Yn amlwg, mae angen gwneud newidiadau sylweddol ac rwyf yn galw am i’r rhain gael eu cyflawni yn sgil yr adolygiad hwn.  Yn benodol, mae angen y canlynol arnom:Trosglwyddo perchnogaeth seilwaith rheilffyrdd Cymru (yn unol ag argymhelliad y Comisiwn ar Ddatganoli yng Nghymru) yn dilyn asesiad cynhwysfawr o’i amodauSetliad cyllidol teg sy’n ymestyn i welliannau sy’n seiliedig yn fras ar yr un fethodoleg â’r un a ddefnyddir yn yr AlbanGallu dewis o blith ystod o fodelau darparu gwasanaeth i deithwyr trenau yng Nghymru, gan gynnwys rheoli traciau a threnau mewn modd mwy integredigDiddymu’r mesurau sy’n gwahardd gweithredwyr yn y sector cyhoeddus rhag cynnig am wasanaethau i deithwyr trên a’u gweithredu mewn perthynas â chytundebau breinio CymruEi gwneud yn ofynnol bod Gweinidogion Cymru yn cytuno ar fanyleb a dynodiad ar gyfer gwasanaethau i deithwyr trên sy’n gweithredu yng Nghymru o dan reolaeth eraillRhoi pŵer i Weinidogion Cymru weithredu, pennu a dynodi unrhyw wasanaethau (trawsffiniol) o Gymru i Loegr ar ôl cael caniatâd i wneud hynny drwy brosesau’r diwydiant (heb ganiatâd yr Ysgrifennydd Gwladol)Swyddogaeth lawn yn y gwaith cynllunio a gwneud penderfyniadau mewn perthynas â’r seilwaith a ddefnyddir gan wasanaethau (trawsffiniol) CymruTrefniadau ar gyfer perchnogi, pennu a rheoli cerbydau sy’n diwallu anghenion CymruBod yr holl sefydliadau sy’n gyfrifol am ddarparu gwasanaethau i deithwyr a seilwaith rheilffyrdd yng Nghymru yn atebol i Lywodraeth CymruMewnbwn ffurfiol ar gyfer Cymru yng ngweithgareddau rheoleiddio'r Swyddfa Ffyrdd a Rheilffyrdd
Clearly, significant change is needed and I am calling for these to be delivered through this review.  Specifically, we need:Transfer of ownership of Wales’ rail infrastructure (as recommended by Commission on Devolution in Wales) following a comprehensive assessment of its conditionA fair funding settlement extending to enhancements based on broadly the same methodology as that used for ScotlandThe ability to select from a range of railway passenger service delivery models in Wales, including more integrated management of track and trainThe removal of the prohibition on public sector operators bidding for, and operating railway passenger services, in relation to Welsh franchise agreementsA requirement for Welsh Ministers to agree specification and designation for railway passenger services operating in Wales under the control of othersThe power for the Welsh Ministers to operate, specify and designate any Welsh (cross-border) services into England following approval to do so through industry processes (without the approval of the Secretary of State)A full role in planning and decision making in respect of the infrastructure used by Welsh (cross-border) servicesArrangements for owning, allocating and managing rolling stock which serves Wales’ needsAccountability to the Welsh Government for all organisations responsible for delivering passenger services and rail infrastructure in WalesA formal input for Wales in the Office of Rail and Road’s regulatory activities