Seisundi alguses tekkinud usaldusväärsusega seotud probleemide ja halva aerodünaamika tõttu lõpetas meeskond konstruktori meistrivõistlustes viiendal kohal, suutmata põgeneda keskväljalt. Tähelepanuväärne oli ka 2019. aasta Jaapani Grand Prix
, millest meeskond diskvalifitseeriti automaatse pidurite tasakaalu muutmise süsteemi tõttu, mida peeti ebaseaduslikuks.