Bu 2016/17 yn flwyddyn bwysig o ran gweithredu'r Ddeddf. Cafodd y gyfres gyntaf o Fapiau Llwybrau Presennol ar gyfer y 142 o drefi a dinasoedd ledled Cymru, sy'n 'lleoliadau dynodedig' o dan y Ddeddf eu cymeradwyo. Dyma’r pwynt cychwyn gwirioneddol ar gyfer datblygu seilwaith cerdded a beicio o safon uchel yng Nghymru. Eleni fe ddechreuodd y gwaith ar y cynlluniau ar gyfer rhwydweithiau integredig ym mhob un o'r mannau hyn. Bydd y Mapiau Rhwydwaith Integredig dilynol yn pennu'r cynlluniau y bydd yr awdurdodau lleol yn ceisio eu cwblhau dros y blynyddoedd nesaf, gan gynnwys uchelgeisiau mwy hirdymor ar gyfer y llwybrau teithio llesol.
2016/17 has been an important year for the implementation of the Act. It saw the approval of the first set of Existing Routes Maps for all of the 142 towns and cities across Wales that are ‘designated localities’ under the Act. These provide the real starting point for the development of high standard walking and cycling infrastructure in Wales. The year also saw the start of work on the plans for integrated networks in each of these places. The resulting Integrated Network Maps will set out the plans local authorities will be working to complete over the coming years, including longer term aspirations for active travel routes.