Rwy’n parhau i bwysleisio ei bod hi’n bwysig ein bod yn creu seilwaith cerdded a beicio sy’n bodloni gofynion defnyddwyr a darpar ddefnyddwyr.  Yr unig ffordd y gallwn wneud hyn yw drwy gyfathrebu’n glir â’n gilydd.  Fe ddigwyddodd hyn wrth lunio’r Canllaw Dylunio lle buom yn gweithio’n agos iawn ag amrywiaeth eang o arbenigwyr technegol a rhanddeiliaid, pawb o awdurdodau lleol i elusennau cerdded a beicio a grwpiau sy’n cynrychioli buddiannau pobl anabl.  Cafodd y neges hon ei hatgyfnerthu yn y Gynhadledd Teithio Llesol eleni hefyd.  Y pwyslais fan honno oedd gwneud cerdded a beicio yn fwy cynhwysol ac yn opsiwn teithio mwy ymarferol i’r amrywiaeth ehangaf posibl o ddinasyddion Cymru.
I continue to emphasise the importance of creating walking and cycling infrastructure that really meets the needs of users and potential users. This can only be done with meaningful engagement, which was reflected in the preparation of the Design Guidance: it was developed with the active involvement of a wide range of technical experts and stakeholders, from local authorities, to walking and cycling charities and groups representing the interests of disabled people. This year’s Active Travel Conference reinforced this message by focussing on how walking and cycling can be made more inclusive and become a viable travel option for the broadest possible range of people in Wales.