Vt allpool toodud lõik ja vasta sellele küsimusele hiljem sama keeles kui lõik:  2009. aasta Genfi autosalonil tutvustas Lamborghini Murciélagot LP 670<unk>4 SuperVeloce. SV hüüdnimi oli varem ilmunud Diablo SV-s ja Miuras. SV variandid on tavalistest tootmisvariantidest ekstreemsemad ja rööbasteele orienteeritud ning neid toodetakse tavaliselt piiratud arvul. SuperVeloce 6,496 tsk V12 mootor annab maksimaalse võimsuse 670 ps (8000 pöörde kohta minutis) ja 660 N⋅m (487 lb⋅ft) pöördemomenti (6500 pöörde kohta minutis) tänu parandatud ventiili ajastamisele ja uuendatud sisselaske süsteemile. Auto kaalu vähendati ka 100 kg tänu süsinikkiudade ulatuslikule kasutamisele sees ja väljas. Uus, kergem väljalaskesüsteem aitab ka kaalu kokku hoida. Suurest kaalukaotusest tulenevalt on SV võimsuse ja kaalu suhe 429 hj/pikk tonni. LP 640 vabatahtlikud 15-tollised süsinikkeramiikist plaadipidurid koos 6 kolbkaliibriga olid standardvarustusena. Ajakirja Car and Driver 2009. aasta juuni numeris hinnati, et LP 670<unk>4 SV suudab kiirendada 96 km/h (60 mph) alates seismisest vaid 3,0 sekundiga ja 161 km/h (100 mph) 7,2 sekundiga. Järgnevad Road & Track'i testid näitasid, et 0<unk>60 mph (0<unk>97 km/h) aeg oli 3,1 sekundit ja veerand miili aeg 10,9 sekundit 129,4 mph (208,2 km/h). Lamborghini väidab, et maksimaalne kiirus on 339 km/h (211 mph), kui auto on varustatud vabatahtlikult väiksem spoiler, või 336 km/h (209 mph) standard Aeropack tiib. Vastavalt Maurizio Reggiani, Lamborghini R&D juht ajal, LP 670<unk>4 SV rooli oli kohandatud suure kiiruse tundlikkus. Lõpliku Murciélago esialgne tootmisplaan piirdus 350 autoga ja maksis 2009. aastal 400 000 USA dollarit (enne optsioone) 270 038 naela. Siiski toodeti vaid 186 LP 670-4 enne, kui tehas pidi tegema ruumi uuele Aventador'i tootmisliinile. Toodetud autode koguvarustuse numbrid ei tähenda tootmiskorda. Manuaalse käigukastiga on teada ainult 5-6 autot.  Küsimus: Kui palju auto USA dollarites maksis?
400 000 USA dollarit