Mae’r ymchwil yn ymwneud â damweiniau sy’n achosi marwolaethau neu anafiadau difrifol ar rwydwaith Prydain ac mae canlyniadau eleni yn cymharu data ar ddamweiniau ffyrdd 2002-2006 a 2007-2011.  Mae’r canfyddiadau’n tynnu sylw at y gwelliannau parhaus sy’n cael eu gwneud i leihau’r peryglon ar draws Prydain a’r gwaith da y mae awdurdodau’r ffyrdd yn ei wneud i ostwng nifer y damweiniau sy’n digwydd.  Mae’n nhw’n gwneud hyn trwy wneud gwaith peirianyddol, ymdrin â gorfodi cyflymder a  dysgu pobl am y peryglon ac adnabod y ffyrdd sy’n achosi’r risg mwyaf ym mhob rhanbarth.
The research examines fatal and serious crashes on the British network with this year's results comparing crash data for the period 2002-2006 with 2007-2011. The findings will highlight the continuing improvement in risk across Britain and the good progress being made by road authorities in reducing crashes through engineering, enforcement and education, as well as identifying the highest risk road by region.