Laev oli kannanud märkimisväärset kogust kütust, nii et oli hirmu, et "Selendang Ayu" võib põhjustada Alaska halvimat õli lekke alates "Exxon Valdez"
- Jah. Üks tank, mis sisaldas kütust, lõhkes, kui laev lagunes. Arvatakse, et laeva maandumisel oli pardal C-tüüpi kütteõli ja diislikütus. Lõppkokkuvõttes, bunkerõli ja diislikütuse levis, mis on umbes 2,9% mahu toorõli levis "Exxon Valdez". Kui laev uppus, oli meeskond vedanud ümber kütusepaagid ning soojendajad olid välja lülitatud, et kütus külmas vees paksuks. Siiski hinnatakse keskkonnatöötajate hinnangul, et laevast lekkis kuni 1,28 miljonit liitrit pakset kütteõli.