Mae cyfyngiadau'r rhwydwaith rhwng Wrecsam a Chaer yn golygu bod rhwystrau sylweddol i gyflawni'r cysylltiadau y dymunwn ar y rheilffyrdd ar gyfer Wrecsam. Rwyf wedi gofyn am gymorth yr Ysgrifennydd Gwladol dros Drafnidiaeth i gael Network Rail i gynnal gwaith datblygu, gyda'r bwriad o ddarparu rhagor o gapasiti ar y rhwydwaith rhwng Wrecsam a Chaer. Bydd fy swyddogion yn cydweithio â Network Rail i sicrhau y bydd y gwaith datblygu hwn yn mynd yn ei flaen yn gyflym fel y gall y costau buddsoddi a'r manteision sydd i ddeillio o'r buddsoddiad yn llywio penderfyniadau yn y dyfodol. Rwyf wedi sicrhau y byddwn yn edrych ar yr achos dros y cynllun hwn, yn ogystal â gwelliannau eraill yn y Gogledd megis gwelliannau i gyflymder y rheilffyrdd, a'u cynnwys yn yr Astudiaeth Llwybrau Cymru gan Network Rail, a gyhoeddwyd ar gyfer ymgynghoriad ar 4 Mawrth 2015.
The network constraints between Wrexham and Chester present significant barriers to achieving the desired rail connectivity for Wrexham. I have sought support from the Secretary of State for Transport in directing Network Rail to undertake development work with a view to providing further network capacity between Wrexham and Chester. My officials will be working with Network Rail to ensure that this development work progresses at pace so that the investment costs and scale of the benefits to be delivered as a result of further investment inform future decisions. I have ensured that the case for this scheme is investigated, as well as other improvements in North Wales such as line speed improvements, for inclusion in the Wales Route Study being undertaken by Network Rail which was published for consultation on 4 March 2015.