Ekri yon kontinyasyon pou paragraf sa a - Lunger se petèt pi renome pou ke yo te youn nan chofè yo, ansanm ak Guy Edwards, Arturo Merzario ak Harald Ertl, ki sove Niki Lauda soti nan machin li boule pandan 1976 Alman Grand Prix la
Li pa gen pwoblèm. Lunger te dekri aksidan Lauda a ki te rive nan dezyèm tou a. Li te ale nan yon vitès ant ak. Li te evidamman te fè aksidan sou sòti, te pase nan yon koup la ranje nan kloti kenbe, moute yon bank relativman apik, ak tounen nan mitan an nan tras la, Ferrari a nan dife. Lunger te di ke Edwards te kapab jwenn pa machin Lauda a sou bò gòch la men Lunger pa t 'kapab evite Ferrari a kraze. Li te fè kontak sou twa trimès sou paske "Mwen te angaje nan yon liy epi yo pa t 'kapab fè li nan debri yo". Ertl te swiv, li te fè kolizyon ak Ferrari a e li te frape li nan Surtees Lunger a. Extinguisseurs dife Lunger a te deklanche pa kolizyon an ki te gen chans ak ekonomize tan nan sekou a. Lunger te jwenn soti nan Surtees l 'ki te mare ak Ferrari a. Extinguisseurs yo te ale sou te amole dife a yon ti jan. Travayè yo te rive epi yo te kenbe dife a desann, evantyèlman mete espèm sou Ferrari a. Sa a pèmèt Lunger ak Merzario jwenn fèmen nan dife a, byenke yo pa t 'kapab libere Lauda nan premye. Lauda te konsyan, li t ap goumen pou l libere tèt li. Yon lòt fwa ankò, dife a te vin pi fò e li te fè mesye yo pa rive bò kote machin nan. Lunger te sote sou tèt Ferrari a epi li te pran Lauda pa zepòl li. Merzario unbuckled senti yo ak Lunger ak Lauda tonbe soti nan machin nan kòm yon pati nan kabin an kraze apa. Kòm Lauda ak Lunger te parèt travayè kwen mete kim sou yo. Yo kouche pou kèk segond nan zèb la. Bèl gaz la te deplase sou yo konsa Lunger ak Lauda te mache 6 a 8 etap lwen dife a.