Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Toe die American Automobile Association (AAA) ná die 1955-seisoen uit motorwedrenne teruggetrek het, met verwysing na die Le Mans-ramp en die dood van Bill Vukovich by Indianapolis
as bydraende faktore, is beide die SCCA en NASCAR genoem as sy potensiële opvolger. Uiteindelik is USAC gevorm deur Indianapolis Motor Speedway eienaar Tony Hulman. Dit het die skeidsregter oor reëls, motorontwerp en ander sake geword vir wat dit kampioenskapsauto-wedrenne genoem het, die hoogste vlak van USAC-wedrenne. Vir 'n rukkie was daar 'n aparte reeks spesifikasies vir kampioenskapsauto's wat ontwerp is om op vuil, eerder as geasfalteerde, spore gery te word.