Op 24 September 2009 het die bedryfshoof Fabrice Bregier aan Le Figaro gesê dat die maatskappy oor ses jaar van € 800 miljoen tot € 1 miljard nodig het om die nuwe generasie vliegtuie te ontwikkel en die maatskappy se tegnologiese voorsprong van nuwe mededingers soos die Chinese Comac C919, wat na verwagting teen 2015-2020 sal bedryf, te behou.In Julie 2007 het Airbus sy laaste A300 aan FedEx afgelewer, wat die einde van die A300 / A310-produksielyn was. Airbus is van plan om die Toulouse A320-eindmonteringsaktiwiteit na Hamburg te verskuif, en A350 / A380-produksie in die teenoorgestelde rigting as deel van sy Power8-organisasieplan wat onder die voormalige uitvoerende hoof, Christian Streiff, begin is.Airbus het tot sy aftrede in 2003 vervangings- en onderdelediens vir die Concorde gelewer. Vraag: Op watter plek stel Airbus voor om die A320's te voltooi?
Hamburg