Kokkuvõte artiklist:  Ühe New Yorgi veoautojuhtut süüdistatakse, et ta kasutas fantaasiat, et vältida George Washingtoni silla teemaksu maksmist. Võimud ütlevad, et Pablo Ortegat nähti seadme aktiveerimas, et muuta tema "puhur 90 kraadi nurga all" nii, et tema numbrimärk oleks "EZ-Passi lugejale lugematu" New Yorgi sadamaameti ja New Jerseys politsei ohvitseri poolt, kes oli asunud tollipunkti sellel nädalal. Ortega, 45, süüdistati avalike dokumentide rikkumises ja sissemurdmise tööriistade omamises. Vaadake videot. Pablo Ortega, 45, süüdistati avalike dokumentide rikkumises ja sissemurdmise tööriistade omamises. Võimud usuvad, et Ortega üritas vältida 95 dollari maksmist George Washingtoni silla ületamise eest. Politsei ütleb, et ta kasutas seadet, et tõsta oma veoauto kaitset 90 kraadi nurga all, et vältida EZ-Pass'i lugemist. Ohvitser nägi, kuidas Ortega oma 1997. aasta Peterbilti punase traktor-traileri käivitas, kui ta sisenes New Jerseys asuva Fort Lee'st sillale. Kahtlusalusel oli kommid, mida ta Hudson'i jõe äärde tõi. 18 ratastel veoautol maksab tavaliselt 95 dollarit, et ületada Hudsoni jõgi Manhattani ülemisse osa. New York Post teatas, et veoauto tagumine numbrimärk oli rasvaga kaetud ja lugematu. Sadamaameti pressiesindaja Joseph Pentangelo ütles: "See on keerulisem kui enamik seadmeid, mida me varem oleme näinud". Seadme, mida saab seaduslikult kasutada, et kaitsta prügimänge kriimustuste eest, maksis Ortega umbes 2500 dollarit. Ei ole teada, mitu korda Ortega seadet kasutas. Ortega 1997. aasta punase Peterbilti haagise seadet käivitati sõiduki andmebaardi lüliti abil.
Pablo Ortegat süüdistatakse sissemurdmise tööriistade omamises ja rikkumises. 45-aastase puskur tõsteti 90 kraadi nurka, et vältida EZ-Pass'i lugemist. Tema auto tagumine numbrimärk oli rasvaga kaetud ja lugematu. Sadamaamet võtab 95 dollarit 18-rataste veokide eest, mis sõidavad sillalt Manhattani.