Rydym yn cytuno â phapur y DU na ddylid cyflwyno unrhyw wrthdaro mewn masnach rhwng rhannau o'r DU - byddai'n afresymol ymdrin â materion yn ymwneud â’r ffin yn Iwerddon ar y sail honno. Yn yr un modd rydym yn dadlau bod yn rhaid i fasnach rhwng Iwerddon a'r DU yn y dyfodol ddigwydd ar sail gyfartal i bob rhan o'r Deyrnas Unedig. Byddem yn gwrthwynebu unrhyw awgrymiadau a fyddai’n rhoi porthladdoedd Cymru dan anfantais o gymharu ag unrhyw ran arall o'r DU. Byddai unrhyw ysgogiad artiffisial a fyddai’n annog nwyddau fyddai’n cael eu cludo o Iwerddon i ddargyfeirio oddi wrth borthladdoedd deheuol (Dulyn neu Rosslare, er enghraifft) er mwyn croesi’r tir i'r gogledd yn cael ei ystyried gennym fel rhai annheg a gwrth-gystadleuol.
We agree with the UK paper that it would be wrong to introduce trade friction between any parts of the UK – it would be illogical to approach Irish border issues on that basis.  We equally contend that future trade between Ireland and the UK must take place on an equal basis for all parts of the United Kingdom. We would oppose any suggestions which disadvantaged Welsh ports relative to any other part of the UK. Any artificial stimulus which encouraged Irish freight to divert away from southern ports (Dublin or Rosslare, for example) in favour of a land crossing into the north would be regarded by us as unfair and anti-competitive.