Uue M291 mootori arendamise ja katsetamise käigus sai Sauber Mercedesi jaoks selgeks, et mootori projekteerimisel ja ehitamisel on probleeme. 1991. aasta hooaja alguses kasutas meeskond üht C291-d, samal ajal aga vanemat C11-d. Hooaja esimesel kahel võistlusel ei jõudnud C291 finišisse, samal ajal kui C11 lõpetas 2. ja 3. koha. Kolmandal võistlusel lõpetas C291 C11 ees teisel kohal. 1991. aasta Le Mansi 24-tunnine võistlus
, otsustati, et C291 ei suuda võistlust lõpule viia, mistõttu oli vaja kolme C11-d.