Kokkuvõte artiklist:  Pärast seda, kui selgus, et Andreas Lubitz - kaaspiloot, kes tahtlikult kukutas Germanwings'i lennu 9525, tappes 150 inimest - oli ravitud psühhiaatrilise haiguse tõttu, on tekkinud arutelu selle üle, kas eraelu puutumatuse seadused seoses meditsiiniliste andmetega peaksid olema vähem ranged, kui tegemist on erilist vastutust kandvate kutsealadega. On laialdaselt väidetud, et Saksamaa eraelu puutumatuse seadused olid süüdi tragöödias. Näiteks oli ajalehes The Times artikkel pealkirjaga: "Sakslaste kinnisidee eraelu puutumatuse vastu on lasknud mõrvarpilotidel lennata". Sarnaselt ütles TIME'is avaldatud teine artikkel: "Saksamaa privaatsuseeskirjad lubavad piloodil oma haigust tööandjatelt varjata". Saksamaa seadusandja ja kristlik-demokraatliku liidu (CDU) transpordivolinik Dirk Fischer nõudis, et lennufirmadel oleks kohustuslik juurdepääs pilootide meditsiinilistele andmetele, kuid Saksa meditsiiniühenduse (BÄK) president Frank Ulrich Montgomery ei nõustunud sellega. Koospiloot Andreas Lubitz, kes tahtlikult kukutas Germanwings'i lennu 9525, tappes 150 inimest, oli ravitud psühhiaatrilise haiguse eest, selgus see hiljem. Avastus tekitas arutelu selle üle, kas lennuettevõtjatele tuleks anda suurem juurdepääs pilootide meditsiinilistele andmetele. Hr Montgomery leiab, et praegused seadused on asjakohased, kuna lennunduse arstid on juba vabastatud oma konfidentsiaalsuskohustusest, kui nad arvavad, et piloot võib teiste inimeste elu ohtu seada. Kui Lubitz'i arst ei hoiatanud Germanwingsit, siis see oli ilmselt sellepärast, et Lubitz ei tundunud olevat ohtlik. On kaks argumenti selle kohta, miks Lubitzi arst tegi õigesti, kui ei paljastanud Lubitzi depressiooni tema tööandjale. Esiteks sõltub arsti ja patsiendi vahelised head suhted usaldusest. Kui patsiendi ja arsti vaheline konfidentsiaalsus on rikutud, ei usalda patsiendid enam oma arsti. Ja usalduse puudumine viib (vähemalt mõned) patsiendid oma sümptomite varjamiseni või hoiduma meditsiinilise abi otsimisest, kartes halbu tagajärgi, nagu stigmatiseerimist ja tööga seotud karistusi. Rohkem ohtlik kui piloot, kellel on vaimsed...
Andreas Lubitz kukkus Germanwings'i lennuki 9525 alla Prantsuse Alpides, tappes nii ennast kui ka ülejäänud 149 inimest lennukil. Sellest ajast on ilmnenud, et Lubitzi ravitakse psühhiaatrilise haiguse tõttu. Uudised on vallandanud arutelu selle üle, kas lennufirmadel peaks olema kohustuslik juurdepääs kõigi pilootide meditsiinilistele andmetele, et proovida ennetada sarnast tragöödiat. Carissa Veliz lõpetas Oxfordi ülikooli filosoofia alal ja kirjutab oma väitekirja privaatsuse teemal.