Täitke järgmine lause: Hülkenbergi õnnetus jätkus järgmisel võistlusel
Hispaania. Ta kukkus Q1-st välja esimest korda 59 võistlusel, kuna tema autol oli kütuse rõhuprobleem. Siis võitis Romain Grosjean ta esimesel ringil. Hülkenberg kritiseeris Grosjeani sõitmist pärast avariid, mille eest sai prantslane järgmisel võistlusel karistuse. Monaco's oli Hülkenbergi meeskonnakaaslane esmakordselt pärast 2016. aasta Jaapani Grand Prix'd kvalifitseerunud. Sellegipoolest lõpetas ta võistluse kaheksandas, olles alustanud 11. kohal, kusjuures tema meeskonnakaaslane Sainz kuulas võistluse lõpus meeskonna korraldusi, et lasta tal mööda minna. Ta jätkas seda veel ühe punktidega Kanadas pärast kvalifikatsiooni ja lõpetades võistluse seitsmendal kohal. Järgmised kolm võistlust moodustasid Formula 1 esimese kolmekordse võistluse Prantsusmaal, Austrias ja Suurbritannias. Hülkenberg lõpetas Prantsusmaal 9. koha, millele järgnes Austria 9. koha mahajätmine mootori rikke tõttu. See oli tema kolmas pensionile jäämine kuue võistluse jooksul ja tema seitsmes pensionile jäämine viimase 16 võistluse jooksul. Siiski lõpetas ta kolmekordse peapõhise võistluse kõrgel tasemel, lõpetades Britannia Grand Prix'is kuuendana. Hülkenberg saavutas Renault'i parimad tulemused oma kodulinnas Saksamaal viienda kohaga, ületades Kevin Magnussenit hilja, kui vihma hakkas sadama. Pärast tankimise probleemi, mis piiras teda ainult 13. kohaga võistlusringi, lõpetas ta Ungari Grand Prix's 12. kohaga. Sellegipoolest astus ta suvepuhkusesse 52 punktiga ja seitsmenda kohaga meistrivõistlusel keskvälja efektiivse juhina, mida paljud juhid olid hakanud kutsuma Formule 1 B meistrivõistluseks või "Formule 1.5", kuna see oli väga suur erinevus kolmest parimast meeskonnast Mercedes, Ferrari ja Red Bull.