Verwys na die gedeelte hieronder en beantwoord dan die vraag daarna in dieselfde taal as die gedeelte: Passage: Die eerste 747-100's is gebou met ses boonste dekvensters (drie per kant) om boonste sitplekke te akkommodeer. Later, toe lugdienste die boonste dek vir premium passasiersitplekke in plaas van sitplekke begin gebruik het, het Boeing 'n boonste dek met tien vensters as 'n opsie aangebied. Sommige vroeë -100's is met die nuwe konfigurasie aangepas. Die -100 was toegerus met Pratt & Whitney JT9D-3A-enjins. Geen vragmotorweergawe van hierdie model is ontwikkel nie, maar baie 747-100's is omskep in vragmotors.
ses vensters op die boonste dek (drie aan elke kant)