Kirjuta selle lõigu jätkamine - ohutus oli Ameerika Ühendriikide avatud rataste võidusõidu kategooriates metanooli kütuse kasutuselevõtmise peamine mõju. Erinevalt naftatulekahjust saab metanoolitulekahju kustutada tavalise veega. Metanoolipõhine tuli põleb nähtamatult, erinevalt bensiinist, mis põleb nähtava leegiga. Kui raudteel tekib tulekahju, ei ole leek ega suitsu, mis takistaks kiiresti lähenevate juhtide vaadet, kuid see võib samuti viivitada tulekahju visuaalset avastamist ja tulekahju kustutamise algust. Seitsme auto avarii 1964. aasta Indianapolis 500 teises ringis
Selle tulemusena otsustas USAC metanooli kasutamist julgustada ja seejärel kohustuslikuks muuta. Eddie Sachs ja Dave MacDonald surid õnnetuses, kui nende bensiiniga autod plahvatasid. Bensiiniga vallandatud tulekahju tekitas ohtliku paksu musta suitsu pilve, mis varjas vastamisi tulevatele autodele ralli vaatevälja. Johnny Rutherford, üks teistest kaasatud juhtidest, sõitis metanooliga kütusega autoga, mis ka pärast kokkupõrget lekkis. Kuigi see auto põles esimese tulekahju löögi tagajärjel, tekitas see palju väiksemat põrgut kui bensiini autod ja see põles nähtamatult. See tunnistus ja "The Indianapolis Star" kirjaniku George Moore'i surve viisid 1965. aastal alkoholi kütusele üleminekuni.