Samevat die artikel:  Sjanghai, China (CNN) Wanneer China se grootste motorskou hierdie week in Sjanghai open, sal die enigste modelle wat uitgestal word dié met vier wiele wees. Die organiseerders van die skou hoop dat die skraal geklede "motormeisies" wat in vorige jare op 'n uitdagende wyse op die motorkap pos het en deur die gangpaaie gespring het om skares na die 9-daagse geleentheid te lok, weg is. Die fokus sal eerder op die nuutste aanbiedinge van 'n verskeidenheid globale motorvervaardigers wees, wat - modelle of nie - alles in hul vermoë doen om te kompeteer vir Chinese kliënte in wat sedert 2009 die wêreld se grootste motormark is. "Dit is 'n belangrike gebeurtenis in die bedryf vir ons", het Andrew Boyle, wêreldwye produkkommunikasiebestuurder by Rolls Royce, gesê. Dit verkoop elke jaar etlike honderde van sy superluukse voertuie in China, en in Sjanghai sal dit hierdie week sy nuutste model, die Phantom Limelight, bekendstel. Die verkope van voertuie in China het verlede jaar 23 500 000 eenhede beloop, amper' n derde meer as in die Verenigde State. Die skou kom egter op 'n keerpunt vir China se motormark, wat 'n tweede jaar van stadiger groei in 2015 in die gesig staar ná 'n dekade van verkope en produksie. Die intense mededinging vir China se bestuurders beteken dat motorvervaardigers toenemend voertuie ontwikkel wat by Chinese voorkeure pas. Nissan sal Auto Sjanghai 2015 gebruik om die Lannia middelgroot sedan te onthul, wat volgens hulle spesiaal geskep is vir "die opkomende jong Chinese geslag". Die land se ratkoppe het die SUV of sport-nutvoertuig omhels, waarvan die verkope verlede jaar met 'n derde gestyg het, en baie sal verskyn in die vertonings wat deur dosyne Europese, Japannese, Amerikaanse, Suid-Koreaanse en Chinese motorvervaardigers beplan word. MG, wat vroeër bekend was vir sy slanke sportmotors en nou in besit is van Sjanghai Automotive Industries Corp, betree hierdie jaar die stryd met sy eerste SUV, die GS, terwyl Ford twee nuwe luukse SUV's aan die Chinese mark sal bied - die Lincoln MKX en Lincoln Navigator, laasgenoemde wat deur hiphop-sterre bevoordeel word. "Die SUV is gewild as 'n eerste motor", sê Raymond Tsang, 'n vennoot in Sjanghai by konsultasie...
Die organiseerders wil skaars geklede modelle by motorskoue verbied. Die Shanghai Auto Show is'n belangrike gebeurtenis vir globale motorvervaardigers. Motors is nie meer die status simbool wat hulle eens in China was nie.