Mae Gweinidog yr Economi, Trafnidiaeth a Gogledd Cymru wedi ysgrifennu at Lywodraeth y DU yr wythnos hon i ofyn sut y maent yn bwriadu gwrthdroi'r gostyngiad cyson hwn mewn traffig ym mhorthladdoedd Cymru. Nid problemau cychwynnol yn unig yw'r rhain. O ganlyniad i ddewisiadau polisi Llywodraeth y DU ar fasnachu â'r UE, mae busnesau'n talu mwy ac yn cymryd mwy o amser i ddanfon nwyddau o amgylch y DU yn hytrach na chymryd y llwybrau cyflymach a mwy effeithlon drwy borthladdoedd Cymru. Mae canlyniadau hyn ar gymunedau ein porthladdoedd yn ddifrifol. Cyfrifoldeb Llywodraeth y DU yw'r systemau dan sylw ac rydym angen gweld cefnogaeth a hyfforddiant manwl i sicrhau bod busnesau a chludwyr yn hyderus wrth ddefnyddio prosesau newydd ar y ffin ac i sicrhau bod masnach yn llifo'n ôl drwy'r llwybrau cyflymaf i'r farchnad.
The Minister for Economy, Transport and North Wales has written this week to the UK Government to ask how they plan to reverse this consistent reduction in traffic at Welsh ports.  These are not just teething problems. As a result of the UK Government’s policy choices on trade with the EU, businesses are paying more and taking longer to ship goods around the UK rather than taking the quicker and more efficient routes through Welsh ports, with serious consequences for our port communities. The systems involved are the responsibility of the UK Government and we need to see detailed support and training to make sure businesses and hauliers are confident using new border processes and to ensure we get trade flowing back through the quickest routes to market.