Täida järgmine lause: Ta oli tagasi Ferrariga 1955. aasta hooaja alguses Argentinas, võttes valu leevendamiseks morfiini süsti. Kuid kuumus võttis kõikidele autojuhtidele ohtu. Farina pitsis väsimuse tõttu, tema Ferrari 625 võeti üle meeskonna varupiloodi Maglioli poolt. Kui José Froilán González pitsis, saadeti tema asemele taastatud Farina. Hiljem sõitis González, kes oli oma autos tagasi, aga sattus õnnetusse ja andis auto tagasi Farinale, kes tõi selle koju teisena. Kolmas koht
1955. aasta Argentina Grand Prix läks Farina algsele autole, mida juhtisid Maglioli ja Maurice Trintignant. Pärast kolmandat kohta Belgia, Farina pensionile keset hooaega, kuna jätkuv valu ja surma Ascari. Ta pöördus tagasi 1955. aasta Itaalia Grand Prix's, kuid tema Scuderia Ferrari-ga sõitnud Lancia D50-l tekkis treeningu ajal 170 miili tunnis rehvide rikne, samal ajal kui Monza uus pank. Auto pööras, kuid Farina tuli vigastamata välja. Ferrari tõmbas auto võistluselt tagasi ja Farina ei startinud oma viimases Grand Prix's.