Kokkuvõte artiklist:  On juba pikka aega arutatud, et lennukis on hea une saavutamiseks ainus võimalus olla voodis. Kuid Boeing on välja andnud patendi kummalise "eriti" magamise tugisüsteemi jaoks, mis võib tähendada, et majandusliku taseme reisijad saavad magada ka pikamaa lendudel. Selle mõtte, mille hüüdnimi on "krammitool", võib lennukis magamise kogemus revolutsioneerida, sest see ei vaja enam selga tõmbatavaid istmeid. Boeing andis just välja patendi "transpordivahendite püstiseisuga magamise toetamise süsteemi" kohta, mida tuntakse kui "krammitooli". See näeb välja nagu seljakott ja kinnitatakse peatoe tagant, et võimaldada reisijatel end ettepoole kallutada ja oma nägu ja rinnakese seadme peale panna. Vastavalt "Transport Vehicle Upright Sleep Support System" patendile ja PatentYogi veebisaidi illustratiivsele animatsioonivideole on peapadjal "näo reljeefne ava", mis on sisuliselt näo ees olev padja, millel on hingamisruum. Rindpadja toetab reisija rindkere loomulikku, ettepoole kalduvat liikumist, mis aitab reisijal mõnda väärtuslikku minutit silmad kinni hoida. Lennukis magamine võib olla päris suur saavutus - eriti neile, kellel pole raha äriklassis või esmaklassis istuda. Kuigi mõned kasutavad kaelapadja, mida saab hõlpsasti lennujaamades osta, rõhutab Boeing'i patend, et "krammitool" on palju parem valik. Economy lennukite istekohtade kasutajatele pakub "krammitool" loomulikumat võimalust magada. Seljakott paigutatakse istme alla ja rihmad kinnitatakse reisija pea toel. "Näo vabastamise ava" või näopadja, millel on hingamisruum, ja rindkerepadja pakuvad lisatugi. Patent rõhutab, et see süsteem on kaelapadjadest palju parem, kuna magamine on "loomulik horisontaalne kalduvus". Kuigi patend on esitatud, ütleb Boeing MailOnline Travel'ile, et praegu ei ole rohkem teavet. Patendi järgi pole padja väga edukas valik, kuna...
Viimased patendiandmed näitavad plaane " püsti " magamise toetussüsteemile. Seljakotti paigaldatud padjad võimaldavad reisijal end ettepoole kallutada. Hingamisruum näoküte tagab kliendile lisa mugavuse. Boeing ütleb: "Me ei anna täiendavat teavet ega kommenteeri"