Konplete fraz sa a: FW11 la te mete ajou yon ti kras pou vin FW11B, ak ekip la pa t 'fè okenn erè nan vlope moute tou de chanpyona. Honda te kounye a kap founi bay Lotus ak motè a menm apwovizyone Williams (byenke Lotus itilize motè a 1986 "RA166E" olye pou yo motè a "RA167E" 1987 itilize pa Williams), ki te ede Ayrton Senna defi toujou, men siperyorite FW11 a te di, ak Piquet fini nan pwen yo (sitou sou podyòm nan) nan chak ras lòt pase
San Marino (kote li te gen yon aksidan terib nan Tamburello pandan pratik Vandredi, epi li te sòti ak sèlman yon anch doulè, epi li te vle kòmanse ras la men li te anpeche fè sa pa F1 Medical bòs, Pwofesè Sid Watkins ki te di l'"Ou gen yon konjesyon serebral, ou pa ka ras"), Bèljik, ak Ostrali, epi li te chanpyon. Kòm pou Mansell, li te fè nòt sis viktwa ki gen ladan yon memorab vini soti nan dèyè genyen nan Britanik Grand Prix la nan Silverstone, pase Piquet pou plon an ak jis 3 wonn ki rete. Li te fè nòt de fwa plis viktwa pase Piquet, men tou te gen pataje lyon an nan move chans ak unreliability. Twazyèm chanpyona Piquet la te asire apre Mansell te gen yon gwo aksidan pandan pratik pou Grand Prix Japonè a.