Kui Formula 1 muutus 1954. aastal 2,5-liitrilistele ülallaskendamata mootoritele, astus Mercedes esimest korda pärast Teist maailmasõda Grand Prix'sse Prantsusmaa Grand Prix's.
Fangio ja Karl Kling võitsid 1×2. Fangio Prantsuse edu oli tulnud pärast vahetust Maserati meeskonnast, kellega ta oli võitnud hooaja kaks esimest Grand Prix'd. Kuigi silmapaistv, suletud ratastega kere ei sobi Silverstone'i võistluseks, tootis Mercedes Nürburgringi võistluseks tavapärasemat avatud ratastega kere; Fangio võitis kolm ülejäänud neljast võistlusest.