Vt allpool toodud lõik ja vasta sellele küsimusele hiljem sama keeles kui lõik:  1987. aastal tutvustati Favorit, mis oli üks kolmest kompaktsest eesriistaga hatchbackist kolmest peamisest Ida-Bloogi tootjast sel ajal, teised olid VAZ'i Lada Samara ja Zastava Yugo Sana. Favoriti välimus oli Itaalia disainifirma Bertone töö. Mõne Lääne-Euroopa litsentseeritud mootoritehnoloogiaga, kuid ikkagi Škoda projekteeritud 1289 cm3 mootoriga, disainisid Škoda insenerid lääne tootmisega võrreldava auto. Tehnoloogiline lõhe oli endiselt olemas, kuid hakkas kiiresti sulgema. Favorit oli Tšehhoslovakkias ja teistes Idabloki riikides väga populaarne. Seda müüdi hästi ka Lääne-Euroopas, eriti Ühendkuningriigis ja Taanis, kuna selle hind oli madal ning seda peeti tugevaks ja usaldusväärseks. Siiski peeti seda tänapäeva Lääne-Euroopa disainidega võrreldes madala väärtusega. Favoriti varustust täiustati ja seda müüdi kuni Felicia tutvustamiseni 1994. aastal.  Küsimus: Mida Skoda insenerid disainisid?
auto, mis on võrreldav lääne tootmisega