Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Uus mudel ei valmistatud 1963. aasta hooaja jaoks õigel ajal. P57 konkurentsivõime säilitamiseks paigaldati mootorile 6-käiguline käigukast, millel oli ka uus süstimissüsteem. 1963. aasta esimene võistlus, Monaco Grand Prix
, näis olevat kordus eelmise aasta. Clark oli pole'ist ees, enne kui habras Lotus katkes, andes Hillile esimese oma viiest Monaco Grand Prix'st. Probleemid uue käigukastiga sundisid Hilli lahkuma järgmisest kahest Grand Prix'st, samas kui Clark saavutas 4 järjestikust võitu. Clark võitis kolm viimastest viiest võistlusest ja ründas meistrivõistlust. Hill võitis taas Ameerika Ühendriikides, kuid see polnud suureks lohutuseks. Saksamaal ja Itaalias sõitis Hill BRM uue monocoque P61-ga, kuid selle probleemid sundisid BRM-i pöörduma P57-le. Hill ja Ginther võitsid kokku 10 võistluspodiumi ja olid 2. ja 3. juhtide meistrivõistlusel. BRMi 29 punkti tegi nad ainult Lotuse taga.