Kokkuvõte artiklist:  Shanghai, Hiina (CNN) Kui Hiina suurim auto näitus avaneb Shanghai sel nädalal, ainult mudelid eksponeeritud on need, kellel on neli ratast. Näituse korraldajad loodavad, et kadunud on need vähe riietatud "autotüdrukud", kes eelmiste aastate jooksul on provotseerivalt poseerinud autokappidel ja kõndinud mööda koridoreid, et meelitada rahvahulki 9-päevase ürituse juurde. Selle asemel keskendutakse uusimatele pakkumistele mitmest globaalsest autotootjast, mis - mudelid või mitte - tõmbavad välja kõik peatused, et konkureerida Hiina klientide eest selles, mis on alates 2009. aastast olnud maailma suurim autoturg. "See on meie tööstuse jaoks suur sündmus", ütles Andrew Boyle, Rolls-Royce'i globaalne tootekommunikatsioonijuht. Ta müüb Hiinas igal aastal mitu sada super luksus autot, ja Shanghais tutvustatakse sel nädalal oma uusim mudel, Phantom Limelight. Hiinas müüdi eelmisel aastal kokku 23,5 miljonit autot, peaaegu kolmandik rohkem kui Ameerika Ühendriikides. Siiski on see näitus Hiina autoturu jaoks pöördepunktiks, mis seisab silmitsi teise aasta aeglasema kasvuga 2015. aastal pärast kümneaastast müügi- ja tootmishullust. Kiire konkurents Hiina autojuhtide pärast tähendab, et autotootjad töötavad üha enam välja sõidukeid, mis vastavad Hiina eelistustele. Nissan kasutab Auto Shanghai 2015't, et avada Lannia keskmise suurusega sedan, mis on loodud spetsiaalselt "noore Hiina põlvkonna jaoks". Riigi varustusepead on omaks võtnud SUV-i või sportliku kasuliku sõiduki, mille müük tõusis eelmisel aastal kolmandiku võrra, ja paljud neist saavad osa kümnete Euroopa, Jaapani, USA, Lõuna-Korea ja Hiina autotootjate kavandatud näitusest. Sel aastal astub MG, mis kunagi oli tuntud oma elegantsete spordiautode poolest ja on nüüd Shanghai Automotive Industries Corp'i omanduses, võitlusse oma esimese SUV-ga, GS-ga, samas kui Ford toob Hiina turule kaks uut luksuslikku SUV-i - Lincoln MKX ja Lincoln Navigator, viimast eelistavad hip-hopi tähed. "SUV on populaarne kui esimene auto", ütles Raymond Tsang, Shanghais asuv partner konsultatsioonifirmas...
Korraldajad tahavad auto näitustel keelata vähe riides olevaid mudeleid. Shanghai autosalon on ülemaailmsete autotootjate jaoks oluline sündmus. Autod ei ole enam Hiina staatuse sümbol nagu varem.