Vt allpool toodud lõik ja vasta sellele küsimusele hiljem sama keeles kui lõik:  1901. aastal tegi 20-aastane William S. Harley väikese mootori plaani, mille võimsus oli 116 tsüklit kuupmeetrit ja mille käigukäigud olid 102 millimetrit, mis olid mõeldud kasutamiseks tavalises jalgratta raamis. Järgmise kahe aasta jooksul töötas ta koos lapsepõlve sõbra Arthur Davidsoniga oma mootorratta kallal Milwaukee masinate töökojas oma sõbra Henry Melki kodus. See valmis 1903. aastal Arthuri venna Walter Davidsoni abiga. Kui Harley ja Davidson vennad katsetasid oma mootorratast, leidsid nad, et see ei suuda ronida Milwaukee ümbruse mägedele ilma pedaali abita, ja nad kirjutasid oma esimese mootorratta väärtuslikuks õppekoguks. Kolm hakkasid töötama uue ja parema masina kallal, millel oli mootor 24,74 kuupmeetrit (405 cm3) ja 9,75 sentimeetrit (25 cm) suurused lendrattad, mis kaalusid 28 naela (13 kg). Selle arenenud loop-raam muster oli sarnane 1903. aasta Milwaukee Merkel mootorrattaga, mille disainis Joseph Merkel, hiljem Flying Merkel kuulsuse. Suurem mootor ja loop-raam disain tõi selle välja motoriseeritud jalgratta kategooriast ja märkis teed tuleviku mootorratta disainidele. Nad said ka abi oma suurema mootoriga laevamootori pioneeri Ole Evinrudelt, kes ehitas Milwaukee Lake Streetil oma disainiga gaasimootoreid autode jaoks.  Küsimus: Kui kaua William ja Arthur oma mootorrattaga töötasid?
kaks aastat