Roedd y Prif Uwch-arolygydd Whitehouse wedi ymateb i'm llythyr ar 27 Gorffennaf. Mae'r Prif Uwch-arolygydd yn deall ein gofid ynglŷn â'r ffaith nad yw'r cytundeb newydd yn cynnwys canolfan ym Mhen-bre. Ond, amlinellodd yr hyn y bydd yn ei farn ef yn fanteision sylweddol yn sgil uno Dyfed-Powys â NPAS. Cadarnhaodd y bydd cymorth y gwasanaeth awyr yn newid o fod yn un sydd ar gael ar gyfer 12 awr y dydd, i 24 awr y dydd, 365 diwrnod y flwyddyn. Yn ychwanegol, drwy leoli hofrennydd EC145 ym Mhenarlâg, bydd NPAS yn gallu cynnig cymorth yn y rhanbarth gan yr hofrennydd mwyaf pwerus yn ei lynges, a fydd yn perfformio'n well a chanddo'r gallu hefyd, os bydd angen, i gael ei ad-drefnu i gario teithwyr ychwanegol.
Chief Superintendent Whitehouse responded to my letter on 27 July.  The Chief Superintendent understands the disappointment that the new agreement does not include a base at Pembrey.  However, he set out what he believes will be significant benefits that will be achieved when Dyfed-Powys joined the NPAS.  He confirmed, that air support availability will move from 12 to 24 hours a day, 365 days a year. In addition, by siting an EC145 helicopter at Hawarden, the NPAS will be able to provide the region with the most powerful helicopters in their fleet, providing increased performance and the ability, if required, to be reconfigured to carry additional passengers.