Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Die Koninklike Vloot (RN) het in laat 1943 beplan om die "Bellona"-klas as vlagskepe vir begeleidingsvoertuig- en kruisergroepe te gebruik vir die geprojekteerde inval in Normandië en Suid-Frankryk
en vir bedrywighede met die Verenigde State Vloot en met die RN vloot in die Stille Oseaan. "Royalist" was 'n klas van een wat van die begin af toegerus is - binne maande van inbedryfstelling - met verdere aanpassings. Hierdie aanpassings het twee ekstra kamers vir addisionele kommunikasie met vliegdekskepe en vliegtuie van die Fleet Air Arm gegee en een van die eerste implementasies van 'n "Action Information Office" (AIO) <unk> 'n vroeë operasie kamer vir die opstel en vertoon van die taktiese posisie en gepaardgaande meganiese rekenaars om dit doeltreffender te maak. Die ekstra toerusting, wat bedoel was om die skip se rol as 'n bevelskip in die noordelike Atlantiese waters te verbeter vir operasies teen die Duitse hoofskepe "Tirpitz" en "Scharnhorst", het die skip tot die limiet geneem en minimale gemak en slaapvoorsiening vir die bemanning gelaat. Die oorlogsontwikkeling van radar en die vereiste om die "Royalist" as 'n "Vlagskip-draer" met AIO toe te rus, het die bemanning van 484 tot 600 verhoog, wat by die probleem gevoeg het.