Kokkuvõte artiklist:  Üks inimene on surnud ja veel kolm on vigastatud Texase silla kokkuvarisemises. Suur veoauto kukkus neljapäeva hommikul Salados 35 liinil asuvasse ehitisse. See oli tol ajal ehitusjärgus ja seal töötasid kümneid töölisi. Kokkupõrge, mis toimus umbes 11:30 hommikul, põhjustas raske betoonist toetusballid kukkuda alla ja peatas liiklus mõlemas suunas. Veoauto kiilunud kabiin jäi täielikult kokku murdunud ja mitmed teised sõidukid said romude levimise tõttu kahjustusi. Vaadake videot. Vähemalt üks inimene on surnud ja veel kolm on vigastatud Salados, Texases, lagunenud sillal. Rikkunud kabiin: veoauto, mis oli liiga kõrge tee jaoks, ründas ehitusjärgset maantee silda mööda Interstate 35. Kokkupõrge, mis toimus umbes 11:30 hommikul, põhjustas raske betoonist toetusballi kukkumise ja liikluse peatamise. Üks tunnistaja ütles, et ta nägi suitsu ja leekide väljumist ühest veokist ning tuletõrjujatele kulus "väga kaua", et tulekahju kustutada. Ehitustöölised kiirustasid sündmuskohale, et näha, kas nad saaksid aidata prahi eemaldada. Ohvrid viidi ravile Scott & White'i Memorial'i haiglasse Templis, kuid nende seisundi kohta pole veel mingeid uudiseid avaldatud. Veronica Beyer, Texase transpordiministeeriumi pressiesindaja, ütles Austin American-Statesman'ile, et sild oli veidi üle 4 meetri kõrgune. Ta ütles, et kolm märki olid paigutatud kaks miili enne ülekandmist, mis näitasid, et kõrgus on 13 jalga ja 6 tolli. Ohutusmarginaali tagamiseks on esitatud väiksem arv. Texase transpordiameti sõnul peavad veoautod, mis kannavad kauem kui 4 meetrit koormat, Texases teedel liiklemiseks saama ülemäärase koorma loa. Seejärel määrab mootorsõidukite osakonna (DMV) uus tehnoloogia kindlaks ohutu tee, mida juht peab sõitma. Rääkide eestkõneleja ütles: "Eelkõige teavad veoautojuhid oma sõidukite kõrgust. See on informatsioon, mida nad annavad meie DMV enne liikumist välja maanteel koos koorem. Kui nende sõidukite kõrgus ületab...
Veoauto kukkus neljapäeva hommikul Salados ehitusjärgse silla alla. Texase transpordiministeeriumi sõnul olid kolm märki enne ülekandmist, mis näitasid kõrgust 13 jalga ja 6 tolli. Veoautod, mis kannavad kauem kui 14 jalga, peavad olema Texases liiklemiseks suurte kooremite jaoks luba. Uus tehnoloogia mootorsõidukite osakonnas määrab siis ohutu tee, mida juht peab võtma. Aga Lares Trucking, kellele kuulub rongiõnnetus, ütles, et autojuht ei teadnud, et silda ei saa ohutult ületada.