Mae’r datblygiadau hyn, ynghyd â’r ansicrwydd sydd ohoni ynghylch caniatáu i brosiectau gwynt ar y tir fanteisio ar Gontractau Gwahaniaeth yn y dyfodol, yn mynd i gael goblygiadau pellgyrhaeddol o safbwynt buddsoddiad a chyflogaeth gan ddatblygwyr ynni gwynt ar y tir a’u cadwyn gyflenwi yng Nghymru, yn enwedig felly yn yr ardaloedd gwledig lle mae prosiectau o’r fath yn cael eu datblygu. Bydd hyn hefyd yn gwneud niwed mawr i enw da’r DU o safbwynt twf gwyrdd a datgarboneiddio.
These developments, and the ongoing uncertainty around whether onshore wind projects will be allowed to access future Contract for Difference rounds, have far reaching consequences in terms of immediate investment and employment by onshore wind developers and their supply chain in Wales, especially in the rural areas where projects are typically situated. This will also have huge reputational damage in terms of the UK’s credentials on green growth and our ability to decarbonise.