Kokkuvõte artiklist:  See võib olla vaid ühekordselt kasutatav rida hiljutises patendis, kuid Apple on veelgi vihjanud plaanidele elektriautode vahemikku. Patendil "Power management for inductive charging systems" ("Induktiivse laadimise süsteemide võimsuse juhtimine") kirjeldab Apple "portaalsete elektrooniliste seadmete" traadita laadimise süsteemi. Ja näite loetelus, lisaks telefonidele ja tahvelarvutitele, on viide "elektrijaamidele". Sellega seoses ei saa komisjon järeldada, et Apple'i patendist tulenevad asjaolud on põhjendatud, kuna Apple'i patendist tulenevad asjaolud on põhjendatud. Ja näite loetelus, koos telefonide ja tahvelarvutitega, on viide "elektroonilistele sõidukitele". See on ainus autote kohta patendis mainitud asi ja see võib olla lihtsalt see, et Apple loodab, et tema laadimistehnoloogia töötab erinevate seadmetega. Kuid see järgneb nädalate jooksul levinud kuulujuttudele, et firma arendab elektriliste või isejuhtivate sõidukite parki. Apple esitas esmakordselt autosse paigaldatud süsteemi 2013. aasta arendajate konverentsil. Sel hetkel oli see tuntud kui "iOS autos", kuid pärast disaini meeskonna muudatusi tutvustati süsteem möödunud aasta Genfi autosalonil CarPlay nime all. Google kasutas juunis oma iga-aastast arendaja I / O-d, et avada Android Auto, mis on selle uusimate operatsioonisüsteemide Android Lollipopi võtmefunktsioon. Android Auto töötab kõigi Android Lollipopi telefonidega, et näidata infot juhtpaneelis. Google on kokku leppinud rohkem kui 28 autotootja, sealhulgas Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jeep, Kia, Maserati, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Ram, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Volkswagen ja Volvo. Esimene Android Auto autode laine "tuleb varsti" - oodatakse selle aasta algust. CarPlay'iga müüdud esimene auto oli Ferrari FF septembris. Teiste partnerite hulgas on Abarth, Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, sealhulgas selle DS filiaal, Dodge, Fiat, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Mazda, Mercedes...
Patendit nimetatakse "Induktiivse laadimise süsteemide võimsuse juhtimine". Selles kirjeldatakse "portaalsete elektrooniliste seadmete" traadita laadimise süsteemi. Näiteid on telefonid, tahvelarvutid ja "elektrilised sõidukid" See on ainus autote kohta patendis mainitud asi ja võib-olla Apple loodab, et tema laadimistehnoloogia töötab erinevate seadmetega. Aga see järgneb nädalate jooksul levinud kuulujuttudele, et firma arendab autode parki.