Vt allpool toodud lõik ja vasta sellele küsimusele hiljem sama keeles kui lõik:  Laev, mis pärines Salalahist, Omanist, oli suunatud Mombasasse, Keeniasse, pärast peatuspaadi Djiboutis koos 23 meeskonnaliikmega, mis oli koormatud 17 000 tonni kaupa. 8. aprillil 2009 ründasid laeva neli FV Win Far 161 piraati. USA kaitseministri Robert Gatesi sõnul olid kõik neli piraati vanuses 17-19 aastat. Maersk Alabama meeskonnaliikmed olid saanud piraatlusevastase väljaõppe ametiühingute koolituskoolist ja olid päev varem laeva pardal õppinud. Nende koolitus hõlmas väikeste relvade kasutamist, terrorismivastast võitlust, põhilist ohutust, esmaabi ja muid julgeolekukursuseid. Kui piraatide häire 8. aprilli varahommikul kõlas, tõi peainsener Mike Perry 14 meeskonnaliiget "turvalisse tuppa", mida insenerid olid just selleks otstarbeks kindlustanud. Piraatide lähenedes tulistasid ülejäänud meeskond tulekahju. Peale selle tõmbasid Perry ja 1. A/E (assistent-insener) Matt Fisher laeva rooli, mis uppus piraatide paadi alla. Perry oli algselt võtnud peamootori kontrolli sillalt ära ja 1. A/E Matt Fisher oli võtnud kontrolli roolide üle. Perry lülitas siis kõik laeva süsteemid välja ja kogu laev läks mustaks. Piraadid vangistasid kapten Richard Phillips ja mitu teist meeskonnaliiget mõne minuti pärast pardale minekut, kuid leidsid peagi, et nad ei saa laeva kontrollida.  Küsimus: kes põhjustas kogu laeva pimeduse?
Perry