Bydd y canllawiau ar gyfer dylunio yn newid sut yr ydym yn mynd ati i ddylunio ac adeiladu seilwaith ar gyfer cerdded a beicio. Bydd yn pennu’r safonau y dylid cadw atynt wrth greu llwybrau cerdded a  beicio, a hynny gyda’r un lefel o fanylder ag a ddefnyddir ar gyfer ffyrdd i gerbydau.  Mae’r canllawiau hyn yn bwysig am eu bod yn ceisio cael gwared ar y rhwystrau mwyaf sy’n atal pobl rhag cerdded a beicio, sef naill ai nad yw’r seilwaith ei hunan ar gael neu nad yw’n addas ar gyfer pob defnyddiwr. Un o’r rhesymau pennaf dros gyflwyno’r Ddeddf yn y lle cyntaf oedd bod angen gwella’r seilwaith er mwyn i fwy o bobl gael y cyfle i gerdded a beicio’n ddiogel.
The Design Guidance changes the way we plan and build walking and cycling infrastructure. It sets out the standards that walking and cycling routes should meet, at a level of detail on par with routes for driving. The design guidance is important for tackling one of the major barriers to people walking and cycling, which is that the infrastructure may not be available and may not be suitable for all users. A key reason for bringing the Act forward in the first place was to deliver better infrastructure so more people can walk and cycle safely.