وایر تقویتی پژو 1800 دوسر برنجی کابل 7میلی تمام سیلیکون با مغزی 30رشته ای مسی و قلع اندود  طرف کوئل سرسیم تمام برنجی  طرف موتور سرسیم تمام برنجی  با مقاومت سه صدم اهم یعنی تقریباً صفر  بدون نویز و مقاومت حرارتی و برودتی بسیار بالا  با کارکرد 120هزار کیلومتر  بازدهی 100٪ و قدرت بالا  کاهش مصرف سوخت و افزایش شتاب خودرو  توجههنگام تعویض و بازدید شمع و وایر حدود نیم ساعت به موتور استراحت دهید و در حالت سرد موتور اقدام به بازدید شمع و وایر نمایید  این وایرها با شمع اصلی بهترین کارکرد را دارند  هر وایر رنگی لزوماً وایر تقویتی نیست