2. mail 1975 teatas merevägi oma valiku kohta YF-17. Kuna LWF ei jaganud VFAX-i disaininõudeid, palus merevägi McDonnell Douglasil ja Northropil töötada välja uus lennuk YF-17 disaini ja põhimõtete põhjal. 1. märtsil 1977 teatas mereväe sekretär W. Graham Claytor, et F-18 nimega "Hornet". Northrop oli teinud koostööd McDonnell Douglas'iga NACF-i teisese töövõtjana, et kasutada viimase kogemusi laevaehituse ehitamisel, sealhulgas F-42-i stabiilsust.
uus õhusõiduk