Verwys na die gedeelte hieronder en beantwoord dan die vraag daarna in dieselfde taal as die gedeelte:  Passage: Die T-18 se onderstel en ophanging is verbeter van die T-16 deur die toevoeging van 'n ekstra ondersteuningsrol en 'n onafhanklike vertikale veerophanging. Die 300 mm-spoor van die T-16 is oorgeplaas na die T-18, met 'n paar verbeterings. Die enjin, 'n vertikale, vier silinder MS-enjin, is ontwerp en verbeter deur Alexander Mikulin. Die enjin het 'n maksimum van 35 perdekrag gehad. Die MS-enjin is gekombineer met die PSC-oordrag in een eenheid eerder as in twee afsonderlike huise. Die PSC-oordrag het die tenk vier vorentoe-snelhede en een agtertoe-snelheid gegee. Die enjin-transmissiekamer in die agterste deel laat lug in deur gate wat in die agterplaat geboor is. Dit het die beskerming verbeter, maar het ook gelei tot die oorverhitting van die enjin. Elektriese toerusting het 'n 6-volt-battery, magneto en dinamo ingesluit, wat die lamp, horing, agterlig, ligverspreidingspaneel en twee draagbare lampe gevoed het.  Vraag: Hoe kragtig was die enjin?
maksimum 35 perdekrag