Die sentrifugale aandrywing is later vervang deur'n konvensionele enjin en skroef gemonteer op die stert van die vliegtuig se gondel.
Natuurlik is 'n meer komplekse weergawe van die sin "Die sentrifugale aandrywing is later vervang deur 'n konvensionele enjin en skroef wat op die stert van die lugskip gemonteer is; die gerolde naalde wat bedoel was om die panele bymekaar te hou, is daarna ontrol weens die gasdruk wat deur oorverhitting tydens 'n poging tot die lanseer van die lugskip geskep is. "