Kirjuta selle lõigu jätkamine - Nagu kõigi Formula 1 autode puhul, muudeti ka F300-d 1998. aasta hooaja jooksul tugevalt ja järjekindlalt. Argentiina Grand Prix's võeti kasutusele laiem eesmine rehv Goodyearilt, mis parandas oluliselt auto juhtimist. "X-tiivad" võeti kasutusele San Marino Grand Prix's, kuid hiljem keelati enne Hispaania Grand Prix'd ohutusalaste põhjustel. Saksamaa ja Belgia Grand Prix's võeti kasutusele pikem teljevahe versioon
, ja uus spetsiifiline mootor oli ka disainitud pealkirja otsustava Jaapani Grand Prix. Kõige olulisem uuendamine autole toimus Kanada Grand Prix'l, kus sai uue diffuusori, uued tagumised kerepaneelid, uus delta-kujuline eesne tiib ja ülemised väljalaskevahendid. See ülevaade langes kokku Schumacheri võiduhatritriigiga. Viimane parandas auto jahutust ja aerodünaamikat, mis oli nii tõhus, et paljud teised meeskonnad kopeerisid disaini.