Verwys na die gedeelte hieronder en beantwoord dan die vraag daarna in dieselfde taal as die gedeelte:  Passage: Die 747-400 is 'n verbeterde model met 'n groter reeks. Dit het vleuelpunte van 6 voet (1.8 m) en winglets van 6 voet (1.8 m), wat die tipe se brandstofdoeltreffendheid met vier persent verbeter in vergelyking met vorige 747 weergawes. Die 747-400 het 'n nuwe glas-kajuit bekendgestel wat ontwerp is vir 'n vlieënier van twee in plaas van drie, met 'n vermindering in die aantal skakels, meters en knoppies van 971 tot 365 deur die gebruik van elektronika. Die tipe het ook agterste brandstoftenks, hersiene enjins en 'n nuwe binnekant. Sommige lugrederye het die langer reeks gebruik om tradisionele brandstofstasies, soos Anchorage, te omseil. Kragstasies sluit die Pratt & Whitney PW4062, General Electric CF6-80C2 en Rolls-Royce RB211-524 in. As gevolg van die Boeing 767 ontwikkeling oorvleueling met die 747-400 se ontwikkeling, kan beide vliegtuie gebruik dieselfde drie kragopwekkers en is selfs verwissel tussen die twee vliegtuie modelle. Die -400 is aangebied in passasiers (-400), vrag (-400F), combi (-400M), binnelandse (-400D), uitgebreide reeks passasiers (-400ER), en uitgebreide reeks vrag (-400ERF) weergawes. Passasiersweergawes behou dieselfde boonste dek as die -300, terwyl die vragversie nie 'n verlengde boonste dek het nie. Die 747-400D is gebou vir kort-afstand bedrywighede met maksimum sitplekke vir 624. Winglets is nie ingesluit nie, maar hulle kan aangepas word. Kruisersnelheid is tot Mach 0.855 op verskillende weergawes van die 747-400.  Vraag: Watter soort binneland het hierdie model gehad?
nuwe