2004. aasta juulis süüdistas Boeing'i endine tegevjuht Harry Stonecipher Airbusi 1992. aasta ELi ja USA kahepoolse kokkuleppe kuritarvitamises, millega nähakse ette suurte tsiviilõhusõidukite valitsuste toetuse distsipliinid. Airbus saab Euroopa valitsustest tagastatavat käivitamisinvesteeringut (RLI), mida USA nimetab "käivitamistoetuseks", ja raha makstakse tagasi intressiga pluss määramata litsentsitasud, kuid ainult juhul, kui õhusõiduk on äriline edu. Airbus väidab, et see süsteem on täielikult kooskõlas 1992. aasta kokkuleppega ja WTO eeskirjadega. Programm võimaldab kuni 33% programmi rahuldada valitsuse laenude kaudu, mis tuleb täielikult tagasi maksta 17 aasta jooksul intressiga ja minimaalsete intressimaksetega.
valitsuse laenude kaudu