Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - 2001. aastal tegi Dodge NASCARis oma tagasituleku Intrepid'iga. Samal aastal suri ka Dale Earnhardt Daytona 500 sõiduõnnetuses.
, mis viis NASCAR-i tegema tõsiseid ohutusmuudatusi. Aastal 2003, reageerides eelmiste hooaegade Taurus'i asümmeetrilisele kerele, kehtestas NASCAR uued kere reeglid, mida tuntakse paremini kui "ühtseid kerevorme"; tulemusena ei olnud kapuuts, katus ja katus enam nõutavad, et need oleksid identsed oma varasemate kolleegidega. 2004. aastal vahetati Unocal 76 kütusest Sunoco. 4. põlvkonna autot kasutati täiskohaga kuni 2006. aastani ja see lõpetati Cup Series'is pärast paari võistlust 2007. aastal (kus Toyota, kes oli juba võistelnud NASCAR Craftsman Truck Series'is, tegi oma debüüdi Cup'is ja Camryga Bush Series'is), samas kui teisi võistlusi jooksis viienda põlvkonna Car of Tomorrow. The Car of Tomorrow sai täistööajaga 2008. aastal, teise astme seeria omandas oma esimese osalise tööajaga 2010. aastal ja täistööajaga järgmisel aastal.