כתוב המשך לפרק זה - דניס שיכנע את ניקי לאודה הפנסיונר לחזור לפורמולה 1 לעונה ובפרס הגראנד אפריקה הדרומית הפותח את העונה, אלופת העולם הכפולה התייצבה לצד ווטסון בתחילת העונה (רק לאחר שביתת נהגי פורמולה 1 נמנעה). עד סוף השנה שני הנהגים הבטיחו שני ניצחונות והתחילו בהצלחה רבה יותר עם ניצחון ווטסון בלונג ביץ'.
אני לא יודע. לא היו עוד ניצחונות באותה שנה, אבל לאודה העלה לראשונה את השאסי MP4-1E המונע על ידי פורשה בפרס הגדול ההולנדי של אותה עונה. במירוץ הבא, הגראנד פרי האיטלקי, שתי המכוניות היו מונעות על ידי מנועי טורבו: מקלארן-פורד הפכה למקלארן-TAG. משוכנע על ידי ההשקעה הראשונית שלו, Ojjeh הפך למשקיע העיקרי במקלארן, לוקח 60 אחוזים מהמניות. עד סוף השנה, אלן פרוסט, שהסיים במקום השני באליפות הנהגים של 1983 עם רנו, אך פוטר לאחר ביקורת ציבורית על הקבוצה בעקבות הפסד באליפות הנהגים ובאליפות היצרנים, נחתם להחליף את ווטסון. עם לודה המנוסה לצידו, הכל היה מוכן לאתגר על התואר ב-2009.