Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Pärast Sametrevolutsiooni
, oli suur surve autode kasutamiseks mõeldud infrastruktuuri parandamiseks. Alates 1989. aastast kahekordistas autoliiklus linnas esimese viie aasta jooksul. Samuti kasvas vaba aja veetmiseks jalgrattaga sõitmise populaarsus, Tšehhi Turismi Klubi märkis esimesed linna jalgratta marsruudid. 1993. aastal kiitis Praha nõukogu heaks plaani ehitada Prahas kuni aastani 2000 400 km jalgrattasõiduteed. Aastal 2000 valmis siiski vaid vähem kui pool kavandatud jalgrattasõiduteedest. Esimene kriitiline mass jalgrattasõit Prahas toimus 1991. aastal, kus osales umbes 80 inimest. 2007. aastal loodi jalakäijate ja jalgratturite toetuseks loodud vabatahtlik ühendus Auto*Mat. Lisaks sellele on olemas ajakirja "Prahou na kole", mis tähendab "Praag jalgrattaga", kus on ka internetis jalgrattaga sõitmise kaart.