Aprillis 2015 peatas Brasiilia Töö- ja Tööhõive Ministeerium ehitustööd ajutiselt, väites, et tegemist on "tõsise ja ähvardava ohuga töötajate füüsilisele ohutusele". Ministeerium viitas oma muredele "kollektiivse kaitse puudumise" ja töötajate kukkumise ohu pärast, lisaks turvalisuse puudumisele, puuduvad tehnilised aruanded mäetippude stabiilsuse kohta ja seda, mida kirjeldati kui potentsiaalselt ohtlikku "materjali kogunemist". Ajutine peatamine tõstis ehituse ajakava veelgi, sest pärast seda kiirendati töid märkimisväärselt, kusjuures korralduskomitee rõhutas, et "tööd olid jälle rajal". Kahjuks osutusid viivitused põhjendatuks probleemiks, kui jalgrattasõidu katsetused, mis pidid algselt toimuma velodroomil 18.-20. märtsil 2016, lükatakse edasi 29. aprillini 1. maini, sest velodromi ralli paigaldamine oli hilinenud. Siberist pärit puidu paigaldamise eest süüdistati halbu tingimusi, mis võisid põhjustada puidu kõverdumist ja paindumist. Selleks ajaks avaldas UCI president Brian Cookson avalikkusele oma muret selle hoone valmistuvuse pärast, väljendades meediale pressikonverentsil pärast 2016. aasta UCI rattasõidu jalgrattasõidu maailmameistrivõistlust
, et koha valmis saamine aprilli lõpus toimuvate katsete jaoks oli "probleem" ja et "kui velodroom ei ole õigel ajal valmis, ei ole mingit B-plaani".