Byddaf yn pwyso eto ar Lywodraeth y DU i ymrwymo i fuddsoddi cyfalaf yn rhwydwaith ein rheilffyrdd, fel ag y mae gofyn iddi wneud. Hyd yn oed ar ôl cynnal prosiectau fel y prosiect trydaneiddio, bydd amserau teithiau hir yn dal yn faith ac mae cyflymder y lein yn dal yn fater y mae angen mynd i'r afael ag ef. Mae llawer o'n gorsafoedd yn dal i fod yn ddiolwg, yn anhygyrch ac yn anaddas ar gyfer yr 21ain ganrif. Yn y cyfamser, byddaf yn parhau i ymchwilio i ba arian arall y gallwn ei fuddsoddi, gan gynnwys arian strwythurol.
I will continue to press the UK Government to commit to capital investment in our rail network, as it is required to do.  Even after projects such as electrification, journey times will remain lengthy for long distance journeys, and in many cases line speeds still need to be addressed. Many of our stations remain dilapidated, inaccessible and could not be described as fit for the 21st Century.  In the mean time I will continue to explore how other funding might become available to support investment, such as structural funds.