Verstappen osales 2014. aasta Jaapani Grand Prix's esimeses vabal harjutuses, muutudes noorimaks sõitjaks, kes osales Grand Prix'i nädalavahetusel, et valmistada ette täistööajaga koht Scuderia Toro Rosso 2015. aastal. Verstappenist sai noorim sõitja, kes on alustanud maailmameistrivõistlust, ühinedes spordiga aasta enne uut litsentside piirangut, oma Grand Prix debüüdi täistööajaga sõitjana 2015. aasta Austraalia Grand Prix'l, kui ta oli <unk>, purustades Jaime Alguersuari olemasolevat rekordit peaaegu kahe aasta võrra. Sellel esimesel võistlusel jooksis Verstappen punktide saamise positsioonidel, kuni ta oli sunnitud mootori rikke tõttu pensionile jääma. Kuid järgmisel võistlusel Malaisias kvalifitseeriti Verstappen kuuendaks ja lõpetas võistluse seitsmendal kohal, teenides oma esimesed Formuli 1 punktid, purustades rekordi noorima sõitja kohta, kes on teeninud Maailmasõistluse punkte. Seejärel ei suutnud ta punktidega lõpetada Hiinas mootori rikke tõttu viimasel ringil, Bahreinis elektriprobleemide tõttu, Hispaanias
, rahuldades 11. kohal.