Buell het voortgegaan om enjins van Harley-Davidson te koop tot 1993, toe Harley-Davidson 49 persent van die Buell Motorcycle Company gekoop het. Harley-Davidson het sy aandeel in Buell tot agt en negentig persent in 1998 verhoog, en om die eienaarskap in 2003 te voltooi. In 'n poging om nuwelinge na motorfietsry in die algemeen en veral na Harley-Davidson te lok, het Buell 'n lae-koste, lae-onderhoud motorfiets ontwikkel. Die gevolglike enkel-silinder Buell Blast is in 2000 bekendgestel, en is tot 2009 gemaak, wat volgens Buell die laaste jaar van produksie sou wees.
Vyftig oorskot XR1000 enjins