P-40 puudus kahes kiirusel ülelaadimisseadme, mis muutis selle madalamaks kui Luftwaffe võitlejad nagu Messerschmitt Bf 109 või Focke-Wulf Fw 190 kõrgete kõrguste võitluses ja seda kasutati harva operatsioonides Loode-Euroopas
- Jah. Aastatel 1941-1944 mängis P-40 liitlaste õhujõudude juures kriitilist rolli kolmes suures teatrias: Põhja-Aafrikas, Vaikse ookeani loodeosas ja Hiinas. Sellel oli oluline roll ka Lähis-Idas, Kagu-Aasias, Ida-Euroopas, Alaska ja Itaalias. P-40 võimekus kõrgel kõrgusel ei olnud niivõrd oluline nendele teatridele, kus see teenis õhu ülemuse võitleja, pommitaja saatja ja pommitaja. Kuigi P-40 sai pärast sõda keskpärase disaini maine, mis sobis ainult lähedase õhutuge jaoks, näitavad hiljutised uuringud, sealhulgas üksikute liitlaste eskadrillide andmete uurimine, et see ei olnud nii: P-40 toimis üllatavalt hästi õhuvõimelisuse võitjana, kannatades aeg-ajalt tõsiseid kaotusi, kuid tekitades ka väga suurt kahju vaenlase õhusõidukitele. Põhineb sõjaaegne võit väiteid, üle 200 liitlaste võitleja piloodid <unk> Suurbritannia, Austraalia, Uus-Meremaa, Kanada, Lõuna-Aafrika, USA ja Nõukogude Liit <unk> sai ässid lendades P-40. Nende hulka kuulus vähemalt 20 topeltasi, enamasti Põhja-Aafrikas, Hiinas, Birmas ja Indias, Vaikse ookeani lõunapoolses piirkonnas ja Ida-Euroopas. P-40 pakkus täiendavaid eeliseid madalate kulude ja vastupidavuse tõttu, mis hoidis seda tootmises maa-rünnaku lennukina kaua pärast seda, kui see oli sõdurina vananenud.