Kui Euroopa hooaeg algas, pöördus Edwards Hispaania Grand Prix'le tagasi, kuid läbis kvalifikatsiooni, samal ajal kui Hill hakkas 19. kohal, kuigi T370 mootor katkestus poole kaugusel. Belgias
, Edwards võitis Hill esimest korda, alustades vastavalt 21. ja 29. kohal. Mõlemad autod lõpetasid võistluse esimest korda, Hill lõpetas kaheksandas (kaks ringi maha) ja Edwards 12. (kolm ringi maha). Monaco's kvalifitseerus Hill 19. ja Edwards 24. kohal, kuid võistlus osutus edukaimaks, sest meeskond jäi tihedalt oma esimesed meistrivõistluspunktidest ilma, kui Hill oli seitsmes ja Edwards kaheksas, jälle kaks ja kolm ringi maha. Meeskond sai Rootsis paremaks, olles alustanud 15. ja 18. kohal. Hill sai punkti, kui ta lõpetas kuuendana (viimane punkt tema karjääris), Edwards seitsmendana. Mõlemad autod olid ainult ühe ringi kaugusel võitjast Jody Scheckterist. Edwards võitis Hollandi Grand Prix's uuesti Hillist, kui nad alustasid 14. ja 19. kohal, kuid võistlus lõppes mõlemal autol pensionile jäämisega, Hill käigukasti rikke ja Edwards kütusekeskkonna rikke tõttu. Prantsusmaal kvalifitseerusid Edwards ja Hill halvasti, ainult 20. ja 21. koht 22 stardijärgse võistluse seast, Hill lõpetas 13. ja Edwards 15. kohal.