Alustuseks sõitis Alonso agressiivselt disainitud autoga, mis võimaldas tal võita Hiinas ja Hispaanias
ja järjekindlalt punktid. Ta oli aeglasem kui Vettel pärast rehvimasside vahetamist ja esi- ja tagakondade karosseria komponendid, mis olid mõeldud tema auto jõudluse parandamiseks, olid ebaefektiivsed. 242 punktiga oli Alonso oma karjääris kolmandat korda teine. Tema suhe Ferrariga jahtus, kuna tema arvates ei suutnud meeskond ehitada tiitli võitvat autot. Alonso 2014. aasta hooajas ei võitnud ühtegi võistlust, sest tema auto oli vähem võimas kui meistrivõistluse võitnud Mercedes, kuid võitis kolmandat ja teist. Alonso kukkus 161 punktiga sõitjate meistrivõistlusel kuuendaks. Ta kvalifitseerus oma meeskonnakaaslast Räikkönenist 16 korda kiiremini, keskmiselt rohkem kui 1⁄2 sekundit ringiga 2014. aastal.