See hoone sai II maailmasõja ajal kahjustusi. See sai Belgradi pommitamise ajal pihta.
, osa Saksa rünnakust Jugoslaaviasse 6. aprillil 1941. Kohe pärast Belgradi sisenemist ehitasid sakslased kahjustatud hoone kõrval improviseeritud püsihoone, kus 1980. aastal eksponeeriti Tito sinist rongit. Selle hoone ehitas Ukraina emigreeritud arhitekt Pavel Krat. Modernistlik hoone oli tuntud kitsase koridori poolest, mis võimaldas Gestapo ja Nedići eripolitsei agentidel kontrollida reisijaid. Jaam sai veelgi rohkem kahjustada 1944. aastal liitlaste poolt läbi viidud suurel paasapommitamisel. Hoone rekonstrueeriti pärast sõda, mis sai täielikult valmis 1953. aastal. Kaks külgtorni, üks peamisi arhitektuurilisi ja visuaalseid märke jaama suunas Karađorđeva tänaval, ei ehitatud uuesti, vaid selle asemel purustati täielikult.