Kokkuvõte artiklist:  Möödunud aasta oli kommertslennunduse ajaloo kõige ohutum hoolimata sellest, et Malaisia Lennufirma kaks kuulsat lendu kaotasid, kus sadad inimesed hukkusid, nagu tööstuse eksperdid ütlevad. Rahvusvahelise Õhutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) andmetel oli 2014. aastal õnnetustes hukkunud rohkem inimesi kui viimastel aastatel keskmiselt, kuid surmaga lõppenud õnnetuste arv võrreldes lendude koguarvuga oli rekordiliselt väike. Organisatsioonid teatasid uues aruandes, et 2014. aastal toimus 12 surmaga lõppenud õnnetust, kus hukkus 641 inimest, võrreldes 19 surmaga lõppenud õnnetusega ja 517 surmaga lõppenud õnnetusega viie aasta jooksul ajavahemikus 2009-2013. MH17 lennuki kukkumist, milles hukkus 298 inimest, ei lisatud ohutusaruandele, sest see ei olnud tehniliselt klassifitseeritud õnnetuseks. Malaysia Airlinesi lennuk MH17 stardib Amsterdami lähedal Schipol lennujaamast, enne kui ta Ukraina kohal alla tulistati. "Kuigi lennundusohutus oli 2014. aastal pealkirjade peal, näitavad andmed, et lennundus parandab jätkuvalt oma ohutuse taset", ütles IATA peadirektor ja tegevjuht Tony Tyler. Statistilised andmed näitavad, et õnnetuste arv, mida mõõdetakse "rasva kaotuste" näitajana miljoni lennu kohta, on 0,23 või 1 õnnetus iga 4,4 miljoni lennu kohta. IATA 2014. aasta statistika ei sisalda Malaisia kaotust. Lennufirma lennuk MH17, mis lasti Ukraina õhu-laevade raketiga alla juunis ja seega ei klassifitseerita õnnetuseks. Kõik 298 inimest hukkusid. "Lenduri jaoks on õhutragöödia õhutragöödia, sõltumata sellest, kuidas seda klassifitseeritakse", ütles Tyler. "2014. aastal nägime surmaga lõppenud õnnetuste arvu vähenemist - ja see oleks tõsi isegi siis, kui võtaksime MH17 kokku". Teine 2014. aasta tähelepanuväärne sündmus, Malaysia Airlinesi lend MH370 Kuala Lumpuri lennuväljal. Pekingis 8. märtsil 2014, koos 239 reisijaga ja meeskonnaliikmega, on. saanud üheks suurimaks müsteeriumiks lennunduse ajaloos. Suur otsing...
Raportis öeldakse, et eelmine aasta oli kommertslennunduse ajaloo kõige ohutum. See oli hoolimata MH370 kadumisest ja MH17 kukkumisest. Kuid MH17 surnute arv ei ole aruandes, sest see ei olnud õnnetus. AirAsia lennuk kukkus samuti Jaava merele alla, tappes kõik 162 inimest.