Voltooi die volgende sin: Werk aan die ontwerp van die motor het in laat 2010 begin toe vroeë ontwerpe van sy onderstel aan Toyota Motorsport voorgelê is. Die projek is kortliks gestaak nadat die
aardbewing en tsoenami wat Japan in Maart 2011 getref het, hoewel die konstruksie van die motor ses maande later goedgekeur is. Die koolstofvesel monocoque is gebou by Toyota Motorsport se hoofkwartier in Keulen wat 84% van die onderstel gebou het, en het aerodinamiese ontwikkeling van die ontwerp in sy windtunnel uitgevoer. Ontwerpers is beïnvloed deur bevindings van verouderde Dome-onderstel en indrukke van huidige Audi- en Peugeot-monokokke. Die ophanging het bestaan uit 'n onafhanklike dubbele skouersisteem met stootstaaf-aangedrewe dempers, en is ontwerp om breë bande te akkommodeer. Die enjin, 'n petrol V8-aangedrewe aandrywingseenheid, is in 'n hoek van 90 grade gemonteer en vervaardig. Toyota-ingenieurs het besluit om die enjin op hul Super GT-projek te baseer in plaas daarvan om 'n nuwe een te bou. Die ses-snelheid opeenvolgende ratkas-eenheid is dwars aan die enjin gemonteer en die remme is van koolstofmateriaal gemaak.