Vt allpool toodud lõik ja vasta sellele küsimusele hiljem sama keeles kui lõik:  Passage: Tuginedes oma edule, käivitas Airbus A320, mis on eriti tähelepanuväärne selle poolest, et see on esimene kommertslennuk, mis kasutab fly-by-wire juhtimissüsteemi. A320 on olnud ja on jätkuvalt suur äriline edu. A318 ja A319 on lühemad tuletised, kusjuures mõned neist viimastest on Airbus Corporate Jets'ina ettevõtete ärirongide turu jaoks ehitatud. Pikkendatud versioon on tuntud kui A321. A320 perekonna peamine konkurent on Boeing 737 perekond. Pikkemaulatusega laiakomplektide tooted - kaksik-reaktiiv A330 ja nelja mootoriga A340 - on tõhusad tiivad, mida parandavad tiivud. Airbus A340-500-l on 16,700 kilomeetri (9,000 meremiili) tegevusulatus, mis on teise suurim ulatus mis tahes kommertslennukil pärast Boeing 777-200LR (17,446 km või 9,420 meremiilide ulatus). Kõigil Airbus'i lennukitel, mis on sellest ajast alates välja töötatud, on kokpitisüsteemid, mis on sarnased A320-le, hõlbustades meeskonna koolitamist. Nelimootoriga A340 tootmine lõpetati 2011. aastal, kuna müük oli kahe mootoriga versioonidega, nagu Boeing 777, võrreldes vähe. Airbus uurib A320 seeria asendamist, mis on esialgselt NSR, "Uue lühiajalise lennuki" jaoks. Nimetatud uuringud näitasid NSRi puhul kütusesäästlikkuse suurimat suurenemist 9-10%. Airbus valis siiski olemasoleva A320 disaini täiustamise, kasutades uusi tiibad ja töötades aerodünaamiliste täiustuste kallal. Sellel "A320 Enhanced" lennukil peaks olema kütusesäästlikkus ligikaudu 4<unk>5%, mis muudab A320 asendaja käivitamise 2017.-2018. aastaks.  Küsimus: Mitu mootorit A340-l on?
neli