Mustangi mootoriruum ei olnud piisavalt lai, et mahutada massiivset Boss 429 mootorit, nii et Ford sõlmis lepingu Dearborni, Michigani Kar Kraftiga, et muuta 4-kiiruselised Cobra Jet Mustangid, et seda aktsepteerida. Kar Kraft oli Fordi eksklusiivne eksperimentaalne rajatis, mis toimis Ford'i erisõidukite sõidukitehnikana. Kar Kraft oli varem välja töötanud esimese GT40 MKII (1966 aasta Le Mansi 24 tunni võistluse võitja
) ning kavandas ja ehitas GT40 MKIVi (millega võitis 1967. aastal Le Mansi 24 tundi).