156 klassi disain oli konservatiivsem kui Metro Cammelli varasem 151 klassi disain.
Muidugi on lause keerulisem versioon: "Klass 156 disain oli konservatiivsem kui Metro Cammelli varasem klass 151 disain, kere oli valmistatud terasest, mitte alumiiniumist, ja kabiini disain oli teadlikult sarnane BREL klassi 150ga, et hõlbustada ametiühingute aktsepteerimist".