Kokkuvõte artiklist:  Reisijad saavad varsti lennata otse Euroopasse Austraaliasse või isegi kaugemale, kui lennukite kütusekulu muudetakse. Üheksa Euroopa institutsiooni teadlaste koostööteam on välja töötanud nn kruiiser-toitja kontseptsiooni, mis võimaldab lennukitel õhus tankimist. Süsteem koosneb tankimislennukist, mis kannab piisavalt kerosiini, et täita kuni viis reisijalennukit, mis asuvad erinevates punktides lennureiside ääres. Vaadake videot. Üheksa Euroopa ülikooli teadlaste koostööteam on välja töötanud oma "Cruiser-Feeder" kontseptsiooni, mis võimaldab lennukitel õhus tankimist (illustreeritud). Süsteem hõlmaks tankimislennukit, mis kannab piisavalt kerosiini, et täita kuni viis reisijalennukit, mis asuvad erinevates kohtades lennureisidel. Reisijate lennuki lähenedes tõusis tankimislennuk õhku ja lendas lennuki all, enne kui ühendas spetsiaalselt projekteeritud ja valmistatud kütusepaakid ja pumpad. Seejärel laseb see välja vajaliku koguse kerosiini, enne kui ta lahkub ja naaseb maale. Alternatiivse stsenaariumi kohaselt ringleb lennuk õhus, kuni seda vaja läheb. Õhust õhku tankimist teostatakse ainult peamiste õhuruumide lähedal ja asustatud aladest eemal. See on tehnika, mida juba kasutavad näiteks sõjaväelased riiklike õhusõidukite tankimiseks. Tsiviilkonsept arendati laiema projekti "Research for a Cruiser Enabled Air Transport Environment (Recreate) " osana. See tähendaks, et lennukil oleks piisavalt kerosiini, et täita kuni viis reisijate lennukit, mis asuvad erinevates kohtades lennuteel. Reisijate lennuki lähenedes võis tankimislennuk õhku tõusta, lennata lennuki all, enne kui ühendada spetsiaalselt projekteeritud ja valmistatud kütusepaakid ja pumpad. Seejärel laseb see välja vajaliku koguse kerosiini, enne kui ta lahkub ja naaseb maale. Alternatiivse stsenaariumi kohaselt ringleb lennuk õhus, kuni seda vaja läheb. Kütustamine toimuks ainult peamiste hingamisteede lähedal ja elavate piirkondade kõrval. See on...
Projekti nimi on " Uuring kruiiseriga õhutranspordi keskkonnas ". Kütustades lennukeid, oleks piisavalt kütust kuni viieks lennukiks. Simulatsioonid on tõestanud, et see kontseptsioon on tehniliselt võimalik ja võiks võimaldada otselennusid näiteks Zürichi ja Sydney vahel. Arvutused näitavad, et see võib vähendada kütuse tarbimist veerandi võrra.