Kirjuta selle lõigu jätkamine - paljud Chapmani edusammud tulid uuendustest. Lotus 25 oli esimene F1 monocoque šassii, 49 oli esimene auto, mis kasutas mootorit rõhutatud liikmena, Lotus 56 Indycar oli gaasiturbiinmootoriga ja oli varustatud neljarattalise veduga, Lotus 63 oli esimene keskmootoriga F1 auto, mis võistles neljarattalise veduga, ja 72 avas aerodünaamikas uusi võimalusi. Chapman oli ka uuenduslik meeskonnajuhina. FIA otsustas lubada sponsorlust pärast autotööstusega seotud ettevõtete, nagu BP, Shell ja Firestone, toetuse lõpetamist. Aprillis oli Team Lotus esimene töömeeskond, kes värvis oma autosid oma sponsoritele, Clark'i Type 48 F2 ilmus Hockenheimis punase, kuldse ja valge värvi Imperial Tobacco Gold Leaf brändi värvides. Esimene Formula 1 auto selles värvis oli Graham Hilli Lotus 49B, mis osales 1968. aasta Hispaania Grand Prix's.
Jaramas.