Samevat die artikel:  Om in 'n vee-klas te sit, is een van die verskriklikste ervarings vir reisigers, maar die vliegtuigsitplekke van die toekoms is gereed om dit 'n bietjie aangenamer te maak. Ontwerpers regoor die wêreld skep ekonomie- en premie-ekonomie-sitplekke wat gemakliker is en meer beenruimte bied, en sommige van hulle het radikale veranderinge van vandag se stoele. Maar passasiers moet nie enige onmiddellike verligting verwag nie. Hierdie sitplekke met leun rugleunings, innoverende armleunings en ergonomiese ontwerpe is nog 'n paar jaar weg en daar is niks wat hulle kan doen om 'n huilende baba of 'n lawaaierige slaper te stop nie. Crawley-gebaseerde Acro Aircraft Seating het onlangs die ontwerp vir sy nuwe premium ekonomie sitplek onthul. Acro se 'Series 7' sitplek het handgehegte leer armsteun, 'n aluminium onderstel en saamgestelde materiale. Die sitplekke is ontwerp om die bron van ongemak uit te skakel en meer ruimte vir die inwoners te bied. Passasiers wat bereid is om 'n bietjie ekstra te betaal vir 'n sitplek in premium ekonomie - wat meer beenruimte en 'n paar van die voordele van besigheidsklas bied - kan eendag in sitplekke sit wat ontwerp is deur die Crawley-gebaseerde Acro Aircraft Seating. Die firma, wat langs Gatwick-lughawe geleë is, is besig om die toekoms van die kajuit te hervorm wat oor besigheid en ekonomie strek met dunner en ligter sitplekke wat met gemak en veiligheid in gedagte ontwerp is. Die <unk>Series 7<unk> sitplekke, onthul by verlede week se Vliegtuig Interieurs Expo in Hamburg, Duitsland,. Chris Brady, uitvoerende direkteur, het gesê dat die sitplekke ontwerp is om die oorsake van ongemak uit te skakel en meer ruimte vir die inwoners te bied. Hy het aan MailOnline Travel gesê: "Ons glo dat gemak gevind word in die spasies tussen sitplekke. Chris Brady, die uitvoerende direkteur van Acro, het gesê dat groot sitplekke wat "traag gevul" is, beenspasie in beslag neem. Acro maak tans duisende ekonomie klas sitplekke vir lugdienste soos KLM, Thomas Cook en Spirit. Padding is nie 'n plaasvervanger vir gemak nie, dit is 'n trae manier om die regte vorm te lewer. Wat jy regtig wil doen is om 'n vorm te lewer wat ergonomie toepaslik is sodat die heupe nie vorentoe verskuif word nie en...
Ontwerpers wil passasiers se probleme verlig deur gemakliker sitplekke te skep. Die 'Series 7' premium ekonomie sitplek is dunner en bied meer beenruimte. Reisigers wat die middelste sitplek haat, sal die 'Gezellige Suite' geniet ' n Hong Kong-maatskappy se armleuning vir twee gebruikers is'n oplossing vir die elmboogoorloë. ' Die Meerkat'laat passasiers toe om terug te leun sonder om ander te pla.