Rezime atik la:  chay la nan taks vèt sou biznis te double anba kowalisyon an, selon figi ofisyèl yo. Trezò a enpoze £2.5billion nan devise nan 2010-11 <unk> men se pran yo prevwa yo rive jwenn £4.6billion nan 2015-16, li parèt yè. Gwoup biznis yo te avèti taks yo ta ka mennen nan pèt travay. Genyen tou pè ke plis nan depans yo pral pase sou kliyan yo. Yon deklarasyon ekri nan men Minis Trezò Priti Patel te deklare ke Gouvènman an 'komèt pou ogmante pwopòsyon revni taks ki reprezante pa taks anviwònman an' pou 'animoze chanjman konpòtman pozitif' epi fè konpayi yo koupe emisyon kabòn. chay la nan taks vèt sou biznis te double anba kowalisyon an. Nan foto a se bilding Trezò a nan Lond. Aktivis anviwònman yo di ke taks sa yo sou itilizasyon enèji konpayi yo mete yon egzanp pou lòt peyi yo epi yo pral ede atake chanjman nan klima <unk> men kritik fè remake ke anpil nan yo se espesifik nan UK a, ki ta ka ankouraje biznis ki itilize yon anpil nan enèji pou avanse pou pi aletranje. Youn nan depans ki te ogmante konsiderableman sou senk dènye ane yo se Climate Change Levy, yon chaj sou chak kilowat èdtan nan elektrisite ak gaz konpayi itilize jenere enèji. Dezan de sa, yon lòt taks <unk> Carbon Pri Floor <unk> te entwodwi sou chak tòn kabòn ke konpayi emèt. De taks sa yo kounye a koute biznis yo yon konbine £ 2 milya dola. Pi gwo konpayi yo te tou frape pa Energy Efficiency Scheme pou plis diminye emisyon kabòn. Chaj la, prezante nan 2010, ap pote nan £ 800million ane sa a. Yon lòt twa taks vèt <unk> sou depoze ak min, ak yon taks Ewopeyen an sou kabòn <unk> te rete fiks depi 2010, koute konpayi £ 1.8billion yon ane. Gareth Stace, nan gwoup manifaktirè yo EEF, te di: "Fig sa yo pwouve pwen ke nou te fè pou kèk tan, sètadi ke endistri UK <unk> espesyalman konpayi enèji-entansif <unk> ap peye yon pri trè lou. "Nou bezwen ijan wè compétitivité nan kè enèji ak chanjman nan klima politik yo mete nou sou yon nivo chan de jwèt...
chay la nan taks vèt sou biznis te double anba kowalisyon an. Aktivis yo kounye a te avèti taks vèt yo ta ka mennen nan pèt travay. Kritik yo di ke taks yo UK-espesifik ta ka fòse biznis pou avanse pou pi aletranje.