באפריל 2015 הושעה בנייה באופן זמני על ידי משרד העבודה והעבודה של ברזיל, בטענה של "סכנה חמורה וקרובה לבטיחות הפיזית של העובדים". המשרד ציין את החששות שלהם "ללא הגנה קולקטיבית", וסכנה של נפילת עובדים, בנוסף לחוסר ביטחון, אין דו"ח טכני על יציבות המדרונות באתר, ומה שתואר כ"צטברות של חומר" מסוכנת. ההשעיה הזמנית הוסיפה עוד יותר לחץ על לוח הזמנים של הבנייה, עם עבודות שנעשו באופן משמעותי לאחר מכן, עם ועדת הארגון הדגישה כי "העבודה חזרה למסלול". למרבה הצער, עיכובים הוכיחו להיות דאגה מוצדקת, כאשר אירועי מבחן אופניים שתוכננו במקור להתקיים ב-Velodrome ב-18 <unk> 20 במרץ 2016 הועברו ל-29 באפריל <unk> 1 במאי, בשל עיכוב בהתקנת מסלולו של ה-Velodrome. האשמה הונחה על תנאים גרועים להתקנת העץ הסייברי, אשר עלול להוביל לעיכוב והיקפוף של העץ. זה היה עד אז כי נשיא UCI בריאן קוקסון עשה ציבור חששותיו על השלמת המקום, בוטה מציין לתקשורת, במסיבת עיתונאים לאחר 2016 UCI רכבת אופניים אליפות העולם
, כי השלמת המקום בזמן לאירועי הבדיקה בסוף אפריל הייתה "אתגר", וכי "אם ה-velodrome לא יהיה מוכן בזמן, אין תוכנית B".