Kirjuta selle lõigu jätkamine - Irwindale'i algupärane rongi rada ehitati Los Angelese ja San Gabrieli oru raudtee poolt. L-liin kasutab Los Angelese ja San Gabrieli orgu raudtee vanu liikumisõigust, kes ehitasid esimesed rongiliinid läbi Irwindale'i 1887. aastal. Los Angelese ja San Gabrieli oru raudtee asutati 1883. aastal James F. Cranki poolt eesmärgiga viia raudteeliin San Gabrieli orule Los Angelese kesklinnast. Los Angelese ja San Gabrieli orgu raudtee müüdi 20. mail 1887 California Central Raudtee. Aastal 1889 ühendati raudtee Lõuna-California raudteeettevõttega. 17. jaanuaril 1906 müüdi Lõuna-California raudtee Atchison, Topeka ja Santa Fe raudteele ja nimetati Pasadena alljaotuks. Amtrak-Santa Fe sõitis Southwest Chief ja Desert Wind üle selle liini läbi Irwindale'i, kuid 1986. aastal asutas Desert Wind Fullerton Line'i. Santa Fe liin teenindas San Gabrieli orgu kuni 1994. aastani, kui 1994. aasta Northridge'i maavärin
nõrgestas Arcadia silla ja rida sulgeti, kuni Gold Line ehitati. Raudteeliin ületab San Gabrieli jõge pikal vaskmel sillal, seejärel läbib Santa Fe tammi puhkeala (sellepärast sai ta oma nime). Raudteeliin lõikus endise SP Azusa tööstusraadi põhjaosa Irwindale'is (MP 118.2). Irwindale'il oli 6165 jalga raudtee külgsuunas, mis möödus Miller Brewing Company'i Irwindale'i õlletehasest. Sealt jätkus rööbas ja läks allapoole Irwindale'i avenüü.