Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - 1972
nägin muutusi Monzas. 1971. aasta võistlus oli sel ajal kõige kiirem Formula 1 võistlus. See oli lihtsalt hulk sirgeid ja kiireid kurve ja F1 autod olid muutunud üha täiuslikumaks ja palju kiiremaks, ja sõitjad olid pidevalt üksteise ümber ringi. Vialone'i kurvi äärde aseti väike šikana; Brasiilia Emerson Fittipaldi võitis selle võistluse ja oma esimese juhtide meistrivõistluse vaid 25-aastaselt. Tema peamine rivaal Jackie Stewart kukkus alguses katki käigukastiga. 1973. aastal puhkes Stewart rehvi võistluse alguses ja läks pitsadesse, et seda vahetada; ta tuli välja 20. kohaga ja lõpetas neljandana võistluses, samas kui Fittipaldi lõpetas teisena; see oli Stewartile piisav, et võita oma kolmas ja viimane juhtide meistrivõistlus. 1974. aastal toimusid edasised muudatused, Vialone'i chicane muudeti ja nimetati ümber Variante Ascari'ks, mis oli koht, kus Alberto Ascari tapeti 1955. aastal Ferrari spordiautot testides. Nagu eelmisel aastal, võitis Peterson ja Fittipaldi lõpetas teisena, nüüd sõidab McLareniga. Kuid 1975. aasta oli sündmus, mida tuleb meeles pidada. Ferrari, mis oli täielikult ümber koondunud Luca di Montezemolo juhtimisel, jõudis oma taaselustumise kõrgemale tasemele.