پمپ ترمز ام وی ام ایکس 33 پمپ ترمز ام  وی  ام Brake Pump MVM X33  پمپ ترمز ام  وی  ام MVM X33  پمپ ترمز سیستم های کاهش سرعت خودرو و متوقف کردن آن در آستانه های خاص از نظر فضا و زمان طراحی شده اند به طور کلی با استفاده از ترمز برای انتقال قدرت نیمه محورها یا بیشتر چرخ ها در برابر گشتاور مقاوم جذب انرژی جنبشی خودرو میشود امروزه اکثر اتومبیل های سواری موجود در جاده دارای سیستم ترمز هیدرولیکی هستند که از پمپ های ترمز  سیلندر ترمز ها و اصلاح کننده های ترمز تشکیل شده است  سیستم ترمز ماشین شما از سیلندر چرخ  یک سیلندر اصلی و خطوط هیدرولیک تشکیل شده است با فشار دادن پدال ترمز مایعات هیدرولیکی را به هر چرخ فشار می دهید  کفش یا لنت های ترمز را روی چرخ می گذارید و ماشین را متوقف می کنید کار اخیر در سیستم ترمز یا نشتی در خطوط هیدرولیک باعث می شود که مجبور شوید ترمزهای خود را پمپ کنید تا ترمزها از کار نیفتند  در ساده ترین شکل سیستم پمپ ترمز ام  وی  ام MVM X33 متشکل از  دستگاه درگیری ترمز که به طور کلی پدال نام دارد و یک پمپ پیستونی سیلندر اصلی که توسط دستگاه درگیر کننده ترمز قدرت گرفته و از مخزن روغن ترمز تغذیه می شود همچنین از طریق شبکه ای از لوله های سفت و سخت و شیلنگ های انعطاف پذیر به مجموعه های ترمز متصل می شود این مدار اساسی در طول سالها تکامل یافته است همچنین یک مدار ترمز تقسیم شده که جداگانه و مستقل از یکدیگر مجموعه ترمز جلو و عقب را درگیر می کند  سیستم های ترمز پمپ ترمز ام  وی  ام MVM X33 با معرفی اصلاح کننده های ترمز که برای بررسی لغزش چرخ های خودرو و اطمینان از شرایط ایده آل ترمز در محدودیت های پایین سطح جاده طراحی شده اند بیشتر توسعه یافتند فناوری ترمز با ادغام سیستم های ترمز اتوماتیک پیشرفته مانند ABS و ترمز ESP به عصر الکترونیک راه یافته اند