לתותחים. למתכניות של ברואיס היה פגם משמעותי נוסף: הפערים של 160 יארד בין הספינות היו גדולים מספיק כדי שספינה בריטית תפרוץ ותפרוץ את הקו הצרפתי. יתר על כן, לא כל הקפטנים הצרפתים עקבו אחר הוראותיו של ברואיס לחבר כבלים לקדמה ולגב של השכנים שלהם, דבר שהיה מונע תמרון כזה. הבעיה הוחמרה על ידי הוראות לעגן רק בחזית, אשר אפשרה לספינות להתנדנד עם הרוח ולהרחיב את הפערים. היא גם יצרה אזורים בתוך הקו הצרפתי שלא מכוסה על ידי הצד החוף של כל ספינה. ספינות בריטיות יכלו לעגון במרחבים האלה ולהתמודד עם הצרפתים ללא תגובה. בנוסף, העברת הצי של ברויס מונעת מהאחורי לתמוך ביעילות ברכב בגלל הרוחות השולטות. בעיה דחופה יותר עבור ברויס הייתה מחסור במזון ומים עבור הצי: בונפרטה פרקה כמעט את כל האספקה שנשא על הסיפון ואף אספקה לא הגיעה לספינות מהחוף. כדי לפתור את זה, ברואיס שלח קבוצות חיפוש של 25 אנשים מכל ספינה לאורך החוף כדי לדרוש מזון, לחפור בארות, ולאסוף מים. עם זאת, התקפות מתמדות של פרטיזנים בדואים, דרשו ליווי של שומרים חמושים היטב עבור כל קבוצה. לכן, עד שליש מהמלחים של הצי היו רחוקים מהספינות שלהם בכל זמן. ברואיס כתב מכתב המתאר את המצב לשר הצי אטיאן אוסטאש ברוי, מדווח כי "הצוותים שלנו חלשים, הן במספר והן באיכות. "הציוד שלנו, באופן כללי, לא מתוקן, "ואני בטוח שזה דורש אומץ לא קטן  שאלה: על קו של מי מדובר?
צרפתית