Kokkuvõte artiklist:  Lennukite katmine siniste tuledega ja nende sisse lülitamine ainult siis, kui õhkutõusmine on alanud, võib aidata vältida lindude kokkupõrkeid lennukitega. See on uuringu põhjal, mis leidis, et linnud reageerivad valgusele erinevalt inimestest. Uurijad väidavad, et lennuväljad võiksid olla sünkroniseeritud lennukitega, et püüda lindude tähelepanu enne lennuki õhkutõusmist. Uuringu viisid läbi Purdue'i ülikooli teadlased Indianas. Nad uurisid, kuidas vähendada lindude ja lennukite kokkupõrkeid, hoides linde lennukitest eemal (stokkfoto). Uuringud näitasid, et linnud reageerivad kõige rohkem sinisele valgusele lennukites. Indiana Purdue ülikooli ja Ohio riikliku metsloomade uurimiskeskuse teadlaste uurimus avaldati ajakirjas The Condor: Ornithological Applications. Nad püüdsid leida lahendust probleemile, milleks on lindude kokkupõrge õhusõidukitega, mis põhjustab ainult USAs 480 miljoni naela (700 miljoni dollari) väärtuses kahju. FAA hindab, et alates 1988. aastast on lindude kokkupõrkeid kogu maailmas hukkunud 200 inimest. Need on lennukitele ohtlikud, sest linnud võivad suusuda reaktiivmootori sisse ja lüüa mootori ventilaatorlauale. See kokkupõrge lööb välja ühe terase ja võib vallandada dominoefekti, mille tulemuseks on mootori rikke. Enamasti juhtub juhtumeid vahetult enne maandumist või starti, kui reaktiivmootorid töötavad maksimaalse kiirusega. Bird Strike Committee USA andmetel tekitab 5-kilogrammine hanek, mis lendab lennukiga 150 miili tunnis (240 km/h) õhkutõusmisel, jõudu, mis on võrdne 350 kilogrammi kaaluga, mis langeb 3-meetrise kõrgusest. Sellele vaatamata on tsiviillennukitega seotud õnnetuste arv väike, hinnanguliselt üks surmaga lõppenud õnnetus miljardil lennutunnil. Umbes 65 protsenti lindude kokkupõrgetest tekitab lennukile vähe kahjustusi, kuid lindude jaoks on löög tavaliselt surmav. Eksperimendid näitasid, kuidas karjad lehmkallid reageerisid lennukimudelitele. Nad leidsid, et linnud märkavad kõige paremini sinist valgust, nii et nad seadistasid lennukid selle värviga. Kui lennuk seisis, siis linnud...
Uuringu viisid läbi teadlased Purdue'i ülikoolis Indianas. Nad uurisid, kuidas lindude kokkupõrkeid lennukitega vähendada. Uuringud näitasid, et linnud reageerivad kõige rohkem sinisele valgusele lennukites. Ja valguste põletamine õhkutõusmisel - mitte enne - oli kõige parem efekt.