Voltooi die volgende sin: Vir die 1968 seisoen is 'n "B" spesifikasie T86 geproduseer om die BRM V12 in te sluit wat die verouderde Maserati-eenheid vervang het en sy debuut gemaak het by die tweede wedloop van die seisoen in Spanje. Twee motors is aanvanklik gebou, 'n derde is gebou na Redman se ongeluk by Spa, en dit is uitsluitlik deur die Cooper-werkspan tydens die 1968 Formule Een-seisoen gebruik. Cooper se weergawe van die BRM V12 was 'n minder kragtige "sportmotor" weergawe van die enjin, wat reeds een van die swaarste op die rooster was, maar nadat hy derde en vierde geëindig het (danksy die onbetroubaarheid van ander) in beide
Spanje en Monaco die motor geleidelik glip af die rooster na aan die einde van die seisoen. Die Mexikaanse Grand Prix sou die laaste Formule Een-wedloop vir 'n werk Cooper-motor wees, aangesien die Cooper-span besluit het dat dit nie kon voortgaan om in Formule Een mee te ding met geen borgskapgeld beskikbaar vir 1969 nie en die twee T86B-onderstel wat nog in sy besit was, geveil het. Die eerste T86B is verkry deur Martin Brain wat die motor met sukses in Britse bergklim- en klubwedrenne bestuur het, maar in 'n Formule Libre-wedren in Silverstone in 1970 het Brain die baan verlaat en die motor omgedraai en is hy dood.