Er bod diogelwch hedfan yn fater a gedwir yn ôl gan Lywodraeth y DU, mae wedi gwrthod yn gyson ddarparu unrhyw gymorth ariannol i helpu gwahanol feysydd awyr y DU i drosglwyddo i sganwyr y genhedlaeth nesaf er mwyn bodloni'r dyddiadau cau rheoliadol, er y pwysau mae chwyddiant yn ei roi ar y diwydiant.
Whilst aviation security is a reserved matter for the UK Government, it has consistently refused to provide any financial support for the respective UK airports to make the transition to NGS to meet the new legislated deadlines, despite the ongoing inflationary pressures on the industry.