Bottas võttis esimesel ringil pealetungi Hamiltonilt. Seitsmendal ringil oli pärast mitmesautodega õnnetust punane lipp ja Bottas kaotas võistluse juhtpositsiooni Hamiltonile vahetult pärast taaskäivitamist, lõpetades lõpuks teisena. Ta kvalifitseerus Hamiltonile ja Verstappenile järgnevalt kolmandaks, kuid võitis Hamiltonile karistuste eest, mis anti talle võidusõidu eel toimuvate treeningute rikkumise eest, et ületada finišjoon esimesena, väites oma karjääri üheksandat Grand Prix'i võitu. Bottas võttis Nürburgringi pole positsiooni, kuid Hamilton võttis üle juhtimise pärast 1. pöörde lukustamist ja hiljem langes edasi maha pärast seda, kui Hamilton suutis teha puhkepeatuse virtuaalse ohutusautoperioodi ajal. Varsti pärast seda kaebas Bottas võimsuse vähenemisest ja oli sunnitud võistlusest lahkuma, suurendades Hamilton'i meistrivõistluse eelispunkti 69 punkti. Bottas lõpetas teisena nii Portugali kui ka Emilia Romagna
Grand Prix. Ta võttis pole positsiooni viimasel, kuid sai varases ringis prügi kahjustusi ja kukkus kolmandaks, enne kui Verstappen jäi rehvipuudusega pensionile.