Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Möödunud hooajal tekkisid Tolemanile raskusi rehvivarustuse osas ja ta sai võistelda alles pärast seda, kui Spirit oli läbi elanud finantskriisi, mis võimaldas Tolemanile üle võtta oma Pirelli rehvivarustus. Selle olukorra juured olid Tolemani otsuses loobuda Pirellist pärast 1984. aasta San Marino Grand Prix't.
Michelini ja Goodyear'i tulemuslikkuse eelise tõttu. Vaidluse tõttu oli Toleman otsustanud istuda esimesel kvalifikatsioonipäeval Imolas ja see koos oma Hart'i mootoritega TG184 kütuse rõhu probleemiga lõplikul istungil põhjustas, et Ayrton Senna ei kvalifitseerunud Grand Prix'le ainsaks korraga oma karjääris. Toleman oli Goodyear'i sama käitumisega (seekord Pirelli kasuks) juba Formula 2's raskeks teinud, seega oli Michelin ainus alternatiiv. Kui Michelin hiljem teatas F1-st taganemisest 1984. aasta lõpus, jättis ta Tolemanile sillad, mida parandada.