F6 tegi oma debüüdi 1979. aasta Lõuna-Aafrika Grand Prix'l.
Brasiilia sõitja Emerson Fittipaldi lõpetas 13. kohal. Meeskond sisenes F5A-sse, sest F6 oli uuendatud F6A-ks. Seejärel nägi seda Saksamaal, kuid brasiillane lahkus elektriga. Austria Grand Prix'l jäi Fittipaldi pidurite rikkega pensionile. Hollandis lahkus brasiillane elektriga. Itaalia Grand Prix's lõpetas Fittipaldi kaheksandas. Brasiilia lõpetas Kanadas kaheksandas, kus meeskond palkas teise brasiilialase, Alex Ribeiro, kes ei suutnud kvalifitseeruda. Ameerika Ühendriikide Grand Prix Eastis lõpetas Fittipaldi seitsmendana ja Ribeiro ei suutnud kvalifitseeruda. F6A asendas Fittipaldi F7 (1979 Wolf WR7).