Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - In 1839 is die "Warschau-Wenen Spoorweg Maatskappy" gestig as 'n aandeelhouermaatskappy. In dieselfde jaar het dit aansoek gedoen vir 'n lisensie om die Warskou-Wenen Spoorlyn te bou. Die konstruksie is in 1840 begin, maar in 1842 het die maatskappy bankrot geraak. Die aandele en eiendom is in 1843 deur die regering van Russiese Pole oorgeneem en die konstruksie is voortgesit. Die eerste gedeelte (van Warskou na Grodzisk Mazowiecki) is op 15 Junie 1845 voltooi en het voor Desember Skierniewice bereik. Die hele lyn na die "Granica" ("Border") stasie is in 1848 voltooi, met 'n aansluiting by die Szkarpawa stasie van Kraków en die Bo-Sileziese Spoorweg. In dieselfde jaar, ná die uitbreek van die Lente van Nasies, het die eerste groot internasionale spoorweg-militêre operasie meer as 200 000 gemonteerde Russiese soldate van Warskou na Wene en Boedapest gestuur om die Keiser van Oostenryk te help om die opstand te onderdruk
Ek weet.