Täitke järgmine lause: Nende 1999. aasta Le Mansi 24 tunni võistlus algas kibedalt pärast seda, kui meeskonda piinasid mitmed Michelini rehvid, olukord meenutas mõnevõrra 1998. aastat, kui nr 1 ja nr 2 autod olid pensionile võetud. Martin Brundle sai Mulsanne'i sirgjoonel suure kiirusega punktuuri, auto tagumine ripp oli tugevalt kahjustatud ja ta ei suutnud tagasi pitsadesse jõuda. Teine Toyota, mida juhtis Thierry Boutsen, oli järgmine, kes läks, kui ta põdes Dunlop'i silla all suure kiirusega avarii, mis põhjustas kiiret deflatsiooni. Auto hävitati ja Boutsen sai seljavalu. Koidikul oli BMW nr. 15 peaaegu ühe ringiga ees Toyota nr. 3 ees, mis oli vaikselt ringi sõitnud. Selle võidu lõhnaga pani Ukyo Katayama jalga Toyotasse ja tegi võistluse kiireima ringi. Ta vähendas vahemaa vähem kui minutile, kuni Toyota meeskond taas kord rehvide purustuse kätte sai. Katayama suutis siiski minna pitsatesse uute rehvide järele ja jätkata. Tal õnnestus pärast vaprat pingutust GT-P klassis esimesena lõpetada. Le Mansis ei saavutanud nad siiski üldvõitu, mis oleks muutnud nad ainult teiseks Jaapani tootjaks, kes võitis üldvõidu (Mazda oli esimene
1991).