Kokkuvõte artiklist:  (CNN) "Hea öö Malaisia 3-7-0". See oli rutiinne allkirjastamine, kõik on hästi. Need olid viimased sõnad, mida keegi Malaisia Lennufirma lennukil 370 oli 8. märtsil 2014 kell 1.19 lennuliikluse juhtidega rääkinud, enne kui Boeing 777 kadus. Aasta hiljem pole otsingutega veel uusi juhtnööre selle kohta, kuhu laev koos 239 inimesega läks. Radarid ja satelliidid on andnud vihjeid, kuid otsingule ei jõuta. Mingeid laevavaremeid ei ole näha merel hõljumas ega rannas. Laeva kere ei puhka merepõhja. Eksperdid on öelnud, et andmed näitavad, et lennurada Kuala Lumpurist Malaisiast Pekingi ootamatult pöördus, pannes kommertslennuki India ookeani lõunaosas. Kuid vee ulatuslikud ja keerulised sügavused ei ole paljastanud mingeid saladusi. Ja kuna selgus on kadunud, on analüütikud teinud palju spekulatsioone selle kohta, mis juhtus. Kõige vastuolulisem mõte: Kas meresuuringute ala on täiesti vale? Kas lennuk maandus salaja kindlale maale? Siin on mõned eksperdi teooriad selle kohta, mis juhtus MH370-ga. Pärast seda on uurijad kahtlustanud mõningaid nende üksikasju. Kes need viimased sõnad lennuliikluse kontrollile saatis? Kapten Zaharie Ahmad Shah? Esimene ohvitser Fariq Abdul Hamid? Selle üle oli palju spekulatsioone, aga Malaisia inspektorid aprillis ütlesid, et see oli Zaharie. Piloodid pidid end Vietnami lennuliikluse juhtide juures registreerima, aga ei teinud seda. Üks teooria ütleb, et üks piloot võis teise töövõimetuks teha, seejärel juhtida lennukit oma lõpuni ja võtta reisijad endaga kaasa dramaatilise enesetapu käigus. Mark Weiss, pensionile jäänud American Airlinesi kapten, on lennanud Boeing 777-ga. Ta uskus, et varsti pärast õnnetust võis olla kaklus. "See oli üks pilootidest, kes võib-olla oli kokkuvarisenud või tegi midagi õelust lennukile", ütles ta. Malaysia Airlinesi tegevjuht Ahmad Jauhari Yahya on oma töötajaid, eriti pilooti, vägivaldselt kaitsnud. "Me ei kahtlusta ühtegi meie meeskonnast, kuni pole selliseid tõendeid.... Kapten Zaharie on väga võimeline...
Paljud eksperdid usuvad, et lennuk kukkus alla India ookeani lõunaosas. Kõige vastuolulisem teooria: venelased röövisid lennuki Kasahstanisse. Elektrikatkestus on teine teooria.