Skryf'n voortsetting vir hierdie paragraaf - By die 1997 Luxemburg Grand Prix
die twee McLaren's het uit die wedloop getree terwyl hulle in die eerste en tweede posisies was. Dit het Heath in staat gestel om 'n foto te neem van die voet van Häkkinen se motor en die tweede rempedaal. Die storie is in die November-uitgawe van "F1 Racing" gepubliseer en het daartoe gelei dat die stelsel "brake steer" genoem is. Ferrari se protes by die FIA het daartoe gelei dat die stelsel by die 1998 Brasiliaanse Grand Prix verban is.