Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - In 1987 het hy deelgeneem aan die eerste Wêreld Toervoertuigkampioenskap vir die Eggenberger Motorsport werk Ford-span wat die RS Cosworth- en RS500-weergawes van die Ford Sierra bestuur. Sy spanmaats vir die kampioenskap was die Wes-Duitse paartjie Klaus Ludwig en Klaus Niedzwiedz en die Engelse Steve Soper, wat sy gereelde mede-bestuurder was. Hy het die Ronde 8 van die kampioenskap gewen, die Bob Jane T-Marts 500 by die Calder Park Raceway in Australië, wat op 'n gekombineerde padbaan en die NASCAR-styl "Thunderdome" hoë-bank oval gery is, saam met Soper, en vyfde geëindig in die kampioenskap (Dieudonné en Soper het die Bathurst 1000 in Australië die week voor die Calder-wedloop gewen, maar is gediskwalifiseer vir onwettige wielboogmodifikasies). Hy eindig derde in die ETCC in die 1988 seisoen, weer vir Eggenberger. Dieudonné het in een ronde van die 1989 Britse Toervoertuigkampioenskap vir JQF Engineering saam met Chris Hodgetts in 'n Ford Sierra RS500 deelgeneem. In dieselfde jaar was hy 'n 1989 24 Uur van Le Mans GTP Klas wenner met Hodgetts en David Kennedy vir Mazdaspeed. Die 1991 24 Uur van Le Mans
het hom agtste vir Mazdaspeed in 'n Mazda 787 in die C2-klas laat eindig.