پیستون پراید  پراید یورو4 تیبا ساینا کوییک  همراه با گژن پین برند دیناپارت وارداتی ساخت کره جنوبی رینگ پیستون چیست؟ همان طور که گفتیم رینگ پیستون ها حلقه هایی هستند که با عملکرد موتور در ارتباط اند و اگر آسیب ببینند یا فرسوده شوند مشکلاتی برای موتور ایجاد می شود  بیشتر موتورهای احتراقی رینگ پیستون دارند پیستون ها به همراه دریچه های بسته ای که روی سرشان قرار دارد کار مهروموم محفظه احتراق را در هنگامی که مخلوط سوخت و هوا در اثر احتراق در حال اشتعال است انجام می دهند وقتی مخلوط سوخت و هوا شعله ور می شود پیستون را از سوراخ سیلندر به سمت پایین فشار می دهدعلائم خرابی رینگ پیستون کدام اند؟ حالا بیایید ببینیم تشخیص خرابی رینگ پیستون چطور انجام می شود معمولا مکانیک بهتر می تواند این مشکل را تشخیص دهد با این حال بد نیست خودتان هم علائم آن را بشناسید تا به موقع نسبت به تعویض رینگ ها اقدام کنید  ۱ دود خارج شده از اگزوز زیاد است اگر متوجه شدید از اگزوز خودرو دود زیادی خارج می شود احتمالا مشکل از خرابی رینگ پیستون است مخصوصا اگر دود اگزوز بسیار غلیظ است و رنگ آن خاکستری آبی تیره به نظر می رسد این دود اغلب با بوی روغن سوخته همراه است  دلیلش این است که وقتی رینگ پیستون ها خراب می شوند روغن موتور به داخل محفظه احتراق نشت می کند این روغن همراه سوخت می سوزد و به همین دلیل دود خروجی از اگزوز غلیظ و خاکستری آبی است و بوی روغن سوخته می دهد  ۲ خودرو بیش از حد روغن مصرف می کند همان طور که گفتیم وقتی رینگ پیستون ها فرسوده می شوند روغن به درون محفظه احتراق وارد می شود و در آنجا می سوزد به همین دلیل خودرو روغن بسیار بیشتری مصرف می کند برای تشخیص دقیق تر به جای اینکه روغن را در دوره های همیشگی به خودرو اضافه کنید در بازه های زمانی کوتاه تری در آن روغن بریزید به زودی متوجه خواهید شد که خودرو بیش ازحد روغن مصرف می کند بهتر است از مکانیک بخواهید رینگ پیستون های خودرو را بررسی کند تا مطمئن شوید مشکل روغن سوزی ماشین از رینگ پیستون است یا نه  حتما بخوانید بهترین روغن موتور خودرو را چگونه انتخاب کنیم؟   ۳ شتاب خودرو ضعیف است هنگامی که رینگ پیستون ها دچار سایش یا آسیب می شوند موتور قدرتش را از دست می دهد و خودرو نمی تواند به خوبی شتاب بگیرد دلیلش این است که مخلوط سوخت و هوا تراکم کمتری خواهد داشت که مسلما فشار آن هم کمتر خواهد شد و نیروی لازم برای شتاب گرفتن خودرو را تأمین نمی کند  در این حالت وقتی پای خود را روی پدال گاز می گذارید تا خودرو شتاب بگیرد زمان زیادی طول می کشد تا سرعت آن بالا بیاید برای رفع این مشکل اگر ایراد از رینگ پیستون هاست باید آنها را عوض کنید  ۴ عملکرد کلی خودرو ضعیف شده است همان طور که گفتیم وقتی خودرو توان خود را از دست می دهد به خوبی شتاب نمی گیرد و عملکرد کلی خودرو هم بسیار ضعیف می شود در این حالت احتمالا حتی نخواهید توانست خودرو را به تعمیرگاه برسانید و باید آن را بکسل کنید  البته این مشکل زمانی اتفاق می افتد که سه نشانه دیگر خرابی رینگ پیستون را نادیده گرفته باشید و کار به جاهای باریک کشیده باشدورودی هوای خودرو روغنی شده است اگر در ورودی هوا روغن مشاهده می کنید نتیجه فرار گازهای نسوخته از لابه لای رینگ پیستون هاست این مشکل زمانی اتفاق می افتد که مخلوط روغن و هوا در محفظه احتراق از رینگ هایی که به دلیل خرابی نمی توانند مهروموم محکمی ایجاد کنند خارج می شود و فشار مثبتی در محفظه میل لنگ ایجاد می کند  این فشار از شیلنگ تهویه مثبت محفظه میل لنگ PCV به ورودی هوا بازمی گردد وقتی مقدار این گازهای نسوخته دمیده شده زیاد باشد ممکن است مشاهده کنید که ورودی هوا روغنی شده است  در صورتی که هر یک از موارد بالا را در خودرو تشخیص دادید هنگام تعویض رینگ پیستون فرا رسیده استعلل خرابی رینگ پیستون چیست؟ در این بخش می خواهیم بدانیم چرا رینگ پیستون ها خراب می شوند البته فرسودگی رینگ پیستون با گذشت زمان طبیعی است و مانند هر قطعه دیگری در خودرو باید بعد از سپری شدن عمر مفیدشان آنها را تعویض کرد با این حال دلایلی وجود دارد که باعث می شوند رینگ پیستون زودتر از آنچه که باید خراب شود یک یا چند مورد از گزینه های زیر ممکن است علت خرابی رینگ پیستون باشند  فاصله ناکافی شیار و رینگ پیستون که باعث می شود رینگ در شیار گیر کند در این حالت ممکن است رینگ بشکند سیلندر به اندازه کافی روانکاری نشده است و خشک کار می کند پوش سیلندر تا حد زیادی ساییده شده است فاصله قطری بین پیستون و پوش سیلندر خیلی زیاد است شکاف رینگ خیلی کوچک است معمولا این امر به شکستگی رینگ منجر می شود انتهای شکاف تنظیم کننده رینگ پیستون به درستی تعبیه نشده است شعاع بالا و پایین پورت های اگزوز و دود در پوش سیلندر کافی نیستند این باعث می شود وقتی رینگ از کنار لبه های پورت ها می لغزد به آن شوک وارد شود میله های پورت مربوط به سطح پوش سیلندر تا حدی ساییده شده اند که سطح میله زیر سطح پوش قرار گرفته استبا خرید از فروشگاه کوروش یدک انواع اشانتیون شامل کلاه دستکش سر رسید سالنامه لباس کار وهدیه بگیرید فروش بصورت عمده و تک  قطعات درخواستی خود را از فروشگاه کوروش یدک بخواهید  درصورتی که از لحاظ مالی کم توان هستین با ما در میان بگذارید قیمت تخفیف خواهد خورد جمع فاکتور بالای تومان ارسال رایگان می باشد پاسخگویی 24 ساعته ارسال به سراسر کشور در کمترین زمان ممکن  گارانتی بدون قید و شرط تمامی قطعات  تمامی قطعات مهره شد با ضمانت خدمت مشتری ارسال خواهند شد لطفا از طریق گفت و گو قطعات درخواستی اضافه کنین و تخفیف و هزینه ارسال رایگان خواهد بود  کوروش یدک دیناپارت