“Mae ein hymchwil yn dangos yn glir, o ystyried y £50bn a mwy sydd wedi’i glustnodi ar gyfer rhwydwaith rheilffyrdd Lloegr dros y degawd nesaf fel llinyn mesur, y bydd tanwariant o £2.4bn ar reilffyrdd Cymru rhwng 2001 a 2029, ac amcangyfrif ceidwadol yw hwnnw.  Bydd yr amcangyfrif hyd yn oed yn uwch o’i seilio ar faint rhwydwaith Cymru a’i gymharu â gweddill y DU.
“Our research clearly shows that when one takes into account more than £50bn of investment planned for the English rail network over the next decade, a conservative estimate of the underfunding of Welsh railways between 2001 and 2029 is £2.4bn. This figure is even higher if one were to calculate it by the size of the Welsh network relative to the rest of the UK.