Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Die Debora LMP2000 is aanvanklik ingeskryf in die toets sessie vir die 24 uur van Le Mans in 2000
deur Didier Bonnet Racing, maar het nie eintlik in die sessie gehardloop nie. Didier Bonnet Racing het Patrick Lemarié, Yann Goudy en Jean-François Yvon gekies om in die 24 Uur van Le Mans-wedloop te ry, met die motor wat in die LMP675-klas meeding, en toegerus met 'n 3,2-liter BMW / Mader reguit ses-enjin. Na net minder as twee uur, en nadat hulle 24 rondes voltooi het, moes die span egter aftree, aangesien die enjin 'n olielekkasie ontwikkel het. Debora en Didier Bonnet Racing het 'n gesamentlike inskrywing vir die Brno-ronde van die Sportwedrenne Wêreldbeker (SRWC) ingedien, maar het nie eintlik meegeding nie. Didier Bonnet Racing het Yvon en David Dussau in die volgende ronde van die SRWC, wat by Donington Park gehou is, ingeskryf, nadat hulle 'n 3-liter BMW reguit ses-enjin in die motor gemonteer het; die span het agtste oor die algemeen en derde in die SRL-klas geëindig. Pascal Fabre het Dussau vir die Nürburgring-ronde vervang, en die span het 16de oor die algemeen en vyfde in die SRL-klas geëindig. Goudy het saam met Fabre vir die voorlaaste ronde van die seisoen gespeel, wat op Magny-Cours gehou is; 'n versnellingsbakfout na 36 minute en 21 rondtes het die span gedwing om af te tree. Die span het nie die finale ronde van die seisoen, wat by Kyalami gehou is, betree nie; en die motor is nie weer gebruik nie. Didier Bonnet Racing het die seisoen van die Sports Racing World Cup geklassifiseer as gesamentlike tiende in die SRL-kategorie, met 20 punte; gelyk aan Sports Racing Team Swede en Scuderia Giudici.