Coulthardi jaoks olid hooaja esimesed voorud rasked; Austraalias oli ta mootoriprobleemide tõttu lõpetanud ja Brasiilias oli ta teine.
, enne kui ta diskvalifitseeriti, kuna esivarre lõpuplaadid tema autol olid 7 mm madalamad kui nõutavad 50 mm võrdlustasapinnast. Coulthard võitis need tagasilöögid ja lõpetas järgnevatel viiel võistlusel, mis hõlmasid võidud Suurbritannias ja Monako. Juunis allkirjastas Coulthard lepingu pikendamise, kinnitades, et jääb McLarenisse 2001. aastaks. Kanada võistlusel ei saanud ta punkte, millele järgnes Prantsusmaal võit, võidu, mida ta hiljem kirjeldas kui oma karjääri kõige meeldejäävamat, mis oli ka McLareni ainus võit Magny-Cours'i ringkonnas. Järgmisel kolmel raundil järgnes hat-trick podiumidele ja kindlustati neljas koht Belgias. Coulthard oli Itaalias esimesel ringil osalenud mitme auto kokkupõrkes. See tähendas punktide saamist viimastel kolmel raundil, kaasa arvatud poodiumid Jaapanis ja Malaisias. Coulthard lõpetas 73 punktiga kolmandana sõitjate meistrivõistluses ja McLaren lõpetas teisena konstruktorivõistluses. Hooaja jooksul tehtud pingutuste eest anti Coulthardile teine Hawthorni mälestustrofee.