Voltooi die volgende sin: Colin Chapman het die 56 ontwikkel as 'n potensiële F1-kandidaat, deel van sy plan om 'n enkele ontwerp te hê om by die Indy 500 en in Formule 1 mee te ding, maar dit was te swaar en nooit mededingend nie. Die motor is aangewys as die 56B en Emerson Fittipaldi het dit in die 1971 Race of Champions en International Trophy nie-kampioenskapsbyeenkomste probeer. By Brands Hatch, tydens nat oefeninge, was die 56 verreweg die vinnigste motor op die baan, maar die wedloop is in droë weer gehou en die motor is in die middelveld verlore. By die Silverstone-gebaseerde Internasionale Trofee het die motor net drie rondtes van die eerste hitte deurgebring voordat die ophangselfout Fittipaldi se aftrede gedwing het. Dave Walker het die motor in die Nederlandse Grand Prix gery, en het in vyf rondtes van die baie nat baan van 22ste na 10de gevorder, voordat hy van die pad af glip en afgetree het. Fittipaldi het die motor weer in daardie jaar se
1971 Italiaanse Grand Prix en daarin geslaag om die broos ontwerp huis toe te bring 8ste.