Kokkuvõte artiklist:  Arvad, et sul läheb kauem aega tööle jõudmiseks? Kas su töö on kodust kaugemale kolinud? Sul on ilmselt mõlemas asjas õigus. Brookingsi Instituudi uus uuring ütleb, et töökohtade arv, mis asuvad tüüpilise sõidutee raadiuses, USA suurte linnapiirkondade elanike jaoks, vähenes 7 protsenti aastatel 2000-2012. Mõned teadlased väidavad, et hoolimata suundumustest, mis näitavad, et aastatuhandete põlvkond soovib rohkem elada tihedates linnapiirkondades, on eeslinnade olukord endiselt hea. Tööandjad on kalduvad liikuma äärelinnadesse, eemale linnakeskustest - ja eemale paljudest töötajatest, ütleb uuring. Pealegi, isegi kui sa juba elad äärelinnas, ei tähenda see, et sa elad lähedal äärelinnale, kus on töökohad. "Elamispiirkondade elanike töökohtade arv keskmise sõidu kaugusel vähenes 7% võrra, mis on rohkem kui kaks korda suurem kui keskmise linna elaniku vähenemine (3%) ", kirjutasid Elizabeth Kneebone ja Natalie Holmes uuringu kokkuvõttes. Uuringu autorid lisavad, et probleem mõjutab ebaproportsionaalselt vaeseid ja vähemusrahvaste elanikke. "Elanikud kõrge vaesuse ja enamus-vähemuste naabruskonnas kogenud eriti väljendunud langused töö lähedus", nad kirjutasid, märkides, et 61% kõrge vaesuse alade ja 55% enamus-vähemuste naabruskonnas kogenud langusi töö lähedus 2000-2012 vahel. Kõrge vaesuse piirkonnad määratleti kui piirkonnad, kus vaesuse määr on üle 20%. Brookingsi uurimus ilmneb ajal, kui metroo piirkonnad tegelevad infrastruktuuri suurenenud pingetega. Teisipäeva New York Times oli täis kirju, milles kaebati metroo hinnatõusust ja New Yorgi metroo kogu aeg täis olevast rahvahulgast. Atlanta üks äärelinna maakond lisas hiljuti massitranspordi esimest korda alates 2010. aastast - isegi kui Georgia seadusandja on transpordiarve osad tühjaks teinud. Üks Detroidi mees sai veebruaris üleriigilise ajalehe pealkirja, kuna ta sõitis 35 kilomeetrit, millest suur osa ta jalutas, kuna ei olnud transpordivõimalusi. Brookingsi uuringus märgitakse, et töökohale minekuga seotud probleemide lahendamiseks "on vaja koostööd...
Uus Brookingsi uuring ütleb, et töökohtade lähedus väheneb. Läheduse puudumine põhjustab pikemaid sõitu nii kaugusel kui ka ajal. Uuringus öeldakse, et suurlinnapiirkondade probleemide lahendamiseks tuleb teha koostööd erinevate jurisdiktsioonide vahel.