Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - 1966 Le Mansi 24 tunni finiš
, kaks Shelby-American Inc. sisenenud Ford GT40 MK II olid mõlemad juhtival ringil, sõites esimesena ja teisena, auto Hulme oli partner Ken Miles ees. Pool tundi enne võistlust, Fordid kogunesid kokku, et Bruce McLaren ja Miles ületaksid joone, esilaternad põlevad, surmkuumuses. Kahjuks ei toimunud Henry Ford II nii uhkelt planeeritud surmsoojus, sest ajamurdjad otsustasid, et surmsoojus oli tehniliselt võimatu, kuna Hulme / Miles auto oli kvalifitseerunud kiiremini kui McLaren / Amon auto ja seega kattis lühemat võistluspikkust. Seega, kui kaks autot jõudsid finišile kõrvuti, klassifitseeriti Bruce McLaren ja Chris Amon võitjateks, Hulme ja Ken Miles teiseks.