Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - 1968. aasta jaoks oleks Cooper tahtnud liituda Cosworth-Ford DFV-i järjekorda, kuid tundis, et selle ühendused British Leylandiga Mini-Cooperitega tegid selle soovimatu. Selle asemel tehti BRMiga kokkulepe selle 3-liitrise V-12 kasutamise kohta, mis oli algselt mõeldud spordiautode üksuseks, kuid mida BRM ise kasutaks 1968. aastal. Uue mootori jaoks ehitati T86 veidi muudetud versioon, mida kutsuti T86B-ks ja Itaalia endine Ferrari juht Ludovico Scarfiotti ja noor inglane Brian Redman töötasid selle juhtimiseks. Autod jõudis Hispaanias kolm-neli korda.
ja Monaco Grand Prix, suuresti tänu võistluse ebausaldusväärsusele, kuid siis Scarfiotti sai surma sõites Porschega Rossfeldi mäetorvel ja Redmanil oli suur õnnetus Belgia Grand Prix's, mis jättis ta mitmeks kuuks tegevusest eemal. Cooper jätkas hooaega mitmesuguste sõitjatega, kellest ükski ei suutnud T86B-st midagi teha. Hooaja jooksul ehitas Cooper modifitseeritud šassii, T86C, mille eesmärk oli võtta Alfa Romeo 3-liitrine V-8, kuid projekt oli surnud.