Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Venemaa Grand Prix's oli Ricciardo kiireim teises kvalifikatsiooni segmendis, kuid õnnestus kvalifitseeruda ainult 5. kohal. Võistlusel lõpetas ta viiendal kohal, vaatamata viie sekundi karistusele. 2020. aasta Eifel Grand Prix's kvalifitseeriti Ricciardo kuuendaks, enne kui jätkas meeskonna esimese poodiumi saavutamist alates 2011. aasta Malaisia Grand Prix'st. See oli Ricciardo esimene poodium pärast Renault'i liitumist ja tema esimene pärast 2018. aasta Monaco Grand Prix't. Järgmisel võistlusel, 2020. aasta Portugali Grand Prix'l, alustas ta kümnendana pärast õnnetust kvalifikatsiooni teise segmenti lõpus, kahjustades oma tagumist tiivut. Ta lõpetas võistluse üheksandas. Ta tõusis 2020. aasta Emilia Romagna Grand Prix's Renault'i jaoks teist korda võistluspodiumile.
- Jah. Alustades viiendalt võistlusringi, ületas ta Pierre Gasly'd esimesel ringil, enne kui Pérez teda ületas, olles jäänud liikluse taha. Siiski võimaldas rehvivigastus ja endise meeskonnakaaslase Max Verstappeni pensionile jäämine ning Pérez'i meeskonna Racing Pointi strateegiline viga tal lõpetada 3. kohal. 2020. aasta Bahreini Grand Prix's alustas ta kuuendana ja ületas Valtteri Bottase esimesel ringil. Kuid pärast punast lippu oli tal halb teine start, mis laskis ta 10. kohale. Lõpuks lõpetas ta seitsmendal kohal. 2020. aasta Sakhiri Grand Prix'l oli tal võimalus saada võistluspodiumile pärast seda, kui Charles Leclerc, Max Verstappen ja Sergio Pérez kollidisid võistluse esimesel ringil. Kuid teisel peatumisel sai Ricciardo ületaja, mis lõpetas võistluse viiendal kohal. Oma viimases võistluses Renault'iga Abu Dhabi Grand Prix's 2020. aastal jõudis ta võistlusringi ainult 12. kohal, kuid hea esimene osa võimaldas tal lahkuda pitsidest 7. kohal. Ta tegi ka võistluse kiireima ringu viimasel ringil. Ta lõpetas meistrivõistluse viiendal kohal 119 punktiga, kuus punkti Sergio Pérezist neljandal kohal.