Byla na míle daleko, trollové ale mají jasno: Za ucpání Suezu může kapitánka
Když kontejnerová loď Ever Given koncem března narazila v Suezském průplavu na mělčinu, měli internetoví trollové jasno - za nehodu je zodpovědná první kapitánka v historii Egypta. Jenže ta se v té době nacházela v několik set kilometrů vzdálené Alexandrii na palubě jiného plavidla. „Lidem v naší společnosti se představa žen na moři nelíbí," líčí kapitánka
Egypt Twitter Husní mubarak Ever given Instagram Suez Alexandrie Washington post Rudé moře
Internetoví trollové k šíření dezinformací použili článek serveru Arab News informující o průkopnické kariéře kapitánky Marwy Elselehdarové, u kterého pomocí počítačového programu změnili titulek a obsah. V upraveném textu tvrdili, že Elselehdarová může za ucpání Suezu. Screenshot pozměněného článku se okamžitě rozšířil na sociálních sítích. „Byla jsem v šoku. Asi se na mě zaměřili proto, že jsem úspěšná žena v mužském oboru, nebo proto, že jsem Egypťanka,“ myslí si kapitánka. Devětadvacetiletá Elselehdarová se stala první ženou, která se zapsala na Arabskou akademii pro vědu, technologii a námořní dopravu. Udělat to podle listu The Washington Post mohla ale až poté, co získala zvláštní povolení od bývalého egyptského prezidenta Husního Mubaraka. Všech jejích 1 200 spolužáků byli muži. „Byli to hlavně starší muži s odlišnou mentalitou. Lidé v naší společnosti stále nepřijímají myšlenku žen, které pracují na moři daleko od svých rodin,“ líčí Elselehdarová. Ta začala po studiu pracovat pro egyptský Úřad pro námořní bezpečnost na palubě lodi, která dodává zásoby vzdálenému majáku v Rudém moři. Když Egypt v roce 2015 dokončil expanzi Suezského průplavu, byla Elselehdarová v čele slavnostního průvodu plavidel a stala se první egyptskou ženou, která kanál přeplula jako kapitánka lodi. „Žena nemá řídit loď“ Den předtím, než loď Ever Given uvázla 22. března v kanálu, Arab News v článku o Elselehdarové napsal, že je jednou z mála žen, které uspěly v oblasti ovládané téměř výhradně muži. Internetoví trollové, které server označil za „antifeministické“, poté v upraveném článku tvrdili, že za katastrofu v Suezu může právě ona. „V Suezském kanálu uvázlá nákladní loď, do incidentu je zapojená první ženská kapitánka,“ zněl falešný titulek. „Tohle se stane, když dovolíte ženám řídit lodě,“ stálo v upraveném textu. „Upřímně řečeno, když se ke mně tato falešná zpráva dostala, byla jsem naštvaná, protože jsem tvrdě pracovala na dosažení pozice, kterou nyní zastávám. Každý, kdo pracuje v námořní dopravě ví, kolik úsilí musí člověk během let vyvinout,“ uvedla Elselehdarová ve videu na Instagramu. „Musíte strávit mnoho let na moři, studovat a složit mnoho zkoušek, než dosáhnete této úrovně,“ řekla kapitánka. Dodala, že trollové pod jejím jménem vytvořili také několik falešných účtů na Twitteru, které během několika hodin přilákaly více než dvacet tisíc sledujících. Ženské kapitánky nejsou raritou pouze v Egyptě, ale na celém světě. Mezinárodní námořní asociace uvádí, že pouze dvě procenta všech námořníků jsou ženy. Drtivá většina z nich pracuje na výletních lodích.