Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Die DN5 het bewys dat dit 'n vinnige motor is, wat verskeie kere goed gekwalifiseer het. Trouens, vir die eerste wedloop van die seisoen, die Argentynse Grand Prix
Jarier, die spanleier, het die DN5 op die paal gekwalifiseer. Op die dag van die wedloop het die motor egter nie die opwarmingsronde voltooi nie as gevolg van 'n kroonwiel en pinionfout in die ratkas. Jarier het weer die pole gehaal vir die volgende Brasiliaanse Grand Prix, maar het op ronde 32 afgetree, nadat hy die meeste van die wedloop gelei het (en die vinnigste ronde behaal het). Uiteindelik het die swak betroubaarheid van die motor (en sommige bestuurder-geïnduseerde foute) beteken dat Jarier slegs twee wedstryde gedurende die seisoen voltooi het. Die beste hiervan was vierde by die Spaanse Grand Prix, waarvoor hy die helfte punte toegeken is omdat die wedloop as gevolg van 'n slegte ongeluk gestaak is. Hy het ook oorgeskakel na 'n Matra V12 aangedryf DN7 vir twee wedstryde teen die einde van die seisoen.