Vt allpool toodud lõik ja vasta sellele küsimusele hiljem sama keeles kui lõik:  29. septembri õhtul 1913. aastal läks Diesel Antwerpeni GER-i aurulaeva SS Dresdenil Consolidated Diesel Manufacturing Company'i koosolekule Inglismaal Londonis. Ta sõi laeva pardal õhtusööki ja läks siis umbes kell 10 õhtul oma kabiini, jättes sõnumi, et teda järgmisel hommikul kell 6.15 kutsuda; kuid teda ei nähtud enam kunagi elusalt. Hommikul tema kabiin oli tühi ja tema voodi ei olnud maganud, kuigi tema öösärk oli korralikult paigutatud ja tema kell oli jäetud, kus see võib näha voodist. Kümme päeva hiljem leidis Hollandi laeva Coertzen meeskond Põhja-Merel Norra lähedal ujuva mehe laiba. Laip oli niivõrd lagunemas, et oli tundmatu, ning nad ei võtnud seda pardale. Selle asemel võtsid meeskond surnu riietest isiklikud esemed (tabletitark, rahakott, ID-kaart, taskukärk, prillide korter) ja viisid surnukeha tagasi merele. 13. oktoobril tuvastas Rudolfi poeg Eugen Diesel, et need esemed kuulusid tema isale. 14. oktoobril 1913 teatati, et Diesel'i surnukeha leiti Scheldti suust laevajuhi poolt, kuid ta oli sunnitud selle raske ilmaga üle laeva viskama. Diesel'i surma seletamiseks on erinevaid teooriaid. Mõned inimesed, näiteks tema elulugu kirjutaja Grosser 1978. aastal, väidavad, et Rudolf Diesel sooritas enesetapu. Teine mõtteviis viitab sellele, et ta mõrvati, kuna ta keeldus andmast Saksa väedele ainuõigusi oma leiutise kasutamiseks; tõepoolest, Diesel läks SS Dresdenile, et kohtuda Briti Kuningliku Mereväe esindajatega, et arutada Briti allveelaevade jõustamist diiselmootoriga - ta ei jõudnud kunagi kaldale. Siiski on tõendite hulk piiratud ning tema kadumine ja surm on lahendamata.  Kus ta SS Dresdenile läks?
Antwerpen