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库尔斯克会战後，蘇軍將數輛繳獲的象式驅逐戰車送往库宾卡试验场装甲车辆检验中心进行电气传动测试。設計師科京仔细研究了德軍戰車的構造，並且以德制电气传动系统作為開發新式重型戰車的基礎。早在战争其间他就使用库存的IS-1坦克底盘制作出电气传动的“IS－1E”样车。“253工程”的电气传动系统係以輸出功率385千瓦的DK－305A型发电机為基礎研制而成，样车命名为IS-6。然而該車卻於试车当天发生了嚴重爆炸，不僅車體报废，就連距爆炸處三十公尺外的倉庫也受到爆炸所產生的火焰與冲击波波及。事后調查发现車內尚未替电气传动系统安装冷却装置。