تایپیت  مزدا 2000 سی سی  تایپیت مزدا Tappet Mazda 2000CC  تایپیت مزدا Mazda 2000CC  تایپیت مزدا یکی از قطعات موتوری این خودرو چینی است بر روی سوپاپ موتور خودرو نوعی قطعه بالایی وجود دارد که حرکت میل بادامک را به شافت تایپیت منتقل می کند در برخی از موتورهای سوپاپ دار میل بادامک مستقیماً از طریق استکان تایپیت به پایه سوپاپ منتقل می شود  غلتک های تایپیت نباید در حفره های خود بچرخند در غیر این صورت یک سطح راهنمای صاف ایجاد می کنند تا از چرخش غلتک تایپیت بر روی بدنه جلوگیری کند این سطح راهنما به تایپیت اجازه می دهد تا به بالا و پایین حرکت کند اما از چرخش آن جلوگیری می کند     در تایپیت ها روغنی از فشار روغن موتور برای حفظ تماس تایپیت با برجستگی بادامک و در موتور های سوپاپ رو با میل بادامک استفاده می شود در موتور های میل سوپاپ رو با استکان تایپت بین برجستگی بادامک و ساق سوپاپ است تایپت روغنی به طور خودکار با تغییر میزان خلاصی سیستم محرک تنظیم می شود خلاصی سیستم محرک سوپاپ از انبساط یا سایش ناشی خواهد شد   عملکرد میل بادامک یا تایپیت چیست؟  روی شافت سوپاپ دندانه ای قرار دارد که از چرخ دنده و اویل پمپ استفاده می کند در محور سوپاپ  دایره ای خارج از مرکز وجود دارد که هنگام قرارگیری شیطانک پمپ بنزین  بنزین از مخزن به کاربراتور منتقل می شود و بالا و پایین می رود سوپاپ را توسط میل سوپاپ باز و بسته کرده و آن را در زیر تایپیت قرار میدهد