ئەم ڕستەیەی خوارەوە تەواو بکە: لە ساڵی ١٩٧٣ دا هاتنە ناوەوە بۆ گۆشەی مەترسیدار و ناجێگیر کەڵێنهارد خاوتر کرا بە زیادکردنی گۆشەیەکی چەپی تر دوای گۆشەی خێرا میتسگسفێڵد. ئەمنیەتی دووبارە باشتر کرا لە دواتردا بە لابردنی بازدانەکان لەسەر ڕاستەی سەرەکی درێژ و فراوانکردنی، و لابردنی دارستانەکانی تەنیشت هێڵەکە لە ڕاستەی سەرەکی، کە ئەو بەشەی نۆربۆرگرینگ بە شێوەیەکی مەترسیدار تەسک کردبوو. زنجیرەیەکی دووەمی سێ پێشبڕکێی تری F1 تا ساڵی 1976 بەڕێوەچوو. ھەرچەندە، بەھۆی درێژایی و نەبوونی شوێن بەھۆی ھەڵکەوتنی لە تەنیشت چیاکانەوە، داواکارییە زیادبووەکانی شۆفێرانی فۆرملا ١ و کۆمسیۆنی CSI ی FIA زۆر گران بوو یان ئەستەم بوو بۆ جێبەجێکردنی. بۆ نمونە، لە ١٩٧٠ی زایینی دا، خەڵاتی گەورەی ئەڵمانیا پێویستی بە پێنج هێندەی مارشاڵ و ستافی پزیشکی هەبوو وەک پێشبڕکێیەکی F1، شتێک کە ڕێکخەرانی ئەڵمانی ئامادە نەبوون دابین بکەن. سەرەڕای ئەوەش، تەنانەت لەگەڵ گۆڕانکارییەکانی ساڵی ١٩٧١دا هێشتا دەکرێت ئۆتۆمبێلەکان لە ئاسمانەوە لە ڕێڕەوەکە دەربچن. نۆربۆرگرینگ بۆ بازاڕی تەلەڤیزیۆنیش گونجاو نەبوو؛ پانتاییە گەورەکەی وایکرد کە بە شێوەیەکی کاریگەر لە پێشبڕکێیەکدا بگرێت. لە ئەنجامدا، لە سەرەتای وەرزدا بڕیار درا کە
پێشبڕکێی ١٩٧٦ دوایین پێشبڕکێی دەبێت کە لە بازنەی کۆن ئەنجام بدرێت.