אנרגיה של המפעלים מסופקת בעיקר על ידי קיטור ומים קירור מרכבי הגז של הספינה ומנועי דיזל, או אם יש צורך באדים משני הדוורגים הדליקים הנפט של הספינה. טכנולוגיית הדליקה הרב-השפעה המסורתית השתפרה עבור המפעל של הספינה, כך שהגדילה של הצלחות מופחת, ומפחיתה במידה רבה את תנאי התחזוקה הנדרשים. המים המוזקים בעלי תכולת מלח נמוכה מאוד של פחות מחמישה מיליון חלקים. יצר המים הממוצע הוא 1,100,000 ליטר ליום עם קיבולת של 1,890,000 ליטר ליום. אם המפעל הזה לא יכול להפיק מספיק אנרגיה קירור ממי הגז, אז הוא יכול להפיק מים קרים יותר מאשר מים קרים. במקרים מסוימים, כאשר המנוע נמצא על גבי הספינה, הוא יכול להפיק מים קרים לא יקרים מספיק כדי לייצר חימום נוסף ממאה. במקרים מסוימים, כאשר המנוע פועל במהירות נמוכה יותר משלו
על ידי קיטור ומים קירור מטורבינות הגז של הספינה ומנועי דיזל