Granatelli autod olid Indianapolis 500. Kuigi ta sai esmakordselt kuulsuse Novi mootori taaskäivitamisega, olid tema kõige tuntumad sissekanded tema turbiinmootoriga autod 1967. aastal.
ja 1968. aastal. Mõlemal aastal nägi ta, et tõenäolised võistluse võitjad ebaõnnestusid lõpu lähedal; Joe Leonardi lagunemine Lotus 56-s 10 ringiga 1968 oli ületatud eelmisel aastal, kui Parnelli Jones, kes viis mugavalt ainult kolme ringiga, kannatas STP-Paxton Turbocar'i kuue dollari käigukasti rikke all ja läks pensionile, andes kindla võidu A. J. Foyt'ile.