Gerard jätkas R14B kampaaniat uue FIA maailmameistrivõistluse esimesel aastal. Vaatamata pidevalt suurenevale vanusevahele tema auto ja ülejäänud osalejate vahel, tähendas Bob Gerardi oma autode hoolikas ettevalmistamine ja rõhuasetus nende usaldusväärsuse suurendamisele, et ta lõpetas võistluse sageli palju kõrgemal positsioonil kui oodatud. Esimesel maailmameistrivõistlusel, 1950. aasta Briti Grand Prix'l
, Gerard-R14B paar jäi vaid tihedalt punktidest välja, lõpetades kuuendal kohal, hoolimata sellest, et nad olid alustanud nii madalal kui 13. gridil. Ta lõpetas ka R4A-s kuuendana Monako võistlusel hiljem hooajas, seekord 16. kohal.