Ekri yon kontinyasyon pou paragraf sa a - Anpil te santi ke ak pouvwa Honda, Piquet ta dwe te kapab matche ak McLarens yo, oswa omwen yo dwe "pi bon nan rès la", byenke pi souvan pase pa li pa t'menm sa, e pafwa li te menm montre moute pa ekip li Satoru Nakajima ki anpil kwè pa ta menm te nan F1 te gen li pa t 'pou Honda. Piquet's lackluster sezon nan defann chanpyona l 'te konfime opinyon an jeneral ke brezilyen an ta kouri pou pou genyen nan pa gen anyen mwens pase yon machin tèt notch (byenke li te konfime nan yon entèvyou 2012 sou televizyon brezilyen ke li te "pa janm dwat" apre aksidan kalifikasyon li nan 1987 San Marino Grand Prix la
, ak sèlman kondwi soti nan 1988 jouk retrèt li apre "pou lajan an"). 100T a pwouve ke li pa te yon machin tèt-notch malgre tèt ekip la Peter Warr ki deklare nan Monaco ke "Si McLaren ka bati yon machin vit Lè sa a, nou dwe kapab tou"; te konsepsyon machin nan ak pwodiksyon deja konpwomèt pa done aerodynamic kòrèk pandan tès ak devlopman nan tinèl van Comtec ekip Mas la nan Brackley. Apre Senna te genyen pou Lotus nan Monaco nan 1987, Monaco 1988 pwouve yon dezas pou Lotus. Nakajima echwe pou kalifye pandan ke Piquet, ki te kalifye nan 11yèm plas kèk 4.4 segonn pi dousman pase Senna a pou pou genyen McLaren Honda, te dire yon sèl wonn anvan yo pran retrèt ak domaj kolizyon.