Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Aston Martin ehitas DBR5 1960. aasta hooaja võistlemiseks. DBR5 põhines oma eelkäijal, kuid oli kergem ja sisaldas sõltumatut peatust. Siiski oli autol ees raske mootor ja see oli regulaarselt kõrgem kui tavalised taga mootoriga autod. Meeskond esines esmakordselt Hollandi Grand Prix's, kuid DBR5 ei olnud veel valmis võistlema. Selle tulemusena osales võistlusel ainult Salvadori, kes sõitis varuvõidukiga DBR4. Ta sai ainult 18. koha. Hoolimata sellest, et Aston Martinil lubati võistlusel alustada, teatasid võistluse korraldajad, et neile ei maksta. Seetõttu keeldus meeskond sõitmisest. DBR5 oli valmis meeskonna järgmiseks võistluseks Suurbritannias
, kus osalevad Salvadori ja Maurice Trintignant. Salvadori loobus võistlusest juhtimisprobleemide tõttu ja Trintignant jõudis ainult 11. kohal, viis ringi liidri taga.