Pärast seda, kui 1990. aasta IndyCar'i hooaeg osutus tagurpidi astumiseks, naasis ta 1991. aastal sarja Tom Walkinshaw Racing / Silk Cut Jaguar'iga nr 34 Jaguar XJR-12 ja Jaguar XJR-14. Fabi võitis Castrol BRDC Empire Trophy Silverstone'i rajal koos Derek Warwickiga. Le Mansi 24 tunni võidusõidus
meeskonna Jaguar XJR-12-Jaguar 7.4L V12 koos Bob Wollek ja Kenny Acheson C2 klassi. Võistlusel algas auto kahekümne seitsmendana ja lõpetas 358 ringiga kolmandana. Fabi võitis 86 punktiga sõitjate kestvusvõistluste maailmameistrivõistluse.