Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Pärast 2000. aasta võistlust
, muutis ACO ja Prantsuse valitsus riiklikku teed 138, mis moodustab Mulsanne'i sirgu, vähendades Mulsanne'i nurka lähenemisel mäe kõrgust, kus Mark Webberil oli õnnetus Mercedes-Benz CLR-is 1999. aasta väljaande soojendamise ajal. Autovõistluste rahvusvaheline federatsioon (Fédération Internationale de l'Automobile, FIA) andis piirkonnas peaaegu 6,5 miljonit franki maksva töö korraldamiseks, et järgida liiklusohutuse eeskirju, ning piirkonda kasutav liiklus suunati alternatiivsele marsruudile. See algas 1. detsembril 2000. aastal, kui eemaldati võrsed, ja kestis kuni 2001. aasta märtsi keskpaigani. Muud muudatused hõlmasid välise väljavoolu ala laiendamist Indianapolis'i parempoolse nurga lähenemisel ning rasva lõksu ja pealtvaatajate osa liigutati turvalisuse suurendamiseks kaugemale.