Y tu hwnt i’r seilwaith, mae’r adroddiad yn argymell y canlynol:ffyrdd newydd o drefnu gwasanaethau trafnidiaeth, cyflymu trosglwyddo rhwng gwasanaethau, cydlynu amserlenni ac integreiddio tocynnaumodel llywodraethu newydd fel y mae 'un dull arweiniol' ar gyfer trefnu'r rhwydwaith trafnidiaeth gyhoeddus cyfanmesurau i leihau'r angen i deithio, gan gynnwys mannau gweithio o bell â band eang cyflym iawn, fel y gall pobl weithio'n agosach i'w cartrefiawdurdodau lleol yn ystyried cyflwyno ffi parcio yn y gweithle i ddylanwadu ar ddewisiadau teithio, ar ôl i welliannau i drafnidiaeth gyhoeddus gael eu gwneuddull o gynllunio sy'n canolbwyntio ar drafnidiaeth, gan sicrhau bod datblygiadau'n cael eu hadeiladu o amgylch y rhwydwaith trafnidiaeth gyhoeddus yn hytrach na'r draffordd
Beyond infrastructure, the report recommends:new ways to organise transport services, speeding up interchange, coordinating timetables and integrating ticketinga new governance model so there is a ‘single guiding mind’ to organise the whole public transport networkmeasures to reduce the need to travel, including superfast broadband-enabled remote working sites so people can work closer to homelocal authorities consider introducing a workplace parking levy to influence travel choices, once public transport improvements have been madea transport-focused approach to planning, ensuring developments are built around the public transport network rather than the motorway