Die eerste seisoene is met vooroorlogse motors soos Alfa se 158. Hulle was voor-enjin, met smal bande en 1,5-liter superlaai of 4,5-liter natuurlik ingeasem enjins. Die 1952 en 1953 Wêreldkampioenskappe is uitgevoer na Formule Twee regulasies, vir kleiner, minder kragtige motors, as gevolg van kommer oor die skaarsheid van Formule Een motors beskikbaar. Wanneer 'n nuwe Formule Een, vir enjins beperk tot 2,5 liter, is herstel tot die wêreldkampioenskap vir 1954, Mercedes-Benz het die gevorderde W196, wat innovasies soos desromodiese kleppe en brandstofinspuiting sowel as ingeslote karrosserie.
voorste