Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Die BMW P82, die enjin wat deur die BMW WilliamsF1 Team in 2002 gebruik is, het 'n piek spoed van 19,050 omwentelings per minuut in sy finale evolusionêre stadium bereik. Dit was ook die eerste enjin in die 3,0 liter V10-era wat die 19,000 rpm-muur deurgebreek het, tydens die 2002 Italiaanse Grand Prix.
is gekwalifiseer. BMW se P83-enjin wat in die 2003-seisoen gebruik is, het 'n indrukwekkende 19,200 rpm behaal en die punt skoongemaak, met ongeveer 940 pk, en weeg minder as. Honda se RA003E V10 het ook die merk by die 2003 Kanadese Grand Prix skoongemaak.