Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Alhoewel volgens Dennis Jenkinson se boek "Historic Racing Cars" die onvoltooide GP4-masjien omgeskakel is en F2/3 geword het, was dit nie korrek nie en is die GP4-onderstel aan Bobbie Baird in Ierland verkoop en uiteindelik 'n Jaguar-aangedrewe 2-sitplek-sportmotor geword. Dit het in hierdie vorm meegeding en bestaan nog steeds as 'n Jaguar 2-sitplek sportmotor. F2/3 was nie meer suksesvol as sy broers en susters nie. F2/4 het in konstruksie gevolg en is aan Orlando Simpson verkoop voordat Peter Whitehead 'n bestelling geplaas het vir wat die laaste Alta-motor sou word wat gebou is: F2/5. Hierdie F2 Alta is ingeskryf vir die Wêreldkampioenskap Grands Prix-byeenkomste, eers deur homself in die 1952 Franse Grand Prix, en dan deur sy halfbroer Graham Whitehead by die 1952 Britse Grand Prix
Ek weet. Beide rondes het nie 'n eindpunt opgelewer nie, maar dit was nie die laaste keer dat die Alta-naam in Formule Een verskyn het nie.