Kokkuvõte artiklist:  See oli kõige kõrgtehnoloogilisem sõit, mis kunagi tehtud on. Delphi Automotive on läbinud USA pikima automatiseeritud sõidu, sõites San Francisco'st New Yorki esimesel rannikust rannikuni reisil, mida on kunagi proovinud teha automatiseeritud sõiduk. Peaaegu 3400 miili oli läbinud, kusjuures 99 protsenti sõidust oli täielikult automatiseeritud. Vaadake videot. Peaaegu 3400 miili oli läbinud, kusjuures 90 protsenti sõidust oli täielikult automatiseeritud. Üheksa-päevane teekond läbis 15 osariiki ja Columbia piirkonda. Teel kohtas sõiduk keerulisi sõidutingimusi, nagu liiklusringid, ehituspiirkonnad, sillad, tunnelid, agressiivsed juhid ja mitmesugused ilmastikutingimused. Meeskond kogus ligi kolm terabaiti andmeid - umbes 30 protsenti kõigist Kongresi raamatukogus olevatest trükitud materjalidest. Delphi insenerid kasutasid mootorit teadusuuringute ja teabe kogumiseks, mis aitab edendada aktiivse ohutuse tehnoloogiat - autotööstuse kõige kiiremini kasvava tehnoloogiasektori. Meeskond kogus ligi kolm terabaiti andmeid - umbes 30 protsenti kõigist Kongresi raamatukogus olevatest trükitud materjalidest. "Meie sõiduk töötas selle sõidu ajal märkimisväärselt hästi, ületades meie ootused", ütles Delphi tehnoloogiajuht Jeff Owens. "Selle reisi käigus saadud teadmised aitavad optimeerida meie olemasolevaid aktiivse ohutuse tooteid ja kiirendada meie tulevasi tootearendusi, mis võimaldavad meil pakkuda oma klientidele ületamatuid autotööstuse tehnoloogiat". Üheksa-päevane teekond läbis 15 osariiki ja Columbia piirkonda. Teel kohtas sõiduk keerulisi sõidutingimusi, nagu liiklusringid, ehituspiirkonnad, sillad, tunnelid, agressiivsed juhid ja mitmesugused ilmastikutingimused. Delphi, üks suurimaid autoelektroonika ja turvasüsteemide tarnijaid, kasutab Audi crossover'i pikka teekonda, et saada reaalseid andmeid keerukatest kaamera, radari ja lidar'i - laserkaardistamise tehnoloogiast - samuti traadita ühendatud sõidukist...
Sõit algas 22. märtsil San Franciscos Golden Gate'i silla lähedal. Auto saabus täna New Yorki, enne auto näituse avamist 3. aprillil. Drive kasutas spetsiaalselt kohandatud Audi SQ5 ja juhtis ennast 90% ajast.