Bruno Giacomelli, Itaalia veteran, kes oli viimati Formula 1'is võistelnud 1983. aastal, sõlmis meeskonnaga lepingu. Autol ei õnnestunud tehniliste probleemideta sõita rohkem kui kaheksa ringi. 1990. aasta San Marino Grand Prix'l
Giacomelli ütles, et ta kartis, et ta võib seljast lüüa, sest tema auto oli nii aeglane. Selle võistluse eelkvalifikatsioonide ajal lõpetas Giacomelli oma jooksu peaaegu kuue minutiga teise aeglaseima ajaga. Portugali GP-s asendas meeskond oma mootori tavapärasema Juddi CV V8-ga, kuid siis leiti, et mootori kaane ei sobinud; see lendas Estoril'i esimesel ringil autolt välja. Nad lahkusid enne viimaseid kahte Grand Prix'i.