Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Kõrgelt paigaldatud tiibade keeluga pärast Graham Hilli ja Jochen Rindti õnnetusi 1969. aasta Hispaania Grand Prix's
See tähendas, et madal haardus oli suurem probleem kui kunagi varem. 63-ndad läksid teenistusse kaks võistlust hiljem Zandvoortis. Hill proovis autot esimeses kvalifikatsioonis, kuid pärast seda, kui ta oli oma tavalises 49B-s peaaegu neli sekundit kiirem ja kuulutas 63-ndat "surma lõksuks", jäeti see Lotuse testijuhti John Miles'ile, et anda autole debüüdi Prantsusmaa GP-s, lahkudes pärast ühte ringi kütusepumba rikke tõttu. Briti Grand Prix'l olid mõlemad šassiid saadaval, kuid pärast seda, kui Hill proovis uuesti autot praktikas ja taas keeldus seda juhtima, sõitis Jo Bonnier autoga Hillis Bonnieri 49B-s, samas kui Miles sõitis taas ülejäänud 63-ga. Bonnier lõpetas mootoriprobleemiga, samas kui Miles lõpetas kümnenda, umbes üheksa ringi maha.