Täitke järgmine lause: Kaks päeva pärast 2012. aasta Ungari GP-d leppisid meeskonnad ühehäälselt kokku, et 2013. aasta hooaja jooksul keelatakse topelt-DRS-süsteemide kasutamine. Sellest hoolimata jätkas Lotus topelt-DRS-süsteemi arendamist, mida nad nimetasid "The Device" ja ennustasid selle tutvustamist Belgia Grand Prix'l üks kuu hiljem. Kuid tugeva vihma tõttu Spa-Francorchamps'i ringjooksu esimesel kahel treeningul hilines The Device'i tutvustamine. Tiimi plaanid jäeti edasi, kui Romain Grosjeanile keelati osalemine Itaalia Grand Prix's, kuna ta osales Belgia Grand Prix'i alguses mitme autoga kokkupõrkes. Grosjean asendati meeskonna katsetamise ja reservijuhi Jérôme d'Ambrosioga, kuid d'Ambrosio kogenematus 2012. aasta spetsifikatsioonide autodega ja Monza ringjoone madala alljõuga olemus, mis tähendas, et iga kahekordse DRS-süsteemi pakutav kasu oleks tühistatud, sundis meeskonda edasi lükkama The Device'i tutvustamist veelgi, nimetades
Jaapani Grand Prix oktoobri alguses. Meeskond kasutas reede harjutuste ajal topelt-DRS-süsteemi, nagu oli planeeritud, kuid jättis selle novembris noorte sõitjate testide kolmanda vooruni, olles oma edusammudega rahulolematu. Kimi Räikkönen tunnistas, et süsteemi kasutamine tegi auto jaoks õige seadme leidmise palju raskemaks kui ilma selleta. Võrreldes sellega tutvustas Red Bull Racing oma variandi süsteemi Singapuris ja Jaapani Grand Prix'is, mis aitas Sebastian Vettelil kaks võitu võita.