Kirjuta selle paragrahvi jätkamine - Oma karjääri jooksul sõitis Trintignant mitmesuguste autodega, mitmesuguste meeskondade jaoks: nii tööliste kui ka privaatsete. Eriti 1955. aasta Argentiina Grand Prix's
Trintignant jagas nii teise kui ka kolmanda koha, mis on Scuderia Ferrari poliitika tulemus, et autod lähevad nende tippjuhtidele, kui nende esialgne auto rikub. 1956. aastal sõitis ta Bugatti Type 251ga Prantsusmaa Grand Prix's, muutudes viimaseks sõitjaks, kes esindas kuulsat kaubamärki Grand Prix'i võistlusel. Isegi oma viimasel hooajal, sõites oma BRM P57-ga, tegi ta punkte, olles 1964. aasta Saksa Grand Prix'l viiendal kohal hirmutaval Nürburgringis.