Mae cyllideb 2020-21 y cyntaf ers datgan argyfwng  hinsawdd yng Nghymru. Mae’r ymrwymiadau gwariant yn cynnwys:£29 miliwn i newid i gerbydau allyriadau isel: cyfrannu tuag at nod Llywodraeth Cymru o fflyd bws a thacsis/cerbydau hurio preifat allyriadau sero erbyn 2028, a chymorth ar gyfer gwella seilwaith gan gynnwys pwyntiau gwefru. Bydd yn help i sicrhau bod datgarboneiddio trafnidiaeth ar gael i bawb, nid y rhai hynny sy’n gallu fforddio car trydan yn unig.£25 miliwn ar gyfer system ffyrdd mwy cadarn: helpu i ddiogelu seilwaith sydd mewn perygl o lifogydd ac effeithiau eraill y newid yn yr hinsawdd. Bydd yn gwella perfformiad ein rhwydwaith ffyrdd gan arwain at ei wneud yn fwy dibynadwy i bob defnyddiwr.£20 miliwn ar gyfer Metro Gogledd Cymru: parhau I fuddsoddi mewn system drafnidiaeth integredig, fodern ac effeithiol. Bydd hyn yn cynnwys llwybrau beicio, gwasanaethau bws a thrên.
The 2020-21 budget is the first since the declaration of a climate emergency in Wales. Spending commitments include:£29m to transition to low emission vehicles: contributing to the Welsh Government’s aim of a zero emission bus and taxi/private hire vehicle fleet by 2028, and support for improving infrastructure including charging points. It will help ensure transport decarbonisation is accessible to all, not just those who can afford an electric car.£25m for a more resilient road system: helping to protect infrastructure at risk of flooding and other climate change impacts. It will improve the performance of our road network resulting in better reliability for all users.£20m for the North Wales Metro: continuing the investment in an integrated, modern and efficient transport system. This will include cycle routes, bus services and train services.