Samevat die artikel:  Stede wat oorvol is met motors, kan iets van die verlede word, mits mense bereid is om met 'n robotbestuurder te ry. 'n Nuwe studie beweer dat hierdie "taxi-robotte" die aantal motors wat nodig is om dieselfde aantal reise per dag te verrig, met 90 persent kan verminder. Die bevinding kom te midde van berigte dat maatskappye soos Google en Uber werk aan tegnologie om bestuurderlose taxi's te ontwikkel. Blaai af vir video. Stede wat oorvol is met motors, kan iets van die verlede word, mits mense bereid is om met 'n robotbestuurder te ry. Op die foto is 'n binnekant van 'n Google self-bestuur motor wat die video en die data wat die motor gebruik om die pad te "sien". Daar word geglo dat Google werk aan tegnologie vir selfbestuurde taxi's, maar het nie besonderhede bekend gemaak nie. Die studie, wat deur die in Parys gevestigde Organisasie vir Ekonomiese Samewerking en Ontwikkeling gedoen is, het data van Lissabon in Portugal gebruik. Deur die data in 'n rekenaarmodel te plaas, het hulle gesimuleer hoe sulke selfbestuurde, gemeenskaplike taxi's die verkeer sou beïnvloed. Selfs met net een passasier per rit en geen aanvullende openbare vervoer nie, het die aantal motors nog steeds met 77 persent gedaal. Die skrywers het gesê dat die vervanging van persoonlike motors deur selfbestuurde taxi's ook waardevolle vaste eiendom wat tans vir openbare parkering gebruik word, vrystel - gelykstaande aan meer as 200 sokkervelde in Lissabon se geval. Groot tegnologiemaatskappye maak reeds staat op selfbestuurde taxi's as die toekoms van vervoer. Selfs met net een passasier per rit en geen aanvullende openbare vervoer nie, het die aantal motors nog steeds met 77 persent gedaal. In hierdie prent is een van Google se outonome voertuie saam met Google se voorsitter Eric Schmidt (links) en die Amerikaanse minister van vervoer, Anthony Foxx (regs) Verlede jaar het die rit-deeldiens Uber byvoorbeeld gesê dat hy al sy bestuurders met outonome voertuie kan vervang. Die uitvoerende hoof, Travis Kalanick, het erken dat die tegnologie die koste laag sal hou, en dat hierdie besparings dan aan sy kliënte oorgedra kan word. Corey Clothier, wat die proewe koördineer, het aan DailyMail.com gesê dat 'n ongeluk met 'n bestuurderlose motor...
' n Rekenaarmodel het gesimuleer hoe bestuurderlose taxi's die verkeer in Lissabon sal beïnvloed. Selfs met net een passasier per rit het die aantal motors met 77 persent gedaal. Om persoonlike motors met selfbestuurde taxi's te ruil, sal waardevolle ruimte vrystel. Google en Uber werk reeds aan tegnologie vir selfbestuurde taxi's.