O 7 Chwefror ymlaen, bydd y bartneriaeth rhwng Trafnidiaeth Cymru, Keolis ac Amey bellach yn cynnwys tair cydran allweddol.Bellach, cyfrifoldeb is-gwmni newydd dan berchnogaeth gyhoeddus i Trafnidiaeth Cymru (Trafnidiaeth Cymru CYF) yw darparu gwasanaethau rheilffordd o ddydd i ddydd, gan ganiatáu’r llywodraeth i gael rôl hyd yn oed fwy wrth gyflenwi gwasanaethau rheilffordd yng Nghymru a’r gororau, gan adlewyrchu realiti masnachol yr amgylchedd wedi Covid-19. Gan fod ansicrwydd mawr ynghylch refeniw teithwyr, mae hyn yn rhoi’r sylfaen ariannol fwyaf sefydlog i ni allu rheoli’r gwasanaethau rheilffyrdd wrth i ni ddod allan o’r pandemig.Bydd y gwaith o reoli seilwaith a thrawsnewid Rheilffyrdd Craidd y Cymoedd sy’n eiddo i Lywodraeth Cymru yn parhau i gael ei gyflawni dan y contract presennol gyda AMEY Keolis CYF. Bydd hyn yn cynnig sefydlogrwydd i’r rhaglen er mwyn sicrhau bod y gwaith o drawsnewid Metro De Cymru, sydd eisoes yn mynd rhagddo, yn cael ei gyflawni’n effeithiol.Datblygwyd partneriaeth newydd gyda Keolis ac Amey, dan arweiniad Trafnidiaeth Cymru, sy’n galluogi pobl Cymru i barhau i elwa ar brofiad ac arbenigedd rhyngwladol y partneriaid hyn i helpu TrC i gyflawni ymrwymiadau pwysig fel tocynnau integredig, systemau trafnidiaeth ar-alw, dyluniad a darpariaeth ar draws dulliau teithio, yn ogystal â’r gwaith parhaus o integreiddio rheilffyrdd ysgafn a thrwm.  Mae’r bartneriaeth ar ffurf menter ar y cyd y mae TrC yn berchen arni yn bennaf, a fydd yn cael ei hadnabod fel ‘Gwasanaethau Arloesi Trafnidiaeth Cymru’.
From 7 February, the partnership between Transport for Wales, Keolis and Amey will now be made up of three key components:The delivery of day to day rail services is now the responsibility of a new publicly-owned subsidiary of Transport for Wales (Transport for Wales Rail LTD), allowing government to have an even greater role in the delivery of rail services in Wales and the borders, reflective of the new commercial realities of the post Covid-19 environment. With huge uncertainty over passenger revenue, this provides us with the most stable financial base to manage rail services as we emerge from the pandemic.Infrastructure management and transformation of the Welsh Government-owned Core Valley Lines will continue to be delivered under the current contract with AMEY Keolis LTD. This will provide stability for the programme to ensure effective delivery of the South Wales Metro transformation work which is already underway.A new partnership with Keolis and Amey, led by Transport for Wales, has been developed, which will allow the people of Wales to continue to draw on the international experience and expertise of these partners to help TfW to deliver important commitments such as integrated ticketing, on demand transport systems, cross modal design and delivery, in addition to the ongoing integration of light and heavy rail.  The partnership is in the form of a majority TfW owned joint venture, which will be known as ‘Transport for Wales Innovation Services’.