Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - In Junie 2008 begin konstruksie op 'n sterker en effens groter personeel bol wat gebruik kan word om te verbeter "Alvin" (vir gebruik van 2011), voordat dit gebruik word in 'n heeltemal nuwe voertuig. Die nuwe bol is ontwerp, en dan gesmee, uit soliede titanium ingots, in twee gelyke helftes, by Ladish Forge, Cudahy, Wisconsin, en dan is die 15,5 ton titanium gemasjineer en saamgestel, met behulp van vyf uitkykpoorte (in plaas van die huidige drie) en is ontwerp vir dieptes van meer as, waar "Alvin" se geboude diepte limiet was. Dit, tesame met 'n algemene opgradering van ondersteuningsstelsels, instrumente en materiale, sal "Alvin" in staat stel om 98% van die oseaanbodem te bereik. Ná' n laaste duik om skade aan die seevloer van die Golf van Mexiko te bepaal ná die "Deepwater Horizon"-ramp
, "Alvin" is vanaf Januarie 2011 opgeknap, met 'n verwagte terugkeer na die oseaan in 2012 en volle dieptepotensiaal wat in 2014 bereik is.