Vt allpool toodud lõik ja vasta sellele küsimusele hiljem sama keeles kui lõik:  6. märtsil sai Bismarck käsu sõita Kieli. Teel saatis laeva mitmed Messerschmitt Bf 109 ja kaks relvastatud kaubalennukit koos jäämurjaga. 8. märtsil kell 08:45 sattus Bismarck Kieli kanali lõunapoolsele kaldale; ta vabastati tunni jooksul. Laev jõudis järgmisel päeval Kieli, kus meeskond varustas laskemoona, kütust ja muid tarneid ning kandis laeva kamufleerimiseks pimestava värvi. Briti pommitajad ründasid sadamat 12. märtsil edutult. 17. märtsil saatis vana lahinglaev Schlesien, mida nüüd kasutati jäämurjana, Bismarcki läbi jää Gotenhafenisse, kus viimane jätkas lahinguvälise väljaõppe. Mereväe ülemkomando (Oberkommando der Marine või OKM), mida juhtis admiral Erich Raeder, kavatses jätkata raskete laevade kasutamise tavat kui Atlandi ookeani liitlaste kaupmeeste liikluse vastu. Kaks Scharnhorst-klassi lahingulaeva olid tol ajal Brestis Prantsusmaal, olles just lõpetanud operatsiooni Berlin, suure rünnaku Atlandi ookeani. Bismarcki õelaev Tirpitz oli kiiresti valmis. Bismarck ja Tirpitz pidid lahkuma Balti merest ja kohtuma kahe Scharnhorst-klassi laevaga Atlandi ookeanis; operatsioon oli algselt planeeritud umbes 25. aprillini 1941, kui uus kuu periood muutis tingimused soodsamaks. Tööd Tirpitzi kallal lõppesid hiljem kui oodati ja ta ei saanud tööle võtta enne 25. veebruari; laev ei olnud valmis võitluseks enne aasta lõppu. Olukorda veelgi keerulisemaks tegi see, et Gneisenau torpeediti Brestis ja sai veel rohkem kahjustusi pommidelt kui kuivdokis. Scharnhorst vajas pärast Berliini operatsiooni katla remonti; töölised avastasid remondi ajal, et katlad olid ootamatult halvemas seisundis. Ta ei oleks samuti saadaval planeeritud väljalaskmiseks. Briti pommitajate rünnakud Kielis asuvatele varudepoodidele viivitasid raskete kruiiseride Admiral Scheeri ja Admiral Hipperi remonditööd. Kaks laeva ei oleks...  Kes saatis laeva?
mitmed Messerschmitt Bf 109 hävitajad ja kaks relvastatud kaubanduslaeva koos jäämurraga