ئەم ڕستەیە تەواو بکە:
ساڵی ١٩٦٦ خەڵاتی گەورەی بەلجیکا، لەگەڵ یەک ئۆتۆمبێل کە دان گێرنی بەشداری کردبوو. هەڵۆ کاریگەرییەکی دەرەکی دروستکرد، لەگەڵ شاسییە جوانەکەی کە بە ڕەنگی شینی تۆخ داپۆشرابوو، لەگەڵ کردنەوەی ڕادیاتۆرێکی سپی لێو و یەک تیشکی سپی بە درێژایی ڕووبەری پشتەوەی ئۆتۆمبێلەکە؛ لێکدانەوەیەکی جوان لە ڕەنگەکانی پێشبڕکێی نەتەوەیی ئەمریکا. بەداخەوە بۆ تیپەکە ئۆتۆمبێلەکە سەرەڕای جوانییەکەی، نەیتوانی کۆتایی پێ بهێنێت. بۆ ناساندنی بزوێنەری V12 نوێ لە ساڵی ١٩٦٦ ی ئیتالی، گێرنی دەستی گرت بە لێخوڕینی ئۆتۆمبیلی نوێ، و هاووڵاتی فیل هیلیشی لەگەڵدا بوو لە کۆنترین Eagle-Climax. جارێکی تر دەستپێکێکی خراپ بوو، هیڵ نەیتوانی خۆی بگەیەنێتە قۆناغەکان، و گێرنی لە کاتی پێشبڕکێیەکەدا پاشەکشەی کرد. گارنی خاڵەکانی تۆمارکرد لە ماوەی وەرزەکە، لە هەردوو ڕوداوەکانی فەڕەنسا و مەکسیکدا، بەڵام لە هەردوو بارەکەدا ئەمە بە ئۆتۆمبێلێکی خاوەن هێزی Climax بوو.