Täida järgmine lause: Lotus 16 oli mõeldud kasutamiseks alates 1958. aasta Formula 1 hooaja algusest. Siiski viitasid mootori ümberpaigutamise vajadusest tingitud viivitused šassiisse, et esimene Lotus Formula 1 auto oli tegelikult ümber ehitatud Lotus 12, mis tegi Lotuse Grand Prix debüüdi
1958. aasta Monaco Grand Prix. Lotus 16 nägi lõpuks päevavalgust kolm Grand Prix'd hiljem, 1958. aasta Prantsuse Grand Prix'l 6. juulil. Sellele üritusele kandideeris üks auto, mida juhtis töötaja ja mõnikord mehaanik Graham Hill. 16 ei jõudnud hästi, postitades teise aeglaseima aja kvalifikatsioonis, ületades ainult meeskonnakaaslase Cliff Allison'i 12. Kuigi 16 oli tänu Costini kerele väga aerodünaamiliselt efektiivne, ei eelistanud Reims-Gueux' kiirusringkond 16-le küllaltki vähese jõuga 2-liitrist mootorit; Hilli auto ülekuumenes 19. ringil.