1981 järgis Hart Tolemani Formule Ühesse neljasüülindrilise 1,5-liitrise turbomotoriga nimega 415T. Kuid see aasta oli katastroof, sest Brian Harti väike ettevõte ei suutnud paremini rahastatud ettevõtetele sammu pidada. Tolemani autod kvalifitseerusid võistlema ainult kaks korda. Hart püsis siiski, kuid parim tulemus viieaastase suhtega Tolemaniga tuli, kui Ayrton Senna sai 1984. aasta Monaco Grand Prix's teise koha ja Toleman võitis 7. koha konstruktorivõistlusel. Teo Fabi võitis ka pole positsiooni Toleman-Hart'is 1985 Saksamaa Grand Prix'l.
, esimene kahest F1 pole poolt Hart-powered auto.