Ilmor mõistis, et see andis võimaluse täiesti uuele puhtaverelisele võistlusmootorile - see peaks säilitama pushrodid, kuid võiks olla mõeldud spetsiaalselt Indianapolis 500 nõuetele, ja rangelt salajaselt kavandati täiesti uus V8 mootor, mis oli ligikaudu võimsam kui Cosworth XB ja Ilmor 265D opositsioon. Penske meeskonna autod olid 1994. aasta Indianapolis 500 kõige kiiremad
, ja Al Unser Jr. võitis võistluse, Emerson Fittipaldi oli ka tugevalt, kuni õnnetus 184. ringil. 1995is sulgeti see ahela ja Penske, mis oli aasta Indiase arendamisest maha jäänud, ei suutnud oma 265D-mootoriga autosid kvalifitseerida selle aasta 500-le.