1954. aastal uppus Tsugaru väinas viis praami, sealhulgas Toya Maru, taifuuni ajal, tapes 1430 reisijat. Järgmisel aastal kiirendas Jaapani Riiklik Raudtee (JNR) tunneli uurimist. Samuti oli murettekitav kahe saare vaheline liiklus. Päris kasvav majandus nägi, et JNR-i juhitud Seikan Ferry liiklus kahekordistub 4.040.000 reisijale / aastas alates 1955. aastast kuni 1965. aastani ja kaubaveo tõusub 1,7 korda 6,240.000 tonni / aastas.
Aastad 1955-1965