1966. aastal kahekordistas FIA mootori suurust 1,5-lt 3-le liitrile, mis nägi autosid sõitmas märgatavalt kiiremini rajadel ja rajatistel, mis ei olnud muutunud alates II maailmasõjast. Selle tagajärjel toimus mitu surmavat õnnetust. Chapmani tähtsa sõitja Jim Clarki surm 1968 aastal Hockenheimringil Formula 2 võistlusel oli pöördepunkt: mitmed sõitjad, sealhulgas Clarki Lotuse asendaja Jochen Rindt ja Grand Prix sõitjate assotsiatsioon (GPDA), hakkasid spordi ohutust kahtlema. Rindt ise sai surma 1970. aasta Itaalia Grand Prix'i treeningu ajal.
Sellel aastal sai ta surmajärgselt sõitjate meistrivõistluse.