Samevat die artikel:  Lada Niva 4x4 £ 13,395 op die pad. As gevolg van die afsterwe van die Land Rover Defender, kan daar 'n oplewing in verkope van 'n Russiese kenteken wees wat in die Sowjet-era 'n onderwerp van baie grappe was <unk> die Lada. Lada se 4x4 Niva is al lank die motor wat die neiging weerstaan om die Russiese motorvervaardiger te bespot en het wêreldwyd aanhangers gewen danksy sy robuuste aard en klompagtige voorkoms. Ons gaan kyk. Die Niva (op die foto) is 'n hoogs bekwame, ruftytufty 4x4 van Rusland <unk> vir 'n fraksie van die prys van 'n nuwe Land Rover en dit is ook beskikbaar in 'n kompakte bestelwagen formaat (£ 10,590, uitgesluit BTW en padbelasting) GOED. Vergeet van luukshede, want die Niva is 'n onbeskaamde uitrustingsvrye sone, die voordeel van sy eenvoud is dat die plastiek binnekant (op die foto) maklik is om af te vee na 'n dag in die modder. Sleg. Die patriotiese Russiese president Vladimir Poetin (op die foto) het in 2009'n Lada Niva bestuur <unk> maar dit met'n Duitse enjin toegerus.
Hierdie 4x4 uit Rusland is'n fraksie van die prys van'n nuwe Land Rover. Buite die pad is die Niva in sy element, met lae en hoë ratte. Maar, vergeet van luukshede want die Niva is 'n onbeskaamde uitrustingsvrye sone. 'n Hoogs bekwame, ruwe 4x4 uit Rusland vir 'n fraksie van die prys van 'n nuwe Land Rover. Dit is 'n selfversekerde sjarmeerder wat uit die skare uitstaan, met 'n hoë vering, geperste staalwiele, 'n Sowjet-styl voorkoms en 'n ware seldsame waarde. Verwag dat jy gekyk sal word: iemand het aangebied om myne te koop op sy tweede reis. Altyd lekker. Nou beskikbaar in die Verenigde Koninkryk van Niva invoer deur sy handelaar, BB Motors, in Corby, Northamptonshire (01536 202207, lada4x4.co.uk). Op die pad is die basiese 1,7-liter-benzinmotor (jou enigste opsie) oorverdowend lawaaierig, maar redelik glad. Servo bestuur, hanteerbare afmetings en 'n stywe draai sirkel maak dit redelik prakties vir die supermark of skoolloop. Die sitplekke is gemaklik en danksy 'n hoë bestuursposisie en groot vleuelspieëls is die sigbaarheid rondom goed. Die topspoed is 91 mph. Buite die pad is die Niva in sy element, met lae en hoë ratte, differensiële slot en 'n stewige monocoque konstruksie. Dit is ligter en meer lewendig in die modder as baie groot naam nut 4x4s, met 220mm grondvryheid, 'n 600mm wading diepte en 'n klim vermoë van tot 58 persent. Hoë, skraal bande gee dit' n ekstra voordeel wanneer dinge vuil raak. Jy hoef nie oor bladsye van ekstra's te pynig nie... hulle is min of meer nie-bestaande. Dit is immers 'n baie basiese nutsvoertuig. Kies in wit, blou, groen of rooi, besluit dan of jy die snorkel of sneeu ploeg (regtig) bykomstighede wil hê. 'n LPG-opsie is beskikbaar vir 'n ekstra £999 <unk> maar jy verloor bagasie. Redelike brandstofverbruik teen 33mpg en bekostigbaar om te verseker <unk> sodra jy verduidelik presies wat dit is. Voldoen aan die Euro 5 emissie standaarde. Die verhitte blaas, wat vermoedelik met Siberië in gedagte ontwerp is, het baie spiere vir koue winteroggende. Ook beskikbaar in 'n kompakte bakkie formaat (£ 10,590, sonder BTW en pad...