Skryf'n voortsetting vir hierdie paragraaf - 1967
- Andy Granatelli stel die STP-Paxton Turbocar bekend, terwyl die meeste van die veld in agter-enjin motors bly. Hoewel die turbine-aangedrewe motor nie baie hanteerbaar was nie, het dit die Indy 500 van 1967 amper gewen totdat dit gebreek het toe daar nog agt myl oor was. Die probleem is veroorsaak deur 'n transmissie lager. In 1968 het die Turbocar teen die muur gekraak tydens die kwalifikasie in Indy. Vandag is dit nou 'n museum juweel van Indy se twee kort jare van turbinekrag. Dit is ook die eerste Indy-wedloop wat nie 'n voormotor-roadster bevat nie.