Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - 1970
Pärast 1969. aasta võitu puhkes meeskonnas vaenu. 1970. aastal müüdi meeskond Andy Granatellile. Mario peamehhaanik, veteran Clint Brawner vallandati koheselt. Andretti ja noorem, tulevane mehaanik Jim McGee jäid Granatelli juurde. On väidetud, et see inetu lahutus meeskonnas oli needuse alguseks, kuna väidetavalt pani Brawneri naine Kay Andrettile loitsu. 11. mail toimunud treeningute ajal kukkus Mario Andretti neljandast kurvist välja tulles. Universaalne kokkupuude rikkus tema McNamara't ja ta tabas sisemist seina mööda peamist sirget. Auto sai tõsiseid kahjustusi, aga Andretti jäi terveks. Ta oleks sunnitud kvalifitseeruma varuautoga. Pooli päeval hoidis tuul tema kiirust madalal ja pärast vaid 35 ringit autoga kvalifitseeriti ta kartmaolevaks "8-palli kohtaks". (8. startisis asendit peeti tol ajal halvaks õnneks; ükski juht ei olnud kunagi võinud võistlust sellest võistlusrühma positsioonist ja ei võida seda enne 1985. aastat, vt allpool). See oli Andretti halvim kvalifikatsioonitulemus siiani. Võistluspäeval püüdis Andretti saada esimeseks järjestikuseks võitjaks alates Bill Vukovichist 1953-1954. Ligikaudu 31. ringil oli Mario sunnitud tegema plaanimata peatuse, kuna karosseria oli lahtine. Ta ühines taas võistlusega, kuid kaotas paljusid positsioone. Hiljem tekkisid tal probleemid parema tagumise rooliga ja ta pidi tegema veel ühe plaanimata peatuse, et vahetada parema tagumise rehvi. Tema käitlemisprobleemid kadusid alles 172. ringis, kuid selleks ajaks oli ta juba ühe ringi maha ja võistlusest väljas. Ta ei juhtinud ühtegi ringi ja lõpetas kuuendas.