FW11 värskendati veidi, et saada FW11B-ks, ja meeskond ei teinud mõlema meistrivõistluse lõpetamisel vigu. Honda varustas nüüd Lotust sama mootoriga, mis oli tarnitud Williamsele (kuigi Lotus kasutas 1986. aasta "RA166E" mootorit, mitte "RA167E" 1987. aasta mootorit, mida kasutas Williams), mis aitas Ayrton Sennal järjekindlalt väljakutseid esitada, kuid FW11 ülimus rääkis ja Piquet lõpetas punktides (peamiselt poodiumil) kõigis võistlustes, välja arvatud San Marino
(kus tal oli reede treeningute ajal Tamburellos kohutav õnnetus, ja ta tuli välja ainult valuliku pahkluuga, ja ta tahtis võistlust alustada, kuid F1 meditsiinijuht, professor Sid Watkins takistas teda seda tegemast, öeldes talle: "Sul on ajurünnak, sa ei saa võistelda"), Belgia ja Austraalia, ja ta oli tšempion. Mansell võitis kuus võitu, sealhulgas silmapaistva võidu Silverstone'i Briti Grand Prix'l, ületades Piqueti, et saada juhiks, kui oli jäänud vaid kolm ringi. Tal oli kaks korda rohkem võitu kui Piquetil, kuid tal oli ka lõviosa ebaõnnest ja ebausaldusväärsusest. Piqueti kolmas meistrivõistlus oli tagatud pärast Manselli suurt õnnetust Jaapani Grand Prix'i treeningu ajal.