Konplete fraz sa a: Pou 1985, MP4/2 la te mete ajou ak aerodynamik pi pwòp ak zèl redesen (yo konfòme li avèk nouvo règleman ki entèdi "winglets yo" sou zèl yo dèyè nan machin yo ki te nan itilize depi 1983) e li te rele "MP4/2B", pandan y ap Porsche rafine motè TAG la ak amelyore pouvwa (nan ras ak nan kalifikasyon) ak konsomasyon gaz. Sispansyon an te gen pou redesine apre McLaren te fòse pou chanje de Michelin pou Goodyear kawotchou lè konpayi an franse te retire nan Fòmil One. Sepandan, konpetisyon an te plis oswa mwens rantre. Michele Alboreto nan &lt;a href="Ferrari%20156/85"&gt;Ferrari 156/85&lt;/a&gt; li te goumen ak Prost pou pi fò nan sezon an, jouk pi gwo fyab McLaren a ak siperyorite yo nan sikwi yo gwo vitès ki te swiv te di nan tou de chanpyona. Prost te genyen premye chanpyona li a ak 5 viktwa e li te fini tit la ak de wonn toujou kouri pa fini yon kalkile 4yèm nan
Grand Prix Ewopeyen an nan Brands Hatch (Prost admèt ke li pa t'renmen' kondwi pou pwen 'tankou li te gen nan Brands ak ras la anvan nan Bèljik, men apre pèdi de dènye chanpyona yo pa sèlman 2 ak 1⁄2 yon pwen respektivman, pa t 'vle risk pèdi pou yon twazyèm fwa). McLaren te reklame dezyèm chanpyona konstriktè siksesif yo, fè nòt 90 pwen nan Ferrari a 82, ak Williams-Honda ak Lotus-Renault mare sou 71 pwen, byenke Williams te genyen kat ras nan Lotus a twa.