شمع دنسو PK22TT آچار 16 پایه کوتاه اصلی ژاپنقیمت به ازای یک عدد شمع ساخت ژاپن و در رده شمعهای حرفه ای TT با عمر  بالا و جرقه ی بسیار قوی و در کلاس شمعهای پلاتینی تخصصی برای موتورهای بنزین سوز و  گازسوز و 2 گانه سوز همانندسمند موتور ملی ابعاد رزوهقطر رزوه 14mm  طول رزوه 19mm و قطر اچار  مناسب 16mm است  مقاومت حرارتی شمع 22 است که مشابه مقاومت حرارتی شماره 7 در سری شمعهای NGK است  گپ شمع 8 دهم میلیمتر است  با استفاده این نوع شمع  کاهش تضمینی و قطعی مصرف سوخت و افزایش شتابواقعی خودرو را تجربه خواهید نمود  مناسب برای اتومبیلهای با موتور فرانسوی اعم از 2 گانه سوزو تک سوز پژو  رنوسمند و زانتیا و کلا اتومبیلهای اروپایی داخل کشور که شمع پایه کوتاه نیاز دارند   جنس الکترود مرکزی پلاتینی و الکترود Ground با پوشش تیتانیوم استهر 2 الکترود بصورت T شکل ساده با فاصله ی8 دهم از هم ساخته شده اند تا جرقه ی شمع دقیق و سریعتر از مدلهای معمولی و UGroov تشکیل و در محفظه ی سیلندر پخش شوددر نتیجه تا حدی در موقع شتابگیری عکس العمل خودرو سریعتر میباشد  مخصوص اتومبیل هایی که موتوری با احتراق بالا دارند یا در مناطق گرمسیر و جنوبی کشور تردد میکنند که احتیاج به شمعی با درجه گرمایی 22 دنسو معادل 7 ان جی کا دارند این شمع اختصاصی موتورهای با حرارت و فشار بالا و بنزین سوز توربو شارژ دار است فاصله دهنه شمع  8 دهم است که استاندارد موتورهای گاز سوز هم می باشد   استفاده از پلاتین در الکترودمرکزی باعث افزایش مقاومت حرارتی سر شمع و در نتیجه عمر مفید بالاتر  سر شمع نسبت به شمعهای نیکلی و استفاده ی گسترده در خودروها مدل بالاتر میگردد که مناسب خودروهای اروپایی خصوصا فرانسوی می باشد  شمع محبوب اتومبیلهای فرانسوی پژو و رنو و اروپایی و 2گانه سوز یا توربوشارژدار که احتیاج به گپ  8 دهم TT دارند   شمع خاص ژنراتور اسکانیا ساخت ژاپن  آماده نصب بر روی ژنراتورهای اسکانیا 5 سیلندر و 6 سیلندر گاز سوز جهت استفاده با آمپرهای بالا بدون وقفه و دایم کار بدون تغییر کیفیت در شمع و بالای 300 ساعت عمر مفید در شرایط عادی و 200 ساعت در حالت فول لودحتما از وایر  با مقاومت 56 کیلو اهم در اتوبوس استفاده شود  مناسب لیفتراکهای 2گانه سوز گازی و  بنزینی با کارکردی حداقل2 برابرشمعهای لیفتراکی موجود در بازار ایران نکته جهت کسب بهترین نتیجه توصیه میشود چینی شمع با الکل تمیز گردد و بدون تماس با انگشتها به اچار شمع وصل شده و روی سرسیلندر نصب گردد