Kokkuvõte artiklist:  Teadlased väidavad, et puhta vesinikuenergia arendamisel on tehtud läbimurre. Praegu on vesiniku tootmine äärmiselt keeruline, sest see nõuab tohutuid energiaallikaid. Kuid teadlased ütlevad, et nad on loonud uue materjali, mis suudab toota vesinikku veest, mis tähendab, et see ei sõltu fossiilkütustest. Vesinikütus on atraktiivne sellistes autodes nagu Vauxhall Zafira minivan, kuid vesiniku tootmine nõuab tohutuid koguseid energiat. Uue läbimurdega on võimalik seda lihtsamalt teha. Bath'i ja Yale'i ülikooli teadlased tegid selle leiutise. See kasutab äsja välja töötatud molekulaarset katalüsaatorit, et jagada elektrolüsaatoris vett ja luua puhas ja säilitatav vesiniku kütus. Uuringu juht dr Ulrich Hintermair ütles MailOnline'ile, et vesiniku tootmise peamine probleem protsessiga, mida tuntakse kui vee elektrolüüsi, on tekkiv hapnikujäätmed. Vee lahustamine on elektro-keemiline protsess, mille käigus kaks elektrodit toodavad vastavalt hapnikku ja vesinikku veest. Selle protsessi käivitamiseks vajaliku energia vangistatakse vesinikuna kütusena, mille kõrvalsaaduseks on hapnik. Kütuseele võib seejärel taaskasutada energiat mujal, kombineerides neid kahte. Uus patenteeritud katalüsaator on reaktsiooni olulisel oksüdeerimisel tõhusam kui ükski teine olemasolev materjal, vähendades elektri-vesinikuks muundamise protsessis energiakaotusi. Seda saab otse rakendada erinevatele elektroodide pindadele lihtsal ja väga säästlikul viisil. Selle protsessi käigus jaguneb vesi vesinikuks ja hapnikuks, kuid kuigi esimest osa saab teha üsna tõhusalt, oli viimane keerulisem ja kaotatakse palju energiat. Seda silmas pidades töötas meeskond välja katalüsaatori - aine, mis muudab keemilise reaktsiooni kiirust -, et suurendada efektiivsust. "Küsimus on hapnikus", selgitas dr Hintermair. Nende katalüsaator, mis on paigaldatud vesiniku tootmisel kasutatavale elektroodile...
Bath ja Yale'i ülikooli teadlased näitavad puhast vesinikuenergiat. Kasutades uut materjali, öeldakse, et seda saab kergesti veest toota. Uus molekulaarne katalüsaator lõhestab vett ja tekitab salvestatava energia. Läbimurre võib pakkuda maailmale säästlikumaid kütuseid.