ئەم ڕستەیەی خوارەوە تەواو بکە: لە کۆتاییدا توانی سەرکەوتنێکی گەورە بەدەست بهێنێت لە ساڵی ١٩٩١ کاتێک واژۆ کرا وەک جێگرەوەی سەرکردەی تیمی تایرێل لە فیراری ژان ئەلیسی. لەگەڵ کۆمەڵێک سپۆنسەری تەندروست، بزوێنەرەکانی هوندا لە ساڵی ١٩٩٠، تایەکانی پیرێلی و پەرەپێدانی شاسی سەرکەوتووی ٠٢٠ زۆر چاوەڕوانکرا لە تێکەڵەکە، لەگەڵ هەندێک پێشبینی بردنەوەی پێشبڕکێی. لەکاتێکدا وەرزەکەی بە پلەی چوارەم لە فینێکس دەستیپێکرد زۆرێک لە پێشەنگەکان وازیان هێنا بەبێ ئەوەی مۆدینا لە نزیکیاندا بێت. بارودۆخی تەڕ لە ئیمۆلا بە هەمان شێوە بوو کە مۆدینا گەیشتە پلەی سێیەم پێش شکستی گواستنەوە. لە پێشبڕکێی دواتر لە مۆناکۆ ئاستێکی باشتری بینی کاتێک لە ڕیزی پێشەوە لەگەڵ هاوڕێی و پاڵەوانی جیھانی ئیرتۆن سینا پاڵاوتنی کرد، ھێرژکردنی شۆفێری ماکلارێن تا ئەو کاتەی لە ھاتوچۆدا ڕاگیرا و توشی کێشەی بزوێنەری توندوتیژی بوو. ڕەوتی جێگیرتر لە کەنەدا بە پلەی دووەمی خەڵات کرا دوای ئەوەی نایجل مانسێل لە کۆتا خولەکە واز لە یاریکردن هێنا. دوای ئەوە فۆرمی مۆدینا زۆر خراپ بوو وەک پیرێلی هەوڵیدا بۆ پەرەپێدانی تایێکی پێشبڕکێی بەردەوام لەکاتێکدا بزوێنەرە قورسەکانی هۆندا وایکرد شاسی 020 (کە لە بنەڕەتدا بۆ کۆسۆرث DFR V8 دیزاینکراوە) سەخت بێت بۆ هاوسەنگی. لە کاتێکدا مۆدینا بەردەوام بوو لە پاڵاوتنەکان لە نیوەی سەرەوەی ڕیزی پێشبڕکێکان، ئەو لە پێشبڕکێکاندا خەباتی کرد، تەنها یەک خاڵی زیاتر بۆ پلەی شەشەمی لە پێشبڕکێکان بەدەست هێنا.
خەڵاتی گەورەی ژاپۆن.