Alhoewel Brabham in die middel van die 1970's met airdam en onderbodemrokke geëksperimenteer het, het die span, soos die res van die veld, Lotus se ontwikkeling van 'n grond-effek-motor in 1977 nie onmiddellik verstaan nie. Die Brabham BT46B "Fan car" van 1978 het enorme downforce met 'n waaier gegenereer, wat lug van onder die motor af suig, hoewel die beweerde gebruik daarvan was vir enjinkoeling. Die motor het slegs een keer in die Formule Een-wêreldkampioenskap gehardloop en die 1978 Sweedse Grand Prix gewen voordat 'n leemte in die regulasies deur die FIA gesluit is.
Waaiermotor