Die N-300 is self afgelei van die F-5E, en het 'n langer romp, klein voorste-rand wortel uitbreidings (LERX), en meer kragtige GE15-J1A1 turbojets, gegradeer op 9,000 lbf (40 kN) elk. Die vleuel is effens verhoog om ammunisie buigsaamheid te verhoog. Die N-300 verder ontwikkel in die P-530 Cobra, wat 13,000 lbf (58 kN) GE15-J1A5 enjins, met 'n baie klein.25 bypass verhouding lei tot die bynaam "lekker turbojet". Die bypass was eintlik net 'n koel stroom vir die agterste van die enjin, sodat die enjin baai van ligter gebou word.
Northrop projek N-300