Fel yr ydym wedi'i ddweud dro ar ôl tro, rydym am i Lywodraeth y DU roi'r gorau i ystyried datganoli'r Doll Teithwyr Awyr i Gymru yn rhwystr, ac yn hytrach yn gyfle, fel y mae wedi'i wneud yn achos yr Alban a Gogledd Iwerddon. Byddai datganoli'r Doll Teithwyr Awyr yn hwb enfawr i Faes Awyr Caerdydd, i Gymru ac i'r DU.  Bydd datganoli'n caniatáu i ni ganolbwyntio ar nod allweddol yn ein Cynllun Gweithredu Economaidd, sef cysylltu Cymru â gweddill y DU a gweddill y byd yn well.  Fel y dywedais yn fy natganiad i Gomisiwn Williams ar Ddatganoli Rheilffyrdd, canlyniad penderfyniadau Adran Drafnidiaeth y DU yw bod gan Gaerdydd y cysylltedd rheilffyrdd gwaethaf o blith holl ddinasoedd craidd y DU.  Byddai datganoli'r Doll Teithwyr Awyr yn caniatáu i ni reoli ein tynged a gwella'r sefyllfa hon ein hun.
As we have said many times, we want the UK Government to stop seeing devolution of APD to Wales as a barrier and more as an opportunity, as they have done in Scotland and Northern Ireland. Devolution of APD would be a win for Cardiff Airport, for Wales and for the UK.  Devolution will allow us to focus on our key Economic Action Plan goal of better connecting Wales with the rest of the UK and the wider world.  As I said in my statement of the Williams Commission into Rail Devolution, the result of the decisions by the UK Department for Transport means Cardiff has the worst rail connectivity of any of the UK’s core cities.  Devolution of APD would allow us to take control of our own destiny and improve this situation for ourselves.