پمپ ترمز  ام وی ام 110 پمپ ترمز ام  وی  ام Brake Pump MVM 110  پمپ ترمز ام  وی  ام MVM 110  پمپ ترمز برای افزایش ایمنی بیشتر سیستم های ترمز مدرن اتومبیل به دو مدار تقسیم می شوند که دو چرخ روی هر مدار قرار دارد اگر نشتی مایع در یک مدار رخ دهد فقط دو چرخ ترمز خود را از دست می دهند و با فشار دادن پدال ترمز ماشین شما همچنان قادر به توقف است  سیلندر اصلی فشار هر دو مدار اتومبیل را تأمین می کند این وسیله قابل توجهی است که از دو پیستون در یک سیلندر یکسان استفاده می کند به شکلی که سیلندر را از کار بیاندازد سوپاپ ترکیبی در صورت وجود مشکلی در سیستم ترمز به راننده هشدار می دهد و همچنین چند کار دیگر برای ایمن تر بودن رانندگی در خودرو انجام می دهد سیلندر اصلی در عمل وقتی پدال ترمز را فشار می دهید از طریق یک اتصال به پیستون اصلی فشار می آورد با فشار بیشتر پدال ترمز فشار در سیلندر و خطوط ایجاد می شود  فشار بین پیستون اولیه و ثانویه پیستون ثانویه را مجبور به فشرده سازی مایع در مدار خود می کند اگر ترمزها به درستی کار کنند  فشار در هر دو مدار پمپ ترمز ام  وی  ام MVM 110 یکسان خواهد بود اگر در یکی از مدارها نشتی وجود داشته باشد آن مدار نمی تواند فشار را حفظ کند هنگامی که مدار اول نشت می کند فشار بین سیلندر اصلی و ثانویه از بین می رود این باعث می شود استوانه اولیه با استوانه ثانویه تماس پیدا کند حال سیلندر اصلی طوری رفتار می کند که گویی فقط یک پیستون دارد مدار دوم به طور معمول کار می کند اما راننده برای فعال شدن آن باید پدال را بیشتر فشار دهد از آنجا که فقط دو چرخ فشار دارند قدرت ترمز به شدت کاهش می یابد