Pärast sõda taastati "Oregon" New Yorgis, enne kui ta saadeti tagasi Vaikse ookeani, kus ta teenis kaks aastat valvelaeva. Ta teenis aasta Filipiinidel Filipiinide-Ameerika sõja ajal.
ja veetis siis aasta Hiina Wusongis Boxer Rebellioni ajal kuni 1901. aasta maini, mil ta saadeti tagasi Ameerika Ühendriikidesse ülevaatamiseks. 1903. aasta märtsis pöördus "Oregon" tagasi Aasia vetes ja laev jäi Kaug-Idasse, pöördudes tagasi alles lühikese aja pärast enne 1906. aasta aprillis dekomisjoneerimist. "Oregon" võeti uuesti kasutusele 1911. aasta augustis, kuid seal toimus vähe ja ta pandi ametlikult reservi staatusele 1914. aastal. 2. jaanuaril 1915. aastal sai laev täieliku töövõime ja purjetas San Franciscosse Panama-Vaikse ookeani rahvusvahelisele ekspositsioonile. Aasta hiljem sai ta tagasi reservi, kuid ta sai täielikult tööle tagasi aprillis 1917, kui Ameerika Ühendriigid liitusid Esimese maailmasõjaga. "Oregon" tegutses transpordilaevadele saatjana Siberi sekkumise ajal. 1919. aasta juunis võeti ta kasutuselt, kuid kuu aega hiljem võeti ta ajutiselt kasutusele president Woodrow Wilsoni ülevaatamise laevaga Vaikse ookeani laevastiku saabumise ajal Seattle'i. Oktoobris 1919 võeti ta viimast korda kasutuselt. Washingtoni mereväelepingu tulemusena kuulutati "Oregon" 1924. aasta jaanuaris sõjaliseks teenistuseks kõlbmatuks. 1925. aasta juunis anti laev laenuks Oregoni osariigile, kes kasutas seda ujuva monumendina ja muuseumina Portlandis.