Voltooi die volgende sin: In 1951, het 29, 141, 85 en 264 eskaders elk 'n aantal NF.11 vliegtuie ontvang, die eerste van die Meteor nagvegters. Dit is deur die RAF uitgerol tot die finale aflewerings in 1954. 'n "tropicalised" weergawe van die NF.11 vir die Midde-Ooste is ontwikkel; eerste vlieg op 23 Desember 1952 as die "NF.13". Die vliegtuie het No. 219 Squadron RAF by Kabrit en No. 39 Squadron by Fayid, albei in Egipte, toegerus. Die vliegtuie bedien tydens die
Suez-krisis en het by No. 39 Squadron gebly nadat hulle tot 1958 na Malta teruggetrek is. Verskeie probleme is ondervind: die swaar geraamde T.7-kanopy het landings moeilik gemaak weens beperkte sigbaarheid, die eksterne brandstoftenks onder die vlerke het geneig om te breek wanneer die vleugelkanonne afgevuur is, en geweerharmonisering, wat normaalweg op ongeveer 400 meter gestel is, was swak weens die vlerke wat in vlug buig. België (24), Denemarke (20) en Frankryk (41) was buitelandse kliënte vir die NF.11. Voormalige RAF NF.13's is verkoop aan Frankryk (twee), Sirië (ses), Egipte (ses) en Israel (ses).