Gyda’i gilydd, mae’r methiant i gadw at addewidion i fuddsoddi yn ein seilwaith rheilffyrdd a methu â chadw at yr addewidion i ddatganoli pwerau y cytunwyd arnynt eisoes, yn pwysleisio yr angen am setliad newydd hirdymor ar gyfer y rheilffyrdd, pan gaiff Cymru benderfynu ar ei dyfodol ei hun, heb orfod dibynu ar Lywodraeth y DU, sy’n torri ei haddewidion dro ar ôl tro.
Taken together, the failure to meet promises to invest in or railway infrastructure and the failure to meet promises to devolve powers already agreed underline the need for a radically new and lasting settlement for rail where Wales can determine its own future without relying on broken promise after broken promise from UK Government.