Mae'r gwaith o ddatblygu cynllun seilwaith y corff yn ei ddyddiau cynnar, ond mae CSCC wedi dod i rai casgliadau cychwynnol y mae bellach yn ceisio tystiolaeth yn eu cylch, ac mae wedi nodi deg mater allweddol y bydd yn canolbwyntio arnynt yn y flwyddyn nesaf. Mae'r rhain yn cynnwys:Ynghylch cyfathrebu digidol: barn gychwynnol y Comisiwn yw mai band eang symudol 4G a 5G fyddai'r dechnoleg rataf i ddarparu cysylltiadau cyflym iawn i rai cartrefi yng Nghymru, ac y dylai cyfran uwch o arian cyhoeddus gael ei neilltuo i fand eang symudol yn hytrach nag i fand eang sefydlog.Ynghylch ynni: mae'r Comisiwn yn chwilio am ragor o dystiolaeth ynglŷn â sut i wella’r berthynas rhwng grid ynni Cymru a thwf ynni adnewyddadwy yn y dyfodol, gan gynnwys cynlluniau arloesol ar gyfer storio ynni, peirianneg drydanol, y system gynllunio ac ymyriadau eraill gan y llywodraeth.Ynghylch trafnidiaeth: mae'r Comisiwn yn chwilio am dystiolaeth ynglŷn â'r rhwystrau yn y seilwaith sy’n atal trafnidiaeth dim allyriadau ar y ffyrdd a sut y gellir eu goresgyn – yn enwedig mewn ardaloedd gwledig lle mae'n bosibl na fydd y farchnad yn gallu datrys y broblem.
The development of the body’s infrastructure plan is in its early stages but the NICW has reached some provisional views for which it now seeks evidence and has identified ten key issues on which it will focus in the coming year. These include:On digital communications: the commission’s provisional view is that 4G and 5G mobile broadband may be the lowest cost technology to provide superfast connections to some Welsh households and that a greater proportion of public funds should be allocated to mobile rather than to fixed broadband.On energy: the commission seeks further evidence on how to rapidly improve the relationship between Wales’ energy grid and the future growth of renewable energy, including innovations in energy storage, electrical engineering, the planning system, and other government interventions.On transport: the commission seeks evidence on the infrastructure barriers to the transition to zero emission road transport and how they can be overcome, especially in rural areas where the market may not provide the solution