2016. aastal jäi Sauber hooajalistest ilma, kuna finantsprobleemid kahjustasid nende 2016. aasta auto arendamist. Ericsson oli 15. kohal enne Austraalias toimunud võimsusprobleemi ja ta sõitis hea võistluse, et järgmisel ringil Bahreinis 12. kohal olla. Ta jooksis Hiinas just punktide taga, kuid langes järk-järgult kuueteistkümnendale, ikka veel neli kohta ees Nasr. Venemaal taastus ta esimesest ringist ja võitis taas Nasri ja sai neljateistkümnenda. Hispaanias oli ta taas fantastiline, kui ta oli kaheteistkümnes, kuid Monaco's kukkus ta oma meeskonnakaaslasega ebameeldivalt kokku, mis rikkus tema järgmise võistluse Kanadas, kui ta algas tagant grilli karistuse tõttu. Järgmistel võistlustel langes ta 17. kohaga Bakus ja 15. kohaga Austrias. Silverstone'i ja Ungari kvalifikatsiooniõnnetused sundisid teda alustama pitlaneest. Järgnesid veel paar halba võistlust Hockenheimis ja Spaas, kuid pärast seda sai ta tagasi rajal. Monzas maksimeeris ta auto, lõpetades kuueteistkümnendana, samal ajal kui Singapuris jõudis ta Q2-sse ja oli lähedal oma esimese punkti saavutamisele, kuni meeskonna strateegiline viga. Ta võitis Malaisias ja Suzukas punktid, löödes oma meeskonnakaaslast nii kvalifikatsioonis kui ka võistlusel. Austinis oli ta osa võistlusest 11. kohal, kuid lõpetas 14. kohal ja Mehhikos tegi ta ühe hooaja parima sõidu, taastudes esimesest ringist ja jõudes 11. kohal, just punktiväljas. Ta kukkus Brasiilias välja, kuid lõpetas Abu Dhabis viieteistkümnenda.
- Jah.