1968. aastal Formuli 1 võistlusel läks ta Tyrrelli Matra International'i meeskonda, kus ta sõitis Matra MS10-Cosworth'iga. Pärast paljutõotavat algust Lõuna-Aafrikas Matra MS9 arendusmuliga jäi ta Jarama'st ilma.
Ja tema esimene võit hooaja oli tugevas vihmas Zandvoortis. Järgnes teine võit vihma ja udu ajal Nürburgringis, kus ta võitis nelja minuti võrra. Ta võitis ka Watkins Glenis, kuid tema auto kukkus Mehhiko linnas, mistõttu kaotas ta juhtide tiitli Hillile.