Ekri yon kontinyasyon pou paragraf sa a - Espesifikasyon teknik pou Indianapolis 500 yo kounye a ekri pa IndyCar. Règ yo jeneralman menm jan ak tout lòt ras IndyCar. Nan tan lontan an, patikilyèman pandan epòk la nan ki USAC sanksyone Indy 500 la (men CART sanksyone lòt ras yo Indy machin), règleman nan Indy yon ti kras diferan nan fwa. Rezilta a, pou egzanp, ta dwe yon chasi patikilye oswa konfigirasyon motè ki legal nan Indy, men se pa konsa nan evènman yo CART-sanksyone. Sa a te olye komen nan ane 1980 yo ak byen bonè ane 1990 yo, lè "stock-blòk" motè (sa vle di V-6 Buick la) yo te asiyen yon nivo ogmante nan turbocharger ranfòse pa USAC nan Indy, konpare ak bi-bati V-8 motè kat-cam. Pandan ke motè yo "blòk stock" yo te teknikman legal nan konpetisyon CART, yo pa te bay avantaj la ranfòse ogmante, ki efektivman te fè yo uncompetitive, ak anpeche itilize yo pa ekip. Manifestasyon ki pi popilè nan disparite règleman USAC yo te Ilmor-bati Mercedes-Benz 500I motè a ki te ranplase pa Roger Penske nan 1994
Li pa gen pwoblèm.