"Rydyn ni'n gwybod nad yw'r cyfleoedd hyn yn cael eu cyfyngu i'r Gogledd yn unig, ac nad yw system drafnidiaeth sydd wir yn integredig yn cydnabod ffiniau a'r bobl a'r busnesau sy'n eu croesi. Rydyn ni eisiau system drafnidiaeth sy'n arwain y byd. Un sy'n gydgysylltiedig ac yn rhoi pobl yn gyntaf. Mae'r dyhead hwn yn rhan o'n Cynllun Trafnidiaeth Strategol – yn benodol ein coridor rhwng Gorllewin Lloegr a Chymru – a fydd yn ceisio cefnogi twf ym Mharth Menter Coridor Gwyddoniaeth Swydd Gaer, Prosiect Atlantic Gateway, Arc Gogledd Cymru, Porthladd Lerpwl, a Hyb Crewe HS2, i enwi ond ychydig ohonynt.
“We know these opportunities aren’t just confined to the North and that a truly integrated transport system doesn’t recognise borders and the people and business that cross them. We want a transport system that is world-leading, coordinated, and puts people first. This aspiration is an integral part of our Strategic Transport Plan - specifically our West & Wales Corridor - which will look to support growth in the Cheshire Science Corridor Enterprise Zones, the Atlantic Gateway, the North Wales Arc, the Port of Liverpool, and the Crewe HS2 Hub among many others.