1960ndate alguses käis Ford Enzo Ferrariga pikki läbirääkimisi Ferrari ostmiseks, eesmärgiga laiendada Fordi kohalolekut mootorspordi üldiselt ja Le Mansi 24 tunni võistlustel eriti. Läbirääkimised lagunesid aga vaidluste tõttu Ferrari võidusõiduosakonna Scuderia Ferrari üle. Kokkuleppe lagunemine viis teda avama Ford GT40 projekti, mille eesmärk oli lõpetada Ferrari domineerimine Le Mansis (itaalia bränd võitis võistlust kuus korda järjest aastatel 1960-1965). 1966. aastal, pärast kahte rasket aastat 1964 ja 1965, võitis GT40 Mark II nii Daytona 24 Hours'is kui ka Sebring 12 Hours'is podiumi, enne kui võitis esimese neljast järjestikusest võidust Le Mans'is
- Jah.