Yeongami võistlusel andis Vettel meeskonnale 19. pole positsiooni, samal ajal kui Webber alustas teisena, muutes selle Red Bulli esijärjekorvaks. 18. ringil pööras Webber ümber ja tabas seina ning tabas Nico Rosbergi Mercedesi, põhjustades mõlema sõitja pensionile jäämise. Kõige hullem oli meeskonna jaoks, kui Vetteli mootor katkestas 10 ringi enne finiši, kui ta oli juht, ja sakslane lahkus ja andis oma juhtimise Fernando Alonsole Ferrariga. Red Bull oli kannatanud oma esimese topeltpensioni pärast 2008. aasta Austraalia Grand Prix't.
Selle tulemusena kaotas Webber oma meistrivõistluse juhtimise ja Vetteli mootori rikke takistas tal esimest korda 2010. aastal meistrivõistlust juhtida, kuid meeskond juhtis endiselt konstruktorivõistlust.