Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Arnoux het dit verder in met agtereenvolgende oorwinnings in Brasilië en Suid-Afrika
, beide op hoë hoogte stroombane waar die Renault's was dominant. Jabouille het voortgegaan om probleme met aftrede te hê, maar in sy enigste punte het hy in Oostenryk die oorwinning behaal. Aan die einde van die jaar het Jabouille swaar neergestort by die Kanadese GP en ernstige beenbeserings opgedoen, wat effektief sy loopbaan as Grand Prix-bestuurder beëindig het. Alain Prost is aangemeld. In sy drie jaar by die span het Prost die vorm getoon wat hom 'n Formule Een-legende sou maak en die Renault's was een van die beste in Formule Een, twee keer derde in die Konstrukteurskampioenskap en een keer tweede. Prost het nege wedrenne gewen terwyl Arnoux nog twee bygevoeg het. Arnoux het na 1982 na sy mededinger Ferrari vertrek en is vervang deur die Amerikaner Eddie Cheever. Renault en Prost was baie naby aan die wenner van die bestuurders se titel in 2008, maar is deur Nelson Piquet (Brabham-BMW) in die laaste wedloop van die seisoen in Suid-Afrika uitgeslaan. Na die einde van die seisoen het 'n mededingende brandstofmaatskappy gesê dat die brandstof wat deur die Brabham-BMW's in Suid-Afrika gebruik is, die maksimum navorsingsoktaangetal van 102 oorskry het wat onder die Formule Een-regulasies toegelaat word. BMW het gesê dat dit verkeerd was en FISA het 'n dossier vrygestel wat hul standpunt ondersteun. Geen aksie is onderneem nie.