Täitke järgmine lause: Indianapolis 500 tehnilisi spetsifikatsioone kirjutab praegu IndyCar. Reeglid on üldiselt samad, nagu iga teine IndyCar võistlus. Varem, eriti ajal, mil USAC sanktsioneeris Indy 500 (kuid CART sanktsioneeris teisi Indy auto võistlusi), olid Indy reeglid aeg-ajalt veidi erinevad. Tulemuseks oleks näiteks see, et teatud šassii või mootori konfiguratsioon on Indias seaduslik, kuid mitte CART-i sanktsioneeritud võistlustel. See oli üsna tavaline 1980ndatel ja 1990ndate algul, kui USAC andis USAC-le Indias suurema turboahju taseme "varuplokki" mootoritele (nimelt V-6 Buick), võrreldes spetsiaalselt ehitatud V-8 neljakammi mootoritega. Kuigi "varuplokk" mootorid olid CART võistlustel tehniliselt seaduslikud, ei antud neile suuremat tõukeeelt, mis tegi nad tõhusalt võistlematuid ja välistas nende kasutamise meeskonnad. USAC reeglite ebavõrdsuse kõige kuulsam väljendus oli Ilmori poolt ehitatud Mercedes-Benz 500I mootor, mida Roger Penske aastal
1994. aasta.