Sepangis tõi meeskond välja uuendatud mootori. Alonso sai mootori karistuse, mis viis ta kvalifikatsioonis viimasele kohale, samas kui Button pidi Austinis uue mootori ja karistuse kandma.
- Jah. Button jõudis Q3-sse, kasutades kogu nädalavahetuse vanemat mootorit. Auto oli piisavalt konkurentsivõimeline, et saada topeltpunktidega lõpetus teist korda, kus Alonso kasutas vana mootorit, et jõuda taas 7. kohale, samas kui Button jäi 9. kohale. Kuid nädal hiljem Suzukas, Hondal kodus, koges meeskond hooaja kõige raskemat võistlust, kuna ringjoone omadused ei sobinud kas autole ega mootorile, hoolimata sellest, et mõlemad sõitjad kasutasid võistluseks uuendatud mootorit, mille tulemuseks oli McLareni ületamine Haas, Renault ja isegi Sauber. Button ei jõudnud isegi Q2-sse, samas kui Alonso kvalifitseerus vaid 15. kohaga, kusjuures Button otsustas võtta uue mootori ja karistuse, mis oli mõeldud Austinile strateegilistel põhjustel, kuna auto ei olnud selle võistluse jaoks konkurentsivõimeline, ja alustas viimastena. Teist aastat järjest ei saanud Alonso ega Button võistluselt lahkuda. Nad said ainult 16. ja 18. koha, mis on nende halvimad lõpetamiskohad (välja arvatud lahkumised) 2016. aastal.