Algselt, hooaja-eelse testimise ajal oli meeskonnale raske, kuna auto oli ülekaaluline ja nad olid väga tihedas keskvälja lahingus, mis sisaldas Toro Rosso, Haas, Renault ja Williams'i meeskonda. Esimesed 5 võistlust nägid mõlemat sõitjat kahekordse punktidega, mis on ainus meeskond, kes tegi seda 2017. aastal. See sisaldas 22 punkti Hispaania GP-s, kus Pérez ja Ocon lõpetasid vastavalt 4. ja 5. kohal. Järgmine võistlus Monaco GP-s tõi meeskonna punktide rida järsku lõpule pärast seda, kui Pérez oli kokku puutunud Carlos Sainz Jr. ja Ocon sai punktuuri, kuigi Pérezil õnnestus määrata võistluse kiireim ring, et päästa midagi halva nädalavahetuse. Järgmisel võistlusel Kanadas, nad suutsid naasta oma suundumus topelt punkte lõpetada. Kuid Aserbaidžaanis põrkasid mõlemad sõitjad üksteisega, võitlesid võimaliku võidu nimel. See põhjustas Pérezil vasaku eespoolse peatuse kahjustuse ja kaotas esiparve ning lõpetas lõpuks esimest korda 37 võistlusel saadud vigastuse tõttu võistluse, samas kui Ocon elas punktuuriga, et taastada 6. koha pärast punast lippu. Ocon sai punktid järgnevatel 10 võistlusel, lõpetades Brasiilia GP-l
Lõpetades oma 12 järjestikuse punkti saavutamise rida. Pärast hooaja ainsat pensionile jäämist Aserbaidžaanis lõpetas Pérez iga võistluse punktides, välja arvatud Belgia võistlus. Kuigi Force India lõpetas teisel järjestikusel aastal konstruktorite turniiril neljandal kohal, saigi nad 2016. aastal rohkem punkte kui 187, mistõttu 2017. aasta hooaja punktide kogus oli meeskonna ajaloos kõrgeim.