Meeskonna Mercedes GP palkas Saksa sõitjad Nico Rosberg ja seitse korda maailmameister Michael Schumacher, kes naasis pärast kolmeaastast puudumist Formule Ühele, ning Nick Heidfeld testi- ja reservejuhina. Brawn'i 2009. aasta sõitjatest kirjutas Jenson Button alla McLarenile, samas kui Rubens Barrichello kolis Rosbergi endisele kohale Williams'i meeskonnaga 2010. aastal. Brawn'i omandamisega lõpetas meeskond McLareniga oma kaasamise, emaettevõte Daimler AG müüs tagasi 40% McLareni kontserni osaluse, jätkates samal ajal meeskonnale mootorite tarnimist. Tiimi jõudlus 2010. aastal ei olnud nii konkurentsivõimeline kui Brawnil, meeskonnaga, mis oli Ferrari, McLareni ja Red Bulli kolme juhtiva meeskonna taga. Nende parimad tulemused tulid Rosbergist, kes lõpetas kolm korda poodiumil, saavutas kolmandad kohad Sepangis, Shanghai ja Silverstone'is
- Jah. Rosberg lõpetas lõpuks seitsmendal kohal, kuid Schumacheril oli pettumust valmistav tagasitulek, kui tema meeskonnakaaslane teda võitis ja lõpetas hooaja ilma ühegi võidu, poodiumi, pole positsiooni või kiireima ringiga esimest korda alates tema debüütist hooaja aastal. Ta oli kaasatud ka vaidlusesse Ungaris pärast seda, kui ta peaaegu surus endise Ferrari meeskonnakaaslase Rubens Barrichello't seina vastu. Lõppkokkuvõttes lõpetas meeskond konstruktorivõistluse 214 punktiga neljandal kohal.