Surtees jättis Brambilla 1978. aastaks ja Binderi asendas inglane Rupert Keegan. 1978. aasta esimene võistlus oli 1978. aasta Argentina Grand Prix, kus Brambilla lõpetas 18. ja Keegan lahkus ülekuumenemise tõttu. Brasiilia Grand Prix'l ei suutnud itaallane kvalifitseeruda ja inglane lahkus õnnetuse tõttu. Lõuna-Aafrika Grand Prix's lõpetas Brambilla 12. kohal; Keegan loobus, kui tema mootor katkestus. Itaallane lahkus Ameerika Ühendriikide Grand Prix West'i võidusõidu rikke tõttu; Keegan kvalifitseerus, kuid ei alustanud treeninguõnnetuse tõttu. Monaco Grand Prix's
, Brambilla sõitis uue Surtees TS20-ga, kuid Keegan kasutas endiselt TS19-t, kuna oli saadaval ainult üks TS20. Keegan lahkus voolukiiruse rikke tõttu. Belgia GP-l, TS19 viimasel võistlusel, ei suutnud inglane kvalifitseeruda. Aasta lõpuni oli kaks TS20 autot saadaval. Meeskondil ei olnud 1978. aasta TS19-st ega TS20-st konstruktoreid ega sõitjaid. Kuna meeskond ei suutnud piisavalt raha koguda, lahkus meeskond F1-st pärast 1978. aasta hooaega, kuigi tal oli 1979. aasta jaoks ehitatud auto. Pärast seda, kui auto oli lühikest aega sõitnud Briti Aurora (varem F5000) sarjas, lõpetas Surtees Racing Organization oma tegevuse.