سنسور دریچه گاز پراید نیمه انژکتور بوش اصلی سنسور موقعیت دریچه گاز چیست؟  سنسور موقعیت دریچه گاز یک مقاومت متغیر است این سنسور روی دریچه گاز و نزدیک به استپر موتور قرار دارد و توسط یک میله به پولکی که درون دریچه گاز وجود دارد متصل می شود با باز و بسته شدن پولکی سنسور اطلاعاتی را به صورت ولتاژ برای کامپیوتر ارسال می کند کامپیوتر با توجه به اطلاعات دریافتی میزان سوخت و هوا رو تنظیم می کند تا عملیات احتراق و پاشش سوخت به درستی در موتور خودرو انجام شود اگر بخش هایی که بر عملکرد سنسور تأثیرگذار هستند هیچ گونه مشکلی نداشته باشند میزان مصرف خودرو در حد استاندارد خواهد بود در شرایطی که سنسور عملکرد درستی داشته باشد خودرو در دور آرام بدون مشکل حرکت کرده و به اصطلاح کپ نمی کند  علائم خرابی سنسور دریچه گاز عملکرد سنسور دریچه گاز  قبل از اینکه بخواهیم بیشتر راجع به عملکرد این سنسور بدانیم بهتر است اجزای اصلی آن را بشناسیم  سنسور دریچه گاز شامل 3 پین مختلف است  پین 1 مثبت 5 ولت  پین 2 سیگنال  پین 3 اتصال منفی  زمانی که راننده سوئیچ را باز می کند اطلاعاتی از پین 1 یعنی پین مثبت 5 ولت و پین اتصال منفی برای سنسور ارسال می گردد هنگامی که خودرو روشن است و راننده پای خود را روی پدال گذاشته و گاز می دهد مقاومت متغیر میزان باز شدن دریچه گاز توسط پولکی را به ولتاژ تبدیل می کند این ولتاژ توسط پین 2 برای کامپیوتر خودرو ارسال می گردد  سنسور دریچه گاز در مصرف سوخت تأثیرگذار است هنگامی که راننده به خودرو گاز می دهد وضعیت باز و بسته بودن ولتاژ و زاویه سنسور تغییر می کند در این شرایط کامپیوتر مقدار هوای ورودی به منیفولد را توسط سنسور مپ سنسور فشار و دمای هوای ورودی اندازه گیری کرده و میزان پاشش بنزین را تنظیم می کند  در خودروهای پراید از چهار مدل مختلف استفاده می شود در حالی که در خودروهایی همچون پژو 405 پارس و سمند از دو مدل شاخک دار و همچنین سیستم مدل ساژم استفاده شده است در مجموع باید گفت که در تولید اکثر خودروهای داخلی سنسور دریچه گاز شاخک دار به کار برده می شود این مدل سنسور خرابی کمتری نسبت به سایر مدل ها دارد  سنسور های دریچه گاز بر اساس نوع کامپیوتر بر روی خودرو نصب می شوند در هر مدل کامپیوتر باید مدل مخصوص به همان خودرو را مورد استفاده قرار داد؛ در غیر این صورت نصب مدل دیگری بر روی خودرو جوابگو نخواهد بود و مشکلات متعددی ازجمله ریپ زدن خودرو را به همراه خواهد داشت حتما بخوانیدمشاهده جزئیات طرح فروش اقساطی خودرو عوامل خرابی سنسور دریچه گاز  عوامل متعددی می توانند در خرابی سنسور دریچه گاز تأثیر داشته باشند در لیست زیر مهم ترین عواملی که باعث ایجاد خرابی در این سنسور می شوند را به صورت خلاصه به شما گوشزد خواهیم کرد   یکی از عوامل خرابی سنسور دریچه گاز آب خوردن به سنسور است رانندگانی که خودرو خود را به کارواش برده و موتور آن را شستشو می دهند حتماً باید سوکت تمام سنسورها از جمله سنسور دریچه گاز را توسط باد خشک کنند معمولاً کارواش های جدید به دستگاه مربوطه برای این مورد مجهز هستند   دیگر عاملی که در خرابی این سنسور تأثیرگذار است فشار آوردن بیش ازحد معمول و گاز دادن زیاد به خودرو است دور موتور خودرو را تا حد کاتاف زمانی که سوپاپ ورودی موتور به خاطر فشار ناگهانی و بیش ازاندازه بسته شده و ورود هوا یا سوخت به داخل پیستون برای لحظاتی متوقف می شود بالا نبرید تا آسیبی به سنسور دریچه گاز وارد نشود با توجه به کیفیت پایین اجناس موجود در بازار نباید فشار زیادی به ماشین وارد شود تا قطعات فابریک خودرو خراب نشوند   کثیف بودن محفظه دریچه گاز و کثیف ماندن به مدت طولانی نیز باعث خراب شدن سنسور دریچه گاز می شود اگر محفظه داخل دریچه گاز به مدت طولانی کثیف بوده و جرم گرفته باشد باعث باز ماندن پولکی می شود اگر پولکی باز باشد به دنبال آن سنسور دریچه گاز نیز باز شده و به اندازه 1 یا 2 درجه تغییر زاویه پیدا می کند زاویه داشتن طولانی مدت مقاومت متغیر را دچار خرابی خواهد کرد در چنین حالتی حتی با شستن و تمیز کردن محفظه داخل دریچه گاز سنسور به حالت قبل خود بازنمی گردد و باید تعویض شود  حتما بخوانید 15 اشتباه رایجی که به سلامت ماشین تان ضربه می زند علائم خرابی سنسور دریچه گاز      بالا ماندن دور موتور  شایع ترین عیبی که در صورت خراب بودن سنسور به وجود می آید گاز خوردن خودرو هنگام خلاص بودن است متأسفانه اکثر مردم وقتی می بینند خودرو در هنگام خلاص بودن نیز بدون دلیل گاز می خورد اقدام به تعویض استپر موتور می کنند درصورتی که این ایراد می تواند از خراب بودن سنسور دریچه گاز باشد      کپ کردن خودرو در دور موتور 2500 تا 3000  در هنگام گاز دادن اگر می بینید دور موتور بین دورهای 2500 تا 3000 بوده و خودرو به درستی گاز نمی خورد و خفه می کند به این معنی ا ست که سنسور دریچه گاز خراب است      تأخیر در گاز خوردن خودرو  اگر ولتاژ سنسور دریچه گاز کمتر از حد استاندارد باشد خودرو دیر گاز می خورد به دلیل آنکه چند ثانیه طول می کشد تا ولتاژ به حد استاندارد برسد تا خودرو شرایط مناسب برای گاز خوردن را پیدا کند  خرید و قیمت خودروی دست دوم و کارشناسی شده      تأخیر در پایین آمدن گاز خودرو  اگر بعد از رها کردن پدال گاز درجه دور موتور با تأخیر به حالت نرمال برگردد ایراد از سنسور دریچه گاز است در چنین شرایطی سنسور حالت فنری بودن خود را از دست  داده است و چندثانیه ای زمان خواهد برد تا به حالت اولیه بازگردد      افزایش مصرف سوخت  هم زمان با گاز خوردن خودرو یا تأخیر در برگشت دور موتور به حالت عادی کامپیوتر تشخیص می دهد که دریچه گاز باز است در این حالت ورودی دریچه گاز باز می ماند و پاشش سوخت قطع نمی شود این مسئله عاملی برای افزایش مصرف سوخت خواهد بود که عموم مردم از آن اطلاعی ندارند      خاموش شدن خودرو در هنگام سرد بودن