Kui Northrop muutis P-530 P-600 disaini, mida nimetati YF-17A. P-530 oli mõeldud mitmeotstarbeliseks õhusõidukiks, P-600 pidi olema rangelt õhk-õhk demonstreerija, ja seetõttu liigutas kahur rümba altpoolt ülemisele osale. YF-17 ja prototüübi YJ101 mootori (GE15 mootori areng) disain kulutas üle miljoni inimtundi ja 5000 tunni tuulekanalis katsetamist.
YF-17A