סיכום המאמר:  עם סוויטות יוקרה של מטוסים, שמגדילות את גבולות הנסיעות המפוארות, הפער בין סוויטות כלכליות לסוויטות כלכליות גדל ללא הרף. וכעת איירבוס עומדת להציג מושב נוסף לכל שורה במודל איירבוס A380 שלה, ולדחוס עוד יותר נוסעים על כל מטוס. החל משנת 2017 יהיו 11 מושבים אשר יצטרפו לאותו מרחב שבו הוצבו 10 המושבים הנוכחיים, ושיעור רביעי יופעל בתגובה למושב האמצעי החדש והמפחיד. התגלגל למטה עבור וידאו. לחץ חזק! איירבוס מוכנים לדחוס מושב נוסף לאיירבוס 380 שלהם בחלק האמצעי. השינוי אמור להתבצע ב-2017. הקונפיגורציה נדחתה על ידי אמיראטס אבל שני יצרנים, זודיאק וגוון, הסכימו לספק את המושבים. הוספת המושב המרכזי תשנה את התצורה הנוכחית מ 3-4-3 להיות 3-5-3 להגדיר. כרגע החברה משתמשת בכיתות ראשונה, עסקית וכלכלה, אבל בקרוב תהיה תוספת של "כלכלה תקציבית", המכונה בחוכמה "כלכלה בחירה". כמה מבקרים הלכו כל כך רחוק עד שקראו למערכת החדשה "כלכלה מינוס". סגן נשיא בכיר שיווק עבור איירבוס כריסטופר אמרסון, אמר פרסום המסחר Leeham חדשות ופרשנות: "תשעים אחוזים של הנוסעים בעולם הם כלכלה אבל לא כולם הם הומוגנים. "אנחנו רוצים לתת בחירה ל-90 אחוז מהנוסעים במחלקה הכלכלית. הם הולכים להיות המניע של הצמיחה, הכפלת הצמיחה ב-15 השנים הבאות". באופן נס, הוספת מושב נוסף לא תשנה את רוחב המושב של בעלי כרטיסי האוקומוניזם. נכון לעכשיו, הרחבה היא 18 אינץ', מה שמתאים למניפסט של יצרן המטוסים לפני 18 חודשים, לאמץ את הגודל הזה כסטנדרט תעשייתי. איירבוס טוענת כי סידור מחדש של התא איפשר לו לשמור על רוחב זה ולדחוף את המושב הנוסף. עם זאת, רוחבו של משענת הזרוע ישתנה, כשהמטוס יקבל גרסה רזה יותר. ההשקה הוכרזה בהמבורג השבוע, למרות הלקוח אמריטס איירליינס מאשרת שהיא לא תעקוב אחר הסדר החדש עבור...
איירבוס מגדילים את המושבים שלהם מ-10 ל-11 מושבים בכל שורה. הוספת יראה איירבוס ליצור כיתה זולה רביעית בשם בחירה. השינוי צריך להיות משוחרר בשנת 2017 על דגם איירבוס 380. איירבוס ציין המהלך הוא כדי לשקף 90 אחוז מהטייסים באמצעות כלכלה. למרבה המזל רוחב המושבים יישאר בסטנדרט 18 אינץ '.