جک کاپوت ام وی ام ایکس 33 مدل قدیم اصل ترکیه مناسب x33  قدیم بسته یک عددی  جک گازی کاپوت جلو ایکس 33 مدل قدیم اصل و فابریک ترکیه می باشدبسته بندی یک عددی می باشد  مناسب برای کاپوت جلوی خودروی X33 قدیم  دو عدد نیاز است و توصیه می شود هردو با هم تعویض شود     بهترین ها لایق بهترین هستندچون شما بهترین هستید       واردات از کشور ترکیه جنس های اصل و اورجینال را از ما بخواهید     تلاش می کنیم در کمترین زمان سفارشتان را بسته بندی و تحویل دهیم    هنگام نصب با یک میله یا یک نفر کمک کنارتان باشد تا کاپوت را برای شما نگه دارد و مانع از آسیب دیدن شما هنگام نصب جک شود بعد از نصب با خیال راحت کاپوت را بدون نیاز به کمک خاصی باز و بسته کنید   فیلم آموزشی مشابه در اینجا قرار گرفته است تا شما بدون نیاز به مکانیک و بدون هیچ گونه هزینه اضافی خودتان جک خودرو به راحتی جدا و نصب کنیدهنگام ارسال برای شما جک کاپوت خودروی ام وی ام ایکس 33 مدل قدیم  ارسال خواهد شد   راهنمای ایمنی و  نکات نصب    برای جدا کردن جک قبلی ام با پیچ گوشتی نازک دو سو فنر یا خار روی اتصال جک را کمی بلند کرده و با فشار کوچک دست جک را به بیرون هدایت نمایید تا جدا شود  برای نصب جک های گازی همیشه طرف مخزن یا همان سیلندر جک ها به طرف بالا قرار می گیرد و طرف شفت جک گازی در پایین محل نصب می شودبه جک آسیب وارد نشود متاسفانه دیده می شود که برعکس نصب می شود نصب اصولی و صحیح باعث می شود که عمر جک های گازی  طولانی و عملکرد  بیشتری  نیز داشته باشد  هنگام نصب به جک ضربه یا آسیب نزنید و با فشار کوچک انگشت به اتصال جک به پیچ سرگرد راحت نصب می شود  یکی دو بار به آرامی باز و بسته کنید تا نرم و روان شود سپس با خیال آسوده استفاده کنید  به هیچ عنوان به جک رنگ یا اسپری رنگ کننده نزنید   طریقه نصب مخزن رو به بالا و قسمت نازک یا شفت رو پایین نصب شودبا فشار کوچک انگشت بدون هیچ ضربه ای    ویژگی ها و کاربردهای جک های گازی     اسپرت و شکیل شدن کاپوت خودرو   جلوگیری از خم شدن کاپوت هنگام تصادف و تا حدودی جلوگیری از برخورد به کاپوت به شیشه هنگام تصادف  راحتی و بالا نگه داشتن به یک فشار کوچک انگشت بدون هیچ گونه فشار اضافی   بالا نگه داشتن کاپوت هنگام بررسی موتور یا  موارد مشابه  باز و بسته شدن آسان درب خودرو  عدم نیاز به استفاده از میله نگهدارنده   اطمینان از بسته شدن کامل کاپوت   عدم نیاز به به فشردن درب کاپوت در زمان بستن و در نتیجه  عدم دفرمگری  و قر شدن جلوی درب کاپوت جلوگیری از باز شدن خودبه خودی درب کاپوت در سرعتبه علت خرابی قفل و یا نیم بند شدن درب کاپوت و در نتیجه جلوگیری از بروز حادثه و برخورد آن به شیشه  با توجه به وجود پایه های جک بر روی خودرو نیازی به سوراخکاری نمی باشد  نصب آسان و راحت بدون سوراخ کاری  بستن جک برای کاپوت خودرو در صنعت خودروسازی جزو الزامات ایمنی می باشد و اگر در هنگام حرکت درب کاپوت باز شود این جک مانع از باز شدن کامل کاپوت و برخورد آن به شیشه جلوگیری می کند