Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Na 'n sake-ooreenkoms met Alejandro de Tomaso, het Williams oorgeskakel na 'n nuut ontwerpte De Tomaso-onderstel vir die 1970 Formule Een seisoen. Ongelukkig vir Courage was die De Tomaso oorgewig en onbetroubaar, en slegs 'n derde plek in die nie-kampioenskap Internasionale Trofee het 'n swak reeks resultate in die vroeë seisoen verlig. Die Nederlandse Grand Prix
lyk om effens beter te gaan, met Courage wat in die negende plek gekwalifiseer het rondom die Zandvoort-baan. Toe die De Tomaso in die middel van die veld gehardloop het, het die voorste ophanging of stuurstelsel op die hobbel by Tunnel Oost gebreek, wat veroorsaak het dat die motor skielik reguit gegaan het in plaas daarvan om die hoëspoedboog te voltooi. Dit het toe op 'n wal (een van die Zandvoort-duine) gery en uiteengesit, met die enjin wat losgebreek het van die monocoque, waarop dit in vlamme uitgebars het. Om die De Tomaso ligter te maak, is magnesium in sy onderstel en ophanging gebruik. Die magnesium het so intens gebrand dat baie nabygeleë bome en bosse aan die brand gesteek is.