Bydd yr arian newydd hwn yn helpu i sicrhau bod yr awdurdodau sy'n cymryd rhan yn gallu parhau i gyfrannu at y pecyn cymorth; cynnal ymgyngoriadau; dylunio a gweithredu'r cynlluniau, a threialu nodweddion dylunio newydd; prynu cyfarpar monitro; casglu data ar gyfer monitro;, a phrosesu'r Gorchmynion Rheoleiddio Traffig sy’n ofynnol i gyflwyno'r terfyn cyflymder. Statws presennol yr 8 Anheddiad sy’n rhan o’r cam cyntaf yw:Sir Benfro (Llandudoch) – GweithredolBro Morgannwg (Saint-y-brid) – GweithredolSir Gaerfyrddin (Gogledd Llanelli) – GweithredolCaerdydd (Gogledd-orllewin Caerdydd) – C4 2021 i gael ei gadarnhauCastell-nedd Port Talbot (Pentref Cilfrew) – C4 2021 / C1 2022 i gael ei gadarnhauSir Fynwy (Y Fenni a Glannau Hafren) – C1 2022 i gael ei gadarnhauSir y Fflint (Bwcle) – C1 2022 i gael ei gadarnhau
This new funding will provide participating authorities with continued input into the toolkit guidance; undertake consultations; design and implement the schemes, and trial new design features; purchase monitoring equipment; collect data for monitoring;, and process the required Traffic Regulation Orders (TROs) to introduce the speed limit. The current status of the 8 first phase Settlements is:Pembrokeshire (St Dogmaels) – OperationalVale of Glamorgan (St Brides Major) – OperationalCarmarthenshire (Llanelli North) – OperationalCardiff (NW Cardiff) – Q4 2021 to be confirmedNeath Port Talbot (Cilfrew Village) – Q4 2021/ Q1 2022 to be confirmedMonmouthshire (Abergavenny & Severnside) – Q1 2022 to be confirmedFlintshire (Buckley) – Q1 2022 to be confirmed.