Dyserth'i liini avas London and North Western Railway 1869. aastal, et kasutada lubjakivi kaevandusi ja plii kaevandust. 1905. aastal võeti kasutusele reisijate, pakkide ja kauba teenindus, et rahuldada kohalikke vajadusi ja laienevat puhkusetööstust. Ettevõte kavandas ja ehitas sellise liini jaoks ühe veoautoga, aurujõul sõitva mootoriga rongi, kusjuures Dyserth'i filiaal kasutas esimest näidet. Reisijate teenus oli enne Esimest maailmasõda edukas. Teenused kahekordistati ning mootorsõidukite jaoks eraldati täiendav üksus. Pärast sõda asendati mootorrongid vedur-veduritega. Teekonkurss ja 1926. aasta üldstreik
Lõpuks lõpetas Londoni, Midlandi ja Šotimaa raudtee 1930. aastal reisijateveo.