Rydym hefyd wedi gweld gohirio rhaglen fuddsoddi fawr gan Nissan a'r cyhoeddiad diweddar gan Honda eu bod yn cau. Mae'n bosibl bod y gytundeb fasnach rhwng yr EU - Siapan fydd yn cael gwared ar bron i bob tariff masnach rhwng y ddwy ochr wedi chwarae rhan yn y penderfyniadau gan Nissan a Honda, a gallai yn wir gael effaith ar fwy o gwmnïau Siapan yn yr UE mewn amser. Allwn ni ddim ynysu'r sector modurol yng Nghymru oddi wrth y grymoedd byd-eang hyn, nid yw Llywodraeth Cymru yn aros yn ei hunfan.
We have also seen the postponement of a major investment programme by Nissan and the recent closure announcement by Honda. The recently agreed EU – Japan trade deal which will eliminate virtually all trade tariffs between the two parties, may have played a part in the decisions by Nissan and Honda and could well impact on more Japanese owned companies in the EU in time. While we cannot insulate the Welsh automotive sector from these global forces, the Welsh Government is not standing still.