F1 W06 hübriidi jõudlus oli statistiliselt kõige domineerivam mis tahes F1 hooaja jooksul, teenides rekordilise arvu 703 konstruktori punkti võimalikust 817st; nad kaotasid kogu hooaja jooksul vaid 114 punkti (86,0% saadaolevatest punktidest). Mõlemad autod lõpetasid poodiumil 9 järjestikust võistlust, mis võrdles Ferrari rekordiga <unk> alates 1952 Belgia Grand Prix'st kuni 1953 Belgia Grand Prix'ni.
- Jah. Meeskond võitis oma teise järjestikuse konstruktori meistrivõistluse, hooaja 15. võistlus. Hamilton võitis oma kolmanda juhtide meistrivõistluse ühe võistluse järel pärast kümnendat hooaja võitu. Üheksateistkümnes võistlusest võitis F1 W06 Hybrid kuusteist võitu (kümme Hamiltoni ja kuus Rosbergi), kaheksateist pole-positsiooni (üksteist Hamiltoni ja seitse Rosbergi), kolmteist kiiremat ringi (kaheksa Hamiltoni ja viis Rosbergi), viieteistkümne esirida lokkaudi ja kaksteistkümne 1×2 lõpetamist. F1 W06 hübriidi konkurentsivõime ja jõudlus seadis hooaja jooksul mitmeid rekordeid, järgides Mercedes'i edu eelmisel aastal.