1970 palus Šveitsi võidusõitja Silvio Moser Bellasile tema jaoks Grand Prix'i auto disainida. Sellel Cosworthi mootoriga seadmel (kasutades mõningaid komponente Brabham BT24-3 Moserist, mis oli võistelnud Silvio Moser Racing Team SA-s) oli lihtne nikerdatud alumiiniumist monocoque, millel oli toruliku sub-raam, mis kandis radiaatorit ja eesmist peatust. Bellasi oli valmis Hollandi Grand Prix'ks juunis, kuid ei suutnud seal kvalifitseeruda ja uuesti Prantsusmaal. Meeskond ei vaevunud Suurbritanniasse minema, sest startraha ei olnud ja Saksamaal ei õnnestunud Moser uuesti kvalifitseeruda, enne kui ta lõpuks 1970. aasta Austria Grand Prix'l võistlusringi jõudis. Auto kestis 13 ringi, enne kui ta katkes ja Monzas oli ta tagasi mitte-kvalifitseerumiseks. Auto ilmus uuesti 1971. aastal mitte-meistrivõistluse Argentina Grand Prix's, kuhu kandideeris Jolly Club. Septembris osales auto uuesti 1971. aasta Itaalia Grand Prix's.
ja kvalifitseerunud, kuid loobus pärast ainult viis ringi.