השלים את המשפט הבא: כמה קבוצות עברו תיקונים מוחלטים במהלך הפסקת העונה של 1994. בניומן-האס רייסינג, נייג'ל מאנסל עזב את אינדיקר וחזר לתמיד לפורמולה 1, ומריו אנדרטי פרש. הקבוצה חתמה על מיכאל אנדריטי למקומו של אביו. הקנדי פול טרייסי, שהיה לו מילים קשות על מייקל אנדרטי (בעיקר בטורונטו) בשנת 1994 בזמן שנהג עבור קבוצת מרלבורו פנסקי, הפך לחבר הקבוצה של מייקל (והחליף של מנסל) בניומן-האס כאשר קבוצת מרלבורו פנסקי עברה משלושה מכוניות לשתיים. ג'רי פורסיית' ובארי גרין, בעלי המכונית של ז'אק וילנוב ב-1994, הלכו בדרכים נפרדות. וילנוב נשאר עם הקבוצה הירוקה. רהאל-הוגאן רייסינג שחררו את מייק גרוף וחתמו על הברזילאי ראול בוזל והספונסר שלו דורסל כשותף לקבוצה
1986 אינדיאנפוליס 500 זוכה בובי Rahal. טארגט צ'יפ גנאסי רייסינג איבדה את שני הנהגים שלה מ-1994, מייקל אנדרטי והברזילאי מוריסיו גוגלמין. הקבוצה חתמה על חוזה עם ג'ימי ואסר מ"הייאהו רייסינג" ובריאן הרטה מ"איי.ג'יי. פויט רייסינג". אדי צ'יבר החליף את הרטה ב"איי.ג'יי פויט רייסינג". פקווסט רייסינג שחררה את דומיניק דובסון וסקוט שארפ, וחתמה עם מנצח אינדיאנפוליס 500 דני סאליבן ומוריסיו גוגלמין, שהגיעו מגנסי רייסינג. הקבוצה של דריק ווקר שחררה את ווילי טי ריבס ומרק סמית' והחתמה על חתימה עם הטירון הברזילאי כריסטיאן פיטיפאלדי כדי להצטרף לרובי גורדון. הקבוצה של דיק סיימון שחררה את ראול בוזל והירו מאטסושיטה, חתמה על חתימת החייל הצ'יליאני אליזו סלזר, והוסיפה מכונית שנייה בפניקס לשארית העונה, שנוהגת בעיקר על ידי החייל המקסיקני קרלוס גררו. הול רייסינג שחררה את האיטלקי טאו פבי והחתמה עם הטירון הברזילאי גיל דה פרן. גלס רייסינג הוסיפה כניסה שנייה למרקו גרקו מלונג ביץ' עד סוף העונה כדי להצטרף לאדריאן פרננדז. פייטון חתמה על הסכם עם הבלגי אריק באצ'לרט כנהג שני, יחד עם אלסנדרו זמפדרי.