Cadarnhaodd ei fod yn dymuno gweld model consesiwn cenedlaethol a fyddai'n cyflenwi ac yn cynnal y rhwydwaith, lle y byddai gan gontractwr yr hawl i weithredu, cynnal a chadw a buddsoddi yn y rhwydwaith. Mae'n rhagweld y bydd Trafnidiaeth Cymru yn gyfrifol am gaffael a goruchwylio'r contract.
He confirmed he was looking at a national concession model to deliver and run the network, whereby a contractor would have the exclusive right to operate, maintain and carry out investment in the network. He envisaged the contract would be procured and overseen by Transport for Wales (TfW).