Voltooi die volgende sin: In 1969 het Tony Southgate teruggetrek na die Verenigde Koninkryk en 'n werk as hoofontwerper vir die BRM Formule Een-span aanvaar. Southgate se eerste BRM-motor, die BRM P153, het betyds verskyn vir die eerste wedloop van die seisoen in Suid-Afrika. BRM het 'n renaissance beleef met die P153 en sy opvolger, die BRM P160. Die P160, in die besonder, was hoogs mededingend gedurende die seisoen; bestuurders Pedro Rodríguez en Jo Siffert het dikwels naby die voorkant van die veld gehardloop, net vir swak betroubaarheid om hulle voor die eindstreep te laat val. Voortgesette ontwikkelingswerk het groot verbeterings meegebring. In die tweede helfte van die seisoen het Siffert en Peter Gethin (wat Rodríguez ná laasgenoemde se dood vervang het) agtereenvolgende oorwinnings in die Oostenrykse en
Die Italiaanse Grand Prix. Gethin se oorwinning by Monza is teen 'n gemiddelde spoed van meer as 240 km/h behaal en het vir meer as 30 jaar gestaan as die vinnigste Grand Prix-oorwinning ooit.