Kolm aastat hiljem, Carney, nüüd leitnant kolonel, oli jälle valinud kõrge riskiga, salajane, erilise operatsiooni missioon kaks päeva enne USA juhitud invasioon Grenada
- Jah. Carey oli õhujõudude lahingukontrollerite ja mereväe SEAL-i meeskonna kõrgeim ohvitser, kelle ülesandeks oli teha luure uue ehitatava lennujaama üle Point Salines'is Ida-Kariibi saarele lõunaosas. Nende ühine missioon oli kindlaks teha, kuidas rajatist kaitsta ja kas lõpetamata raja suudab taluda Ameerika sõjaliste transpordi lennukite kaalu. Nad paigaldasid ka navigeerimismajakad, mis juhtisid transpordi sihtmärgini. 1983. aasta 23. oktoobril läks SEAL-i öine langevarjuga kohtumine nelja kontrolloriga, kes ootasid USS Clifton Sprague'i pardal Grenada rannikul, halva ilmaga valesti. Puudulik planeerimine, ebapiisav varustus ja väljaõpe ning halb õnn aitasid kaasa ka nelja saabuva SEAL-i uppumise surmale. Ellu jäänud 20liikmeline ühine meeskond tegi järjestikuste ööde jooksul kaks katset jõuda saarele väikeses paadis mereväe fregatilt, kuid mõlemad katsed takistasid veelgi halvem ilm, halb õnn ja varustusprobleemid. Invasiooni eelseid luuringuid viisid lõpuks läbi õhujõudude AC-130 lennukid.