סיכום המאמר:  זה לא משהו שמטפלי חניה מאשימים בדרך כלל בו... אבל חלקם קיבלו ביקורת על היותם נחמדים מדי. בדיקה בשתי עיירות ויילסיות מצאה קצינים שם שלא היו מוכנים להוציא כרטיסים, ומאפשרים למקומיים רבים להתחמק מעבירות חניה. והגישה הרופפת שלהם פירושה שהחניה בערבים ובסופי שבוע הפכה ל"חופשי לכולם". מפקחים בוועלשפול ובלנדרינדוד וולס הואשמו בכך שהם רופפים מדי כשמדובר בהפקת כרטיסי חניה על הפרות (תמונה מהקובץ) החקירה בוצעה על ידי פקידים ממועצת מחוז פואיס, שלא יכלו להבין מדוע המועצה מאבדת כסף על אכיפת מגבלות חניה. מועצת פואיס צריכה להוציא 40% יותר כרטיסים רק כדי להגיע לשוויון. חברי המועצה עקבו אחרי הסוהרים שלוש פעמים בעיירות וולשפול וללנדרינדוד וולס ומצאו שיש הרבה הפרות, אבל רבים הלכו ללא כרטיס. במקרה אחד, נהג כבר עבר את הזמן שהוקצה לו ב-15 דקות, אבל נראה שהסוהר "עדיין לא רצה להוציא את הכרטיס". פקידים גם לא הענישו לעתים קרובות סוחרים על חניה באזורים מוגבלים, למרות שרק כלי רכב מים וחשמל מורשים לעצור בהם ללא היתרים. חברי המועצה אמרו שחלק מהשיחות ששמעו בין תושבים לשוטרים "מעידים על כך ששכר חניה עשוי להיות היוצא מן הכלל ולא הכלל". אפילו כשהכרטיסים הונפקו, 39 אחוז בוטלו באתגר הראשון. חברי המועצה אמרו שחלק מהשיחות ששמעו בין תושבים לשוטרים "הצביעו על כך ששכר חניה עשוי להיות היוצא מן הכלל ולא הכלל" (תמונה מהקובץ) החוקרים הציעו מגוון של פעולות כדי לחזק את הפעולה, כולל קיצור תקופת החנינה שניתנת לנהגים לאחר שהזמן שלהם נגמר לפני שהכרטיס יונפק. הם אמרו שהשומרים כרגע משאירים את זה "ארוך מדי", במיוחד מאחר שהתהליך עצמו של הוצאת הכרטיס לוקח שבע דקות ויכול להיפסק בכל עת. הם גם אמרו...
חקירה שנערכה על ידי מועצת Powys ב Welshpool ו Llandrindod Wells. המועצה צריכה להוציא 40 אחוזים יותר כרטיסי חניה רק כדי לפרק אפילו. יועצים shadowed שומרים ומצאו הפרות הולך unticketed.