Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Die eerste Cooper-motor wat 'n Formule Een Grand Prix betree het, was Harry Schell se Mark IV, toegerus met 'n V-tweeling-enjin, by die 1950 Monaco Grand Prix. Maddock se bydrae tot hierdie ontwerp was egter gering. Cooper se konvensionele voor-enjin Cooper Bristol-motors het ook 'n aantal Wêreldkampioenskap Grands Prix tydens die kampioenskap se Formule Twee-jaar in en deelgeneem. Mike Hawthorn se berugte vinnige voorbeeld het die vierde plek in die 1952 Belgiese Grand Prix behaal om die eerste wêreldkampioenskappunte vir Cooper te verdien, en die derde plek in die 1952 Britse Grand Prix
Ek weet. Die ontwerp van die Cooper Bristol was grootliks gebaseer op dié van die Mark V Formule Drie-motor, met Maddock hoofsaaklik as tekenaar.