Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Die eerste lyn na steenkoolmyne by Gwaun-cae-Gurwen het ook ingewikkelde hellingsbedrywighede behels, en die GWR het in 1904 'n Wet verkry wat 'n nuwe lyn magtig wat die hellingsvlak vermy. Dit is op 4 November 1907 geopen; dit het 'n 1 in 40 heersende helling gehad. Twee haltes is op die nuwe lyn geopen, en spoormotors het van 1 Januarie 1908 tot 1 Mei 1926 'n passasiersdiens bedryf. Daar was agt reise per dag. Die passasiersdiens is tydens die Algemene Staking van 1926 opgeskort
en het nooit weer begin nie. Die vroeëre lyn is terug in 1933 verkort, en het bekend geword as die Cawdor-tak, en is later hoofsaaklik vir waenslaai gebruik.