1952. ja 1953. aasta maailmameistrivõistlustel kasutati Formula 2 eeskirju väiksemate ja vähem võimsate autode jaoks, kuna Formula 1 autode vähesus oli murettekitav. Kui 1954. aasta maailmameistrivõistlusesse toodi tagasi uus Formula 1, mille mootorid piirdusid 2,5 liitriga, tutvustas Mercedes-Benz arenenud W196, millel olid sellised uuendused nagu desromaatilised ventiilid ja kütuse süstimine, samuti suletud karosseria. Mercedes võitis meistrivõistluse kaks aastat enne, kui kõik Alfa 158 mootorid võitsid. 1955 aastal Le Mans'i võistlusse paigaldati meeskonnad, kus kõik mootorid olid paigaldatud.
ees