Larrousse sõlmis Benettoniga lepingu meeskonna 1993. aasta käigukasti kasutamiseks LH94 šassiis. Larrousse'i seos Benettoniga oli aga vastuoluline, kuna esimene osales pärast viimase põletust 1994. aasta Saksa Grand Prix'l.
, kus Benetton'i vabandus filtri eemaldamise eest kütusevoolu torus oli seotud Larrousse'i ja kütusevarustuse tootja Intertechnique'i vahelise suhtlusega, mis näiliselt andis Larrousse'ile loa eemaldada filtreid oma kütusevoolu torus.