Skryf 'n voortsetting vir hierdie paragraaf - Dit was in die 18de en 19de eeu aan Britse seevaarders bekend as die Caramata-pas. Die seestraat is deur die Britse vloot gebruik as 'n roete vir sy inval in Java (1811).
, wat van die Britse basis in Malacca na die eiland Java, toe deel van die Nederlandse Oos-Indiese Eilande, vaar. Aanvanklik was die Britte onseker oor die praktiesheid van die seestraat, en het gehuiwer om dit te neem of 'n noordoostelike gang om die noorde van Borneo en deur Makassar seestraat. In 'n verslag deur sir Thomas Stamford Raffles, destyds 'n Britse offisier in Malakka, is aanbeveel om die Karimata - roete te neem, wat hy gedurende daardie tyd van die jaar "minder gevaarlik as vervelig" beskou het as die noordoostelike deurgang. Raffles het geskat dat hierdie reis die Britse vloot tussen 'n maand en ses weke sou neem as "die vloot in afdelings sou vaar". Die Britse goewerneur-generaal van Indië, Lord Minto, het besluit om Raffles se voorstel te aanvaar ondanks die beswaar van sommige vlootofficiere. Die vloot, wat ongeveer 100 vaartuie en ongeveer 11 000 troepe vervoer het, het Malakka tussen 11 en 18 Junie 1811 verlaat en die kus van Java bereik op 30 Julie na 'n gladde reis, presies ses weke na Minto en Raffles se vertrek.