Kokkuvõte artiklist:  Endine Indy Racing League'i sõitja sai pühapäeval võimaluse sõita Long Beach'i Grand Prix'i teekonna rajal tänu modifitseeritud 2014. aasta Corvette C7 Stingray loojatele. Kui Sam Schmidt sai halvatuks kaelast allapoole pärast õnnetust Orlando katsetamisel 2000. aastal, arvas tema meeskond, et ta ei kõnni enam kunagi, rääkimata sõitmisest, vastavalt ESPN-ile. Kuigi ta oli eelmisel kevadel Indianapolis Motor Speedway'l võidelnud, võitis Schmidt pühapäeval keerulisema ülesande: navigeerida Long Beach'i kuulsa tänavajooksu keerulisi ja teravaid pöördeid. Sam Schmidt sõitis pühapäeval Long Beachi Grand Prix'i võidusõidujooksul spordiautoga, kuigi ta oli kaelast allapoole halvatud. Schmidt vallutas pühapäeval 11 pöörde ringjoone modifitseeritud 2014 Corvette C7 Stingrayga - sõiduk, mis võimaldas Schmidtil autot iseseisvalt juhtida, kasutades ainult oma pead ja suud. Schmidt astus võistlusele umbes tund enne Grand Prix't ja tegi peaaegu kaks ringi ümber 11-pöörde ringjoone modifitseeritud Corvette'iga. Ta ütles, et see oli uskumatu kogemus. "Olen siin 25 aastat koos oma vanematega käinud, olen alati tahtnud siin võistelda, aga mul pole kunagi võimalust olnud, nii et see on tõesti väga eriline päev", ütles ta. Siin on täiesti teine kogemus. Televisioonist ja videomängudest nähtamatuid tõrkeid ei ole ka olemas". SAM Car: Schmidt lõpetas raske ülesande pool-autonoomse mootorsõiduki või SAM-i auto abil (fotograafiline) Racetrack: Muudetud auto sisaldab integreeritud arenenud elektroonikast ja inimese-masina liidest, mis võimaldab neljakujalised - nagu Schmidt - ohutult juhtida sõidukit "võidusõidu tingimustes". Schmidt lõpetas raske ülesande pool-autonoomse mootorsõiduki või SAM-i auto abil. Vastavalt Business Wire'ile on SAM-i auto Arrow Electronics, Inc., Freescale® Semiconductor, Schmidt Peterson Motorsports ja Conquer Paralysis Now ühisettevõte. Arrow juhib arendust. Muudetud auto...
Sam Schmidt sõitis pühapäeval Long Beachi Grand Prix'i teejooksul spordiautoga vaatamata sellele, et ta oli kaelast allapoole halvatud. Muudetud auto võimaldas tal juhtida autot iseseisvalt oma pea ja suu abil. 2000. aastal sai Schmidt Floridas testides selgroo vigastuse, tema meeskond arvas, et ta ei sõida enam kunagi.