Samevat die artikel:  Die aantal tienerbestuurders van passasiersvoertuie wat by dodelike ongelukke in die VSA betrokke was, het in die laaste dekade van 5 724 tot 2 568 per 100 000 mense afgeneem. Volgens 'n Amerikaanse verslag het die aantal dodelike ongelukke waarby tienerbestuurders betrokke is, die afgelope dekade met 55 persent afgeneem. Tussen 2004 en 2013 het die aantal bestuurders van passasiersvoertuie tussen 16 en 19 wat by dodelike ongelukke betrokke was, in die VSA afgeneem van 5 724 tot 2 568 per 100 000 mense. Nuwe veiligheidskenmerke in motors en beperkings op lisensies vir gegradueerdes is van die vernaamste redes vir die dramatiese afname in sterftes. Ruth Shults, 'n navorser van beseringsvoorkoming by die Amerikaanse Sentrums vir Siektebeheer en -voorkoming in Atlanta wat aan die verslag gewerk het, het gesê dat gegradueerde lisensies die algehele ongelukskoers onder tienerbestuurders met 20 tot 40 persent verminder. Geleidelike lisensies kan kommissieure op jong bestuurders plaas, wat minder tieners in die nag op die pad plaas. Volgens Autoblog kan hierdie soort lisensies ook die aantal passasiers beperk wat 'n nuwe bestuurder in sy motor kan hê. Party state beperk jong bestuurders tot een passasier, terwyl ander net familielede en bestuurdersinstrukteurs toelaat. Wat tydsbeperkings betref, laat party state, soos Idaho, nie jong bestuurders van sonsondergang tot sonsopkoms op die pad nie. Ander state het meer konkrete tydperke, soos 11pm tot 5am of 12am tot 6am. Die ouderdom waarin gegradueerde lisensies verander van beginner tot intermediêr tot ten volle bevoorregte bestuurder wissel ook tussen state. Eric Teoh, 'n senior snelwegstatisikus by die Insurance Institute for Highway Safety in Arlington, Virginia, wat nie by die studie betrokke was nie, het gesê dat jonger tieners dalk nie agter die stuur sit nie, wat beteken dat minder ongelukke kan voorkom. Gemiddeld het drie uit vier Amerikaanse hoërskoolleerlinge van 16 jaar of ouer gesê dat hulle die afgelope 30 dae bestuur het toe hulle 'n opname gedoen het. 'N 18-jarige beginner is waarskynlik meer voorbereid op volwassenheid as 'n 16-jarige beginner,' het hy aan Autoblog gesê. Drie uit vier Amerikaanse hoërskoolleerlinge van 16 jaar of ouer het ten minste een keer gedurende die 30 dae voor 'n...
Tussen 2004 en 2013 het die aantal bestuurders van passasiersvoertuie tussen 16 en 19 wat by dodelike ongelukke betrokke was, in die VSA afgeneem van 5 724 tot 2 568 per 100 000. Nuwe veiligheidskenmerke in motors en gegradueerde lisensies is van die redes vir die afname in sterftes. Gevorderde lisensies verminder ongelukskoers by tienerbestuurders met 20 tot 40 persent. Drie kwart van hoërskoolleerlinge van 16 jaar of ouer is op die pad.