Verwys na die gedeelte hieronder en beantwoord dan die vraag daarna in dieselfde taal as die gedeelte:  Passage: Beide Hitler en Porsche is deur die Tatras beïnvloed. Hitler was 'n ywerige motorliefhebber en het in die Tatras gery tydens politieke toere deur Tsjeggo-Slowakye. Hy het ook talle kere saam met Ledwinka geëet. Ná een van hierdie etes het Hitler aan Porsche gesê: "Dit is die motor vir my paaie". Van 1933 af het Ledwinka en Porsche gereeld vergader om hul ontwerpe te bespreek, en Porsche het erken "Wel, soms het ek oor sy skouer gekyk en soms het hy oor myne gekyk" terwyl hy die Volkswagen ontwerp het. Die Tatra 97 van 1936 het 'n 1,749 cc, agterste, agterwielaangedrewe, lugverkoelde vier-silinder bokser-enjin gehad. Dit het 5 600 RM gekos en vyf passasiers gehuisves in sy uitgebreide gestroomlynde vier-deur-liggaam, wat bagasieruimte onder die voorste enjinkap en agter die agterste sitplekke voorsien het. Dit het ook 'n soortgelyke sentrale strukturele tonnel gehad wat in die Beetle gevind is. Net voor die aanvang van die Tweede Wêreldoorlog het Tatra tien regsgedinge teen VW ingedien vir inbreuk op patente. Hoewel Ferdinand Porsche op die punt gestaan het om 'n boete aan Tatra te betaal, is hy deur Hitler gestop, wat gesê het dat hy "sy probleem sal oplos". Tatra het 'n regsgeding ingestel, maar dit is gestop toe Duitsland Tsjeggo-Slowakye in 1938 binnegeval het, wat daartoe gelei het dat die Tatra-fabriek in Oktober 1938 onder Nazi-administrasie gekom het. Die T97, saam met die T57, is deur Hitler beveel om van die Tatra-skerm by die 1939 Berlynse Autosalon verwyder te word en Tatra is later gerig om op swaar vragmotors en dieselmotors te konsentreer, met alle motormodelle, behalwe die V8-aangedrewe Tatra 87, wat gestaak is. Die saak is na die Tweede Wêreldoorlog weer geopen en in 1965 het Volkswagen Ringhoffer-Tatra 1.000.000 Duitse Mark betaal in 'n buite-hoflike skikking.  Vraag: Wat was Hitler binne toe hy politieke toere in Tsjeggo-Slowakye onderneem het?
Tatras