Kokkuvõte artiklist:  (CNN) Traagiline uudis, et Germanwingi lend 9525 kukkus tahtlikult Prantsuse Alpide alla piloodi poolt, keda peeti "100% lennuvõimeliseks", vaidlustab fraasi üldist mõistmist. Marseille'i prokurör Brice Robin ütles, et kaaspiloot Andreas Lubitz tahtis ilmselt lennuki hävitada, kasutades ära piloodi lahkumist kokpitist ja tõenäoliselt keeldudes avamast kabiini ust pärast lennuki allamist. Lufthansa tegevjuht, kelle tütarettevõte on Germanwings, ütles, et Lubitz oli "lennuvõimeline". Aga enamikule meist, prokuröri esialgne järeldus, et 28-aastane sakslane põhjustas meelega 150 inimese surma 24. märtsil, paneb ta täielikult selle mõiste väljapoole. Tegelikult ei tähenda "lennuvõimeline" tingimata, et piloodi psühholoogilist seisundit oleks hinnatud. Simon Mitchell on Inglismaa lõunaosas asuv Cranfieldi ülikooli ohutus- ja õnnetusjuurdluskeskuse piloot ja külaline teadlane. Viimase paari aasta jooksul on lennundussektor kaalunud, kui palju aega on kulunud pilootide oskuste uurimiseks võrreldes ajaga, mis on kulunud nende mõtlemise uurimiseks, ütles Mitchell. Ta lisas, et paljud organisatsioonid on hakanud hindama konkreetsete lennuettevõtjate ohutust, kui nad kaaluvad, milliste lennuettevõtjatega nende liikmed peaksid lendama. "See ei ole haruldane, et need ettevõtted oma hindamismatriisis pilottide valimise protseduure kaaluvad", ütles Mitchell. "Me uurime üha enam nende mitmekülgset isiksust, oskust töötada meeskonnas ja seda, millised inimesed nad on. "Lisaks sellele, et me tahame olla kindlad, et me ei ole värvanud kedagi, kellel võib olla mingisugune vaimse häire, on ka väga hea põhjus igapäevasel viisil. Sa tahad värvata kedagi, kes töötab hästi meeskonnas", ütles ta. "Lennundussektor on üsna ainulaadne selle poolest, kui palju usaldust ja vastutust see asetab väga väikesele hulgale töötajatele", ütles Mitchell. "Kui sa vaatad lennuki väärtust ja selle lennuki pardal lendanud inimeste mõõtmatut väärtust, siis sa saad suure numbri...
Neljapäeval ütles Marseille'i prokurör, et lend 9525 kaaspiloot kukkus meelega alla. Lufthansase tegevjuht ütles, et kaaspiloot Andreas Lubitz oli "100% lennukõlblik" Lennunduse ekspert Simon Mitchell ütleb, et reeglid ei nõua ametlikku psühholoogilist testi.