Dyma gontract fydd yn rhoi gwerth ein harian ni. Bydd yr ODP yn cynnal rhaglen fuddsoddi o bron £2 biliwn, gyda £738m yn cael ei fuddsoddi ym Metro'r De, £800m arall mewn cerbydau newydd a bron £200m i foderneiddio pob un o'r 247 o orsafoedd.  Bydd hyn yn chwyldro i gymunedau a phobl ar hyd a lled Cymru a'i gororau. Ar ben y fecanwaith yn y contract i gapio a rhannu elw, nid yw’r ODP yn disgwyl talu difidendau i'w randdeiliaid am y pum mlynedd gyntaf; bydd yn ailfuddsoddi'i elw i dalu am y buddsoddiad hwn.
This is a contract that offers value for money. With £738m in the south Wales Metro, a further £800m in new rolling stock and almost £200m in modernising all 247 stations, the ODP will be driving a nearly £2 billion investment programme that will bring about transformation to communities and people the length and breadth of Wales and its borders. On top of the contractual profit capping and sharing mechanism, the ODP does not expect to pay dividends to its shareholders for the first five years, reinvesting profits to fund this investment.