התייחסו לקטע הבא ואז ענו על השאלה שאחריו באותה שפה כמו הקטע:  המעבר: המשימה הראשונה של שאקלטון, על הגעתו לתחנת סטרומנס, הייתה לארגן עבור שלושת חבריו במחנה Peggoty להצטייד. סירת לוויתנים נשלחה סביב החוף, וורסלי על סיפונה כדי להראות את הדרך, ועד הערב של 21 במאי כל השישה מהקבוצה של ג'יימס קיירד היו בטוחים. נדרשו ארבעה ניסיונות לפני שאקלטון היה מסוגל לחזור לאי הפילים כדי להציל את הקבוצה שנעצרה שם. הוא עזב את דרום ג'ורג'יה רק שלושה ימים לאחר שהגיע לסרומנס, לאחר שהשיג את השימוש בספינת לוויתן גדולה, "השמיים הדרומיים", שהונחה בנמל הוסוויק. שאקלטון הרכיב צוות מתנדבים, שהיה מוכן להפליג עד בוקר ה-22 במאי. כשהספינה התקרבה לאי הפילים הם ראו שהיתה נוצרה מחסום בלתי חדיר של קרח ענק, כ - 70 קילומטרים (110 ק"מ) מהיעד שלהם. סאטרן סקיי לא נבנתה לשבור קרח, והיא נסוגה לפורט סטנלי באיי פוקלנד. לאחר שהגיע לפורט סטנלי, שקלטון הודיע ללונדון על מקום הימצאו באמצעות כבל, וביקש שישלחו ספינה מתאימה דרומה למבצע ההצלה. הוא הודיע על ידי האדמירליות ששום דבר לא היה זמין לפני אוקטובר, אשר לדעתו היה מאוחר מדי. לאחר מכן, בעזרתו של השר הבריטי במונטה-וידו, השיג שאקלטון מממשלת אורוגוואי את ההלוואה של ספינת הדייג הקשה, Instituto de Pesca No. 1, אשר יצאה דרומה ב-10 ביוני. שוב החבורה הרסה אותם. בחיפוש אחר ספינה אחרת, שאקלטון, וורסלי וקרין נסעו לפונטה אראנס, שם פגשו את אלן מקדונלד, הבעלים הבריטי של הסכולה אמה. מקדונלד הציב את הספינה הזו למאמץ הצלה נוסף, שעזב ב-12 ביולי, אך עם אותה תוצאה שלילית - החבורה הביסה אותם שוב. שאקלטון קרא מאוחר יותר קרחון על שם מקדונלד על מדף הקרח ברנט בים ודל. לאחר שעלו בעיות בזיהוי קרחון זה, קפיצת קרח סמוכה נקראה מחדש כ"קרח מקדונלד".  שאלה: מי עזר Shackleton למצוא את ההלוואה?
השר הבריטי במונטוידאו