Kokkuvõte artiklist:  Seda on kirjeldatud kui "meremaistertööd". Austraalia "parima" aurujaht. Esialgu nimetati seda ajaloolist aurujahti ENA-ks. See oli kavandatud aastal 1900 ja ehitatud järgmisel aastal. Ja nüüd on see müügil pärast seda, kui see oli teeninud Esimese maailmasõja ajal ja oli päästetud pärast seda, kui see 1981. aastal uppus, teatab "Property Observer". Seda aurupaati on kirjeldatud kui merel põhinevat meistriteost. Austraalia parim aurujaht. Esialgu nimetati Ena, ajalooline aurujaht kavandati 1900. aastal ja ehiti järgmisel aastal. Nüüd müüakse seda pärast seda, kui see oli teeninud I maailmasõjas ja päästetud pärast seda, kui see 1981 uppus. Agent Paul Summers ütles, et Edwardia stiilis jaht on müügil üle 1,2 miljoni dollari eest. Walter Reeksi poolt üle sajandi tagasi disainitud jaht on väidetavalt üks kolmest, mis tänapäeval maailmas alles on. Esimese maailmasõja ajal oli see HMAS Sleuth, kuid aastaid hiljem, 1981. aastal uppus see Hobarti lähedal pärast veealuse objekti kokkupõrget, kirjutab "Property Observer". Ena toodi tagasi Sydneysse, kus ta osteti ja restaureeriti - ja nimetati ümber "Aurore" - mis kokku maksis umbes 4 miljonit dollarit. Sellest sai kaubanduslik kaubalaev ja kalalaev. Seejärel sai paat kaevandaja Pat Burke omandi alla ning see sai tema sel ajal lähedaste sõprade - Rene Rivkini ja David Baffsky - kurikuulsa mänguväljakuks, teatab "Property Observer". Walter Reeksi poolt üle sajandi tagasi disainitud jaht on üks kolmest, mis on tänapäeval maailmas alles. Historica aurupaat oli algselt nimega Ena, seejärel ümber nimega Aurore. Laev sai esmakordselt sõjaväeteenistusse kui HMAS Sleuthin I maailmasõjas, enne kui see aastaid hiljem 1981. aastal Hobarti lähedal uppus pärast veealuse objekti kokkupõrget, vastavalt Property Observerile. Edwardi stiilis jahi peasalongis on ka üksikasjalik puidust laud. Interjöör on lakitud puidust, samas kui allpool tekki on naiste kabiin, millel on istekohad ja nikerdatud klaasiga nikerdatud puidust töö...
"Ena" kavandas Walter Reeks 1900. aastal ja läks sõjalisse teenistusse kui HMAS Sleuth Esimese maailmasõja ajal. 29-meetrine aurujaht uppus Hobarti lähedal 1981. aastal, kuid ta päästeti. See muudeti kaubandusliku kaubalaeva ja kalalaevaga ning sai nime "Aurore". Paul Sumner nimetas selle ajaloolise aurupaadi Mossgreenisse. Seda on reklaamitud kui "Austraalia parimat aurulaeva ja ainult ühte kolmest sellisest laevastikust, mis on jäänud maailmas".