Gan gydnabod pwysigrwydd strategol y rhwydwaith cefnffyrdd yn y rhanbarth, byddwn yn datblygu cynlluniau i fynd i'r afael â thagfeydd, materion yn ymwneud â gwrthsefyll argyfyngau, a gwella amseroedd teithio.  Mae ffordd osgoi yr A487 rhwng Caernarfon a Bontnewydd yn datblygu'n dda, ac rydym yn anelu at ddechrau adeiladu ar ddiwedd 2016.  Mae gwaith fy swyddogion yn datblygu'n dda i benderfynu ar y llwybr a ffefrir i oresgyn problemau traffig ar yr A494/ A55 yn Queensferry.  Rwy'n asesu y ddau goridor a byddaf yn cynnal arddangosfa gyhoeddus yn ddiweddarach yn y flwyddyn cyn cadarnhau y llwybr a ffefrir yn 2016.  Yn ogystal â chlustnodi  tros £200 miliwn ar wella'r rhwydwaith ffyrdd yn ardal Glannau Dyfrdwy, rwyf yn ymrwymo i ddatblygu achos busnes ar gyfer trydydd pont dros yr Afon Menai.
Recognising the strategic importance of the trunk road network in the region, I will be progressing with developing schemes to address congestion, resilience issues and improve journey time. We are already well advanced with the A487 Caernarfon and Bontnewydd By-pass and aim to start construction late 2016.  We are also making good progress with determining the preferred route to overcome the traffic problems on the A494/ A55 at Queensferry.  I am assessing two corridors and will hold a public exhibition later in the year before confirming the preferred route in 2016. In addition to earmarking over £200million on improving the road network in the Deeside area I am committing funding to develop a business case for a third crossing over the Menai Straits.