Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Trulli oli kindel, et läheb sisse. 2009. aasta hooaja esimeses võistluses
, Toyota Trulli ja Glock alustas võistlust pitlane'ist, kuna nende kvalifikatsiooniaeg oli Toyota paindlike tagumiste tiibade rikkumise eeskirjade tõttu keelatud. Kuigi Trulli alustas pitlaneest, lõpetas ta muljetavaldavas 3. kohal, enne kui talle määrati 25 sekundi karistus, langetades ta 12. positsioonile Lewis Hamiltoni ohutusautost möödumiseks. Mõni päev pärast seda otsust diskvalifitseeriti Hamilton võistlustulemustest, kuna ta eksitas võistlusjuhte, väites, et Jarno Trulli oli ta ohutusautost mööda lasknud, kuigi Hamilton lasi tal tegelikult pitsilennust meeskonna antud korralduse tõttu mööda minna. Jarno Trulli saavutas seega oma kolmanda koha. Trulli kvalifitseerus pole positsioonil, kuid tänu ebatavalisele rehvistrateegiale lõpetas ta kolmandana. Kuid ta tegi kõige kiirema ringi, ainuke kord, kui ta oma karjääri jooksul seda saavutas. Tal on rekord, et ta on alustanud kõige rohkem Grand Prix'sid enne kõige kiirema ringu registreerimist.