Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Gedurende die Eerste Wêreldoorlog is drie strategiese Ryn-oorkruisings op versoek van die Duitse generaals gebou om troepe en oorlogsmateriaal na die Westelike Front te bring. Die Bingen-Rüdesheim-veerboot is vervang deur die Hindenburgbrug, wat tussen 1913 en 1915 gebou is en die Oos-Ryn-lyn met die Wes-Ryn-spoorweg en die Nahe-vallei-spoorweg verbind het. Van 1916 tot 1918 is die Neuwied-Koblenz-lyn, insluitend die kroonprins Wilhelmbrug, tussen Urmitz en Neuwied-Engers gebou. Die Ludendorff-brug
tussen Erpel en Remagen is gebou van 1916 tot 1919. Dit het die Oos- en Wes-Ryn spoorlyne en die strategies belangrike Ahr-vallei-spoorweg verbind. Die Hindenburg-, Ludendorff- en Kronprinz-Wilhelm-brûe is in die Tweede Wêreldoorlog vernietig. Slegs die kroonprins Wilhelmbrug is in 1954 as die Urmitzbrug herbou.