Mae cyrraedd y dyddiad cau a bennwyd ar gyfer PRM dim ond 15 mis wedi i'r fasnachfraint ddatganoledig ddechrau gweithio yn risg yr oedd nifer ohonom wedi bod yn ymwybodol ohono, ac yn bryderus yn ei gylch. Roedd lliniaru hyn mewn cyfnod mor fyr, pan fo'r farchnad yn cael trafferth i gynnig atebion addas eraill, hefyd yn broblem yr wyf wedi bod yn hynod ymwybodol ohoni. Mae teithwyr yn disgwyl imi sicrhau y gall Trafnidiaeth Cymru redeg gwasanaeth rheilffyrdd ar gyfer Cymru a'r Gororau, ac rwyf wedi gorfod sicrhau bod cydbwysedd rhwng yr angen am hyn â'r angen ar frys i sicrhau bod modd i bob defnyddiwr ddefnyddio'r rheilffordd.
Achieving a PRM deadline set just 15 months after the devolved franchise came into operation was a risk that many of us have been alive to and concerned about. Mitigating it in such a short timescale, when the market is struggling to offer suitable alternatives, was also a problem of which I have been acutely aware. Passengers expect me to ensure that TfW can run a rail service for Wales and the Borders and I have had to balance this need against the urgent need to ensure a fully accessible railway for all of its users.