Mae’r diwygiad hwn y tu allan i gymhwysedd deddfwriaethol y Cynlluniad Cenedlaethol.  Fodd bynnag, mae pwerau Gweinidogion Cymru i wneud rheoliadau fel y disgrifir uchod yn golygu y gall Gweinidogion Cymru reoleiddio chwaraeon moduron yng Nghymru o hyd, a byddwn yn ystyried yn ofalus y manteision a’r anfanteision o rasio moduron ar ffyrdd cyhoeddus Cymru wrth arfer y pŵer hwnnw.  Felly, rwyf wedi rhoi caniatâd i Lywodraeth y DU geisio gwneud darpariaeth ar gyfer pwerau Gweinidogion Cymru sy’n ymwneud â darpariaethau yn y Bil ar gyfer rasio moduron ar ffyrdd cyhoeddus.
The amendment is outside of the National Assembly’s legislative competence.  However, the regulation-making powers for Welsh Ministers described above would mean that the regulation of motorsport in Wales would remain within the purview of the Welsh Ministers, and we will give careful consideration to the potential benefits and disadvantages of motor racing on public roads in Wales in exercising that power.  I have, therefore, given my consent to the UK Government to seek to make provision for these Welsh Ministers’ powers in relation to the motor racing on public roads provisions in the Bill.