סיכום המאמר:  תמונות שמציינות את יום השנה ה-50 לחוק המיתרים של העיר ניו יורק מסתכלות על ההפסדים האדריכליים ההרסניים שהובילו לחוק וכיצד הוא עזר לשמר מבנים ישנים יפים בעוד בנייה חדשה צומחת סביבם. "מקום חילוץ", שנפתח ביום שלישי במוזיאון העיר ניו יורק, מדגיש את מה שנחשב לרוב לרגע מפנה בתנועת השימור של העיר, הריסת תחנת פנסילבניה בסגנון Beaux Arts לשנת 1963 כדי לפנות מקום למדיסון סקוור גארדן. "אף אחד לא באמת האמין שמבנה בעל חשיבות אזרחית כזו ייהרס", אמרה מינאקשי סריניבאסן, אדריכל ומנכ"ל ועדת שימור המקומות היסטוריים. "זה באמת יצר את התאגדות של כל הגורמים לבוא יחד כדי להציל בניינים חשובים לזהות של ניו יורק סיטי". התגלגל למטה עבור וידאו. תערוכה חדשה מהמוזיאון של העיר ניו יורק מראה את ציוני הדרך לשעבר שנהרסו לפני שהם יכלו לשמר על ידי חוק ציוני הדרך של העיר, שממלא 50 ביום ראשון. למעלה, תחנת פנסילבניה היפה לפני ההרס שלה בשנת 1963. אובדן תחנת פן הישנה, שהוחלפה על ידי מדיסון סקוור גארדן, עזר להוביל להקמתה של ועדת שיכולה לקבוע את המקומות ההיסטוריים כאתרים וימנע מהם להיות נהרסים. עמודי המתכת של תחנת פנסילבניה הישנה עומדים לפני בולדוזרים במהלך ההריסה שלה. תערוכה חדשה מסתכלת על ההובלה לאמצעי השימור. הפסלים המעוטרים והציורים המעוצבים היטב של תחנת הרכבת לשעבר בפנסילבניה שוכבים בתוך ערימת חורבות כדי לפנות מקום לאצטדיון כדורסל ולאולם קונצרטים. כנסיית סנט ג'ון, שנבנתה באזור שנקרא כיום סוהו בשנת 1807, נהרסה בשנת 1918 כאשר העיר עברה להרחיב את הרחוב הסמוך לה. החוק נחתם על ידי ראש העיר רוברט ווגנר ב-19 באפריל 1965, וקיבל אישור מבית המשפט העליון בשנת 1978 בעקבות קמפיין בראשות ג'קלין קנדי אונאסיס להציל תחנת רכבת איקונית נוספת - גרנד סנטרל. ועדת שימור המקומות היסטוריים...
הרס של תחנת פנסילבניה היפה ב-1963 הוביל לוועדה לשמירה על ציוני דרך. יש כיום יותר מ 33,000 נכסים עם מעמד של ציון דרך, בעיקר במחוזות היסטוריים ברחבי ניו יורק. התערוכה מראה את האובדן האדריכלי שקרה לפני החוק ואת הבניינים שנשמרו.