Kokkuvõte artiklist:  Üks asutus pakub rahalisi boonuseid Ida-Euroopa veoautojuhtidele, sest nad ei leia töökohti võtvaid briteid. Bulgaaria, Poola ja Rumeenia veoautojuhtidele, kes juba töötavad Ühendkuningriigis, pakutakse 100 naela iga veoautojuhi eest, kelle nad oma kodumaalt Suurbritanniasse meelitada suudavad. Tööagentuur Mainline pakub stiimuli kõigile töötajatele, kes viitavad kvalifitseeritud A-klassi veoautojuhile, et nad teeksid neli nädalat tööd. Bulgaaria, Poola ja Rumeenia veoautojuhtidele, kes juba töötavad Suurbritannias, pakub tööhõiveagentuur Mainline 100 naela, et meelitada oma kodumaalt pärit juhte tööle Suurbritannias. Ettevõte üritas värvata veoautojuhte Cornwallist oma baasi Swindonis. Aga nad ütlevad, et nad olid sunnitud vaatama kaugemale, kui see kava ebaõnnestus. Ja seda hoolimata sellest, et Swindonis on 3000 töötu elanikku. Lõuna-Läänes on ka umbes 4,5% töötuid. Vaba töökohtade kriis toob taas esile väiteid, et Suurbritannia suuremeelne sotsiaalhoolekande süsteem on loonud põlvkonna, kes ei soovi töötada, samal ajal kui see on magnet välismaalaste jaoks. Mainline'i esindaja Debbie Jameson ütles, et Ida-Euroopast saabujad on valmis töötama "nii palju tunde kui võimalik" - midagi, mida tema sõnul Briti töötajad teevad vähem. Ta ütles: "Me ei värba ainult juhte, me värbame ka alaliseks tööks, kõnekeskuse tööks, tööstuse tööks - kõike. "Aga peamiselt on see kvalifitseeritud töötajad, keda meil on olnud raskusi värvata. Veoautode juhtide arv on aastate jooksul erinevatel põhjustel vähenenud". Ms Jameson ütles, et üks tõkestusi on 2000 naela kulutamine, mis on vajalik veoauto juhiluba saamiseks. Ta ütles, et paljudel on pärast seda ikka veel raskusi töö leidmisega, sest nad on uued kvalifitseeritud juhid ja neil pole kogemusi. Mainline ütles, et pakub abi välismaalt pärit töötajate majutuse leidmiseks ja uue elu alustamiseks Ühendkuningriigis. See annab neile ka kursused, et nad saaksid tutvuda Briti teede, tolli ja...
Mainline, Swindonis, tahab Bulgaaria, Poola ja Rumeenia juhte. Nad pakuvad 100 naela igale sõitjale, kes suudab neid riike värvata. Ettevõte ütles, et nad proovisid seda ka Ühendkuningriigis, aga vähesed inimesed tulid välja. Kriis toob esile väiteid, et Briti sotsiaalhooldussüsteem on loonud põlvkonna, kes ei taha töötada.