Op 27 Januarie 1983 het die Japannese Eerste Minister Yasuhiro Nakasone 'n skakelaar gedruk wat 'n ontploffing veroorsaak het wat die loottunnel voltooi het. Net so het die Japannese Eerste Minister Yasuhiro Nakasone op 10 Maart 1985 'n skakelaar gedruk wat 'n ontploffing veroorsaak het wat die loottunnel voltooi het. Die noodsaaklikheid van die projek is soms tydens die konstruksie bevraagteken, aangesien die verkeersvoorspellings van 1971 oorskat is. In plaas van die totale verkeerskoers wat in 1985 voorspel is om 'n piek te bereik, het dit in 1978 'n hoogtepunt bereik en dan begin afneem. Die afname is toegeskryf aan die stadige afname in die ekonomie van die eerste dertig uur in die konstruksie in moeilike geologiese toestande. Derdeure het begin in die eerste agt jaar na die konstruksie van die treindiens in Tokio en Hokkaido.
spoed en koste