התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  מעבר: האש הכבדה של הצי הבריטי אילצה את שיר להורות לספינה לסגת; סבב זה הפך את הסדר של הצי והציב אותה לקראת סוף הקו. לאחר שהצליח לסגת מהבריטים, הורה שיר לצבא להקים צלילה לילה, אם כי שגיאות תקשורת בין שיר, על סיפונה של פרידריך דר גרוס, וווסטפלן, הספינה המובילה, גרמו לעיכובים. הספינה החלה להתארגן בשעה 23:30 כשגרוס קורפורסט הייתה הספינה ה-15 בקו של 24 ספינות הון. בסביבות השעה 02:45, כמה משחתות בריטיות ביצעו תקיפת טורפדו נגד החצי האחורי של הקו הגרמני; היא ראתה שישה משחתות לא מזוהות בחושך. היא פגשה אותם עם תותחי ה-15 ס"מ וה-8.8 ס"מ שלה תוך הסתובבות כדי להימנע מכל טורפדו שיכול היה להיות שוחרר. היא השיגה פגיעה אחת בגובה 15 ס"מ על המשחתת נסוס במרחק של כ-2,000 מטר, והביאה לכישלון אחד מהדודנים של נסוס. אש כבדה של ספינות הקרב הגרמניות אילצה את המשחתות הבריטיות לסגת. צי הים הפתוח הצליח לחדור דרך הכוחות הקלים הבריטיים מבלי למשוך את תשומת הלב של ספינות הקרב של ג'ליקו, ולאחר מכן הגיעו להורנס ריף עד השעה 04:00 ב-1 ביוני. בהלגולנד, גרוס קורפורסט לקחה כל כך הרבה מים שהיא נאלצה להפחית את המהירות. היא יצאה מההתארגנות, אך מאוחר יותר הצטרפה לצבא מחוץ למעצר של שיליג. לאחר שהגיעה לווילמשהאבן, היא נכנסה לנמל בעוד מספר ספינות קרב אחרות לקחו עמדות הגנה במעצר החיצוני. הספינה הועברה להמבורג, שם היא תוקנה במזח הצף הגדול של חברת וולקן. עבודות התיקון הושלמו ב-16 ביולי. במהלך הקרב, היא ירתה סך של 135 קליעים מהסוללה הראשית שלה ו-216 סיבובים מהתותחים 15 ס"מ. היא נפגעה על ידי שמונה קליעים בקליבר גדול, שהרגו חמישה עשר גברים ופצעו עשרה.  שאלה: למה הספינה נאלצה להאט?
נלקח כל כך הרבה מים