Nos Wener, 10 Mawrth, cyhoeddodd Citywing fod y cwmni wedi dod i ben, hynny yn uniongyrchol am fod Van Air wedi colli ei drwyddedau i hedfan yn y DU.  O’r herwydd, nid oedd modd i Wasanaeth Awyr Mewnol Cymru barhau heb ddarparu rhywbeth yn ei le.
On the evening of Friday 10 March, Citywing announced it had ceased trading, noting that the decision was a direct result of Van Air losing its UK route licenses.  As such, the Intra Wales Air Service could not continue to operate without replacement provision being put in place.