Kokkuvõte artiklist:  (CNN) Delta Air Lines'i lennuki lennumeeskond, mis libises möödunud nädalal LaGuardia lennujaama aia vastu, viitas maandumise ajal pidurite probleemidele, vastavalt NTSB esmaspäeval avaldatud värskendusele. Meeskond ütles, et nad ei tundnud maandumisel rattapidurite aeglustumist, vaatamata sellele, et automaatsed pidurid olid seadistatud "maksimale", vastavalt riikliku transpordiohutusnõukogu käimasolevale uurimisele. Lennuvälja nägi enne maandumist täiesti valge välja. NTSB ütles, et nad otsustasid maanduda pärast seda, kui nad said lennuliikluskontrollilt "hea" pidurite toimimise aruande. "Automaatsed spoilerid ei käivitunud", ütles meeskond NTSB-le, "kuid esimene ohvitser käivitas need kiiresti manuaalselt". Kapten ütles, et ta ei suutnud lennuki vasakule sõitmisest peatada, vastavalt aruandele. Boeing MD-88 kannatas olulisi kahjustusi vasaku tiiva, lennu spoilerid, nina lennuki ja vasaku tiiva kütusepaak, vastavalt NTSB. Delta lend 1086 lahkus Atlantast veidi pärast kella 9 hommikul. Neljapäeval. LaGuardia tegeleb lume ja külma uduga, kui lend lähenes sihtkohta umbes kaks tundi hiljem. Lennuk käis lühikest aega New Yorgi ümber, kuna tal oli probleeme lume ja jääga, enne kui ta maandus veidi pärast kella 11. Lennuk libises lennuväljal, nina lõhkus läbi aia, enne kui see külma veega vaid paar meetrit kaugusel seisma jäi. 23 reisijat said kergeid vigastusi ja teised viidi ülevaatamiseks haiglasse. NTSB meteoroloog uurib õnnetuse ajal ilmastikutingimusi, öeldi aruandes. Õnnetuse põhjust ei ole veel kindlaks tehtud.
Delta Air Lines lennuk 1086 libises möödunud nädalal LaGuardia lennujaama aia vastu, kus oli talv. NTSB ütleb, et meeskond teatas, et nad ei tundnud maandumisel rattapidurite aeglustumist.