Mae'n rhaid darparu cerbydau o ansawdd uchel er mwyn cwrdd â disgwyliadau a galwadau cynyddol gan deithwyr. Mae hyn yn cynnwys mynd ati i hwyluso ffyrdd o weithio wrth deithio, sicrhau cysylltedd, gwybodaeth i deithwyr a darparu digon o le i storio bagiau a beiciau.Mae'n rhaid i'r holl gerbydau gydymffurfio â Rheoliadau'r Fanyleb Dechnegol ar gyfer Rhyngweithredu i Bobl â Symudedd Is. Rhaid darparu Toiledau sy’n Rheoli Allyriadau pan fo'n briodol.Rhaid sicrhau cynnydd mewn capasiti er mwyn cefnogi'r twf presennol yn nifer y teithwyr a'r twf a ragfynegir at y dyfodol er mwyn sicrhau na fydd angen i deithwyr sefyll am fwy nag 20 munud, hyd yn oed ar y gwasanaethau mwyaf prysur.Yn  ardaloedd y Metro yn benodol, mae'n rhaid i gerbydau allu caniatáu i bobl fynd i mewn iddyntac allan ohonynt yn sydyn.Ar Reilffyrdd Craidd y Cymoedd (h.y. y gorsafoedd hynny i'r gogledd o Orsaf Stryd y Frenhines, ynghyd â rheilffordd Bae Caerdydd), bydd gwasanaethau i deithwyr sy'n defnyddio tyniant disel yn unig yn dod i ben yn raddol. Caiff systemau trydaneiddio confensiynol, systemau storio ynni a systemau hybrid eu hystyried.
High quality rolling stock must be provided which meets increasing passenger expectations and demands. This includes enabling mobile working, connectivity, passenger information and the provision of adequate space to store luggage and bicycles.All rolling stock must comply with the Persons with Reduced Mobility Technical Specification of Interoperability regulations. Controlled Emission Toilets must be provided wherever appropriate.An increase in capacity must be delivered to support the existing and forecasted growth in passenger numbers so that, even on the busiest services, passengers do not have to stand for more than 20 minutes.In Metro areas in particular, rolling stock must be capable of allowing rapid boarding and alighting.On the Core Valley Lines (ie those stations north of Cardiff Queen Street plus the Cardiff Bay line) passenger operations making use of diesel only traction will be phased out.  Conventional electrification, stored energy systems and hybrid systems will be considered.