1942 alguses oli Saksa merevägi tunnistanud lennukikandjate väärtust, eriti pärast Briti rünnakut Itaalia laevastikku.
1940 aastal Taranto lahingus ja 1941. aastal Saksa sõjalaeva kaotuses. Merevägi valis seega mai 1942 mitmed laevad, mida muudeti abitaevaks lennukikandjateks, sealhulgas Norddeutscher Lloyd'i poolt käitatav reisijala. Projekti kohaselt oleks kavandatud ümberkujundamise projekt olnud suurem kui isegi spetsiaalselt ehitatud "Graf Zeppelin" klass. Tal oleks olnud 42 hävitajat ja sukeldumispommitajat. Kuid tõsised stabiilsusprobleemid ja struktuurilised nõrkused takistasid projekti ja osutusid lõpuks ületamatuks. Enne projekti tühistamist 1942. aasta lõpus ei olnud ümberkorraldamise tööd alanud.