Kokkuvõte artiklist:  (CNN) Seal olid karjud. Seejärel kuulus kommertslennukit, mis põrkas mäe kaldale. Ja lõpuks vaikimine. Surmatu vaikimine. Nii palju on teada Germanwings'i lennu 9525 144 reisija viimaste minutite kohta. Peale selle on tegemist kujutlusvõime ja spekulatsiooniga - selle kohta, mida nad nägid ja mida nad tundsid, kui nende lennuk lähenes ja kukkus Alpidesse. Ükski neist ei saa enda eest rääkida, samuti ei saa keegi lennuki kuue meeskonnaliikmest. Kuid ametivõimud on andnud mõned vihjeid, tuginedes sellele, mida uurijad teavad lennuki trajektoori kohta ja mida nad on kuulnud kokpiidi hääle salvestistelt, mis leiti õnnetuskohalt. Kõik algas tavalise teisipäevaga, kui 18 riigi kodanikud sattusid Hispaania Barcelonas Germanwingi lennukisse. Reisijad tulid kõikidest elukutseid, kasutades Lufthansan odavat lennuettevõtjat, et jõuda Düsseldorfi Saksamaale. Nad olid gümnaasiumi õpilased, kes läksid pärast nädalat Hispaanias koju. Nad olid vanemad ja lapsed, kes nautasid oma puhkust. Oli ärimehi, kes otsisid poode. Lufthansan sõnul oli enne starti 26 minutit hilinemist, sest lennujuhid ei andnud loa mootorite käivitamiseks varem ja lennuki stardi rotatsioonis oli väike ootamine. Iga regulaarse lennu reisija jaoks pole selline hilinemine midagi ebatavalist. Tundub, et ta ka ei tõusnud. Airbus A320 lahkus ja suundus kirde poole kell 10:01 (5: 01 a.m. ET) mis oleks pidanud olema 726-miili teekond. Lennuk maandus 38 000 jala kõrgusel. Sellel hetkel on reisijatel lubatud oma turvavööd lahti teha, minna tualetti või võtta oma kotid üleval olevast prügikastist välja. Üks näiliselt ohutu tegu muutis kõike: lennuki piloot pidi kasutama tualetti, ütles Lufthansa tegevjuht Carsten Spohr, öeldes teise piloodile, et ta astub välja. On võimalik, et reisijad nägid kaptenit salongis, kui ta läks või tuli tualettruumi. Nad võisid ka märgata, et lennuk kukkus alla, kuigi nad...
Germanwings'i lend 9525 oli enne Barcelonast lahkumist veidi hilinenud. Pärast 38000 jalga kõrgusele tõusmist langes lennuk järk-järgult enne Alpidesse jõudmist. Lennu kabinas kuuldakse vaid paar minutit enne õnnetust karjeid, vastavalt heli salvestusele.