Kokkuvõte artiklist:  USA justiitsministeerium on nimetanud uue süüdistatava narkootikumide vastu sõjas ja süüdistused on tõsiseltvõetavad. Kalifornias föderaalkohtule esitatud 15 süüdistuspunkti täis süüdistusi vandenõus, ravimite transportimises ilma ebaseaduslike retseptita, kontrollitavate ainete seaduse rikkumises, kaubamärgi väärkasutamises ja rahapesu süüdistustes. Kes on see ühiskonnale ohtlik? FedEx. Jah, kulleriteenindus. Kas ettevõtteid saab kuritegude eest süüdistada? Kus FedEx vangistatud oleks? Kas on olemas korporatiivne Shawshank vangla? Kuidas sobiks üks kompanii vangla ülikonda? Tuleb välja, et korporatsiooni saab tõepoolest süüdistada nagu inimest. See on praktika, mida Ülemkohus on heaks kiitnud üle sajandi. Tegelikult on neid mitmel moel lihtsam süüdistada kui inimesi. Ettevõtetel ei ole samu ebamugavaid põhiseaduslikke õigusi nagu kuritegudes süüdistatavatel kodanikel. Süüdimõistetud kodanike vangistamine on kallis, kuid korporatiivsed süüdimõistmised teiselt poolt toovad USA valitsusele korralikku kasumit, ilma vangla kulude. Isegi kui ettevõtteid saab kriminaalselt vastutusele võtta, kas peaks FedEx'i sarnast kullerteenust vastutusele võtma selle eest, mida kurjategijad võivad teenuse kaudu saata? Vastavalt FedExile ei ole vastus lihtsalt "ei", vaid "ei" nii otsustav, et see juhtum ei peaks kunagi kohtusaali nägema. Ettevõte väidab, et on süütu. Sellel on mõte. "Olemus" on keeruline mõiste. Kui tegemist on narkootikumidega, siis seadus tunnistab kahte tüüpi omamist: tegelikku ja konstruktiivset. Tõeline valdus on siis, kui sul on füüsiline kontroll salakauba üle. Kui sul on käes relv või taskus narkootikumid, siis "tegelikult" need asjad on sinu käes. Mõnes mõttes on mõiste "konstruktsiooniline valdus" mõttetu, see tähendab, et sa võid midagi "omada", ilma et see oleks isegi sinu käes, niikaua kui sul on omand, domineerimine või kontroll salakauba või vara üle, kus see on leitud. Näiteks valitsus väidab, et...
Justiitsministeerium süüdistab FedExit ravimite ebaseadusliku tarnimise eest. Danny Cevallos: FedExil on tugev argument, et teda ei tohiks vastutusele võtta.