Voltooi die volgende sin: Die maatskappy het die eerste Crampton-lokomotief in Frankryk ingevoer en bestellings gekry van nie net die Chemin de Fer du Nord nie, maar ook die Parys-Orléans- en die Parys-Lyon-spoorweë. 'n Finansiële krisis (sowel as die
1848 revolusie) het resessie veroorsaak, en 'n daling in lokomotiefbestellings, wat die maatskappy aangespoor het om te diversifiseer. Een nuwe produk was die vervaardiging van spinnmasjiene. Nog 'n onderneming was die vervaardiging van ysterbrugge, en in 1852 het die maatskappy Frankryk se eerste ysterbrug gebou. Die struktuur, gebou van die Seine by Asnières, het 'n totale lengte van. Ten spyte van onvoorspelbare bestellings het die maatskappy vinnig uitgebrei; teen 1856 het 'n tweede uitreiking van aandele die kapitaal van die maatskappy verdubbel, dieselfde jaar was die maatskappy se inkomste 7 miljoen frank. In 1855 is die maatskappy se fabriek vergroot om plek te bied vir die konstruksie van yster brûe. Verdere bestellings vir yster brûe het uit Frankryk en in die buiteland gekom, wat die maatskappy werk vir 'n paar jaar gegee het, en bestendige groei. Om die onsekerhede in die lokomotiefboubedryf te vergoed, het die maatskappy begin met die vervaardiging van stoomenjins, sowel as skeepsbou <unk> die verkryging van 'n groot skeepswerf in Nantes, en 'n verskaffer van die Franse vloot geword.